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數(shù)說邁銳寶XL:配置滿意度高/外觀是賣點(diǎn)

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● 預(yù)購比例方面:45%的消費(fèi)者會考慮購買邁銳寶XL

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  從調(diào)查數(shù)據(jù)來看,有45%的消費(fèi)者會考慮購買邁銳寶XL,而有55%的消費(fèi)者不會考慮購買,下面我們就結(jié)合具體因素來分析消費(fèi)者購買與不購買的理由是什么。

● 考慮購買因素:外觀造型時(shí)尚/安全配置豐富

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  在考慮購買的因素中,外觀造型時(shí)尚以65%的比例高居榜首,而安全配置豐富、科技配置豐富的占比也較高,分別為36%、34%,另外,舒適配置出色以及車內(nèi)空間寬敞的占比均為31%,可以說以上幾項(xiàng)都是邁銳寶XL打動消費(fèi)者購買的主要因素。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

  首先從外觀方面來說,邁銳寶XL作為全新?lián)Q代車型,采取了與前代車型截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)更加時(shí)尚動感,自發(fā)布以來,就得到了大部分網(wǎng)友的一致好評。尤其是層次感十足的前臉設(shè)計(jì),提升檔次感的同時(shí),更加符合年輕消費(fèi)者的審美。另外,車尾的溜背造型營造出來的COUPE風(fēng)格,在眾多中級車中也可謂是個性十足。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

  還有36%的消費(fèi)者傾向于邁銳寶XL的安全配置豐富,從車身結(jié)構(gòu)來說,邁銳寶XL大量應(yīng)用高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼,這一舉措不僅提高了邁銳寶XL的車身強(qiáng)度,同樣對于車身重量的控制有所幫助。另外,邁銳寶XL全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助、上坡輔助、前排側(cè)氣囊和側(cè)氣簾等安全配置,頂配車型還配有車道偏離預(yù)警以及全景攝像頭,在安全配置方面,邁銳寶XL表現(xiàn)符合該級別的主流水準(zhǔn)。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

  另外有34%的消費(fèi)者對邁銳寶XL的科技配置比較滿意,邁銳寶XL全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入/啟動、多功能方向盤、自動大燈、中控臺大尺寸顯示屏以及發(fā)動機(jī)自動啟停等技術(shù),在高配車型上自動泊車、座椅記憶功能以及自適應(yīng)大燈等也有配備。但消費(fèi)者對于最低配車型的配置滿意度較低,但這并不影響消費(fèi)者對于整個邁銳寶XL車系的配置評價(jià)。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

軸距對比
車型邁銳寶XL蒙迪歐銳志
軸距(mm)282928502850

  31%的消費(fèi)者滿意邁銳寶XL的車內(nèi)空間,而通過我們之前的實(shí)際體驗(yàn),邁銳寶XL的前排頭部空間有一拳左右,而后排的腿部空間有一拳有余,頭部空間達(dá)到了4指。按照同級別車型來講,邁銳寶XL的頭部空間相對較好,可見設(shè)計(jì)師對于邁銳寶XL后排的頭部空間優(yōu)化較好,并沒有因?yàn)轭愃艭OUPE的設(shè)計(jì)風(fēng)格而犧牲頭部空間,但是邁銳寶XL的后排腿部空間只能算是中規(guī)中矩,并沒有特別突出的表現(xiàn),相比蒙迪歐和銳志的2850mm的軸距,邁銳寶XL的軸距僅為2829mm,雖然軸距略短,但也基本能夠滿足消費(fèi)者對于空間方面的要求。

● 不考慮購買因素:價(jià)格因素是主要原因

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  在不考慮購買邁銳寶XL的消費(fèi)者中,價(jià)格因素是主要的原因,有88%的消費(fèi)者因?yàn)閮r(jià)格因素放棄購買邁銳寶XL車型,相比其他幾個因素,價(jià)格因素所占比例之高,甚至接近其它幾個因素之和。這個比例與前文中的售價(jià)接受度比例比較接近,可見消費(fèi)者對邁銳寶XL的售價(jià)頗有意見。

  編輯分析,相對于其他競爭車型,邁銳寶XL的指導(dǎo)售價(jià)并不算離譜,甚至相對于銳志要低不少,主要原因還是與競爭對手相比,2.5L車型的動力水平與競爭對手相比并沒有優(yōu)勢,雖然配置相對完善,但鑒于邁銳寶XL年輕運(yùn)動化的定位,消費(fèi)者對于動力水平還是有較高要求的,另外,消費(fèi)者對于邁銳寶XL的高配置車型的價(jià)格并不滿意,而價(jià)格較為滿意的低配車型配置又較低,各種綜合因素相加,客觀的造成了邁銳寶XL的消費(fèi)者購買欲望較低。

