奧迪TT Sportback概念車采用四門設計,未來可能成為奧迪全新四門轎跑車的雛形。新車前臉運用了奧迪家族式的進氣格柵設計,大燈造型短小精干。尾部方面,新車則是采用了十分狹長的尾燈設計,中央紅色裝飾連接,后保險杠融合了扁平的雙邊共兩出排氣管。
動力系統(tǒng)方面,奧迪TT Sportback概念車搭載的是一臺2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機,該發(fā)動機的最大功率為400馬力。此外,這款車還將配備quattro四驅系統(tǒng)。
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● 保時捷新款911
新款保時捷911前大燈組內構有細微的改動,前保險杠左右兩側的進氣口造型也有小幅調整。另外,新車車尾發(fā)動機艙散熱格柵更換為豎條幅設計,尾燈組采用LED光帶式造型,視覺效果更加動感。另外,它的后保險杠兩側增加了“通風口”。
動力系統(tǒng)方面,新車搭載的是一臺全新的3.0T雙渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動機,并提供兩種不同調校。其中,911 Carrera的最大輸出功率為370馬力,峰值扭矩為420!っ;911 Carrera S的最大輸出功率為420馬力,峰值扭矩為500!っ住鲃酉到y(tǒng)與發(fā)動機匹配的是7速PDK變速箱。
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曜影基于勞斯萊斯雙門跑車魅影打造,并搭載了一套軟頂敞篷系統(tǒng)。該車采用了更加光滑的織物材質以及創(chuàng)新的“French Seam”縫合技術,這使得車頂?shù)耐獗砻娓庸饣_保了氣流通過車頂時不會產生較大的風噪。此外,這套敞篷系統(tǒng)可在50km/h以下的時速時,在22秒內完成開閉。
動力方面,新車搭載了一臺6.6L V12雙渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率563馬力,峰值扭矩為780!っ祝趥鲃酉到y(tǒng)部分匹配8速自動變速箱。(文/汽車之家 資訊組)
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