諜影重重59:新軒逸/瑞虎3X/國產(chǎn)西瑪?shù)?

包津鋮

2016年01月31日 02:39 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　西瑪于2015年11月的廣州車展正式在國內(nèi)亮相，西瑪在北美市場定位比天籟略高，整體風格相較天籟也更加的運動。國產(chǎn)西瑪?shù)耐庥^與海外版車型基本一致，但在車展上，內(nèi)飾并沒有向外界披露，日前我們獲得了一組國產(chǎn)西瑪?shù)膬?nèi)飾照片，內(nèi)飾設(shè)計與海外版車型基本一致。

　　從曝光的諜照來看，國產(chǎn)西瑪?shù)膬?nèi)飾設(shè)計比較高檔，中控臺疑似采用皮革包裹，配合白色縫線裝飾，顯得非常有檔次。新車的中控臺設(shè)計偏向于駕駛員一側(cè)的設(shè)計，配大尺寸的液晶屏、一鍵式啟動、駕駛模式選項等配置。

『配圖為東風日產(chǎn)西瑪申報圖』

　　外觀部分，東風日產(chǎn)西瑪前臉運用了日產(chǎn)最新家族式前臉設(shè)計，與海外日產(chǎn)MAXIMA保持一致。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4903/1860/1436mm，軸距為2775mm。另外，新車將根據(jù)配置提供不同的輪圈供消費者選擇。動力部分，國產(chǎn)西瑪有可能會搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機。

　　編輯點評：西瑪?shù)耐瞥鏊坪鹾苡嗅槍π裕?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">福特蒙迪歐和金牛座、別克君威和現(xiàn)款君越（全新君越或重新定位）將這種“雙車戰(zhàn)略”玩的風生水起，現(xiàn)在日產(chǎn)也要加入這個大軍。編輯分析西瑪與天籟的關(guān)系就類似于君越和君威的關(guān)系一樣，區(qū)別于天籟的穩(wěn)重舒適路線，西瑪則更突出豪華及運動性，通過兩款車型互為補充的定位，擴大受眾群體，以期獲得更高的銷量。

　　再說到定價及動力，海外日產(chǎn)MAXIMA主推3.5L V6車型，另外還有2.5L機械增壓的混動版車型，根據(jù)目前得到的資料，國產(chǎn)西瑪會搭載2.5L發(fā)動機，但后期也不排除會推出搭載3.5L V6發(fā)動機的西瑪車型，因此編輯大膽猜測西瑪?shù)亩▋r會在25-34萬這個價格區(qū)間。

　　更多閱讀：

　　能否適應(yīng)國內(nèi)市場？海外測試日產(chǎn)西瑪
　　//www.bjhplwc.com/drive/201512/883139.html

● 國內(nèi)諜影：起亞新款K7

　　日前，起亞全新K7（即新一代凱尊）已經(jīng)在韓國國內(nèi)亮相，而我們在國內(nèi)也發(fā)現(xiàn)了它的身影，預計該車將會今年以進口形式進入中國。

『諜照來源為搜狐汽車』

　　從此次曝光的實車圖來看，起亞K7前臉采用了全新的設(shè)計風格，全新設(shè)計的“虎嘯式”前進氣格柵非常有立體感，格柵中部還集成了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的雷達模塊，大燈組、四點式的霧燈組等都是起亞近幾年的最新設(shè)計元素。

『諜照來源為搜狐汽車』

　　尾部方面，新車的尾燈組也采用了LED光源的設(shè)計，其內(nèi)部采用了與前部日間行車燈相同風格的“Z”字型燈帶，雙邊共兩出的排氣也有著非常美觀的視覺效果。動力方面，諜照中的新車的尾部標有3.3的標示，代表其搭載的是3.3L V6 GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機，但該發(fā)動機車型在國內(nèi)上市的概率較小，因此進入到國內(nèi)的車型有可能主推2.0T或2.4L車型。

