[汽車(chē)之家 新聞]  繼《評(píng)5大合資品牌上半年銷(xiāo)量》文章之后，我們將繼續(xù)帶領(lǐng)大家回顧中國(guó)品牌2015年上半年銷(xiāo)量情況。今年上半年，長(zhǎng)安汽車(chē)以40.67萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)，摘得了中國(guó)品牌2015年上半年銷(xiāo)量的桂冠，緊隨其后的分別是長(zhǎng)城汽車(chē)、吉利汽車(chē)、比亞迪以及奇瑞汽車(chē)。究竟是哪些原因造就了長(zhǎng)安汽車(chē)如此輝煌的銷(xiāo)量成績(jī)？又有哪些車(chē)企今年上半年銷(xiāo)量增速明顯？接下來(lái)，請(qǐng)大家一起隨我走進(jìn)正文，一點(diǎn)一點(diǎn)了解詳細(xì)內(nèi)容吧。

在閱讀本文之前，您首先需要了解的是：

　　1：文中數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)、汽車(chē)之家數(shù)據(jù)研究中心。
　　2：本文僅針對(duì)各品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，數(shù)據(jù)僅包括國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的乘用車(chē)，不包含微面、皮卡等商用車(chē)型及出口車(chē)型。
　　3：本文僅分析單一合資品牌，故把雪佛蘭、別克等通用子品牌單獨(dú)進(jìn)行列舉核算。
　　4：下面所列品牌銷(xiāo)量均不含進(jìn)口車(chē)數(shù)量。
　　5：文中圖表中小數(shù)點(diǎn)后兩位采用四舍五入方式計(jì)算，所以與實(shí)際數(shù)字略有出入。

● 2015年上半年排名前五位中國(guó)品牌銷(xiāo)量概述：

『2015年上半年中國(guó)品牌車(chē)企銷(xiāo)量』

　　2015年上半年，排名前五位的中國(guó)品牌車(chē)企分別為長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、吉利汽車(chē)、比亞迪以及奇瑞汽車(chē)。長(zhǎng)安汽車(chē)以43.33萬(wàn)輛的銷(xiāo)量傲視群雄，排名第一位，相比2014年上半年增長(zhǎng)達(dá)到52.59%，領(lǐng)先第二名長(zhǎng)城汽車(chē)（36.26萬(wàn)輛）7.07萬(wàn)輛，飛速的銷(xiāo)量增長(zhǎng)成為了長(zhǎng)安汽車(chē)此次銷(xiāo)量排行坐穩(wěn)頭把交椅的核心原因。

『2014年上半年中國(guó)品牌車(chē)企銷(xiāo)量』

　　而排名三到五位的吉利汽車(chē)、比亞迪以及奇瑞汽車(chē)的銷(xiāo)量分別為25.33萬(wàn)輛、22.74萬(wàn)輛以及19.43萬(wàn)輛，與2014年同期相比，吉利、比亞迪以及奇瑞銷(xiāo)量均同比有所增長(zhǎng)，其中以吉利汽車(chē)增長(zhǎng)最為明顯，增長(zhǎng)達(dá)到33.7%，排名也提高兩名達(dá)到第三位；而奇瑞同比2014年上半年盡管銷(xiāo)量增長(zhǎng)1.33%（2014年上半年銷(xiāo)量為19.17萬(wàn)輛），但由于增速較低，所以排名下降一位最終為第五位。

　　隨著我們對(duì)2015年上半年中國(guó)品牌車(chē)企銷(xiāo)量的前五名有了大致了解之后，接下來(lái)，我們將逐一針對(duì)這排名前五名的品牌銷(xiāo)量進(jìn)行細(xì)致分析，包括主要構(gòu)成、增長(zhǎng)原因以及未來(lái)的增長(zhǎng)點(diǎn)在哪里，還請(qǐng)您繼續(xù)跟著我們深入了解。

● 2015年上半年排名前五位中國(guó)品牌銷(xiāo)量解析：

2015年上半年中國(guó)品牌車(chē)企銷(xiāo)量第一名——長(zhǎng)安汽車(chē)

銷(xiāo)量表現(xiàn)：以較大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)占據(jù)第一位寶座。/整體銷(xiāo)量增長(zhǎng)52.59%。

