[汽車(chē)之家 新聞] 廣州車(chē)展正在如火如荼的進(jìn)行當(dāng)中,在本屆車(chē)展上豪華品牌推出了多款首發(fā)和上市的SUV車(chē)型,這些車(chē)型包括在廣州車(chē)展完成首發(fā)的英菲尼迪QX30和捷豹F-PACE(僅公布了價(jià)格),以及在廣州車(chē)展正式上市的謳歌新款RDX、林肯新款領(lǐng)航員、寶馬X5插電式混動(dòng)版、沃爾沃XC90 T8插電式混動(dòng)版以及奔馳國(guó)產(chǎn)GLC級(jí)。作為豪華品牌銷(xiāo)量的增長(zhǎng)點(diǎn),這些SUV車(chē)型究竟有何特點(diǎn),未來(lái)在市場(chǎng)當(dāng)中他們的表現(xiàn)將如何,就請(qǐng)和我們一起進(jìn)入今天的文章吧。
★ 英菲尼迪QX30
新車(chē)特點(diǎn):英菲尼迪首款緊湊型SUV/與奔馳GLA級(jí)共享平臺(tái)打造
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2016年下半年
英菲尼迪QX30是該品牌推出的首款緊湊型SUV車(chē)型,從造型來(lái)看,該車(chē)在Q30的基礎(chǔ)上進(jìn)行了部分調(diào)整,增加了更加具備跨界風(fēng)格的黑色包圍套件,前保險(xiǎn)杠造型也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整,兩側(cè)開(kāi)口配合銀色底盤(pán)護(hù)板使新車(chē)顯得更加符合一臺(tái)SUV的氣質(zhì)。
而內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,新車(chē)與Q30設(shè)計(jì)非常相似,內(nèi)部采用了較為柔和的線條設(shè)計(jì),中控臺(tái)控制區(qū)域運(yùn)用了大面積物理按鍵,并輔以木紋飾板相搭配,看起來(lái)更具豪華效果。此外,新車(chē)還配備有三輻式多功能方向盤(pán)、電子換擋桿、電子手剎等配置。
動(dòng)力方面,新車(chē)搭載1.6T(122馬力和156馬力)和2.0T(211馬力)兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱,此外新車(chē)還將搭載一套源自奔馳的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點(diǎn)評(píng):英菲尼迪QX30可以看做是奔馳GLA級(jí)的一款姊妹車(chē)型,二者同是基于MFA平臺(tái)進(jìn)行打造,而該平臺(tái)正是奔馳與雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟合作的產(chǎn)物,新車(chē)在動(dòng)力總成也與奔馳GLA級(jí)相同,而英菲尼迪QX30的最大特點(diǎn)還是集中在了英菲尼迪家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的運(yùn)用上。
新車(chē)雖然定位于一款緊湊型SUV,但該車(chē)從外觀來(lái)看,更像是英菲尼迪Q30的跨界版本。不過(guò)這種接近轎車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格也使新車(chē)保持了動(dòng)感流暢的車(chē)身造型,相信憑借這個(gè)外觀新車(chē)還是會(huì)受到很多消費(fèi)者青睞的。我們的編輯在試駕英菲尼迪Q30時(shí)得知,英菲尼迪官方將率先引入QX30車(chē)型,所以對(duì)于國(guó)內(nèi)鐘愛(ài)跨界型SUV的年輕消費(fèi)者而言,他們又有了全新的選擇余地。
而目前豪華緊湊型SUV市場(chǎng)當(dāng)中,奔馳GLA級(jí)、奧迪Q3、寶馬X1三款德系車(chē)型一直占領(lǐng)著該市場(chǎng),未來(lái)英菲尼迪QX30將與這三款熱銷(xiāo)車(chē)型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。此外三者之中的奧迪Q3和寶馬X1將很快迎來(lái)中期改款和換代,競(jìng)爭(zhēng)力也將得到提升,這對(duì)于采用進(jìn)口方式銷(xiāo)售的QX30來(lái)說(shuō),將是非常大的挑戰(zhàn),新車(chē)究竟能夠占領(lǐng)多少市場(chǎng),還要看在定價(jià)方面的策略。
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★ 捷豹F-PACE
新車(chē)特點(diǎn):捷豹品牌首款SUV車(chē)型/延續(xù)家族運(yùn)動(dòng)基因
新車(chē)售價(jià):54.8-89.8萬(wàn)元
捷豹F-PACE 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
2.0T(240PS) 都市尊享版 | 54.80 |
2.0T(240PS) R-SPORT運(yùn)動(dòng)版 | 62.80 |
3.0T(340PS) R-SPORT運(yùn)動(dòng)版 | 69.80 |
3.0T(380PS) S高性能版 | 84.80 |
3.0T(380PS) 首發(fā)限量版 | 89.80 |
捷豹F-PACE是捷豹品牌推出的首款SUV車(chē)型,不過(guò)該車(chē)依然保持了捷豹家族運(yùn)動(dòng)的基因。新車(chē)造型源自捷豹C-X17概念車(chē),量產(chǎn)后保持了動(dòng)感的車(chē)身線條,前臉采用捷豹家族式前臉,配合全LED前大燈組,使新車(chē)看起來(lái)充滿力量感。
