[汽車之家 新車首發(fā)]  2016紐約車展在這個(gè)春天如約而至，本屆車展上各大廠商為我們帶來了二十余款全新或新款車型，它們包括豐田新款漢蘭達(dá)、別克新款昂科拉、奧迪全新R8 Spyder、梅賽德斯-奔馳GLC Coupe、梅賽德斯-AMG GLC 43、斯巴魯全新翼豹、林肯全新領(lǐng)航員概念車等。你是否對他們還不夠了解，接下來就由我們帶您來梳理一下本屆車展首發(fā)新車。

● 豐田新款漢蘭達(dá)

　　新款漢蘭達(dá)針對前臉進(jìn)行了調(diào)整，前保險(xiǎn)杠造型更加犀利，前大燈組增加了LED日間行車燈看起來更加時(shí)尚。此外，該車前進(jìn)氣格柵與保險(xiǎn)杠造型有變，尾部則運(yùn)用了LED光帶式尾燈。

　　內(nèi)飾部分，該車第二排新增吸頂式液晶屏、車道偏離警示、行人預(yù)碰撞系統(tǒng)、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制等配置。高配版還配備360度全景影像。值得一提的是，車展的展車內(nèi)部采用了2+2+3的座椅布局，第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅，中間可以方便第三排乘客上下車，同時(shí)有杯架設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，新款漢蘭達(dá)3.5L V6為最新的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱由現(xiàn)款的6速手自一體變速箱升級(jí)為8速手自一體變速箱，同時(shí)提供發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)。此外，新款漢蘭達(dá)在海外還提供2.7L和混合動(dòng)力版本供消費(fèi)者選擇。

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● 新款豐田86

　　作為中期改款，新款豐田86在外觀設(shè)計(jì)上有所調(diào)整，新車的前保險(xiǎn)杠下方進(jìn)氣口的尺寸有所增加，全新的前大燈組內(nèi)部融入LED光源。不過新車尾部造型變化并不明顯，尾燈組融入了LED光源，點(diǎn)亮后的視覺效果更加出色。

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新車內(nèi)部造型并沒有太大調(diào)整，僅采用了全新的皮革和Alcantara材質(zhì)相搭配。在其他方面，新車還對懸架系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，優(yōu)化了彈簧剛性，提高了整體的靈活性。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，新款豐田86將會(huì)繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣水平對置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為208馬力，峰值扭矩為211�！っ祝�相比于現(xiàn)款車型均有提升（提升8馬力和6�！っ祝�。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分，其使用的是6速手動(dòng)變速箱。

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● 豐田普銳斯Prime

　　豐田普銳斯Prime可以看做是豐田全新普銳斯的插電式混動(dòng)版，新車采用了與全新普銳斯相似的線條設(shè)計(jì)，不過全新造型的前臉和尾部線條更加復(fù)雜，全LED大燈組和一體式尾燈組使新車看起來更加動(dòng)感。

　　新車在內(nèi)部設(shè)計(jì)語普銳斯相似，中控臺(tái)升級(jí)為11.6英寸大尺寸液晶顯示屏，并且集成了空調(diào)、導(dǎo)航等一系列系統(tǒng)。而儀表盤依舊采用了電子液晶顯示屏設(shè)計(jì)。此外新車的換擋桿被安放在中控屏下方，造型非常小巧。

　　動(dòng)力方面，新車采用了一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)，純電動(dòng)模式下采用8.8kWh的鋰電池組進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，最大續(xù)航里程為35km，最高時(shí)速為135km/h。此外，豐田透露在一般的240V民用電源下，新車僅需5.5小時(shí)便可將電池充滿。而在綜合模式下新車的平均油耗僅為1.4L/100km。

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● Scion tC Release Series 10.0

