● 福特新款探險者

上市日期：預(yù)計9月份
新車特點：配置升級/動力換新

　　作為一款在全球范圍銷量突破700萬輛的SUV，福特探險者在去年迎來了改款，而4月18日，新款探險者也在中國進(jìn)行首發(fā)。新款車型除了前臉有明顯變化，動力方面也進(jìn)行了換新。

　　福特新款探險者的前格柵采用大面積覆蓋，使得這臺美式SUV顯得更為粗獷。此外，全新設(shè)計的車頂行李架還增加了可以引導(dǎo)車頂雨水的導(dǎo)流槽，重新設(shè)計的尾部擾流板則進(jìn)一步提升了空氣動力性能。

　　新款探險者的車內(nèi)設(shè)計沒有太大變化，而配置方面，該車新增了多項更加先進(jìn)的駕駛輔助技術(shù)，包括全面升級的主動泊車輔助系統(tǒng)、180度前視攝像頭、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)等，此外，該車除了配備前排雙區(qū)安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊和前排乘客膝部氣囊之外，還有覆蓋三排乘客的Safety Canopy側(cè)安全氣簾。

　　目前，官方尚未公布新款探險者的車身尺寸，但編輯推測與老款相比預(yù)計變化不大。作為參考，老款車型長寬高依次為5006/2005/1743mm，軸距2860mm。我們曾經(jīng)體驗過這款車的同事稱，182cm的體驗者做到第三排后，頭部為一指，腿部無多余空間。

　　動力方面，新款探險者將配備全新的2.3升四缸EcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)和3.5升V6 EcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，傳動方面均匹配SelectShift六速手自一體變速器。此外，該車裝配了智能四輪驅(qū)動和TMS路況實時管理系統(tǒng)，后者提供普通、雪地、沙地和泥地四種路況模式，通過對發(fā)動機(jī)輸出、油門反應(yīng)、變速箱換擋、制動和智能四輪驅(qū)動系統(tǒng)等作出相應(yīng)調(diào)整優(yōu)化，以適應(yīng)不同的路面情況。

　　編輯點評：適合喜歡美式SUV的粗線條，且對于乘坐空間有需求的消費者。雖然該車的售價已經(jīng)覆蓋到了豪華品牌中型SUV，而這款車的實用性則是這些豪華中型SUV無法提供的。福特新款探險者最大的變化就是其動力系統(tǒng)的換新，3.5T車型將滿足對于動力有強(qiáng)烈需求的賣家，而2.3T車型的加入或?qū)⒗�低該車的售價門檻，且每年能為消費者節(jié)省不少稅費。

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 ● 林肯新款領(lǐng)航員

上市日期：下半年
新車特點：排量降低/氣場依舊強(qiáng)大

　　如果你要找一款有足夠氣場的大型SUV，那么有兩款美國車會被人提起，一款是凱迪拉克凱雷德，另一款就是林肯領(lǐng)航員。在此次上海車展上，林肯正式發(fā)布了新款領(lǐng)航員，這意味除了現(xiàn)有的平行進(jìn)口車渠道外，未來該車將會在官方渠道正式銷售。

　　新款領(lǐng)航員首次采用了官方稱之為“split-wing”的新多條幅條進(jìn)氣格柵，同時發(fā)動機(jī)艙蓋隆起的線條層次感更強(qiáng)，而前燈組也加入LED日間行車燈，全新設(shè)計的尾燈以及20英寸多輻條輪圈（廠家還提供22寸拋光風(fēng)格輪圈可選）很有美系車的味道。這款車的長寬高尺寸為5268/2002/1984mm，軸距達(dá)到了3023mm，作為一款大型SUV，其內(nèi)部的寬敞程度不言而喻。

　　內(nèi)飾方面，林肯新款領(lǐng)航員變化不大，基本保留了老款的設(shè)計。在配置方面，新車增加了MyLincoln觸摸信息娛樂系統(tǒng)以及經(jīng)過改進(jìn)的可電動折疊的第三排座椅。

　　動力方面，林肯新款領(lǐng)航員舍棄了老款的5.4L Triton SOHC V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，換裝了一臺3.5L V6 EcoBoost發(fā)動機(jī)。盡管這臺新發(fā)動機(jī)排量有所降低，但其385馬力的最大功率和624牛·米的扭矩輸出要比前任更為優(yōu)秀，且具備更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　編輯點評：林肯領(lǐng)航員除了外觀方面的變化之外，最大的亮點就是采用了新的動力總成。下半年進(jìn)口國內(nèi)后它將直接向凱迪拉克凱雷德發(fā)起挑戰(zhàn)。由于領(lǐng)航員降低了排量，這將使廠家能避開不少的稅費，而這若能在定價上有所降低，那么將成為領(lǐng)航員的原生優(yōu)勢。

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● 總結(jié)：

　　在即將于年內(nèi)推出的這些七座SUV中，類型多種多樣。有主打中高端的豪華SUV全新Q7、全新XC90，有偏向硬派越野的撼路者、MU-X，以及居家使用的H7L、城市巡航用途的探險者等等。由此不難看出，針對國內(nèi)多元化的市場需求，廠家也在不惜余力的推出新產(chǎn)品來滿足消費者。如今，七座SUV已經(jīng)不再像幾年前那樣屈指可數(shù)，越來越多車型的加入將讓這個市場變得更為激烈，并能催生出更多好產(chǎn)品，這對于我們而言無疑是件好事。（文/汽車之家 齊天翔）

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