● 一汽馬自達新款阿特茲

新車特點：配置提升/新增一款車型
上市日期：2015年8月6日

　　上文我們說過，邁銳寶在上海車展上吊了大家的胃口，其實阿特茲也做了同樣的事情。在上海車展上推出的新款車型并非是海外改款車型，僅是對現(xiàn)款車型的配置進行了一次提升。目前，新款阿特茲的疑似售價已經(jīng)曝光，其新增一款車型，疑似售價區(qū)間為17.98-23.98萬元。

　　新款阿特茲在外觀方面并沒有發(fā)生改變，新車仍采用家族式的前臉設(shè)計，較為兇狠。在內(nèi)飾方面，新款車型也保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計風格，車內(nèi)布置十分簡潔，炮筒式儀表設(shè)計則看上去十分運動。新款車型的變化主要體現(xiàn)在配置方面，新車增加了盲點監(jiān)測、低速剎車輔助（SCBS）以及倒車預(yù)警系統(tǒng)(RCTA)。

　　在動力部分，這款車將會搭載2.0L或2.5L創(chuàng)馳藍天發(fā)動機。其中，2.0L發(fā)動機的最大功率為158馬力，峰值扭矩為202牛·米；2.5L發(fā)動機的最大功率為192馬力，峰值扭矩為252牛·米。在傳動系統(tǒng)部分，這款車依舊搭載6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：新款阿特茲外觀、內(nèi)飾基本沒有變化，疑似售價區(qū)間也未作調(diào)整�？偟膩砜矗�這款車主要有兩個地方有改變——新增一款車型、配置有小幅提升。此次新增的2.5L藍天運動版將拉低阿特茲2.5L車型的門檻，對于那些對2.0L動力不滿足而預(yù)算又比較有限的朋友來說是一個不錯選擇，而在價格變化不大的基礎(chǔ)上，新車配置上的提升這將使新款阿特茲擁有更好的性價比。

　　另外，馬自達在海外市場已經(jīng)推出采用全新設(shè)計的改款車型，新車在外觀和內(nèi)飾上都有調(diào)整，一汽馬自達何時會將海外新款車型引入國產(chǎn)，我們也將持續(xù)關(guān)注。

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　　8月6日上市 國產(chǎn)新款阿特茲售價曝光
　　//www.bjhplwc.com/news/201507/876497.html

● 長安標致雪鐵龍新款DS 5

新車特點：外觀設(shè)計小改/增加1.8T發(fā)動機
上市日期：2015年9月4日

　　DS 5是目前國內(nèi)在售中型車中的唯一一款兩廂車，再加上其個性的外觀造型，讓這款車成為中型車市場中特立獨行的存在。本次將上市的為中期改款車型，將增加一臺1.8T發(fā)動機。根據(jù)之前的報道，其高配車型的售價或達到35萬元左右。接下來，讓我們看看其具體情況吧。

　　新款DS 5在外觀上發(fā)生了一定的改變，新車將放棄雪鐵龍的LOGO而采用DS的標識，進氣口造型發(fā)生改變，進氣格柵也改為網(wǎng)狀設(shè)計，格柵邊框還增加了鍍鉻裝飾。

　　在內(nèi)飾設(shè)計部分，新款DS 5采用了與現(xiàn)款車型相同的設(shè)計，新車車內(nèi)樣式十分新穎，不規(guī)則的中控臺、底部平直的方向盤、個性的按鍵布局等，都讓這款車充滿了未來感。目前，新款DS 5的配置信息尚未公布，據(jù)悉，新車將會配備有全新的車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)。