　　Scion tC Release Series 10.0可以看做是該品牌最后的絕唱，新車在普通版車型的基礎(chǔ)上融入了更多新的元素，包括更加個(gè)性的前保險(xiǎn)杠、尾部黑色的后擾流板、新樣式的的黑色合金輪圈以及獨(dú)特的紅色車身顏色。另外，該車還將采用新的懸架和排氣系統(tǒng)。

　　不過在內(nèi)飾方面，新車作為該品牌的最終車型并沒有針對內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行改變，整體采用黑色材質(zhì)包裹，中控臺(tái)設(shè)計(jì)偏向駕駛員一側(cè)，整體看起來亮點(diǎn)并不多。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車依舊搭載一臺(tái)2.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。據(jù)悉，該車共計(jì)生產(chǎn)1200輛。

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● 日產(chǎn)新款GT-R

　　新款GT-R依然采用了獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車采用最新的日產(chǎn)家族式前臉設(shè)計(jì)，并在一些細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了改進(jìn)，比如進(jìn)一步增加下壓力的前擾流板等等。此外，新車的風(fēng)阻系數(shù)也達(dá)到了0.26。

　　內(nèi)飾方面，新款GT-R采用了全新的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)具有更強(qiáng)的層次感，同時(shí)配備Nappa真皮裝飾，提升了豪華感。此外，新車還配備了全新儀表盤和方向盤，并升級(jí)8英寸中控液晶屏。另外，新車還增配遠(yuǎn)程解鎖車門等新功能。

　　動(dòng)力方面，新車重新調(diào)校了3.8L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率565馬力，峰值扭矩633�！っ�。其中最大輸出功率相比老款車型提升了25馬力。傳動(dòng)部分仍然匹配的是6速雙離合變速箱。

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● 斯巴魯全新翼豹

『全新翼豹三廂版』

『全新翼豹兩廂版』

　　全新斯巴魯翼豹外觀設(shè)計(jì)更具現(xiàn)代感，新車使用了黑色網(wǎng)格狀前進(jìn)氣格柵，大燈采用了多邊形輪廓，造型犀利，新車前保險(xiǎn)杠使用了多層次折線式設(shè)計(jì)，力量感十足。新車采用了全新的全球化平臺(tái)(SGP)進(jìn)行打造，并提供兩廂和三廂版供消費(fèi)者選擇。

　　內(nèi)飾方面，全新翼豹使用了新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體布局更加合理。新車在中控臺(tái)上配備有一小一大兩個(gè)尺寸的液晶屏幕，上部小尺寸的液晶屏幕可顯示油量、水溫等車輛狀態(tài)信息，下部大尺寸屏幕則為導(dǎo)航和多媒體娛樂系統(tǒng)顯示屏幕。另外，全新翼豹還配備了斯巴魯“EyeSight”安全駕駛輔助系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，全新翼豹將會(huì)繼續(xù)使用斯巴魯標(biāo)志性的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.0L，采用直噴技術(shù)，相比老款，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率由148馬力提升至152馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)，新車將采用6速手動(dòng)或CVT變速箱，另外，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也是全新翼豹的標(biāo)準(zhǔn)配置。

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● 英菲尼迪QX70 Limited

　　英菲尼迪QX70 Limited車身采用了石墨色的車漆，新車的前進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠的造型更加動(dòng)感，在前保險(xiǎn)杠中還配備有全新的LED日間行車燈和銀色護(hù)板。在尾部，這款車的尾燈采用了全新的透明外殼設(shè)計(jì)，QX70的標(biāo)識(shí)下方還增加了Limited銘牌。

　　在內(nèi)飾方面，英菲尼迪QX70 Limited車內(nèi)采用了黑白雙色搭配，在中控臺(tái)等多處還采用了鋁制飾板進(jìn)行裝飾。此外，新車的座椅采用皮革包裹，并設(shè)計(jì)有菱形的圖案。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)部分，英菲尼迪QX70 Limited將會(huì)搭載一臺(tái)3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為351馬力，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面會(huì)匹配7速手自一體變速箱。