● 在車型選擇上:消費(fèi)者會優(yōu)先考慮1.5T雙離合銳耀版

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  在消費(fèi)者優(yōu)先考慮車型中,1.5T頂配車型——銳耀版成為了消費(fèi)者的首選,比例達(dá)到19%,而2.5L的中配車型——銳尚版車型的優(yōu)先比例也較高,為18%。作為1.5T車型的頂配版本,1.5T雙離合銳耀型在配置上與全系最頂配的2.5L銳尊版車型已十分接近,全景天窗、氙氣大燈、BOSE音響等配置均有配備,僅在內(nèi)/外后視鏡自動防眩目、自動泊車、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)大燈等配置上缺失,而售價(jià)較2.5L銳尊版車型降低3萬元。另外,1.5T車型還可享受1.6L排量以下車型的購置稅補(bǔ)貼,因此1.5T雙離合銳耀版車型成為消費(fèi)者優(yōu)先考慮車型也是順理成章。

  而2.5L銳尚版在售價(jià)方面與1.5T雙離合銳耀版一致,均為21.99萬元,雖然配置有所降低,但它的仍有較多消費(fèi)者考慮購買。編輯分析,這部分消費(fèi)者應(yīng)該更喜歡自然吸氣發(fā)動機(jī)的駕駛感受,其次,2.5L銳尚版在缺失了諸如全景天窗、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、后視鏡電動折疊、感應(yīng)雨刷以及自動泊車等配置后,相比頂配車型的差價(jià)為3萬元,因此對于更加追求實(shí)惠的消費(fèi)者來說,這也是部分消費(fèi)者更青睞2.5L銳尚版車型的原因之一。

● 顏色方面:皓沙白/州際灰更受歡迎

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  在邁銳寶XL提供的四個顏色中,皓沙白和州際灰成為了消費(fèi)者最中意的兩個顏色,占比分比為33%和32%。白色車身近幾年在國內(nèi)消費(fèi)者中有著非常高的人氣,在我們之前調(diào)查的多款車型中,都排名第一,目前很多車型也將白色作為了主打色。邁銳寶XL提供的皓沙白顏色車身,視覺效果非常純凈,通透感較強(qiáng),配合自身偏向時(shí)尚運(yùn)動的車身造型,自然吸引了眾多消費(fèi)者的目光。另外,白色車身一是在視覺效果上有放大車身的作用,其次在夜間也有著較高的識別度,對安全性有一定的提升作用。目前,邁銳寶XL并沒有提供黑色車身可供選擇,因此對于一些穩(wěn)重取向并有商務(wù)接待用途的消費(fèi)者來說,州際灰也就成為了他們的不二之選。

● 在考慮購買邁銳寶XL的同時(shí):大部分消費(fèi)者還會關(guān)注蒙迪歐、銳志

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長安福特 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240旗艦型 一汽豐田 銳志 2013款 2.5V 尊銳導(dǎo)航版

『配圖為蒙迪歐/銳志』

  在競爭對手方面,消費(fèi)者在考慮購買邁銳寶XL的同時(shí),還會優(yōu)先考慮福特蒙迪歐和豐田銳志。其中,蒙迪歐的售價(jià)區(qū)間為17.98-26.58萬元,銳志的售價(jià)區(qū)間為20.98-31.48萬元,在售價(jià)方面,邁銳寶XL與蒙迪歐有較大程度的重疊,對于同樣來自美國的品牌,兩車在外觀方面也有相近的設(shè)計(jì),例如都采用了相對較短的尾部設(shè)計(jì)以凸顯運(yùn)動性。但通過整體設(shè)計(jì)來看,顯然邁銳寶XL的風(fēng)格更加適合年輕消費(fèi)者。同時(shí),相對于邁銳寶XL搭載的渦輪增壓和自然吸氣兩種類型發(fā)動機(jī),蒙迪歐全系搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī),對于不喜歡渦輪增壓發(fā)動機(jī)的消費(fèi)者,邁銳寶XL的可選擇余地更大。

  另一個競爭對手銳志,全系搭載自然吸氣V6發(fā)動機(jī)以及采用后驅(qū)形式都是它在同級別車型中引以為傲的特點(diǎn)。不過銳志在指導(dǎo)價(jià)方面相對較高,但目前銳志在終端有不小的優(yōu)惠,兩車的終端售價(jià)也基本處在一個層面。因此,如果花同樣的錢購買到一款擁有V6發(fā)動機(jī)的后驅(qū)車型,那么銳志顯然是消費(fèi)者所不能忽略的。