　　在動力系統(tǒng)部分，新款DS 5或?qū)�會新增一臺1.8T發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為204馬力，峰值扭矩為280�！っ�。同時，其還將保留現(xiàn)款車型上使用的1.6T發(fā)動機，根據(jù)之前的報道，這款發(fā)動機僅會保留163馬力的版本，主要搭載于中低配車型上。在傳動系統(tǒng)部分，新款DS 5仍將使用6速手自一體變速箱。
　　
　　編輯點評：新款DS 5取消了車頭的雪鐵龍標識，可以看出DS品牌在國內(nèi)正向著更加獨立的方向運行，這對于DS梳理高端品牌的形象將具有很重要的意義。上文中我們提到，搭載1.8T發(fā)動機的頂配車型售價可能會在35萬元左右，目前搭載高功率版1.6T發(fā)動機的頂配車型售價為30.59萬元，而1.8T發(fā)動機相比與高功率版1.6T發(fā)動機在性能方面的提升并不明顯，若新車在配置方面不能給消費者帶來很多驚喜，我們認為以35萬元購買頂配車型的話，性價比并不高。不過新車的最終售價目前并沒有曝光，我們可以期待一下。

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　　增1.8T發(fā)動機 新款DS 5將于9月4日上市
　　//www.bjhplwc.com/news/201506/875488.html

● 雷克薩斯IS 200t

新車特點：搭載2.0T動力
上市日期：預(yù)計2015年9月

　　此前，雷克薩斯IS系列車型的動力主要來自于一款2.5L發(fā)動機。但是在排量不斷向下發(fā)展的今天，2.5L發(fā)動機在經(jīng)濟性和動力性能上相比于更小排量的渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)稍顯吃力，而且僅僅一種動力配置讓IS面對競爭對手時顯得過于單薄。于是，雷克薩斯推出了搭載2.0T發(fā)動機的IS 200t車型。

　　雷克薩斯推出IS 200t的目的很簡單：增加新的動力選擇。所以這款車在外觀上并沒有發(fā)生任何變化，依舊采用了雷克薩斯家族式的紡錘形進氣格柵設(shè)計，整車造型動感、犀利。在尾部，這款車將會標有“IS 200t”標識，彰顯了該車真正的身份。目前該車內(nèi)飾和配置信息都未曝光，預(yù)計其內(nèi)飾設(shè)計不會有太大的改變。

　　在大家關(guān)心的動力部分，雷克薩斯IS 200t搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為245馬力，峰值扭矩為350�！っ�。相比于現(xiàn)款車型搭載的2.5L發(fā)動機，2.0T發(fā)動機最大功率提升了37馬力，峰值扭矩提升了98�！っ�。在傳動系統(tǒng)部分，與2.0T發(fā)動機匹配的是8速自動變速箱。據(jù)悉，新車0-100km/h加速時間為7秒，百公里綜合油耗為7L。

　　編輯點評：雷克薩斯IS定位于一款運動型中型車，其競爭對手主要鎖定在華晨寶馬3系以及英菲尼迪Q50L等車型上，相比對手的主力車型，現(xiàn)款I(lǐng)S用的2.5L發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性和動力表現(xiàn)上都不具優(yōu)勢。而搭載了2.0T發(fā)動機的IS 200t將會彌補其在這方面的不足，若新車上市后能采用合理的價格，加上其進口車型的身份，相信對于提升其銷量是有幫助的。

全文總結(jié)：

　　2015年下半年，將上市的海外品牌中型車中還是有很多十分值得關(guān)注的車型，例如“三寶”中的新款邁銳寶和全新K5，相同的市場定位決定了它們之間不可避免的激烈競爭，不過邁銳寶并沒有趕上K5和索納塔的換代，這也許是一種“避其鋒芒”的策略吧。新一代速派則使用了全新的設(shè)計，依托于大眾平臺，其是否能夠成功攪局，讓我們拭目以待。

　　對于阿特茲、DS 5和IS 200t來說，通過改款或新增車型來穩(wěn)固市場銷量或?qū)で笮碌耐黄�，也是值得肯定的。下半年中，這些新車都將會陸續(xù)上市，我們一起期待吧。在下一期《2015下半年上市新車盤點》系列文章中，我們將會把目光聚焦在海外品牌中大型車上，歡迎大家的關(guān)注。（文/汽車之家 陳浩）

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