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● 馬自達(dá)新MX-5 RF

　　MX-5 RF車名中的“RF”全稱為retractable fastback，是可伸縮硬頂和溜背造型的意思，這也是這款車相比MX-5 Roadster的亮點(diǎn)。MX-5 RF的車身線條非常柔美，溜背造型看上去更為動(dòng)感。

　　MX-5 RF采用的是機(jī)械式伸縮硬頂敞篷結(jié)構(gòu)，其設(shè)計(jì)與保時(shí)捷911 Targa開啟的方式相似，僅將車頂進(jìn)行收納，保留了原有的B柱設(shè)計(jì)。車輛的可伸縮硬頂由前車頂、車頂中部，后部車頂和后車窗玻璃組成。車速在10公里/小時(shí)及以下時(shí)，可實(shí)現(xiàn)開閉。

　　MX-5 RF采用了專門調(diào)教的前雙橫臂、后多連桿獨(dú)立懸架，以及電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。動(dòng)力方面，該車?yán)^續(xù)提供1.5L和2.0L的SKYACTIV-G汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，后者最大功率157馬力，峰值扭矩200�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。

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　　采用機(jī)械硬頂敞篷 馬自達(dá)MX-5 RF發(fā)布
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● 謳歌新款MDX

　　新車前臉采用了最新家族風(fēng)格，五邊形鉆石進(jìn)氣格柵配合全新前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，使得新車看起來更具特點(diǎn)，此外新車的LED前大燈組造型也小幅調(diào)整。車尾部分，新車尾燈組內(nèi)部燈腔經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了調(diào)整，雙邊共兩出鍍鉻排氣使其看起來更加時(shí)尚。

　　動(dòng)力方面，新車載由3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和三個(gè)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率330馬力。匹配7速雙離合變速箱，并配備有四驅(qū)系統(tǒng)。

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● 奔馳新款CLA/CLA 45

『新款梅賽德斯-奔馳CLA』

『新款梅賽德斯-AMG CLA 45』

　　從實(shí)車來看，新款CLA外觀方面的變化主要集中在前臉部分，其中新車前燈組可選裝全LED大燈，前保險(xiǎn)杠細(xì)節(jié)也有著一定的調(diào)整。而AMG CLA 45的外觀則更加運(yùn)動(dòng)，其配備有AMG家族式進(jìn)氣格柵、前擾流板、鍍鉻側(cè)裙、四出排氣系統(tǒng)等。

『新款梅賽德斯-奔馳CLA內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車針對內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化并不大，僅增加了諸如紅色安全帶等細(xì)微調(diào)整，以及部分全新的裝飾材料選擇。

『新款梅賽德斯-AMG CLA 45內(nèi)飾』

　　動(dòng)力方面，新款CLA在海外市場提供2種柴油動(dòng)力和5種汽油動(dòng)力共消費(fèi)者選擇，傳動(dòng)方面與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，高配車型還可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。AMG CLA 45搭載全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至381馬力，峰值扭矩475N·m，相比現(xiàn)款車型增長21馬力和25N·m。傳動(dòng)方面匹配7速雙離合變速箱，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，并提供機(jī)械差速鎖和動(dòng)態(tài)包供選裝，同時(shí)官方透露新車的0-100km/h加速為4.2秒（ShootingBrake版為4.3秒）。

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● 梅賽德斯-AMG GLC 43

　　作為現(xiàn)款GLC車型的性能版，GLC 43采用了帶有單橫幅設(shè)計(jì)的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，并在前保險(xiǎn)杠下部加入了鍍鉻裝飾條。另外新車采用了20英寸的AMG雙色輪圈，進(jìn)一步彰顯其運(yùn)動(dòng)性。車尾部分，新車采用了雙邊共四出式排氣系統(tǒng)，排氣管采用了鍍鉻處理，視覺效果出色。