　　2015年上半年，長(zhǎng)安汽車(chē)共計(jì)銷(xiāo)售43.33萬(wàn)輛車(chē)，相比2014年同期增長(zhǎng)52.59%。作為排名前五的自主車(chē)企中銷(xiāo)量增長(zhǎng)最為迅猛的車(chē)企，長(zhǎng)安汽車(chē)最終奪得了車(chē)企總排名第五位的優(yōu)異成績(jī)，而這樣的表現(xiàn)也助力它在所有中國(guó)品牌銷(xiāo)量排行中占據(jù)第一位。

銷(xiāo)量分析：逸動(dòng)銷(xiāo)量最多（共銷(xiāo)售100614輛）/長(zhǎng)安CS75銷(xiāo)量起到至關(guān)作用。

　　2014年上半年，長(zhǎng)安汽車(chē)旗下銷(xiāo)量之王，依舊屬于長(zhǎng)安逸動(dòng)。在2015年1-6月中，逸動(dòng)共銷(xiāo)售100614輛，月均銷(xiāo)售達(dá)到16000輛左右，在2015年1月份，該車(chē)銷(xiāo)量更是達(dá)到驚人的22964輛，同比2014年上半年提升34.96%。可以說(shuō)，長(zhǎng)安汽車(chē)主銷(xiāo)車(chē)型逸動(dòng)的小爆發(fā)，肯定是長(zhǎng)安上半年銷(xiāo)量增速的一大主因，畢竟，逸動(dòng)在2014年全年的銷(xiāo)量才是154885輛，如今2015年上半年的銷(xiāo)量已經(jīng)完成了去年銷(xiāo)量的2/3，所以逸動(dòng)在2015年年底的銷(xiāo)量表現(xiàn)也更值得期待。

『長(zhǎng)安逸動(dòng)』

『長(zhǎng)安悅翔V3與悅翔V7』

　　除此之外，轎車(chē)方面，長(zhǎng)安悅翔系列（包含悅翔V3與悅翔V7）對(duì)于長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，也起到很大作用。2015年1-6月，悅翔系列的銷(xiāo)量達(dá)到68898輛，同比2014年同期增長(zhǎng)72.96%，月均11000臺(tái)左右銷(xiāo)量的悅翔系列也成為了長(zhǎng)安汽車(chē)2015年上半年銷(xiāo)量中不可或缺的一部分。

『長(zhǎng)安CS75與長(zhǎng)安CS35』

　　談完了轎車(chē)主要銷(xiāo)量，接下來(lái)我們?cè)賮?lái)看看長(zhǎng)安汽車(chē)2015年上半年銷(xiāo)量引以為豪的SUV車(chē)型。SUV車(chē)型銷(xiāo)量方面，最值得一提的一定是長(zhǎng)安CS75車(chē)型，其2015年1-6月銷(xiāo)量為86909輛，由于該車(chē)于2014年4月北京車(chē)展正式上市，所以其今年上半年銷(xiāo)量同比2014年同期增長(zhǎng)達(dá)到了1345.83%，正如我們此前銷(xiāo)量分析中預(yù)測(cè)的一樣，長(zhǎng)安CS75的給力表現(xiàn)，一定會(huì)成為長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的最大來(lái)源，而事實(shí)也正是如此。

　　當(dāng)然，除了增長(zhǎng)可以用“火箭跳”來(lái)形容的長(zhǎng)安CS75之外，老牌勁旅長(zhǎng)安CS35的銷(xiāo)量表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。2015年1-6月，長(zhǎng)安CS35銷(xiāo)量達(dá)到88754輛，同比增長(zhǎng)65.24%，月均近15000輛。正是由于像長(zhǎng)安CS35、逸動(dòng)等老牌主銷(xiāo)車(chē)型的優(yōu)異表現(xiàn)，以及長(zhǎng)安CS75這種“新生代”主力軍的驚人成績(jī)，才鑄就了長(zhǎng)安汽車(chē)2015年上半年中國(guó)品牌銷(xiāo)量排名第一的成績(jī)。

未來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn)在哪？哪款車(chē)型銷(xiāo)量是潛力股？

