[汽車之家 新車首發(fā)]  在2015廣州車展開幕前一天，大眾集團(tuán)舉行了媒體溝通會(huì)，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，大眾汽車集團(tuán)（中國）董事長(zhǎng)兼CEO海茲曼教授對(duì)大眾集團(tuán)尾氣門事件給中國消費(fèi)者帶來的不便表示道歉。另外，大眾品牌Tiguan GTE概念車等四款新能源車型，斯柯達(dá)品牌Yeti和全新速派，以及奧迪品牌Q7 e-tron借此亮相。

大眾Tiguan GTE概念車

　　Tiguan GTE概念車的外觀設(shè)計(jì)與新一代Tiguan保持一致，不過新車的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)更加個(gè)性。為這款車提供動(dòng)力的是由1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其綜合最大功率達(dá)到了218馬力。

　　Tiguan GTE使用的是13千瓦時(shí)的鋰離子電池組，這款車在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程為50公里，最高車速為130km/h。此外，這款車在車頂還安裝有太陽能電池板，可以為車輛進(jìn)行供電。

　　此外，在混動(dòng)模式下，Tiguan GTE概念車的油耗僅為1.9L/100km。在“GTE”模式下，這款車0-100km/h的加速時(shí)間為8.1秒，最高時(shí)速為200km/h。

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大眾Cross Coupe GTE概念車

　　大眾Cross Coupe GTE概念車的外形設(shè)計(jì)與此前發(fā)布的Cross Coupe基本保持一致，但前后保險(xiǎn)杠經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，Cross Coupe GTE概念車搭載的是由3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，以及14.1千瓦時(shí)的鋰離子電池組組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率為355馬力，峰值扭矩379牛·米。該車0-60英里（約合0-96公里）加速時(shí)間為6秒左右，純電續(xù)航里程為32公里。

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　　2016年量產(chǎn) 大眾Cross Coupe GTE官圖
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大眾C Coupe GTE

　　大眾C Coupe GTE概念車是一款四門四座的中大型車，其長(zhǎng)寬高分別為5071*1930*1445mm，軸距為3014mm。

　　C Coupe GTE概念車采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大功率為245馬力，峰值扭矩為500N·m。其中2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為210馬力，峰值扭矩為350N·m；電動(dòng)機(jī)的最大功率為91kW，最大扭矩為220N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。此外新車還配備了14.1kWh的鋰離子電池組，純電動(dòng)模式的極速為130km/h，純電動(dòng)模式下可續(xù)航50km；混動(dòng)模式下續(xù)航里程大于800km，百公里綜合油耗為2.3L。

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大眾e-Golf

　　大眾e-Golf的前進(jìn)氣格柵底部有一條藍(lán)色裝飾線，貫穿整個(gè)中網(wǎng)格柵，并向兩側(cè)延伸至前大燈內(nèi)部。它的前保險(xiǎn)杠也采用專有設(shè)計(jì)，方便與普通版本車型區(qū)分開。電動(dòng)版高爾夫還配備了特殊款式的輪圈，這也是很多新能源車型慣用的方式。

　　動(dòng)力方面，e-Golf搭載電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，最大輸出功率117馬力，峰值扭矩為270�！っ祝�賬面參數(shù)滿足家用需要，之前有新聞報(bào)道它的滿電續(xù)航里程達(dá)到190km，而家用電源充電時(shí)間則為5個(gè)小時(shí)。

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