　　內(nèi)飾部分，新車采用了大面積碳纖維材質(zhì)，座椅采用了包裹性更佳的設(shè)計(jì)，配合AMG版本的平底式方向盤以及紅色安全帶，使得新車具有更好的運(yùn)動(dòng)氛圍。另外，新車采用了具有三個(gè)模式可調(diào)的空氣懸掛，并采用了更強(qiáng)性能的剎車系統(tǒng)以及更精確的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新車配備了一臺(tái)3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率367馬力，峰值扭矩520�！っ�，傳統(tǒng)系統(tǒng)采用9速自動(dòng)變速箱。新車還配備了AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。新車的0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒，最高時(shí)速被電子系統(tǒng)限定在250km/h。

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　　2016紐約車展：梅賽德斯-AMG GLC 43
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● 奔馳GLC Coupe

　　從外觀方面來看，奔馳GLC Coupe延續(xù)了概念版車型的諸多設(shè)計(jì)，其前臉與普通版GLC車型基本一致，并在前格柵內(nèi)部融入了單橫幅的樣式。同時(shí)，為了突出跨界車型的風(fēng)格，其B柱至車尾采用了溜背式的處理，其腰線之上的造型基本與轎車設(shè)計(jì)十分接近，新車整體造型較為運(yùn)動(dòng)。

　　動(dòng)力方面，奔馳GLC Coupe將延續(xù)普通版GLC的動(dòng)力總成，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并有多種功率調(diào)校，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是9速自動(dòng)變速箱。

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● 梅賽德斯-AMG C 63敞篷版

　　外觀方面，梅賽德斯-AMG C 63敞篷版與現(xiàn)款C 63采用相同的設(shè)計(jì)語言，但車頂為軟頂敞篷造型，車頂收納后配合無邊框車門，將使整車視覺效果十分流暢。車尾部分，新車依然采用霸氣的雙邊共四出式排氣布局。

　　動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供兩種不同的動(dòng)力調(diào)校，其中梅賽德斯-AMG C 63敞篷版最大功率476馬力，峰值扭矩為649�！っ�；而動(dòng)力更強(qiáng)的梅賽德斯-AMG C 63 S敞篷版最大功率則為510馬力，峰值扭矩為700�！っ�。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的會(huì)是7速手自一體變速箱。

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● 梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC

　　梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC車身采用了全新的AMG Line套件，前保險(xiǎn)杠造型更加運(yùn)動(dòng)，在側(cè)面配備了雙五輻式運(yùn)動(dòng)輪圈。在尾部，這款車使用的是雙邊共兩出排氣。

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC車內(nèi)以深色為主，在中控臺(tái)、車門飾板等多處使用了亮色的飾板。不過作為一款主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型，該車還采用了平底方向盤，車內(nèi)多處還使用紅色縫線裝飾。

　　動(dòng)力方面，梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC搭載一臺(tái)3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到401馬力，峰值扭矩520牛·米。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是全新的9速自動(dòng)變速箱。相比普通E 400 4MATIC車型，新車在最大功率和峰值扭矩方面分別提升68馬力和40�！っ�。據(jù)悉，該車的0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒，最高時(shí)速被限制在250km/h。

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　　2016紐約車展：AMG E 43 4MATIC亮相
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● 奧迪新一代R8敞篷版

　　奧迪新一代R8敞篷版的造型設(shè)計(jì)基本延續(xù)了硬頂版，其主要變化在于前后全新樣式的燈組，同時(shí)家族式的多邊形進(jìn)氣格柵也更加搶眼。

　　與硬頂版不同的是，這款新車將會(huì)采用軟頂可開啟敞篷設(shè)計(jì)，硬頂版上的玻璃發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋也被取消掉。此外，官方表示該車還采用一系列輕量化設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，根據(jù)之前報(bào)道，全新奧迪R8敞篷版將搭載5.2 FSI V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為540馬力。

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　　2016紐約車展：奧迪全新R8敞篷版亮相
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● 全新MINI JCW敞篷版

