[汽車(chē)之家 新聞]  俗話(huà)說(shuō)一方水土養(yǎng)育一方人，在我看來(lái)，歐洲國(guó)家清新的空氣以及優(yōu)美的環(huán)境造就了其敞篷車(chē)文化的盛行，而從本屆的法蘭克福車(chē)展來(lái)看，其首發(fā)的敞篷車(chē)型也較為集中。那么本期內(nèi)容我們將和大家一起聊聊本屆法蘭克福車(chē)展敞篷車(chē)的那些事兒。

本屆車(chē)展最全能敞篷車(chē)：全新奔馳S級(jí)敞篷版

　　梅賽德斯-奔馳在2015法蘭克福車(chē)展上，為大家?guī)��?lái)了全新奔馳S級(jí)敞篷版車(chē)型，新車(chē)基于奔馳S級(jí)Coupe打造而來(lái)，車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到5027mm，再加上多項(xiàng)高科技配置的加持，不得不讓我們感嘆，全新奔馳S級(jí)敞篷版不愧是本次法蘭克福車(chē)展最全能的敞篷車(chē)。

　　全新奔馳S級(jí)敞篷版具有多種配色可選，紅色與黑色的內(nèi)飾組合彰顯豪華感，據(jù)悉，新車(chē)還配備了多功能方向盤(pán)、液晶儀表盤(pán)、大尺寸中控臺(tái)顯示屏、AIRSCARF（頭頸風(fēng)暖）以及AIRCAP（擾流擋風(fēng)）系統(tǒng)等配置。

　　另外，全新奔馳S級(jí)敞篷可在60km/h以?xún)?nèi)的時(shí)速20秒完成開(kāi)啟或關(guān)閉，軟頂機(jī)構(gòu)可以電動(dòng)折疊，并隱藏到后行李廂內(nèi)。此外，車(chē)主還可通過(guò)智能鑰匙對(duì)敞篷機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5027/1899/1417mm。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，奔馳S 500敞篷版搭載的是4.7T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為456馬力，峰值扭矩為700�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：之所以將全新奔馳S級(jí)敞篷版列為最全能敞篷車(chē)，主要還是得益于其產(chǎn)品本身的氣質(zhì)與定位。雖然全新奔馳S級(jí)敞篷版在法蘭克福車(chē)展上不是最快、最拉風(fēng)、最奢華的車(chē)型，但新車(chē)從用料、做工以及整體設(shè)計(jì)上來(lái)講，豪華感并不輸于上述類(lèi)別車(chē)型，相比超豪華品牌車(chē)型更低廉的售價(jià)，也讓全新奔馳S級(jí)敞篷版更接近一些人的現(xiàn)實(shí)生活。想動(dòng)則動(dòng)、想靜即靜，這就是我對(duì)于全新奔馳S級(jí)敞篷版的定義，它也無(wú)愧于本屆車(chē)展最全能的敞篷車(chē)型。

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　　2015法蘭克福車(chē)展：奔馳新S級(jí)敞篷版
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本屆車(chē)展最奢華的敞篷車(chē)：勞斯萊斯曜影

　　在汽車(chē)發(fā)源地德國(guó)舉行的法蘭克福車(chē)展向來(lái)不缺“大牌”的出席，作為汽車(chē)品牌金字塔尖上的勞斯萊斯，在本屆車(chē)展上發(fā)布了全新敞篷車(chē)型——曜影，而這款車(chē)也成為了本屆法蘭克福車(chē)展上最奢華的敞篷車(chē)。

　　作為一個(gè)奢華品牌，勞斯萊斯車(chē)頭的銀天使所散發(fā)的氣場(chǎng)非其他品牌所能堪比，而眼前的這輛全新敞篷車(chē)型曜影同樣如此。這款車(chē)脫胎于勞斯萊斯雙門(mén)跑車(chē)魅影，也可理解為魅影的敞篷版車(chē)型，其修長(zhǎng)的車(chē)身腰線(xiàn)繼承了勞斯萊斯一貫的高貴與優(yōu)雅，而該車(chē)車(chē)身所采用的午夜藍(lán)涂裝則象征了“黎明前的黑暗”。

