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售189.8萬 瑪莎拉蒂總裁3.0T四驅(qū)版上市

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  [汽車之家 新車上市]  3月20日,瑪莎拉蒂在國內(nèi)正式推出了總裁3.0T四驅(qū)版車型,新車保持海外版車型的設(shè)計,發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到了409馬力,并配備了四驅(qū)系統(tǒng),新車的售價為189.8萬元。

瑪莎拉蒂總裁 新車型指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
總裁3.0T四驅(qū)版189.80

瑪莎拉蒂 總裁 2015款 3.0T 四驅(qū)型


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  外觀造型優(yōu)雅

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  瑪莎拉蒂總裁3.0T四驅(qū)版車型在外觀方面將保持與現(xiàn)有車型相同的設(shè)計,作為一款豪華車,該車的設(shè)計十分優(yōu)雅。新車采用了瑪莎拉蒂家族式的進(jìn)氣格柵設(shè)計,新車前保險杠設(shè)計則較為運動,富有很強(qiáng)的立體感。 

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  在側(cè)面,新車的腰線使用了流暢的曲線造型,在后門處向上挑起,十分時尚。在尾部,尾燈采用了LED燈帶環(huán)繞,十分優(yōu)雅。而再往下看,底部的雙邊共四出排氣布局則展現(xiàn)出其絕非善類的一面。在后備廂蓋的左下角,這款車標(biāo)有Q4的標(biāo)識,表明了其不同于其他車型的身份。

  在其他參數(shù)方面,這款車的長寬高分別為5262/2100/1481mm,軸距為3171mm,車身重量為1920千克。此外,新車前后車輪都使用了19寸的輪圈。

  內(nèi)飾設(shè)計簡潔/大方

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  在內(nèi)飾部分,瑪莎拉蒂總裁3.0T四驅(qū)版同樣繼承了現(xiàn)有車型的設(shè)計語言。新車車內(nèi)的設(shè)計采用了簡潔的風(fēng)格,車內(nèi)線條平直,多處采用了皮革以及木質(zhì)材料進(jìn)行裝飾,很上檔次。新車車內(nèi)配有多功能方向盤,儀表盤中央集成了行車電腦顯示屏。在中控臺上,安裝有8.4英寸的液晶顯示屏,而一些駕駛控制按鈕則被設(shè)置在換擋桿的一側(cè)。

  搭載高功率版3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)

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  在動力方面,這款車搭載的是一臺3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)的最大功率為409馬力(301千瓦),峰值扭矩為550!っ祝摪l(fā)動機(jī)較3.0T標(biāo)準(zhǔn)型搭載的發(fā)動機(jī)在功率上提升了79馬力,扭矩提升了50牛·米。在傳動系統(tǒng)方面,這款車將使用來自ZF的8速自動變速箱,其還提供“自動標(biāo)準(zhǔn)”、“自動運動”、“手動標(biāo)準(zhǔn)”、“手動運動”和“I.C.E”(增強(qiáng)型控制與效率)五種模式供駕駛者選擇。

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  此外,這款車還將配備一套四驅(qū)系統(tǒng)。在普通條件下,這套四驅(qū)系統(tǒng)將全部動力分配給后輪,然而當(dāng)抓地力降低或不存在車尾抓地力時,系統(tǒng)會立刻將所需動力傳輸?shù)角拜啠钡絻蓚車軸的駕駛達(dá)到平衡位置。據(jù)悉,該車0-100km/h加速時間為4.9秒,最高車速可以達(dá)到283km/h。

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瑪莎拉蒂 總裁 2013款 3.8T 標(biāo)準(zhǔn)型

『目前國內(nèi)在售的總裁3.8T標(biāo)準(zhǔn)型』

  本次上市的瑪莎拉蒂總裁3.0T四驅(qū)版是基于國內(nèi)現(xiàn)款總裁新增加的車型。之前,總裁在國內(nèi)共有3.0T標(biāo)準(zhǔn)型以及3.8T標(biāo)準(zhǔn)型兩種車型在售,這兩款車分別搭載3.0T發(fā)動機(jī)以及3.8T發(fā)動機(jī),并且都是前置后驅(qū)車型。