　　全新MINI JCW敞篷版車型基本延續(xù)了新MINI JCW車型的設(shè)計(jì)，敞篷版車型使用了帶有紅色飾條的蜂窩狀前進(jìn)氣格柵，新車的前機(jī)蓋配有紅色飾條，并在車身多處配有John Cooper Works徽章。另外，新車采用了17英寸的鋁合金輪圈，并采用了中置共雙出式排氣系統(tǒng)。

　　全新MINI JCW敞篷版車型內(nèi)飾采用了較大面積的紅色飾板，并配有金屬踏板以及HUD抬頭顯示系統(tǒng)等，另外，全新MINI JCW敞篷版車型的軟質(zhì)頂棚在時(shí)速30kn/h以下時(shí)，用時(shí)18秒即可完成開閉。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率231馬力，峰值扭矩為320�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)采用韓國6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。根據(jù)官方資料，手動(dòng)擋車型0-100km/h的加速時(shí)間為6.6秒，極速可達(dá)241km/h，自動(dòng)擋車型0-100km/h的加速時(shí)間為6.5秒，最高速度為240km/h。

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● MINI CLUBMAN COOPER S All 4

　　外觀方面，新車基本保持了現(xiàn)款MINI CLUBMAN COOPER S前驅(qū)車型的設(shè)計(jì)，僅在前門上增加了“ALL4”標(biāo)識(shí)，表明了其是一款四驅(qū)車型的身份，尾門部分則采用對開門式設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部以黑色配色為主，座椅采用織物與皮革相搭配，中控臺(tái)加入眾多MINI車型傳統(tǒng)的圓形設(shè)計(jì)元素。此外，該車內(nèi)部依然為2+3式的五座布局。

　　本次推出的MINI CLUBMAN COOPER S All 4車型最大的亮點(diǎn)是配備了一套全新的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T四缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩281�！っ�。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。性能方面，匹配8速自動(dòng)變速箱的2.0T車型0-100km/h加速時(shí)間為6.6秒，最高時(shí)速225km/h。

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● 全新領(lǐng)航員概念車

　　全新領(lǐng)航員概念車車身造型高大威猛，前臉采用了林肯家族式的造型，側(cè)面線條簡潔平直，輪圈的造型十分個(gè)性。同時(shí)，該車的車身支柱都使用黑色設(shè)計(jì)，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч�，整體來看十分時(shí)尚。全新領(lǐng)航員概念車最令人印象深刻的一點(diǎn)，還有其采用了鷗翼門設(shè)計(jì)。

　　全新領(lǐng)航員概念車車內(nèi)使用的是6獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，每個(gè)座椅都支持30向調(diào)節(jié)，給乘客提供更強(qiáng)的支持和包裹。此外，第一、二排座椅后背上都安裝有較大的液晶顯示屏，每排座椅中央寬大的扶手也很上檔次。

　　動(dòng)力方面，全新領(lǐng)航員概念車配備的是3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率將超過400馬力，同時(shí)新車將提供多種駕駛模式選擇，但詳細(xì)參數(shù)官方暫未透露。

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● 克萊斯勒新款300S運(yùn)動(dòng)套件版

　　由于新款克萊斯勒300 SRT僅提供澳洲市場，所以克萊斯勒對北美市場發(fā)布了300S運(yùn)動(dòng)套件版，新車采用了點(diǎn)陣式前進(jìn)氣格柵，并配備有全新的前保險(xiǎn)杠以及LED日間行車燈。車尾部分，新車增加了一塊小型尾部固定式擾流板。此外，該車配備有全新的側(cè)裙套件、20寸運(yùn)動(dòng)輪圈和全新的運(yùn)動(dòng)排氣。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車延續(xù)了新款300車型的造型，整體采用黑色為主題，并運(yùn)用鋼琴黑漆裝飾板與真皮和Alcantara材質(zhì)進(jìn)行搭配，視覺效果彰顯運(yùn)動(dòng)感。