　　作為重點(diǎn)，曜影的頂棚材質(zhì)采用了更加光滑的織物材質(zhì)以及創(chuàng)新的“French Seam”縫合技術(shù)，這使得車(chē)頂?shù)耐獗砻娓�加光滑，確保了氣流通過(guò)車(chē)頂時(shí)不會(huì)產(chǎn)生較大的風(fēng)噪。此外，這套敞篷系統(tǒng)可在50km/h以下的時(shí)速時(shí)，在22秒內(nèi)完成開(kāi)閉。

　　而該車(chē)的奢華氣息同樣體現(xiàn)在內(nèi)飾方面，其大面積的真皮包裹及實(shí)木材質(zhì)的應(yīng)用令高貴質(zhì)感撲面而來(lái)。據(jù)悉，曜影內(nèi)飾所使用的實(shí)木材質(zhì)出自一家來(lái)自北美的家族企業(yè)，該企業(yè)以出產(chǎn)名貴木材以及定制化手工服務(wù)而聞名。同時(shí)，作為一款兩門(mén)敞篷車(chē)型，其車(chē)內(nèi)為2+2的四座式布局，并能夠保證每名乘客都擁有舒適的乘坐感受。

　　雖然極致的性能并不是曜影的追求，但該車(chē)依然搭載了一臺(tái)6.6L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率563馬力，峰值扭矩為780�！っ祝�在傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配8速自動(dòng)變速箱。據(jù)悉，這款車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒，最高時(shí)速250km/h。與魅影相比，該車(chē)的最大輸出功率和峰值扭矩分別降低了69馬力和20�！っ�，而0-100km/h加速時(shí)間則增加了0.3秒。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為勞斯萊斯旗下的一款全新車(chē)型，曜影推出的意義并非只停留在產(chǎn)品層面，其猶如工藝品般的精細(xì)做工、所蘊(yùn)含的獨(dú)特品牌價(jià)值均令這款車(chē)有了更高的附加值。同時(shí)，與其最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手賓利歐陸GT Speed 6.0T敞篷版相比，勞斯萊斯深厚的品牌文化傳承以及強(qiáng)大的氣場(chǎng)是其最具優(yōu)勢(shì)的地方，這也給擁有者帶來(lái)了身份象征。當(dāng)然，這款車(chē)未來(lái)也將進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，至于其能否受到國(guó)內(nèi)土豪們的青睞，令人期待。

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本屆車(chē)展最快敞篷車(chē)：法拉利488 Spider

　　本屆法蘭克福車(chē)展上，法拉利正式發(fā)布了488 Spider車(chē)型。作為法拉利488 GTB的敞篷版車(chē)型，新車(chē)依舊搭載一臺(tái)3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其百公里加速時(shí)間為3秒，該車(chē)也成為了本屆法蘭克福車(chē)展上最快的敞篷車(chē)。

　　法拉利488 Spider保持了488 GTB車(chē)型的大部分設(shè)計(jì)，新車(chē)頂部采用了一套可伸縮式硬頂敞篷結(jié)構(gòu)，其車(chē)頂由兩塊全鋁材質(zhì)打造，并可在14秒內(nèi)完成敞篷的開(kāi)閉。此外，488 Spider的車(chē)身由11種合金材質(zhì)打造，在保證了進(jìn)一步輕量化的同時(shí)，其車(chē)身剛性也相比488 GTB提高了23%。

　　488 Spider依舊裝配了一款擁有眾多控制按鈕的多功能方向盤(pán)，這些按鍵可操作完成車(chē)輛的啟動(dòng)、駕駛模式的選擇等操作。除此之外，該車(chē)在副駕駛前方的中控臺(tái)部位新增了一塊單色液晶顯示屏，其可顯示車(chē)輛的速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及當(dāng)前擋位。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車(chē)搭載的是一臺(tái)與488 GTB相同的3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率670馬力，峰值扭矩760�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。官方稱(chēng)，該車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為3秒，0-200km/h加速時(shí)間為8.7秒，相比488 GTB車(chē)型，新車(chē)0-200km/h加速時(shí)間增加0.4秒，0-100km/h的加速時(shí)間沒(méi)有變化。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為本屆法蘭克福車(chē)展最快的敞篷車(chē)型，法拉利488 Spider百公里加速時(shí)間達(dá)到3秒，與硬頂版的488 GTB實(shí)力相同。而這其中的奧秘主要在于488 Spider采用了11種合金材質(zhì)打造的車(chē)身，為其輕量化設(shè)計(jì)做出了巨大的貢獻(xiàn)。未來(lái)該車(chē)引入國(guó)內(nèi)后的售價(jià)方面，結(jié)合法拉利488 GTB 338.80萬(wàn)元的售價(jià)來(lái)看，488 Spider預(yù)計(jì)將在400萬(wàn)元左右（458 Spider比458 Italia售價(jià)高出近60萬(wàn)元）。