　　自2014年底開(kāi)始，長(zhǎng)安汽車(chē)的銷(xiāo)量持續(xù)走高，飛速的增長(zhǎng)也終于成就了今天長(zhǎng)安汽車(chē)優(yōu)異的銷(xiāo)量表現(xiàn)，其中銷(xiāo)量增長(zhǎng)的核心肯定離不開(kāi)現(xiàn)有產(chǎn)品的精細(xì)布局。而從產(chǎn)品線(xiàn)看長(zhǎng)安汽車(chē)未來(lái)的增長(zhǎng)點(diǎn)，長(zhǎng)安CS75車(chē)型無(wú)疑還具有相當(dāng)大的潛力。今年4月的上海車(chē)展，長(zhǎng)安CS75四驅(qū)車(chē)型首秀，這款車(chē)將于9月份正式上市。作為長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量未來(lái)的核心部分，長(zhǎng)安CS75四驅(qū)版車(chē)型的上市不僅豐富了消費(fèi)者的選擇，也將助力長(zhǎng)安CS75的銷(xiāo)量更上一層樓。

『4月上海車(chē)展發(fā)布：長(zhǎng)安CS75四驅(qū)版』

　　另外，在今年5月的時(shí)候，我們?cè)�與長(zhǎng)安汽車(chē)總裁朱華榮進(jìn)行過(guò)細(xì)致溝通，談到未來(lái)長(zhǎng)安汽車(chē)的發(fā)展方向，朱華榮曾談到了兩個(gè)發(fā)力點(diǎn)：新能源、智能化。長(zhǎng)安汽車(chē)目前已經(jīng)擁有了一定的銷(xiāo)量基礎(chǔ)，智能化發(fā)展顯然是為了鞏固現(xiàn)有產(chǎn)品線(xiàn)的銷(xiāo)量地位，“外強(qiáng)中干”是目前不少中國(guó)品牌車(chē)企存在的問(wèn)題，所以長(zhǎng)安主推智能化發(fā)展增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力也是為了未來(lái)核心產(chǎn)品的銷(xiāo)量增長(zhǎng)所做的努力。

『長(zhǎng)安自動(dòng)駕駛概念車(chē)』

　　除了智能化發(fā)展之外，新能源車(chē)型也是目前長(zhǎng)安汽車(chē)主要發(fā)展的一方面，隨著今年3月逸動(dòng)電動(dòng)版上市之后，未來(lái)還將有更多電動(dòng)車(chē)型登陸市場(chǎng)。盡管電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量對(duì)于長(zhǎng)安汽車(chē)來(lái)說(shuō)并不一定有多重，但是多元化發(fā)展對(duì)于品牌、車(chē)型的塑造還是會(huì)起到非常關(guān)鍵的作用的。因此，在2015年剩下的半年中，長(zhǎng)安汽車(chē)只要繼續(xù)鞏固好現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)，并逐漸加強(qiáng)自身產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，相信其2015年全年銷(xiāo)量一定會(huì)爬上歷史性的高峰。

2015年上半年中國(guó)品牌車(chē)企銷(xiāo)量第二名——長(zhǎng)城汽車(chē)

銷(xiāo)量表現(xiàn)：與2014年同期排名持平。/整體銷(xiāo)量增長(zhǎng)28.46%，但長(zhǎng)城品牌大幅度下跌。

　　在剛剛過(guò)去的2015年上半年中，長(zhǎng)城汽車(chē)共計(jì)銷(xiāo)售36.26萬(wàn)輛車(chē)，同比2014年上半年增長(zhǎng)28.46%，排名中國(guó)品牌銷(xiāo)量第二位，所有車(chē)企銷(xiāo)量的第八位。其中長(zhǎng)城品牌共計(jì)銷(xiāo)售5.14萬(wàn)輛，而哈弗品牌共計(jì)銷(xiāo)售31.12萬(wàn)輛，哈弗品牌整體銷(xiāo)量同比2014年上半年繼續(xù)攀升，增長(zhǎng)達(dá)81.24%；而長(zhǎng)城品牌則同比2014年上半年大幅度下跌，跌幅達(dá)53.5%。

銷(xiāo)量分析：哈弗H6銷(xiāo)量最佳（共銷(xiāo)售172006輛）/哈弗H2銷(xiāo)量增長(zhǎng)關(guān)鍵

　　長(zhǎng)城汽車(chē)產(chǎn)品總序列中，哈弗H6依舊是銷(xiāo)量之王，2015年1-6月期間，該車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到了172006輛，月均28000輛左右，這樣的銷(xiāo)量表現(xiàn)無(wú)愧于1-6月SUV排行銷(xiāo)量排名第一的名號(hào)。而相比于2014年上半年，哈弗H6銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)20.19%。

