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售13.59-19.99萬元 別克威朗正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  6月27日,上海通用別克官方宣布,旗下全新緊湊型車威朗正式上市,此次推出的新車有1.5L(15S)和1.5T(20T)兩種發(fā)動機選擇,全系共有8款車型,售價區(qū)間為13.59-19.99萬元,詳細售價請見下表:

別克威朗 官方指導售價
車型售價(萬元)
15S 手動進取型13.59
15S 自動進取型14.69
15S 手動領先型14.49
15S 自動領先型15.49
20T 雙離合領先型16.29
20T 雙離合精英型17.29
20T 雙離合豪華型18.59
20T 雙離合旗艦型19.99

通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

● 新車特點

  威朗是別克全新的緊湊型轎車,該車的定位在英朗君威之間,該車于今年4月的上海車展全球首發(fā)。外觀方面,威朗前進氣格柵采用直瀑式設計,前大燈組融入LED光源,配合前保險杠設計,使新車看起來非常大氣。

通用別克 威朗 2015款 20T 基本型

通用別克 威朗 2015款 20T 基本型

通用別克 威朗 2015款 20T 基本型

通用別克 威朗 2015款 20T 基本型

  車身方面,新車采用了雙腰線設計,造型非常具有流線感。而車尾部分,新車設計較為簡潔,尾燈組采用LED光源。車身尺寸方面,這款車的長寬高分別為4718mm/1802mm/1466mm(1.5T車型為1471mm),軸距為2700mm。車身顏色上,威朗有瑪瑙紅、琥珀棕、云母藍、賽道灰、珍珠黑、雪域白、冰川銀可選。

通用別克 威朗 2015款 20T 基本型

通用別克 威朗 2015款 20T 基本型

  內(nèi)飾方面,威朗秉承家族式360度環(huán)抱一體式設計理念,整車內(nèi)飾質(zhì)感看上去不錯,再和全新MoonWhite月光氛圍燈相配合,能夠營造不錯的氛圍。車內(nèi)以黑色和棕色為主,中控臺加入了棕色的木紋裝飾,在中控下方、方向盤、門把手、擋把等處還有鍍鉻裝飾點綴,點綴的也是恰到好處。

通用別克 威朗 2015款 20T 基本型

通用別克 威朗 2015款 20T 基本型

通用別克 威朗 2015款 20T 基本型

  別克威朗全系標準配置包括LED日間行車燈、遠近光一體式大燈、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊、一鍵式電動防夾天窗、后排ISOFIX兒童座椅接口、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車雷達、防紫外線隔熱/隔音夾層前擋玻璃、無骨雨刷、MoonWhite月光車內(nèi)氛圍燈、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱/LED轉(zhuǎn)向燈、發(fā)動機啟停、三輻式運動型多功能方向盤、雙效納米級防PM2.5空調(diào)濾芯和AUX/USB接口。

通用別克 威朗 2015款 20T 基本型

通用別克 威朗 2015款 20T 基本型

  安全配置上,該車高配車型還裝備了通用汽車最新一代智慧安全系統(tǒng),涵蓋了包括ACC全車速自適應巡航系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、LDW車道偏離預警系統(tǒng)、SBZA側(cè)盲區(qū)預警系統(tǒng)、FDI前車距離提示系統(tǒng)、FCA前碰撞預警系統(tǒng)、CMB碰撞緩解系統(tǒng)、APA自動泊車系統(tǒng)和HBA智能遠光燈控制等9項功能。

通用別克 威朗 2015款 20T 基本型

通用別克 威朗 2015款 20T 基本型

  動力方面,威朗搭載1.5L(15S車型)和1.5T(20T車型)兩款發(fā)動機,1.5L發(fā)動機的最大功率輸出為118馬力,峰值扭矩為146N·m。1.5T Ecotec發(fā)動機的最大功率為169馬力,峰值扭矩250!っ。傳動系統(tǒng),與1.5L發(fā)動機匹配的是6速自動變速箱和6速手動變速箱,與1.5T發(fā)動機匹配的則是7速雙離合變速箱。