● 有意向購買邁銳寶XL的用戶平均年齡:30歲

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  通過調(diào)查數(shù)據(jù),有購買邁銳寶XL意向的消費(fèi)者主力為30歲左右的80后群體,目前這部分人群已經(jīng)成為了購車的主力群體,他們對車型的造型設(shè)計(jì)以及綜合質(zhì)素更加敏感,因此外觀的好看與否對于這個群體來說非常重要,而這也與前面的購買因素?cái)?shù)據(jù)相匹配,邁銳寶XL年輕運(yùn)動的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)非常符合這部分人群群的審美取向。同時(shí),這部分人群對于車內(nèi)空間、動力水平以及配置同樣有較高的要求,整體來說,80后群體購車更加理性,對所購車型的性價(jià)比與外觀都有著較高要求。

● 有意向購買邁銳寶XL的用戶的其他屬性:已婚,有子女/平均家庭月收入11652元

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  通過有購買意向消費(fèi)者的另外幾個屬性來看,這部分消費(fèi)者多數(shù)已婚并有子女,家庭月收入在一萬元左右,這與前一項(xiàng)的年齡屬性基本相符。有意向購買邁銳寶XL的人群主要為80后群體,這部分人群購車更加理性,關(guān)注點(diǎn)更多。特別是對于有子女的消費(fèi)者,車內(nèi)空間的關(guān)注度一定會很高,這同樣與之前的調(diào)查結(jié)果基本相吻合。

  另一方面,對于80后群體,目前正處在事業(yè)的上升期,這一點(diǎn)也容易與雪佛蘭品牌年輕有朝氣的品牌屬性產(chǎn)生共鳴,邁銳寶XL不失動感的外觀以及舒適寬敞的空間也很好的滿足了這部分消費(fèi)者的需求。

● 全文總結(jié):

  通過我們的調(diào)查,超過七成的消費(fèi)者對于邁銳寶XL的配置表示滿意,而對于價(jià)格的接受度為42%。我們從考慮購買邁銳寶XL的消費(fèi)者中可以看出,邁銳寶XL動感的外觀以及比較豐富的配置是打動這部分消費(fèi)者的主要因素。確實(shí)如此,邁銳寶XL車型在設(shè)計(jì)方面確實(shí)有讓人眼前一亮的感覺,配置方面各車型之間的差距也不是特別大,尤其是全系車型在安全性配置方面都有著良好的表現(xiàn),這一點(diǎn)值得稱贊。另外這部分購買人群以80后人群為主力,也側(cè)面印證了雪佛蘭品牌在年輕人心目中還是有著比較好的印象,但是80后群體是一個相對購車比較理智的群體,他們不光注重車型的外觀,同樣注重車輛的性價(jià)比,因此隨著邁銳寶XL在市場上的愈發(fā)成熟的表現(xiàn),以及雪佛蘭品牌的定價(jià)策略,未來邁銳寶XL或?qū)⑦有一定幅度的價(jià)格優(yōu)惠,相信屆時(shí)將獲得更多消費(fèi)者的青睞。(文/汽車之家 包津鋮)

  更多閱讀:

  有必要重點(diǎn)關(guān)注 測試國產(chǎn)邁銳寶XL 1.5T
  //www.bjhplwc.com/drive/201602/885227.html


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    全新邁銳寶XL 550T車型不光能給你視覺上的運(yùn)動感,體感上也不會落下。另外這顆“心臟”來自凱迪拉克,終端售價(jià)可能不到20萬,性價(jià)比沒得說。

    評測編輯-謝玥:

    運(yùn)動感極強(qiáng)的外觀是邁銳寶的最大亮點(diǎn),2.0T發(fā)動機(jī)再加上9AT變速箱讓這臺車有了和外觀相匹配的優(yōu)秀動力,變速箱換擋平順?biāo)俣瓤,具有閉缸功能的發(fā)動機(jī)對與日常駕駛的油耗將更有幫助,滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的它也確保了以后的保值率。

    評測編輯-梁奇:

    在駕駛風(fēng)格上,邁銳寶XL 550T改掉了現(xiàn)款車型家居化的特點(diǎn),將運(yùn)動風(fēng)格貫徹到底。Redline車身套件也有效提升了邁銳寶XL年輕化、運(yùn)動化的定位,讓富有激情的年輕消費(fèi)群體在這一細(xì)分市場有了更多的選擇。