新車(chē)與捷豹XE基于相同的“IQ[Al]”全鋁平臺(tái)進(jìn)行打造,車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到4731mm,軸距2874mm。新車(chē)無(wú)論在車(chē)長(zhǎng)還是軸距上,相比奧迪Q5、寶馬X3、保時(shí)捷Macan以及剛剛上市的GLC級(jí)都要更大。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,新車(chē)內(nèi)部延續(xù)了捷豹家族式設(shè)計(jì),整體采用環(huán)抱式設(shè)計(jì),并配備有全液晶儀表盤(pán)、三輻式多功能方向盤(pán)、中控大尺寸液晶顯示屏、InControl多媒體系統(tǒng)、多區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置。
動(dòng)力方面,從捷豹官方發(fā)布的車(chē)型售價(jià)來(lái)看,未來(lái)進(jìn)口的F-PACE將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸240馬力,此外,還將有一款3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在新車(chē)之上,其最大功率分別為340馬力和380馬力。傳動(dòng)方面,與新車(chē)匹配的均是8速自動(dòng)變速箱,此外3.0T車(chē)型還均為四驅(qū)版。
編輯點(diǎn)評(píng):作為捷豹品牌80年來(lái)誕生的首款SUV車(chē)型,捷豹家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的運(yùn)用使得新車(chē)與其他捷豹產(chǎn)品看起來(lái)并不是那么的格格不入。然而作為一款SUV車(chē)型,新車(chē)并沒(méi)有主打越野性能,而是延續(xù)著捷豹品牌運(yùn)動(dòng)的基因。
從定位來(lái)看,新車(chē)定位于一款主打運(yùn)動(dòng)的豪華中型SUV,未來(lái)進(jìn)口國(guó)內(nèi)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不僅僅是寶馬X3、奧迪Q5和奔馳GLC級(jí)這三位豪華中型SUV老將?紤]到新車(chē)售價(jià)區(qū)間和主打運(yùn)動(dòng)定位,寶馬X4和保時(shí)捷Macan兩款主打運(yùn)動(dòng)性的SUV將成為其最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
而F-PACE除了在運(yùn)動(dòng)性上與對(duì)手不相上下之外,豐富的科技配置也要相比對(duì)手更勝一籌。新車(chē)目前已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)定,未來(lái)正式上市之后能否在豪華中型SUV市場(chǎng)當(dāng)中占領(lǐng)一席之地,我們拭目以待。
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★ 北京奔馳GLC級(jí)
新車(chē)特點(diǎn):GLK級(jí)的換代車(chē)型/全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
新車(chē)售價(jià):39.60-57.90萬(wàn)元
北京奔馳GLC級(jí)車(chē)型指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
GLC 200 | 39.60 |
GLC 260動(dòng)感型 | 42.80 |
GLC 260豪華型 | 44.30 |
GLC 300動(dòng)感型 | 48.60 |
GLC 300豪華型 | 57.90 |
國(guó)產(chǎn)GLC級(jí)在2015廣州車(chē)展前夕正式上市,新車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上采用了奔馳家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體造型相比GLK少了幾分硬朗的線條,增加了幾分圓潤(rùn)與動(dòng)感,前大燈組采用全LED光源,并且作為標(biāo)配,使新車(chē)整體看起來(lái)更加時(shí)尚。
內(nèi)飾方面,北京奔馳GLC級(jí)和新C級(jí)風(fēng)格很相似,整體采用皮革包裹,并輔以銀色或木紋裝飾板進(jìn)行點(diǎn)綴,進(jìn)一步彰顯豪華感。此外,新車(chē)還采用了獨(dú)立式液晶顯示屏和全新的COMAND系統(tǒng)。配置方面,根據(jù)配置不同,新車(chē)將配備有碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版(CPA Plus)、主動(dòng)泊車(chē)輔助、換擋撥片、5種駕駛模式選擇、全景天窗、自動(dòng)雨刷、電動(dòng)折疊外后視鏡,全系車(chē)型還可選裝柏林之聲音響。