通用別克 威朗 2015款 20T 基本型

通用別克 威朗 2015款 20T 基本型

通用別克 威朗 2015款 20T 基本型

● 新車背景

通用別克 英朗 2015款 18T 雙離合精英型 通用別克 君威 2015款 2.0T GS縱情運動版

『威朗的定位在英朗和君威之間』

  別克此前的緊湊型轎車產(chǎn)品線只有凱越、英朗兩款產(chǎn)品。而在今年3月,別克全新英朗正式上市,其價格區(qū)間為10.99-15.99萬元,相比之前12.99-18.15萬的售價下探了較多,同時軸距也有所降低,而這其實也留出了威朗這款車的空間。從此次上市的威朗價格來看,其起售價要高于新英朗,別克也將這一市場進一步的細分,同時也能和中型車市場的君威更好的銜接。

● 競爭對手

  從目前的市場來看,威朗的競爭對手主要還是主流緊湊型轎車,包括一汽-大眾速騰,上海大眾凌渡、東風標致408、東風雪鐵龍C4L雪佛蘭科魯茲以及奧迪A3等產(chǎn)品,和競爭對手相比,威朗精致的內(nèi)飾設計以及豐富的配置是這款車的一個優(yōu)勢。

一汽-大眾 速騰 2015款 1.6L 手動舒適型 東風標致 標致408 2014款 1.6T 自動至尊版

『一汽-大眾速騰和東風標致408』

通用雪佛蘭 科魯茲 2015款 1.4T 手動精英版 上海大眾 凌渡 2015款 330TSI DSG豪華版

『雪佛蘭科魯茲和上海大眾凌渡』

  此外,由于不少入門中型車在市場中有著不小的優(yōu)惠,例如北京現(xiàn)代名圖、雪佛蘭邁銳寶等產(chǎn)品也將成為購買該價位車型人會考慮的產(chǎn)品,威朗未來面對的對手還是比較強勁的。

● 預訂信息

  從我們了解到的信息來看,目前威朗并沒有普遍到店,只有少數(shù)4S店有現(xiàn)車。如果您想購車那么需要進行預訂,訂車后,預計3-4周后可提車。

● 總結(jié)

通用別克 威朗 2015款 20T 基本型

  緊湊型車市場仍占據(jù)目前市場上的最大份額,此次別克威朗的上市,顯示了別克進一步加強緊湊型車細分市場的決心。未來,別克將在緊湊型車市場從低到高布局凱越、英朗以及威朗三款車型,這個布局其實和上海大眾的桑塔納、朗逸、凌渡也是一樣的。在未來的細分市場競爭中,威朗能否扛起新的大旗,達到上海通用的銷量目標,我們也將拭目以待。(編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  欲做同級標桿? 體驗2015款別克威朗
  //www.bjhplwc.com/advice/201506/875466.html

  用線條展現(xiàn)動感 對話威朗外觀設計師
  //www.bjhplwc.com/tech/201504/869595.html


  汽車之家論壇還對威朗的上市全程進行在線和互動,您可以點擊下方鏈接觀看論壇在線,或進行價格競猜。

【新車在線】配置齊全 別克威朗上市發(fā)布會在線
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3751-42782537-1.html

【話題討論】全新威朗強勢來襲,價格/動力/配置是否滿意?話題討論中//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3751-42450873-1.html

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    8.56 36.16 8.20
    測試文章:別克GS的第二彈 測試威朗GS 20T頂配
    評測編輯-于晗:

    威朗GS是兩廂威朗的“運動版”,我們測試的是頂配車型,配置沒得說,其中最炫的是全LED大燈。但是你別把它往君威GS上靠,這車只是用的1.5T發(fā)動機+雙離合變速箱,和三廂車型的那套動力總成沒什么不同,但這車更貴,雖然看著不錯,想買下它你也得花20多萬。

    評測編輯-王子平:

    威朗GS的外觀武裝得挺到位的,給人感覺足夠兇悍,相信不少年輕人都會喜歡它的設計。配置方面也十分豐富,總的來說,它里里外外都很適合年輕人,但就是價格太貴了,雖然運動,但還不至于達到高性能小鋼炮的級別,所以這個價格來說實在缺乏競爭力,兩分扣在價格上。