『哈弗H6與哈弗H2』

　　除了哈弗H6之外，哈弗H2的銷(xiāo)量表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。2015年1-6月，哈弗H2共銷(xiāo)售77158輛，由于2014年上半年哈弗H2并未上市，所以該車(chē)的銷(xiāo)量則成為了長(zhǎng)城汽車(chē)2015年上半年銷(xiāo)量增長(zhǎng)的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。當(dāng)然，除了上述兩款車(chē)型之外，哈弗H1 37134輛的銷(xiāo)量也是長(zhǎng)城總銷(xiāo)量的重要組成部分。不過(guò)，這里有一點(diǎn)不得不提，正是由于哈弗H2的飛速增長(zhǎng)，與其定位幾乎相同的長(zhǎng)城M系列（哈弗M系列）車(chē)型的銷(xiāo)量下滑非常迅速，2015年1-6月僅售23682輛，同比下降55.8%，不過(guò)好在哈弗H2的銷(xiāo)量較好的彌補(bǔ)了這一部分空缺，長(zhǎng)城品牌在長(zhǎng)城汽車(chē)總銷(xiāo)量中的占比越來(lái)越低。

未來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn)在哪？哪款新車(chē)型更有潛力？

　　可以說(shuō)，對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē)來(lái)說(shuō)，2015年下半年很可能才是他們發(fā)力的時(shí)間。隨著2015年4月上海車(chē)展上長(zhǎng)城汽車(chē)正式發(fā)布了哈弗紅藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略，哈弗品牌旗下車(chē)型將更加豐富，產(chǎn)品陣容更加強(qiáng)大，勢(shì)必將長(zhǎng)城汽車(chē)的總銷(xiāo)量，拔上一個(gè)新的高度。

『哈弗H7與哈弗H7L』

　　在上海車(chē)展上，哈弗H7/H7L、H6 Coupe、新款H1、H6自動(dòng)擋等車(chē)型相繼發(fā)布或上市，至今并沒(méi)有過(guò)去太長(zhǎng)的時(shí)間，而隨著上市時(shí)間的增長(zhǎng)，哈弗H6 Coupe以及哈弗H6自動(dòng)擋車(chē)型的銷(xiāo)量將逐步走入正軌，兩款細(xì)分車(chē)型的推出將成為哈弗H6銷(xiāo)量增長(zhǎng)的一大來(lái)源，而哈弗H6作為長(zhǎng)城汽車(chē)核心的銷(xiāo)量車(chē)型，其銷(xiāo)量的增長(zhǎng)定會(huì)輔助長(zhǎng)城汽車(chē)在2015年底拿到更耀眼的銷(xiāo)量成績(jī)。

『哈弗H6 Coupe』

　　除此之外，我們此前曾了解到，2015年長(zhǎng)城全球銷(xiāo)量計(jì)劃提升到130萬(wàn)輛，其中位于保定徐水縣的整車(chē)工廠第二個(gè)生產(chǎn)基地已開(kāi)始建設(shè)，并將于2015年下半年竣工，竣工后其徐水工廠的產(chǎn)能預(yù)計(jì)將從25萬(wàn)輛/年提升至45萬(wàn)輛/年，相信隨著產(chǎn)能的大幅度提升，長(zhǎng)城汽車(chē)的整體銷(xiāo)量也將有不小的增長(zhǎng)�？傮w來(lái)說(shuō)，盡管長(zhǎng)城汽車(chē)2015年上半年銷(xiāo)量并沒(méi)有給人太多的驚喜，但是通過(guò)產(chǎn)品規(guī)劃以及工廠布局的情況來(lái)看，2015年下半年才是長(zhǎng)城汽車(chē)的關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)，隨著產(chǎn)能提升、車(chē)型布局更細(xì)分，長(zhǎng)城汽車(chē)在2015年底趕超長(zhǎng)安汽車(chē)重奪中國(guó)品牌銷(xiāo)量第一寶座指日可待。

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2015年上半年中國(guó)品牌車(chē)企銷(xiāo)量第三名——吉利汽車(chē)

