● 長(zhǎng)安福特新款�？怂�

新車(chē)特點(diǎn)：馬丁臉/渦輪芯
上市日期：第三季度

　　長(zhǎng)安福特新款�？怂故窃诮衲�4月正式發(fā)布，并已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)定。目前，官方公布了新款�？怂�EcoBoost動(dòng)力車(chē)款的預(yù)售價(jià)格，區(qū)間為13.18萬(wàn)-16.98萬(wàn)元。另外，它還有8款1.6L自然吸氣車(chē)型可選。

　　新款�？怂怪饕�的變化在于換裝了家族式的“馬丁”臉，而前格柵和前保險(xiǎn)杠通過(guò)樣式的調(diào)整也讓該車(chē)看上去更加的運(yùn)動(dòng)化。相比之下，新款�？怂沟能�(chē)尾變化不大，尾燈內(nèi)部樣式有所調(diào)整。車(chē)身尺寸方面，新款福克斯兩廂版的長(zhǎng)寬高分別為4368/1823/1483mm，軸距為2648mm；三廂版車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為4534/1823/1483mm，軸距為2648mm。與在售車(chē)型的尺寸保持一致。

　　長(zhǎng)安福特新款福克斯基本保持了現(xiàn)款車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，只是細(xì)節(jié)有所調(diào)整，包括全新的三輻方向盤(pán)、新樣式的空調(diào)控制面板等。配置方面，新車(chē)標(biāo)配前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、ESC車(chē)身穩(wěn)定控制、EBA剎車(chē)輔助、TCS牽引力控制、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)等。高配車(chē)型還裝有有無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)、倒車(chē)影像、前雷達(dá)、定速巡航、8英寸屏幕等。

　　在動(dòng)力方面，新款�？怂谷∠�了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在保留1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，還新增了1.0T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為125馬力，峰值扭矩為170牛·米；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為181馬力，峰值扭矩為240�！っ住Ｔ趥鲃�(dòng)系統(tǒng)方面，這款車(chē)將使用的是5速手動(dòng)、6速手自一體以及6速雙離合變速箱。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：新款�？怂过嫶蟮能�(chē)款陣容能為消費(fèi)者提供更大的選擇空間，從目前公布的渦輪增壓車(chē)款的預(yù)售價(jià)來(lái)看，其三廂和兩廂車(chē)型也分別覆蓋到了速騰和高爾夫的價(jià)格區(qū)間。而為何沒(méi)有同期公布1.6L車(chē)型的預(yù)售價(jià)，可能廠家想突出新加入進(jìn)來(lái)的渦輪增壓車(chē)型，并將它們視為日后的銷(xiāo)售主力；當(dāng)然還有可能想在最終該車(chē)上市時(shí)，用1.6L車(chē)型相對(duì)較低的售價(jià)來(lái)給大家一些驚喜。

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　　馬丁臉/渦輪心 測(cè)新款福克斯1.0T/1.5T
　　//www.bjhplwc.com/drive/201506/875288.html

● 新一代MINI CLUBMAN

新車(chē)特點(diǎn)：車(chē)身尺寸增大一個(gè)級(jí)別/基于UKL平臺(tái)打造/采用“六門(mén)”設(shè)計(jì)
上市日期：2015年10月

　　新一代MINI CLUBMAN也是跨級(jí)換代的一款新車(chē)，其曾在6月份在海外首發(fā)，車(chē)身尺寸相比現(xiàn)款要大了一個(gè)級(jí)別，長(zhǎng)寬高分別為4253/1800/1441mm，軸距為2670mm，定位于緊湊型車(chē)，而老款則定位于小型車(chē)，其長(zhǎng)寬高分別為3961/1683/1448mm，軸距為2547mm。

　　據(jù)了解，新一代MINI CLUBMAN基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，采用了六門(mén)設(shè)計(jì)，即四個(gè)側(cè)面車(chē)門(mén)以及兩個(gè)對(duì)開(kāi)尾門(mén)，相比老款，新車(chē)后排增加兩個(gè)側(cè)門(mén)方便了乘客上下車(chē)。

　　新一代MINI CLUBMAN延續(xù)了MINI家族最新的前臉設(shè)計(jì)，更長(zhǎng)的軸距讓它擁有更加寬敞的后排空間。此外，新車(chē)尾燈組造型也很有特點(diǎn)，其內(nèi)部采用C形和O形組合的燈組結(jié)構(gòu)，尾門(mén)則貫穿的是CLUBMAN標(biāo)識(shí)。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)中控臺(tái)延續(xù)了全新MINI的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部融入了更多圓形設(shè)計(jì)元素，儀表盤(pán)采用雙儀表設(shè)計(jì)，中控臺(tái)配備有大尺寸液晶顯示屏。此外，該車(chē)內(nèi)部還采用2+3式的五座布局，后排座椅靠背可按照40:20:40的比例折疊放倒，最大儲(chǔ)物空間為1250L。