    評測編輯-時睦華:

    威朗轎跑的造型本身就很不錯,而威朗GS又多了一些運動套件,更加帥氣。這輛車的做工和駕乘品質(zhì)沒得說,配置也有一些吸引人的地方,比如全LED大燈。不過我和大家一樣都覺得這車定價過高了,超過20萬的售價會打破相當一部分人的心理預期。

  • 威朗 2016款 兩廂 15S 自動領先型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.39 36.80 --
    測試文章:靈氣逼人 測試別克威朗轎跑 15S頂配
    評測編輯-王子平:

    威朗轎跑的綜合實力很不錯,外形足夠有活力,配置和設計都非常討好年輕人。操控方面,它可以很順暢舒適,也可以展示靈活身手。不過和大多數(shù)年輕人一樣,威朗轎跑的定價同樣有些沖動和任性,和對手相比就沒有多少優(yōu)勢了。

    評測編輯-于晗:

    威朗轎跑是為數(shù)不多的可以同時拼顏值和駕駛品質(zhì)的兩廂緊湊型車,定位很明確。你的心要足夠年輕才能玩兒轉(zhuǎn)它,另外相比競爭對手,你還需要付出更多大洋。也許你會對它1.5L的動力不太滿意,那不妨看看1.5T的威朗GS,前提是,你的預算必須特別多才行。

    評測編輯-時睦華:

    兩廂威朗的造型挺帥的,作為別克在緊湊型車市場投放的高定位產(chǎn)品,它的做工和駕乘品質(zhì)也符合它的定位。Carplay是個非常有吸引力的配置,我個人非常喜歡。不過這車的定價有點高,我建議等等優(yōu)惠再買。另外,轎跑這個名字真是醉了,扣2分。

  • 威朗 2015款 三廂 15S 自動領先型 閱讀測試文章
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    評測編輯-劉昱昕:

    相比于威朗20T,我更喜歡15S車型。它的動力雖然不強,但是平順性更好。配合威朗出色的隔音和舒適的懸架,它在整車性格和動力系統(tǒng)的性格上更加統(tǒng)一。你得到的就是一臺易操控、很舒適、很有品質(zhì)感的車。

    評測編輯-李佳:

    威朗15S車型很好的繼承了別克品牌的一些優(yōu)秀基因,比如安靜、舒適,比如到位的主被動安全配置。這正是很多消費者選擇別克品牌的核心原因,至于動力、操控,這一直不是別克車主的核心訴求。

    評測編輯-張可:

    作為一款定位中高端市場的緊湊型車,威朗入門車型的動力有些偏弱。售價15萬上下的15S車型僅配有1.5L自然吸氣發(fā)動機,而同價位的408則有1.8L自然吸氣發(fā)動機和1.2T渦輪增壓發(fā)動機可選。

  • 威朗 2015款 三廂 20T 雙離合旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    評測編輯-劉昱昕:

    正如我在文章中所說,別克威朗是一款有心成為同級標桿的產(chǎn)品,這也是從它的設計開發(fā)階段就定下的目標。從結(jié)果上看,它的豪華感、舒適性、安全配置都做到了標桿水準。不過動力系統(tǒng)的平順性有待提高,價格也超過了不少中型車,所以只能扣掉2分。

    評測編輯-李佳:

    我接觸靜態(tài)的部分更多一些,內(nèi)飾的做工用料、隔音的表現(xiàn)在同級別都無出其右。座椅的樣式、皮革的選材、乘坐的舒適性、空間也都令人滿意。它還把很多主動安全配置首次應用于緊湊型車,這點值得肯定。

    評測編輯-張可:

    1.5T發(fā)動機動力儲備充足,但無奈雙離合變速箱在低速時的平順性欠佳。懸架在舒適性和運動性上做到了很好的平衡,營造了很高級的行駛品質(zhì),這點是同級別不多見的。

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威朗

指導價:12.89-15.89萬
級別:緊湊型車
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