銷(xiāo)量表現(xiàn)：相較于2014年同期排名上升兩位，排名第三。/整體銷(xiāo)量增長(zhǎng)33.7%

　　2015年1-6月，吉利汽車(chē)共計(jì)銷(xiāo)售253289輛車(chē)，相比2014年同期銷(xiāo)量增長(zhǎng)33.7%，排名所有車(chē)企第十二位，成功超越比亞迪、奇瑞汽車(chē)位列中國(guó)品牌銷(xiāo)量排行第三名。這對(duì)于吉利汽車(chē)上半年的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，是個(gè)喜訊，這也從側(cè)面印證了吉利在2015年上半年成功擺脫了2014年動(dòng)蕩時(shí)期的影響。

銷(xiāo)量分析：帝豪銷(xiāo)量最佳（共銷(xiāo)售100920輛）/遠(yuǎn)景銷(xiāo)量猛增助力吉利回暖

　　2015年1-6月，吉利帝豪共銷(xiāo)售100920輛，為吉利汽車(chē)旗下銷(xiāo)量最高車(chē)型，同比2014年上半年增長(zhǎng)了56.36%。緊隨其后的則是遠(yuǎn)景，由于去年11月廣州車(chē)展上市的新款遠(yuǎn)景在造型、配置等方面均有所升級(jí)，所以2015年1-6月該車(chē)共銷(xiāo)售56329輛，同比2014年上半年增長(zhǎng)了358.26%。而此前銷(xiāo)量不錯(cuò)的金剛系列車(chē)型，其2015年1-6月共銷(xiāo)售32004輛，同比2014年同期下降了7.59%，自2015年1月以來(lái)，吉利金剛系列車(chē)型銷(xiāo)量持續(xù)走低。

『吉利帝豪與遠(yuǎn)景』

　　除了轎車(chē)線(xiàn)以外，SUV車(chē)型方面，吉利GX7的2015年1-6月銷(xiāo)量也同比增長(zhǎng)20.9%，達(dá)到34774輛，也在吉利汽車(chē)總銷(xiāo)量中占有一定比例。除此之外，包括吉利EC8、吉利熊貓、自由艦等車(chē)型均在上半年銷(xiāo)量中沒(méi)有過(guò)萬(wàn)，盡顯疲態(tài)。

『吉利GX7』

　　隨著吉利取消吉利帝豪、吉利英倫以及吉利全球鷹3個(gè)子品牌，并合并成一個(gè)吉利品牌后，吉利目前的產(chǎn)品線(xiàn)已經(jīng)日益發(fā)展成熟，而從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)上來(lái)看，吉利汽車(chē)也已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了2014年的頹勢(shì)。不過(guò)，銷(xiāo)量數(shù)據(jù)上還是暴露出了吉利目前存在的一些問(wèn)題，產(chǎn)品線(xiàn)過(guò)于單薄、銷(xiāo)量大頭仍?xún)H指望帝豪以及遠(yuǎn)景系列，吉利汽車(chē)在其他車(chē)型的銷(xiāo)量上并不能算作成功，還有待未來(lái)通過(guò)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得以改善。

未來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn)在哪？哪款新車(chē)型更有潛力？

　　雖然已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了2014年的頹勢(shì)，但是接下來(lái)的半年對(duì)于吉利汽車(chē)來(lái)說(shuō)也并不容易。產(chǎn)品層面，吉利兩款新車(chē)值得注意，一款是全新帝豪，而另一款則是被外界關(guān)注已久的全新SUV——NL-3，兩款車(chē)能否成為銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn)目前還是未知數(shù)。

『吉利全新帝豪量產(chǎn)版』

『吉利NL-3』

　　對(duì)于前者，帝豪本身的銷(xiāo)量基數(shù)很大，全新帝豪的加入在目前銷(xiāo)量基數(shù)上想有質(zhì)的飛躍還是比較困難的。而對(duì)于后者來(lái)說(shuō)，NL-3目前的關(guān)注度不低，且從現(xiàn)有了解情況來(lái)看，這款車(chē)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力還是非常不錯(cuò)的，因此NL-3未來(lái)成為吉利汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn)還是非常有可能的。

『吉利博瑞』

　　除此之外，還有一款車(chē)那就是吉利博瑞，這款車(chē)在今年4月份才正式上市，而5-6月其月均銷(xiāo)量可以維持在2000輛左右，相信隨著未來(lái)的產(chǎn)能提升，博瑞還有一定銷(xiāo)量爬升空間，其也將成為吉利汽車(chē)銷(xiāo)量核心的一部分。所以整體來(lái)看，目前對(duì)于吉利汽車(chē)來(lái)說(shuō)，還是不能夠掉以輕心，盡管已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了2014年的頹勢(shì)，但是如今的情況而言，還并未到了一帆風(fēng)順的時(shí)候。究竟2015年底時(shí)，銷(xiāo)量能否守住第三的位置，真的還有待進(jìn)一步觀望。