　　編輯點評：現(xiàn)款凱尊的指導售價為24.30-32.46萬元，這個價位的競爭十分激烈，豐田皇冠、別克君越等都處于這一價格區(qū)間。對于購買這一級別車型的消費者來說，價格往往不是第一購買因素，品牌和功能性方面會占據(jù)更多的主導因素。新款K7（凱尊）相比競爭對手來說，擁有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等高科技配置，因此在配置方面不落下風，但在車系歷史及品牌影響力方面相對薄弱，因此對于新款K7（凱尊）來說，提高自身的品牌價值及客戶榮譽感才是當務(wù)之急。

　　更多閱讀：

　　未來將進口國內(nèi) 起亞全新凱尊韓國亮相
　　//www.bjhplwc.com/news/201601/884286.html

● 海外諜影：改款奔馳S級

　　現(xiàn)款奔馳S級于2013年9月在國內(nèi)上市，上市伊始著實驚艷四方。如今兩年多過去了，隨著亦如寶馬7系、奧迪A8L等競爭對手們的不斷更新，奔馳S級的改款工作也勢在必行。近期海外媒體曝出了改款S級的路試諜照，在外觀方面的修改比較細微，據(jù)資料稱，智能車載系統(tǒng)的升級才是重點，改款奔馳S級預計會在2017年上市。

　　改款的S級在外觀方面修改很少，前進氣格柵及前大燈組會應(yīng)用新設(shè)計元素，車身側(cè)面及車尾較現(xiàn)款車型變化甚微。

『之前曝光的改款奔馳S級內(nèi)飾諜照』

　　諜照中的改款S級使用了新的三輻式方向盤，根據(jù)資料，新款方向盤帶有觸摸感應(yīng)式控制按鍵，另外全新設(shè)計的COMAND系統(tǒng)以及輔助駕駛系統(tǒng)將會出現(xiàn)在改款奔馳S級上面。動力方面目前資料有限，但可以肯定的是將會對現(xiàn)有發(fā)動機進行重新調(diào)校，參數(shù)會有小幅提升。

　　編輯點評：“汽車發(fā)明者，再次發(fā)明汽車”，現(xiàn)款奔馳S級的廣告語還歷歷在目�，F(xiàn)款奔馳S級自上市以來，銷量持續(xù)走高。2015年1-11月國內(nèi)累計上牌量達24304輛，遠遠領(lǐng)先競爭對手寶馬7系（1-11月銷量：13019輛）和奧迪A8（1-11月銷量：14751輛）。奔馳S級雖然此次改款的重點在車載多媒體上面，但動力方面同樣值得關(guān)注，在小排量渦輪增壓發(fā)動機成為主流的趨勢下，全新寶馬7系已經(jīng)在730Li車型上裝備了2.0T四缸渦輪發(fā)動機，奧迪A8的混合動力版車型也早就用上了2.0T發(fā)動機，因此，改款奔馳S級是否也會像它們一樣，推出一款搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機的車型，非常值得關(guān)注。

　　更多閱讀：

　　增加1款/停售3款奔馳S級在售車型調(diào)整
　　//www.bjhplwc.com/news/201506/876063.html

● 總結(jié)：

　　本期談到的九款車型中，大致可分為三個類型，一類是已發(fā)布但未正式上市的車型，例如東風日產(chǎn)西瑪、起亞新款K7，西瑪和K7都屬于各自品牌中相對較高端的車型，從發(fā)布到上市的緩沖時間正好讓廠家去完善產(chǎn)品，保證產(chǎn)品質(zhì)量；第二種是全新車型，如上汽大眾全新中大型車、瑞虎3X、榮威全新SUV以及廣汽傳祺GS6等，這幾款車中，上汽大眾全新中大型車填補了大眾品牌在中國市場該級別的車型空缺，傳祺GS6則是為數(shù)不多中國品牌七座SUV，瑞虎3X和榮威全新SUV也分別彌補了品牌在車型上的空缺；最后是改款車型，日產(chǎn)軒逸、馬自達阿特茲以及奔馳S級，這幾款車型通過改款升級來增強市場競爭力，進而穩(wěn)固自身的市場地位，迎接新的挑戰(zhàn)。如果您對本期文章中的車型有不同的見解及想法，歡迎您在下面的討論區(qū)留言。（文/汽車之家包津鋮）