動(dòng)力方面,國(guó)產(chǎn)奔馳GLC級(jí)全系搭載代號(hào)為M274的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并提供三種不同動(dòng)力,其中GLC 200 4MATIC最大功率為184馬力,峰值扭矩為300!っ;GLC 260 4MATIC最大功率為211馬力,峰值扭矩為350牛·米;GLC 300 4MATIC最大功率為245馬力,峰值扭矩為370!っ住鲃(dòng)方面,上述車(chē)型均匹配9速自動(dòng)變速箱,并配備有4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點(diǎn)評(píng):作為GLK級(jí)的換代車(chē)型,國(guó)產(chǎn)奔馳GLC級(jí)一改老款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型更加流暢,此外家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì),也更加彰顯豪華氣息,不可否認(rèn)這一層面上GLC級(jí)相比主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是更勝一籌的,相信這也是很多消費(fèi)者最為關(guān)注的方面。雖然新車(chē)在售價(jià)區(qū)間上相比GLK級(jí)有所上漲,但考慮到入門(mén)級(jí)車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配備較為豐富(諸如全LED大燈為標(biāo)配),所以也是能夠理解的。
從市場(chǎng)上來(lái)看,奔馳GLC級(jí)將繼續(xù)與奧迪Q5、寶馬X3、雷克薩斯NX等豪華中型SUV進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),從配置和豪華度來(lái)看,目前GLC級(jí)在同級(jí)別當(dāng)中還是非常具有優(yōu)勢(shì)的,不過(guò)考慮到奧迪Q5已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品的末期,目前終端市場(chǎng)的優(yōu)惠幅度非常大,所以GLC級(jí)初期在銷(xiāo)量上很難追平對(duì)手。
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★ 林肯新款領(lǐng)航員
新車(chē)特點(diǎn):正宗美式大型SUV/搭載全新的3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
新車(chē)售價(jià):118.88萬(wàn)
林肯新款領(lǐng)航員 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
3.5T AWD | 118.88 |
林肯新款領(lǐng)航員在廣州車(chē)展期間正式在國(guó)內(nèi)上市,新車(chē)針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),使其更加時(shí)尚的同時(shí)依然彰顯著美式大型SUV的豪華與霸氣。前臉飛翼式進(jìn)氣格柵配合全新的前大燈組,使新車(chē)的視覺(jué)效果更具沖擊力。而寬大高挑的車(chē)身造型,配合尾部一體式尾燈組,使新車(chē)看起來(lái)霸氣十足的同時(shí)又不乏時(shí)尚感。
內(nèi)飾方面,粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格配合采用大面積皮革和木紋裝飾板進(jìn)行包裹,并輔以部分鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。此外,新車(chē)還增加了MyLincoln觸摸信息娛樂(lè)系統(tǒng)以及經(jīng)過(guò)改進(jìn)的可電動(dòng)折疊的第三排座椅。
動(dòng)力方面,新款領(lǐng)航員將搭載一臺(tái)3.5L EcoBoost V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率375馬力,峰值扭矩582N·m,該發(fā)動(dòng)機(jī)將取代現(xiàn)款車(chē)型所配備的5.4L V8發(fā)動(dòng)機(jī),并且在動(dòng)力方面還有所提升。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為6速自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):雖然新款領(lǐng)航員在外觀方面變化較大,但實(shí)質(zhì)上其只是一臺(tái)中期大改款車(chē)型,融入了諸多時(shí)尚風(fēng)格的它,依然彰顯著純正的美式SUV血統(tǒng)。不過(guò)值得一提的是,隨著福特EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)的逐步應(yīng)用,這臺(tái)旗艦型SUV也淘汰了傳統(tǒng)的美式大排量V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),全新的3.5L EcoBoost V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成為了該車(chē)唯一的動(dòng)力來(lái)源。
從國(guó)內(nèi)來(lái)看,隨著新車(chē)排量的降低,新款領(lǐng)航員在消費(fèi)稅率上有了明顯下降,這也使得該車(chē)的最終市場(chǎng)售價(jià)相比老款車(chē)型有所降低(2010款領(lǐng)航員5.4L AWD售價(jià)135萬(wàn))。除此之外,新車(chē)在日后使用當(dāng)中每年繳納的車(chē)船稅也將進(jìn)一步下降(我國(guó)車(chē)船稅標(biāo)準(zhǔn):3.0升以上至4.0升(含) 2400元至3600元/年;4.0升以上 3600元至5400元/年)。所以新款領(lǐng)航員在市場(chǎng)當(dāng)中的競(jìng)爭(zhēng)力將相比老款車(chē)型有很大的提升。
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★ 謳歌新款RDX
新車(chē)特點(diǎn):外觀更加時(shí)尚/僅保留3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)