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    新款邁銳寶XL換入了6AT車型是一個相當(dāng)討喜的招數(shù),不管雙離合有多高效,大家就是更喜歡6AT,而且新款車型也用實(shí)際的均衡性能表現(xiàn)證明了它的實(shí)力,不管是加速還是油耗,可以說是完全沒有辜負(fù)大家的支持。當(dāng)然了,新款車型上面的這臺6AT還不算出色,它行駛的平順性和動力輸出的響應(yīng)和對手的6AT車型相比還有點(diǎn)差距。但是啊,換上6AT這個舉動就已經(jīng)給它帶來不少印象分了,而且豐富的配置和巨大的優(yōu)惠幅度給它帶來很高的性價(jià)比,這個誘惑可不小。

    評測編輯-陳海傭:

    6AT的匹配直接解決了一部分人的后顧之憂,尤其那些對雙離合變速箱有些抵觸的朋友。而從試駕體驗(yàn)來看,它開起來確實(shí)更平順,讓舒適性得到提升。當(dāng)然,它在動力輸出響應(yīng)方面會有相應(yīng)的減弱。魚與熊掌不可兼得,就看大家怎么取舍了。實(shí)際上,6AT車型的到來就是讓邁銳寶XL整個車系陣營更具深度。

    評測編輯-梁海文:

    邁銳寶XL換上了6AT之后,雖然加速成績稍弱于原來的雙離合變速箱車型,但是在整體的平順性方面提升明顯,而且油耗更低,相當(dāng)于提升了舒適性并且降低了用車成本,對消費(fèi)者來說是個好事。在具體成績上8.93秒的加速成績在同級別里基本是主流水平,動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,制動達(dá)到優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn),整體綜合表現(xiàn)值得肯定,對于20萬以下的價(jià)格來說,值得年輕消費(fèi)者重點(diǎn)考慮。

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    評測編輯-于晗:

    無論你怎么看邁銳寶XL混動版,它都是一輛很好用的車,功能齊全,動力也還不錯,如果市場里只有它一輛,那真是它的春天。但市場上它的同級同類對手會越來越多,相比較看,邁銳寶XL混動版的優(yōu)勢并不明顯,考慮到價(jià)格也是同樣的結(jié)論。

    評測編輯-時(shí)睦華:

    這是一輛看起來、開起來都能達(dá)到你預(yù)期的車,但達(dá)到預(yù)期真的足夠嗎?并不是,看看新出的雅閣混動吧,有些東西它是超出預(yù)期的。所以邁銳寶XL混動想獲得更大的市場空間,價(jià)格還需再低一點(diǎn)。

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    評測編輯-王子平:

    同樣的外形,但2.5L車型的風(fēng)格明顯要比1.5T車型成熟不少,開起來感覺舒暢了。不過它的缺點(diǎn)好像同樣明顯,多花了至少一萬(2.5L低配車型),但是你能看到的卻是更差的表現(xiàn),動力和油耗都失色了。這可是獨(dú)孤一味追求駕駛質(zhì)感,但是只要覺得開著自在比什么都重要,那么它還是值的,大家買東西不都這樣嗎?

    評測編輯-黃榮嘉:

    外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)還有品質(zhì)感都達(dá)到了同級別非常高的水準(zhǔn),另外這個底盤也具備一定的運(yùn)動潛質(zhì)。2.5L車型在動力方面如果能表現(xiàn)出更運(yùn)動的風(fēng)格就好了。

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    邁銳寶XL終于不用再冠以“屌絲”的名號,變成了一個非常時(shí)尚動感的車型,內(nèi)飾設(shè)計(jì)還有多媒體系統(tǒng)也是我很喜歡的,另外這個底盤也具備一定的運(yùn)動潛質(zhì)。所以現(xiàn)在的唯一不夠令人滿意的就是動力,其實(shí)如果能換一套更強(qiáng)的、更運(yùn)動的動力系統(tǒng)的話就好了。

    評測編輯-劉昱昕:

    邁銳寶XL這車確實(shí)不錯,在造型還有品質(zhì)方面已經(jīng)達(dá)到很高水準(zhǔn),F(xiàn)在邁銳寶兩代同堂主打不同定位,最新的邁銳寶XL走稍微高端些的路線。但是對于多數(shù)消費(fèi)者來說會有思維慣性希望價(jià)格能更便宜些,如何能改變消費(fèi)者的觀念是這款車要面臨的重要問題。

    評測編輯-張可:

    這款車看上去真的非常好,外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)還有品質(zhì)感都達(dá)到了同級別非常高的水準(zhǔn),但是雙離合變速箱在駕駛感受方面還是不夠完美,其它方面都挺好的。

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邁銳寶XL

指導(dǎo)價(jià):17.59-21.99萬
級別:中型車
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