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本屆車(chē)展最拉風(fēng)敞篷車(chē)：蘭博基尼Huracan Spyder

　　蘭博基尼在此次法蘭克福車(chē)展上發(fā)布了Huracan Spyder車(chē)型，新車(chē)整體造型基本沿用了Huracan LP610-4的設(shè)計(jì)，犀利的前大燈與后尾燈、硬朗的線(xiàn)條以及雙邊共四出的排氣等元素，都顯示著這款Huracan Spyder絕對(duì)是本屆車(chē)展最拉風(fēng)的敞篷車(chē)。

　　蘭博基尼Huracan Spyder搭載了電動(dòng)軟頂敞篷，該敞篷可以在50km/h的速度下在17秒之內(nèi)完成敞篷的開(kāi)啟和關(guān)閉。另外，新車(chē)還會(huì)配備LED前大燈、20英寸合金輪圈、12.3英寸TFT儀表盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)以及陶瓷剎車(chē)系統(tǒng)等配置。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，Huracan Spyder搭載的是一臺(tái)5.2L V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為610馬力，峰值扭矩為560�！っ�。官方稱(chēng)，該車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為3.4秒，最高車(chē)速可以達(dá)到324km/h。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：蘭博基尼Huracan Spyder基本沿用了Huracan LP610-4的造型設(shè)計(jì)理念，其全身“流淌著”異常鋒利的線(xiàn)條，為該車(chē)整體的拉風(fēng)氣質(zhì)加分不少。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手法拉利488 Spider等敞篷車(chē)相比，Huracan Spyder未來(lái)售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)更高一些，這更多的是敞篷車(chē)制造成本的提升以及土豪們對(duì)于Huracan Spyder外觀(guān)的認(rèn)同度，可以兼顧拉風(fēng)、又注重性能的蘭博基尼“小牛”是否會(huì)成為土豪們的新寵，值得期待。

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　　2015法蘭克福車(chē)展：Huracan Spyder
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本屆車(chē)展最小的敞篷車(chē)：全新smart fortwo敞篷版

　　毫無(wú)疑問(wèn)，本屆法蘭克福車(chē)展上的最小敞篷車(chē)非全新smart fortwo敞篷版莫屬。這款車(chē)采用了電動(dòng)伸縮的軟頂敞篷設(shè)計(jì)，其完全打開(kāi)僅需12秒，預(yù)計(jì)該車(chē)也將在不久之后與國(guó)內(nèi)的小伙伴們見(jiàn)面。

　　全新smart fortwo敞篷版的外觀(guān)延續(xù)了全新smart fortwo普通版的造型，整體設(shè)計(jì)小巧呆萌，其2.69米的長(zhǎng)度看起來(lái)就像一個(gè)大玩具。不過(guò)為了應(yīng)對(duì)其敞篷結(jié)構(gòu)的特殊需求，其相比普通版車(chē)型在B柱的寬度上進(jìn)行的縮減，A柱也采用了高強(qiáng)度鋼材，并增加了底盤(pán)拉桿，整體抗扭強(qiáng)度提升約15%，小伙伴們?cè)僖膊挥脫?dān)心這個(gè)敞篷小家伙的車(chē)身強(qiáng)度了。此外，這款車(chē)的軟質(zhì)帆布頂棚還可提供黑、藍(lán)、紅三色供選。

　　而作為“賣(mài)萌”的另一大途徑，全新smart fortwo敞篷版的內(nèi)飾配色十分跳躍，藍(lán)白黑三色所營(yíng)造的視覺(jué)效果猶如進(jìn)入了幼兒園小班的教室，可愛(ài)之風(fēng)蔓延整個(gè)內(nèi)飾。同時(shí)，這款車(chē)在配置方面也并未因個(gè)頭小而縮水，多功能方向盤(pán)、多媒體顯示屏、定速巡航、上坡輔助、車(chē)身穩(wěn)定控制等等一應(yīng)俱全。