新車(chē)售價(jià):39.98-45.98萬(wàn)元
謳歌新款RDX 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
3.0L 舒適版 | 39.98 |
3.0L 精銳版 | 43.98 |
3.0L 尊享版 | 45.98 |
本屆廣州車(chē)展上市的新款謳歌RDX是該車(chē)系的中期改款車(chē)型,新車(chē)在老款車(chē)型的基礎(chǔ)上采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,嶄新的全LED前大燈組造型極為犀利,配合銀色進(jìn)氣格柵使新車(chē)看起來(lái)更像同門(mén)兄長(zhǎng)MDX。此外,新車(chē)還針對(duì)前保險(xiǎn)杠和尾燈組進(jìn)行了調(diào)整,使更多時(shí)尚元素融入到RDX當(dāng)中。
而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,新款RDX與老款車(chē)型基本保持一致,中控臺(tái)采用雙液晶顯示屏設(shè)計(jì),從而集成更多功能,減少物理按鍵,不過(guò)整體看起來(lái)雖然具有科技感,但卻談不上足夠豪華。配置方面,新車(chē)配備了前排座椅加熱/通風(fēng)、雨量感應(yīng)式雨刷、電動(dòng)開(kāi)啟式后備廂、車(chē)道保持系統(tǒng)等。
動(dòng)力方面,上市的新款車(chē)型僅搭載3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率267馬力(196千瓦),峰值扭矩則為298!っ住鲃(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):謳歌RDX作為一款豪華中型SUV,其在市場(chǎng)當(dāng)中的表現(xiàn)一直不如同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,其主要原因是在排量和價(jià)格方面競(jìng)爭(zhēng)力較低,而新款車(chē)型取消了老款大排量的3.5L車(chē)型,并且在入門(mén)級(jí)價(jià)格上進(jìn)一步下探,這將對(duì)新車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力有較為明顯的提升。不過(guò)考慮到品牌問(wèn)題,謳歌作為一個(gè)豪華品牌,在品牌知名度上還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
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2015廣州車(chē)展:謳歌新款RDX售39.98萬(wàn)起
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★ 寶馬X5插電式混動(dòng)版
新車(chē)特點(diǎn):采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)/外觀與普通版并沒(méi)有過(guò)多變化
新車(chē)售價(jià):92.8萬(wàn)元
寶馬X5插電式混動(dòng)版 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
xDrive 40e | 92.8 |
寶馬X5插電式混動(dòng)版在外觀方面,與采用傳統(tǒng)汽油動(dòng)力的寶馬X5基本保持一致,新車(chē)僅是采用了特殊的車(chē)身涂裝,從而突出其采用插電式混動(dòng)的特性。如果從細(xì)節(jié)來(lái)看,除了在新車(chē)前門(mén)板和車(chē)尾部分采用了全新的xDrive 40e和eDrive銘牌之外,該車(chē)左前翼子板上的充電接口也是新車(chē)最大的特征。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,新車(chē)整體造型與現(xiàn)款X5保持一致,其高壓鋰離子電池組安置在后備廂地板下方的防撞安全位置,不會(huì)占用額外的儲(chǔ)物空間。另外,新車(chē)還具有AUTO eDrive、MAX eDrive、SAVE Battery三種驅(qū)動(dòng)模式選擇,此外寶馬針對(duì)混動(dòng)車(chē)型開(kāi)發(fā)了BMW互聯(lián)駕駛功能,通過(guò)BMW遠(yuǎn)程控制應(yīng)用,車(chē)主可以查看車(chē)輛充電狀態(tài),或者遠(yuǎn)程啟動(dòng)駐車(chē)加熱或駐車(chē)空調(diào)功能。
動(dòng)力方面,寶馬X5插電式混合動(dòng)力版搭載的動(dòng)力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,綜合最大輸出功率可以達(dá)到313馬力(230kW),0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒,綜合油耗達(dá)到3.9升/100公里。
編輯點(diǎn)評(píng):寶馬在廣州車(chē)展期間正式公布了寶馬X5插電式混動(dòng)版的售價(jià)為92.8萬(wàn)元,其價(jià)格介于現(xiàn)款X5 xDrive35i(3.0T)和X5 xDrive28i(2.0T)之間,加之其綜合最大功率略高于X5 xDrive35i,所以整體來(lái)看其價(jià)格還是較為合理的。