2015年上半年中國(guó)品牌車(chē)企銷(xiāo)量第四名——比亞迪

銷(xiāo)量表現(xiàn)：相較于2014年同期排名下降一位，排名第四。/整體銷(xiāo)量增長(zhǎng)9.63%

　　2015年1-6月，比亞迪共計(jì)銷(xiāo)售227399輛車(chē)，相比2014年同期增長(zhǎng)9.63%，相較于2014年同期排名下降一位，位于第四名位置。與2014年全年銷(xiāo)量同比下降13.26%的情況對(duì)比來(lái)看，比亞迪目前的銷(xiāo)量情況有所回暖。

銷(xiāo)量分析：比亞迪F3銷(xiāo)量最佳（共銷(xiāo)售76438輛）/比亞迪S7銷(xiāo)量驚艷

　　結(jié)合我們的數(shù)據(jù)來(lái)看，2015年1-6月比亞迪旗下最熱銷(xiāo)車(chē)型依舊為比亞迪F3，這款車(chē)于2015年1-6月共計(jì)銷(xiāo)售了76438輛，同比2014年同期銷(xiāo)量提升了61.76%。另外，隨著2014年底比亞迪S7車(chē)型的上市，比亞迪S7的銷(xiāo)量在今年上半年占據(jù)了比亞迪整體銷(xiāo)量的很大一部分，其1-6月共銷(xiāo)售58586臺(tái)，而此前銷(xiāo)售成績(jī)一直非常好的比亞迪S6，如今上半年銷(xiāo)量?jī)H有12927輛，同比2014年上半年下降幅度達(dá)75.18%。

『比亞迪F3與比亞迪S7』

　　除了上述車(chē)型之外，比亞迪速銳、比亞迪秦以及比亞迪G5等車(chē)型，也為比亞迪整體銷(xiāo)量貢獻(xiàn)不小，它們?cè)?015年1-6月分別銷(xiāo)售28710輛、16477輛以及11094輛。這其中，比亞迪秦增速最為突出，同比2014年同期增長(zhǎng)達(dá)到207.58%，這對(duì)于一款新能源車(chē)型來(lái)說(shuō)，實(shí)屬不易。另外，通過(guò)比亞迪秦的銷(xiāo)量來(lái)看，1-6月分別銷(xiāo)售1911輛、1932輛、2476輛、2625輛、3518輛以及4015輛，一直呈上升勢(shì)頭。

未來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn)在哪？新款比亞迪S6或助其銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

『2015款比亞迪S6』

　　對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，2015年上半年銷(xiāo)量盡管增速不快，但通過(guò)其產(chǎn)品的布局來(lái)看，我們并不擔(dān)心其在2015年下半年的優(yōu)異表現(xiàn)。產(chǎn)品層面，盡管目前已經(jīng)有比亞迪S7這樣的新SUV撐起比亞迪總銷(xiāo)量的一部分，但是我們還是看到了老牌銷(xiāo)量核心比亞迪S6的大幅度下滑，不過(guò)仔細(xì)分析就會(huì)明白，比亞迪S6即將迎來(lái)改款，新車(chē)將針對(duì)造型、配置等方面進(jìn)行多處調(diào)整，因此待新款車(chē)型上市后，我們相信比亞迪S6的銷(xiāo)量會(huì)迅速回暖，其將成為比亞迪下半年銷(xiāo)量的一個(gè)“驚喜”。

『比亞迪S3實(shí)車(chē)照』

　　除了新款比亞迪S6之外，下半年將上市的比亞迪全新緊湊型SUV——比亞迪S3，也將成為比亞迪下半年總銷(xiāo)量的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。目前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)火爆已經(jīng)是不用說(shuō)的秘密，而比亞迪S3作為一款緊湊型SUV，其不論造型、配置方面都深受消費(fèi)者喜愛(ài)，而按照比亞迪以往的車(chē)型定價(jià)習(xí)慣來(lái)看，比亞迪S3的售價(jià)或許依舊會(huì)給我們不小的驚喜，所以2015年下半年，隨著比亞迪S3上市、產(chǎn)能爬升后，該車(chē)定會(huì)成為支撐比亞迪未來(lái)銷(xiāo)量的一個(gè)核心車(chē)型。