　　動(dòng)力方面，新一代MINI CLUBMAN將與新MINI共享動(dòng)力總成，提供包括1.5T以及2.0T兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出為136馬力，峰值扭矩為220N·m（超增壓模式達(dá)到230N·m）。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280N·m（超增壓模式達(dá)到300N·m）。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新一代MINI CLUBMAN不僅車(chē)身尺寸和軸距更長(zhǎng)，還使用了六門(mén)的設(shè)計(jì)，這些改變無(wú)疑是向乘客的舒適性和實(shí)用性妥協(xié)，難免會(huì)讓MINI的粉絲們覺(jué)得新一代車(chē)型會(huì)缺少個(gè)性和特點(diǎn)，不過(guò)面對(duì)市場(chǎng)日益變化的需求，新一代MINI CLUBMAN的改變將會(huì)有效幫助提高它的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并且從現(xiàn)款小眾個(gè)性的細(xì)分市場(chǎng)走出來(lái)，那么未來(lái)新車(chē)上市后能否被用戶所認(rèn)可呢？讓我們一同拭目以待。

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　　“大”有改變 靜態(tài)體驗(yàn)新MINI CLUBMAN
　　//www.bjhplwc.com/advice/201506/875991.html

● 奧迪A3 Sportback e-tron

新車(chē)特點(diǎn)：配備插電式混合動(dòng)力/純電續(xù)航里程為50km
上市日期：2015年7月24日

　　根據(jù)我們掌握的消息，進(jìn)口奧迪A3 Sportback e-tron插電式混合動(dòng)力版車(chē)型將于7月24日在國(guó)內(nèi)正式上市，據(jù)悉，新車(chē)先期將會(huì)在北京、上海、廣州、深圳、杭州和成都六地市場(chǎng)銷(xiāo)售。

　　奧迪A3 Sportback e-tron在外觀方面與汽油版車(chē)型保持一致，在細(xì)節(jié)方面，新車(chē)前進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了多條幅的鍍鉻處理，而尾部隱藏式的排氣設(shè)計(jì)以及車(chē)身多處的e-tron標(biāo)識(shí)也證明了其與普通版車(chē)型的不同。

　　動(dòng)力方面，奧迪A3 Sportback e-tron搭載的是由一臺(tái)1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其綜合最大功率可以達(dá)到204馬力，峰值扭矩達(dá)到350�！っ�。官方稱，該車(chē)在純電動(dòng)模式下的最大續(xù)航里程為50公里，其綜合續(xù)航里程達(dá)到940公里，百公里平均油耗僅為1.5升，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.6秒。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在我看來(lái)，插電式混合動(dòng)力車(chē)型的優(yōu)勢(shì)在于并不用擔(dān)心充電的問(wèn)題，當(dāng)電池組沒(méi)有蓄電時(shí)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)還可以繼續(xù)帶動(dòng)車(chē)輛行駛，是純電動(dòng)汽車(chē)未成熟前最好的“新能源出行伙伴”，而奧迪正是抓住了這個(gè)市場(chǎng)機(jī)遇，并推出這款A(yù)3 Sportback e-tron，50公里的純電續(xù)航里程可以解決大部分用戶上下班的代步需求，而綜合940公里的續(xù)航里程也可滿足長(zhǎng)途自駕游，是一款比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的產(chǎn)品。如果未來(lái)產(chǎn)品在定價(jià)方面能夠更加合理，相信會(huì)得到市場(chǎng)的認(rèn)可。

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　　寧?kù)o舒適 測(cè)試奧迪A3 Sportback e-tron
　　//www.bjhplwc.com/drive/201411/851363.html

全文總結(jié)：

　　在2015年下半年，將上市的海外品牌緊湊型車(chē)有不少值得關(guān)注的產(chǎn)品，例如新一代鋒范與雪鐵龍BZ3（或成為世嘉繼任者），它們不僅造型設(shè)計(jì)有所變化，還在配置以及動(dòng)力等方面有不同程度的升級(jí)，從而獲得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)以及東風(fēng)本田基于新鋒范平臺(tái)打造的全新緊湊型車(chē)則以全新面貌沖擊競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型車(chē)市場(chǎng)，試圖獲得一定市場(chǎng)份額。新款�？怂�、新款朗逸/朗行通過(guò)年度改款來(lái)穩(wěn)固市場(chǎng)銷(xiāo)量，而國(guó)產(chǎn)第七代高爾夫GTI則備受喜愛(ài)小鋼炮車(chē)型的用戶關(guān)注和期待。最后，就讓我們一同期待這些新車(chē)的上市。在下一期（7月15日發(fā)布），我們會(huì)為大家?guī)��?lái)下半年將上市的海外品牌中型車(chē)介紹，敬請(qǐng)期待。（文/汽車(chē)之家 興珉 齊天翔）

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　　2015下半年上市車(chē)：海外品牌合資/進(jìn)口SUV篇
　　//www.bjhplwc.com/news/201507/876212.html

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