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保時捷 Panamera 2014款 Panamera 4S Executive 3.0T

保時捷Panamera 4S Executive 3.0T車型』

  瑪莎拉蒂總裁來自于一個用跑車理念制造豪華轎車的跑車廠商,這樣個性且高端的定位使得其在市場上繞過了諸如奧迪RS 7等傳統(tǒng)的豪華品牌車型,畢竟選擇瑪莎拉蒂的消費者看中的更多是品牌的效應(yīng)。在這個價位的豪華車型中,保時捷Panamera是與其風(fēng)格較為相似的車型,同樣的跑車風(fēng)格設(shè)計,而且Panamera 4S Executive 3.0T車型同樣搭載四驅(qū)系統(tǒng)而且同樣使用3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。相比之下,來自意大利的瑪莎拉蒂總裁3.0T四驅(qū)版在外觀上更有設(shè)計感、來自于德國的保時捷Panamera 4S Executive 3.0T更加年輕化而富有激情。不過保時捷Panamera的保有量相對更多,這也將是影響很多消費者做出選擇的一大因素。

  全文總結(jié):

瑪莎拉蒂 總裁 2015款 3.0T 四驅(qū)型

  上文中提到了瑪莎拉蒂是一個用跑車?yán)砟钪圃旌廊A轎車的跑車廠商,不過此前在國內(nèi)推出的總裁3.0T標(biāo)準(zhǔn)版車型采用了低功率的發(fā)動機(jī)調(diào)校,瑪莎拉蒂此前并沒有把這款車的全部都展示給中國消費者。而這次推出的3.0T四驅(qū)版車型則非常有誠意,這款車保留了海外版車型原汁原味的設(shè)計,409馬力、550!っ椎膭恿敵鼋^對會讓駕駛者不經(jīng)意間就點燃心中的火焰。不過,想任性還是必須要有一定的實力的,不菲的售價也決定了這款車屬于少數(shù)派。(文/汽車之家 陳浩)

  更多閱讀:

  3月20日上市 瑪莎拉蒂推總裁四驅(qū)版車型
  //www.bjhplwc.com/news/201502/863124.html

售189.8萬 瑪莎拉蒂總裁3.0T四驅(qū)版上市 汽車之家
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  • 總裁 2017款 3.0T S Q4 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.17 36.09 12.80
    測試文章:御駕親征 測試2017款瑪莎拉蒂總裁3.0T
    評測編輯-:

    也許會有人需要一臺日常代步或者帶著家人出行的大型車,碰巧他還喜歡駕駛,那總裁肯定會和他情投意合。在這級別再沒第二輛車像總裁這樣擁有沁人心脾的聲浪。論駕駛感受,新Panamera是它最大的威脅,祝好運!兩分扣在配置和做工上,這兩項都跟Panamera沒法比。

    評測編輯-:

    很多人買一部瑪莎拉蒂只需要三個原因——聲浪,聲浪和聲浪。其實關(guān)上窗后,車內(nèi)的動靜比想象中小了很多,所以我喜歡把窗戶一直開著,不聽音樂,排氣聲同樣很美妙。駕駛品質(zhì)沒得說,操控感十足,對于女生來說,挑不出毛病等同于這車很好開,而總裁又能帶給我緊繃神經(jīng)的駕駛感,贊。日常行駛中,經(jīng)常用到多媒體系統(tǒng),新增的CarPlay好用是好用,就是中控屏的造型(包括背景設(shè)計、字體樣式)太不對我胃口了,算了,我還是沉浸于聲浪和駕駛的快感中吧。

    評測編輯-:

    聲浪依舊撩人,21英寸輪圈太霸氣,新款總裁的改變不多,幾個亮點值得一提:自適應(yīng)前大燈特別積極,夜間在環(huán)路行駛時就看它在各種自動調(diào)節(jié)。新的多媒體控制按鍵很好用,與時俱進(jìn)的CarPlay支持的功能越來越多了。車開起來能很順又能很戰(zhàn)斗,的確魅力十足。總體來看,跟老款比它的進(jìn)步不大,如果有老款在售車,優(yōu)惠大的話,也不妨考慮。

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指導(dǎo)價:141.75-171.08萬
級別:大型車
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