『比亞迪秦』

　　新能源車(chē)方面，比亞迪唐上市后，其6月銷(xiāo)量為412輛，因此未來(lái)預(yù)計(jì)不會(huì)成為比亞迪品牌走銷(xiāo)量的車(chē)型；而比亞迪秦則大不相同，前文我們已經(jīng)說(shuō)過(guò)，今年1-6月，比亞迪秦銷(xiāo)量持續(xù)走高，這主要與不同地區(qū)針對(duì)新能源車(chē)的補(bǔ)貼和政策有很大關(guān)系，而目前來(lái)看，今年下半年新能源車(chē)政策預(yù)計(jì)不會(huì)有太大變動(dòng)，因此比亞迪秦的銷(xiāo)量如果能夠繼續(xù)保持，那么對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，這款車(chē)所貢獻(xiàn)的銷(xiāo)量絕對(duì)是非常成功的。

　　2015年下半年，對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)還是非常有信心的，一方面是來(lái)自于比亞迪的新產(chǎn)品線(xiàn)潛力十足，隨著緊湊型SUV“比亞迪S3”上市以及未來(lái)還將推出的小型SUV“比亞迪S1”，這些產(chǎn)品對(duì)于未來(lái)比亞迪總銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)定會(huì)起到一定幫助。另外，下半年新款比亞迪S6上市之后，也將緩解目前比亞迪S6銷(xiāo)量疲軟的情形，再加上新能源車(chē)的潛力，比亞迪在2015年底絕對(duì)有望取得不錯(cuò)的成績(jī)。

2015年上半年中國(guó)品牌車(chē)企銷(xiāo)量第五名——奇瑞汽車(chē)

銷(xiāo)量表現(xiàn)：相較于2014年同期排名下降一位，排名第五。/整體銷(xiāo)量上漲1.33%

　　2015年1-6月，奇瑞汽車(chē)共計(jì)銷(xiāo)售194274輛車(chē)，相比2014年同期提升1.33%，是銷(xiāo)量排名前五中增量最少的品牌。最終，其排名2015年上半年中國(guó)品牌銷(xiāo)量第五位，全部車(chē)企第17位。

銷(xiāo)量分析：瑞虎銷(xiāo)量最佳（共銷(xiāo)售53031輛）/艾瑞澤M7、艾瑞澤3挽救銷(xiāo)量

　　2015年1-6月，奇瑞汽車(chē)旗下銷(xiāo)量除瑞虎（瑞虎3）外，其余車(chē)型的銷(xiāo)量表現(xiàn)均不是太理想。瑞虎在2015年1-6月銷(xiāo)量為5.30萬(wàn)輛，同比2014年同期增長(zhǎng)73.85%，瑞虎憑借優(yōu)秀的銷(xiāo)量成績(jī)多次登上中汽協(xié)SUV銷(xiāo)量前十名榜單。

『瑞虎3與瑞虎』

『瑞虎5與艾瑞澤7』

　　然而，對(duì)于奇瑞來(lái)說(shuō)，除了瑞虎3的優(yōu)異表現(xiàn)之外，其余車(chē)型的銷(xiāo)量則不太給力。之所以奇瑞汽車(chē)在2015年1-6月銷(xiāo)量增速僅為1.33%，正是由于瑞虎5、艾瑞澤7等主力車(chē)型的銷(xiāo)量滑坡所致。通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)看，瑞虎5 1-6月份的銷(xiāo)量為30109輛，同比2014年同期下降了22.47%，而艾瑞澤7 1-6月份的銷(xiāo)量為12060輛，同比2014年同期下降8.06%。兩款車(chē)型的銷(xiāo)量下滑直接導(dǎo)致了奇瑞汽車(chē)在2015年上半年銷(xiāo)量增速放緩。

未來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn)在哪？哪款新車(chē)型更有潛力？

　　今年上半年，奇瑞在市場(chǎng)投放了包括艾瑞澤7 1.5T、瑞虎5 1.5T、艾瑞澤M7等車(chē)型，不過(guò)目前這些車(chē)型的銷(xiāo)量由于上市時(shí)間較短，并未有實(shí)質(zhì)性的提升，相信隨著投放市場(chǎng)時(shí)間的增長(zhǎng)，諸如艾瑞澤M7等車(chē)型的銷(xiāo)量，有望走上正軌，為奇瑞汽車(chē)總銷(xiāo)量添一把力。

