[汽車之家 新聞]  在之前的2015熱銷新車滿意度解析文章中，我們?yōu)榇蠹医庾x了合資緊湊型車和合資中型車。本期內(nèi)容，我們將為大家?guī)�來合資緊湊型SUV的分析。我們選擇了五款熱銷的緊湊型SUV，分別為上海大眾途觀、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿、東風(fēng)本田CR-V、一汽豐田RAV4和東風(fēng)標(biāo)致3008。在消費(fèi)者心中，這些車型哪些方面得到認(rèn)可？哪些方面被吐槽？下文中我們?yōu)榇蠹疫M(jìn)行解讀。

　　在您閱讀本文之前，我們首先為您講解一下此次新車滿意度的調(diào)研方案、采用的指標(biāo)體系、閱讀方式和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。

★ 調(diào)研方案

★ 指標(biāo)體系

★ 樣本情況和得分計(jì)算方式：

● 上海大眾途觀

　　途觀車型從2010年引入國(guó)產(chǎn)，是中國(guó)消費(fèi)者非常熟悉的一款緊湊型SUV車型。根據(jù)汽車之家研究中心的數(shù)據(jù)，途觀車型2010年3月上市，到今年7月的累計(jì)銷量為958904輛，如果算上二手車用戶，途觀累計(jì)用戶已超過100萬。今年1-7月，途觀仍然保持著較好的銷量成績(jī)，月均銷量達(dá)到21290輛，在針對(duì)現(xiàn)款途觀用戶進(jìn)行調(diào)查時(shí)我們發(fā)現(xiàn)，該車以下十個(gè)方面的特點(diǎn)得到了用戶的認(rèn)可。

★ 車主認(rèn)為上海大眾途觀表現(xiàn)較好的前十項(xiàng)：

　　在所有的項(xiàng)目中，途觀車內(nèi)乘坐空間的評(píng)分比較高，其中前排頭部/腿部/足部空間獲得了913分，后排乘客頭部/腿部/足部空間獲得了923分。在我們的車主口碑評(píng)價(jià)中，車主“yuhang389”寫道：“雖然車身不長(zhǎng)才4506mm，但后排空間很大很舒服，甚至比40多萬元的Q5還舒適�！绷硪幻�車主“欄桿山”也對(duì)途觀的車內(nèi)乘坐空間表示贊許：“本人身高185cm，體重100kg，開起來毫無壓力沒有壓抑感，后排縱向橫向空間都不錯(cuò)，家里人都很滿意。”

　　在之前四款20萬元左右SUV海選文章中（穿越至四款20萬元左右SUV海選文章），途觀的乘坐空間表現(xiàn)給編輯留下了較好的印象。身高176cm的編輯體驗(yàn)時(shí)，前排頭部空間達(dá)到1拳4指，此時(shí)后排腿部空間超過3拳，后排頭部空間達(dá)到1拳2指，唯一比較遺憾的是，后排地板中央有較高的隆起，影響了后排中間位置乘客的乘坐舒適性。

　　在所有的選項(xiàng)中，途觀方向系統(tǒng)的反應(yīng)速度也得到了用戶的認(rèn)可，該項(xiàng)的得分為911分。在我們的車主口碑評(píng)價(jià)中，車主“三無屌絲”寫道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤輕盈，手感良好�！绷硪晃卉囍鳌�途有徑而觀無垠”則表示：“操控很優(yōu)秀！指向很準(zhǔn)，尤其說說方向盤，舒適感很好，而且比起帕薩特、邁騰等大眾車，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很省力，給個(gè)贊�！�

　　途觀在外觀造型方面也獲得很多用戶的青睞，其中車頭造型（前大燈/格柵）獲得了910分，車身側(cè)面外觀及造型也得到了905分。車主“寧波人在上海”評(píng)論途觀外觀時(shí)寫道：“就像粗魯?shù)臐h子帶了副金絲的眼鏡，經(jīng)過上海男人們的設(shè)計(jì)修整，倒擁有了一個(gè)十分讓人心動(dòng)的外形�！绷硪晃卉囍鳌�3744712”評(píng)論道：“整體比較耐看，改款之后的前后大燈設(shè)計(jì)都是外觀的亮點(diǎn)�！�

★ 車主認(rèn)為上海大眾途觀表現(xiàn)較差的十項(xiàng)：

　　在所有的項(xiàng)目中，途觀用戶評(píng)分最差的兩項(xiàng)分別為后備廂容量和頻繁起停時(shí)的油耗。其中后備廂容量的得分最低，為603分。在我們的車主口碑評(píng)價(jià)中，對(duì)于后備廂容量的吐槽也比較常見。車主“一號(hào)服務(wù)生”寫道：“后備廂的空間則有點(diǎn)差強(qiáng)人意，實(shí)在是放不了多少東西，平時(shí)‘搬磚’都是把后排座椅靠背放倒了弄進(jìn)去的，這樣一來放的東西倒是不少�！绷硪晃卉囍鳌�ylnijay”則表示：“因?yàn)楹笈糯罅�，犧牲了后備廂的空間，后備廂想放多點(diǎn)東西都不行，不過沒有完美的車，滿足了后排空間足夠好了�！�

　　途觀的后備廂容量為400L，從車主們的評(píng)價(jià)中可以看到，如此后備廂容量并不能滿足大家的需求，鑒于途觀具有出色的后排乘坐空間，大部分車主都對(duì)后備廂容量小的狀況表示理解。但用戶的理解并不能夠成為廠家停止產(chǎn)品優(yōu)化的理由，我們期望上海大眾能夠充分考慮用戶的反饋，在車型改款時(shí)做出滿足用戶需求的改進(jìn)。

　　從車主們的口碑評(píng)價(jià)中可以看到，途觀的油耗水平基本上得到用戶的認(rèn)可，但在擁堵路況下頻繁起停時(shí)油耗仍然較高，該項(xiàng)目得分僅為706分。車主“羅晨曦途觀88”寫道：“油耗高速表現(xiàn)不錯(cuò)！百公里油耗為9L到10L。但是市區(qū)走走停停的就有點(diǎn)不理想了！”（該位車主評(píng)價(jià)的車型為2015款途觀1.8TSI自動(dòng)兩驅(qū)豪華型）

小結(jié)：

　　綜上所述，途觀在外觀設(shè)計(jì)、車內(nèi)乘坐空間以及操控性方面得到了用戶較高的贊許，但較小的后備廂容量受到了很多用戶的吐槽，希望廠家能夠?qū)π乱淮�車型進(jìn)行有針對(duì)性的改進(jìn)。另外，途觀頻繁起停時(shí)的油耗也被用戶所詬病，雖然車輛的油耗表現(xiàn)與路況以及用戶駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系，但我們還是希望廠家能夠通過技術(shù)、配置升級(jí)，進(jìn)一步提升用戶的滿意度。