不過(guò)目前中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中對(duì)于進(jìn)口插電式混動(dòng)車(chē)型并沒(méi)有統(tǒng)一的補(bǔ)貼規(guī)定,所以這款車(chē)型在國(guó)內(nèi)上市對(duì)于寶馬本身而言更多的是填補(bǔ)市場(chǎng)空白,而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),選一款插電式混動(dòng)車(chē)型可能后期的使用上存在一些不便,諸如充電樁的安裝,以及充電問(wèn)題。
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2015廣州車(chē)展:寶馬X5插電式售92.8萬(wàn)
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★ 沃爾沃XC90 T8插電式混動(dòng)版
新車(chē)特點(diǎn):采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)/XC90的旗艦車(chē)型
新車(chē)售價(jià):109.8-122.8萬(wàn)元
全新XC90 T8插電混動(dòng)版 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
T8 個(gè)性運(yùn)動(dòng) E驅(qū)混動(dòng)版 | 109.80 |
T8 智尊 E驅(qū)混動(dòng)版 | 122.80 |
廣州車(chē)展上沃爾沃XC90的旗艦車(chē)型XC90 T8插電式混動(dòng)版正式上市,新車(chē)在外觀方面并沒(méi)有明顯區(qū)別,全新的家族式設(shè)計(jì),使得新車(chē)看起來(lái)不怒自威。其外觀最大的區(qū)別在于,前翼子板上出現(xiàn)了一個(gè)全新的充電接口。
而內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,XC90 T8插電式混動(dòng)版依然保持了普通版的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過(guò)在配置方面更加豪華。新車(chē)將標(biāo)配“Orrefors”水晶換擋桿,此外新車(chē)還將配備有TFT儀表盤(pán)、內(nèi)飾氛圍燈、Nappa真皮座椅、前排帶記憶功能電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)、第二排座椅加熱等配置,并可選裝直紋胡桃木內(nèi)飾條和方向盤(pán)加熱。
動(dòng)力方面,這款車(chē)搭載了一套插電式混動(dòng)系統(tǒng),這套系統(tǒng)由一臺(tái)2.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。其中,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為320馬力,峰值扭矩400!っ;電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為87馬力,峰值扭矩為240牛·米。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù),這款車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為5.6秒,百公里綜合油耗為2.6L。
編輯點(diǎn)評(píng):與寶馬X5插電式混動(dòng)版不同的是,沃爾沃XC90 T8插電式混動(dòng)版是XC90的旗艦車(chē)型,這使得其售價(jià)高于目前在售的傳統(tǒng)汽油版XC90,新車(chē)依靠插電式混動(dòng)系統(tǒng)彌補(bǔ)了XC90沒(méi)有六缸和八缸發(fā)動(dòng)機(jī)的遺憾,同時(shí)也滿足了部分需要更大馬力車(chē)型的用戶,從而搶占更多的市場(chǎng)。
不過(guò)從目前的市場(chǎng)反饋來(lái)看,傳統(tǒng)動(dòng)力的XC90在市場(chǎng)當(dāng)中的表現(xiàn)相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是有一定差距的,我們通過(guò)調(diào)查上牌量發(fā)現(xiàn)全新XC90自上市之后的月均銷(xiāo)量均未超過(guò)300臺(tái)。而未來(lái)定位與定價(jià)更高的T8插電式混動(dòng)版上市之后,在目前的新能源政策下對(duì)XC90銷(xiāo)量的提升,可能無(wú)法起到明顯的效果。
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2015廣州車(chē)展:XC90插電混動(dòng)109.8萬(wàn)起
http://www.bjhplwc.com/news/201511/881607.html
全文總結(jié):本屆廣州車(chē)展上的豪華品牌SUV可謂是非常豐富,像英菲尼迪QX30、國(guó)產(chǎn)奔馳GLC級(jí)、捷豹F-PACE車(chē)型均有望成為同級(jí)別中的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,而像林肯新款領(lǐng)航員和謳歌新款RDX兩款中期改款車(chē)型,在競(jìng)爭(zhēng)力方面也有所提升。此外,寶馬和沃爾沃還帶了各自的插電式混動(dòng)版來(lái)進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線,從而先人一步搶占更多市場(chǎng)。隨著2015年逐漸接近年末,在未來(lái)的2016年這些車(chē)型將在中國(guó)豪華SUV市場(chǎng)當(dāng)中有何表現(xiàn)呢,我們拭目以待。(文/汽車(chē)之家 耿源)
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