　　動(dòng)力方面，全新smart fortwo敞篷版被植入了兩款三缸“小心臟”，其中1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為71馬力，峰值扭矩91牛·米；0.9T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率90馬力，峰值扭矩135�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：smart fortwo自上一代車(chē)型開(kāi)始就推出了敞篷版車(chē)型，其需要手動(dòng)拆卸A柱與B柱間橫梁的獨(dú)特敞篷結(jié)構(gòu)，也為這款小車(chē)增添了不少的可玩性，而全新smart fortwo敞篷版也保留了這樣的設(shè)計(jì)。同時(shí)，作為一款“袖珍”的敞篷車(chē)，其在市場(chǎng)上的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不多，并且這款車(chē)的推出也為消費(fèi)者們提供了更加豐富的選擇，預(yù)計(jì)這款車(chē)型將會(huì)在不久之后引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，喜歡這個(gè)“小精靈”的朋友們可不要錯(cuò)過(guò)。

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本屆車(chē)展最個(gè)性的敞篷車(chē)：雪鐵龍Cactus M概念車(chē)

　　在本屆法蘭克福車(chē)展上，雪鐵龍為了吸引看官們的眼球，在已量產(chǎn)的C4 Cactus基礎(chǔ)上打造了一款全新的Cactus M概念車(chē)，其獨(dú)特的造型、夸張的內(nèi)飾以及豐富的附件，使之當(dāng)之無(wú)愧的成為了本屆車(chē)展最個(gè)性的敞篷車(chē)型。

　　熟悉雪鐵龍C4 Cactus的朋友都了解，這款車(chē)型在造型方面已經(jīng)足夠獨(dú)特，而在其基礎(chǔ)上推出的Cactus M概念車(chē)則在個(gè)性的道路上越走越深。Cactus M概念車(chē)其實(shí)就是C4 Cactus的敞篷版，而M則代表了“Mehari”，Mehari曾是雪鐵龍推出的一款沙灘車(chē)，而從這里也可看出Cactus M概念車(chē)的定位。

　　作為一款為沙灘度假而打造的車(chē)型，Cactus M概念車(chē)車(chē)頂配備有兩塊特別制作的沖浪板，固定沖浪板的A柱和C柱采用了木紋風(fēng)格的涂裝，而無(wú)框式的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)也令這款車(chē)看上去更加個(gè)性。此外，這款車(chē)可配備一塊軟質(zhì)的帆布車(chē)頂，而與整車(chē)配套的尾部充氣帳篷也為沙灘運(yùn)動(dòng)提供了更多的便利。

　　相比外觀(guān)，Cactus M概念車(chē)的內(nèi)飾簡(jiǎn)直被設(shè)計(jì)師玩壞了。其中控臺(tái)的花紋及配色與我國(guó)東北地區(qū)的花布面料十分接近，大紅色的配色與藍(lán)色車(chē)身的撞色搭配具有十足的民俗風(fēng)情。除此之外，為了應(yīng)對(duì)沙灘運(yùn)動(dòng)的特殊需求，這款車(chē)的織物座椅采用了防水設(shè)計(jì)，車(chē)身內(nèi)部地板也設(shè)計(jì)有排水孔。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：看到這樣一款敞篷車(chē)，不知大家是否有奔去海邊沖浪的沖動(dòng)，雖然這款車(chē)在整體造型上頗為獨(dú)特，但其各部分的設(shè)計(jì)也有著較為明確的目的以及功能性，至于該車(chē)能否最終量產(chǎn)我們暫且不提，至少其個(gè)性的外觀(guān)設(shè)計(jì)為我們帶來(lái)的獨(dú)特的視覺(jué)感受，我想作為一款概念車(chē)，這就足夠了。

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全文總結(jié)：

　　在本屆法蘭克福車(chē)展上發(fā)布的六款敞篷車(chē)中，每款車(chē)型都有著自身鮮明的特點(diǎn)，抑或運(yùn)動(dòng)，抑或奢華。除仍處于概念版的Cactus M概念車(chē)外，這些車(chē)型均有望在未來(lái)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言，敞篷車(chē)的出現(xiàn)不僅提供了更加豐富的選擇，也代表了一種自由的生活方式，相信在不久的將來(lái)，我們的生活中也會(huì)出現(xiàn)更多的敞篷車(chē)型，為我們的有車(chē)生活帶來(lái)一抹亮色。（文/汽車(chē)之家 周宇軒 高帥鵬）

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