『艾瑞澤5諜照』

『奇瑞T15諜照』

　　除了上述車(chē)型之外，還有兩款新產(chǎn)品是值得我們關(guān)注的，那就是奇瑞艾瑞澤5，以及奇瑞T15兩款車(chē)型。其中艾瑞澤5是基于奇瑞α5概念車(chē)打造而來(lái)的，其定位于入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)，彌補(bǔ)了目前奇瑞在艾瑞澤7與艾瑞澤3之間的產(chǎn)品空缺。而奇瑞T15則是定位于瑞虎5相似的一款SUV車(chē)型，雖然目前消息不多，不過(guò)這款車(chē)的目標(biāo)便是對(duì)準(zhǔn)長(zhǎng)安CS75、眾泰T600等車(chē)型，隨著瑞虎5的競(jìng)爭(zhēng)力逐漸下降，未來(lái)奇瑞T15將有望扛起奇瑞的銷(xiāo)量大旗。

『艾瑞澤3電動(dòng)版』

『艾瑞澤7插電式混合動(dòng)力版』

　　除此之外，奇瑞還計(jì)劃在湖南株洲建設(shè)全新的工廠，未來(lái)該工廠將主要生產(chǎn)奇瑞旗下的新能源車(chē)型。據(jù)悉，該工廠的年產(chǎn)能在5-10萬(wàn)輛左右。2015上海車(chē)展上，奇瑞正式推出了艾瑞澤7插電式混合動(dòng)力版以及艾瑞澤3電動(dòng)版車(chē)型，再加上目前已經(jīng)上市的奇瑞eQ車(chē)型，三者將共同支撐起奇瑞新能源產(chǎn)品線(xiàn)。正如奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍表示：新工廠的建設(shè)，將會(huì)成為奇瑞在新能源產(chǎn)業(yè)方面快速發(fā)展，提高競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的重要措施。我們也期待著奇瑞在接下來(lái)的后半年中再接再厲，可以在年底給大家一個(gè)滿(mǎn)意的答復(fù)。

全文總結(jié)：

　　2015年上半年，盡管?chē)?guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)受到多方面影響，出現(xiàn)了短時(shí)間的市場(chǎng)動(dòng)蕩，但最終中國(guó)品牌排名前五名的品牌均在“半年考試”中順利完成任務(wù)，集體銷(xiāo)量增長(zhǎng)，可喜可賀。其中長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)52.59%可以說(shuō)是上半年中國(guó)品牌中表現(xiàn)最耀眼的一個(gè)，而吉利汽車(chē)也是擺脫了2014年的頹勢(shì)影響，大步向前走，整體銷(xiāo)量增長(zhǎng)達(dá)到33.7%。

　　隨后的下半年，排名前五位的中國(guó)品牌車(chē)企都將有自己相應(yīng)的動(dòng)作，長(zhǎng)安汽車(chē)針對(duì)新能源、新智能進(jìn)行拓展，再加上長(zhǎng)安CS75四驅(qū)版等車(chē)型的投放，志在鞏固自己第一的位置；而長(zhǎng)城汽車(chē)在公布紅藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略后，產(chǎn)品線(xiàn)將更加齊全，包括哈弗H7、H7L、新款H1、H6 Coupe等車(chē)型的投放，準(zhǔn)備從長(zhǎng)安手里重奪第一的寶座，并且通過(guò)引入新的動(dòng)力配備試圖實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)；吉利汽車(chē)則是在高端乘用車(chē)市場(chǎng)上做準(zhǔn)備，全新SUV車(chē)型NL-3則是吉利汽車(chē)沖擊銷(xiāo)量的下一步；而比亞迪準(zhǔn)備繼續(xù)在SUV市場(chǎng)大做文章，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)；奇瑞將更多的經(jīng)歷投入在現(xiàn)有產(chǎn)品的銷(xiāo)量增長(zhǎng)以及新能源市場(chǎng)上。在經(jīng)歷了國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)動(dòng)蕩之后，2015年下半年，各大中國(guó)品牌車(chē)企能否再現(xiàn)輝煌，我們拭目以待。（文/汽車(chē)之家 周宇軒）

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