　　動(dòng)力方面，新車依舊搭載3.6L Pentastar V6和5.7L HEMI V8兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為304馬力和368馬力。此外，新車還增加了運(yùn)動(dòng)模式選擇，該模式下新車的換擋速度將得到提升。

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● 雪佛蘭全新科邁羅ZL1

　　從外觀方面來看，作為全新科邁羅性能版車型，新車加入了夸張的外觀套件，更加彰顯美式性能肌肉車的個(gè)性魅力。新車前進(jìn)氣格柵采用波浪紋設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠、霧燈區(qū)域、側(cè)裙處增加了全新的空氣動(dòng)力套件，前發(fā)動(dòng)機(jī)艙暴露的機(jī)械增壓套件外殼也體現(xiàn)出美式性能車的獨(dú)特風(fēng)格。

　　內(nèi)飾方面，新科邁羅ZL1內(nèi)飾在普通車型的基礎(chǔ)上配備了三幅平底方向盤以及全新的RECARO運(yùn)動(dòng)座椅，并印有ZL1標(biāo)識(shí)。

　　動(dòng)力方面，新車搭載6.2L機(jī)械增壓V8 LT4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到649馬力，峰值扭矩868牛·米。傳動(dòng)方面匹配10速自動(dòng)或6速手動(dòng)變速箱。此外該車還配備有電磁懸架、電子限滑差速器、駕駛模式選擇、牽引力控制系統(tǒng)和彈射起步功能等。

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● 新款愛唯歐兩廂版

　　新款愛唯歐采用了最新的雪佛蘭家族外觀設(shè)計(jì)，上下分體式的前進(jìn)氣格柵輪廓更加飽滿，與新款科邁羅非常相像。另外，新車的大燈輪廓也重新設(shè)計(jì)，層次感更強(qiáng)，近光燈采用了透鏡式設(shè)計(jì)，霧燈處使用了“C”字形的裝飾，視覺效果出色，高配車型還將配備有LED日間行車燈。

　　尾部整體造型基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，其中兩廂版車型尾燈采用了熏黑設(shè)計(jì)，視覺效果更加運(yùn)動(dòng)。在配置方面，新車增加了MyLink智能多媒體系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)以及方向盤加熱等功能。

　　動(dòng)力方面，新車將有1.4T渦輪增壓和1.8L自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，傳統(tǒng)系統(tǒng)有6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。而未來國產(chǎn)版愛唯歐是否會(huì)采用海外版設(shè)計(jì)，我們也將持續(xù)關(guān)注。

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● 新款昂科拉

　　從外觀來看，新車采用了別克全新家族全新的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，配合全LED大燈組與更加動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠造型，使新車看起來更加時(shí)尚。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車相比老款車型更加簡潔時(shí)尚，中控臺(tái)造型變化較為明顯，全新的大尺寸中控顯示屏可支持蘋果CarPaly互聯(lián)，并集成了多項(xiàng)控制功能。

　　別克并未透露關(guān)于新車動(dòng)力的具體信息。作為參考，現(xiàn)款海外版昂科拉搭載了一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其低功率版本的最大輸出功率為138馬力，而高功率版本為153馬力，均匹配6速自動(dòng)變速箱并可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

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● 昂科雷Sport Touring Edition

　　外觀方面，新車車身整體采用亮紅色車漆，其家族標(biāo)志性的直瀑式前進(jìn)氣格柵經(jīng)過黑色高光處理，并裝配了一款20英寸的鍍鉻多輻鋁合金輪圈。

　　內(nèi)飾方面，新車配備有標(biāo)配帶有腰部支撐/加熱的前排8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、木紋材質(zhì)包裹的方向盤、藍(lán)色LED氛圍燈、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等裝備，相比普通版昂科雷在配置水平和內(nèi)飾質(zhì)感上有所提高。

　　動(dòng)力方面，昂科雷Sport Touring Edition版將沿用現(xiàn)款車型的3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率292馬力，匹配6速手自一體變速箱。

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● 起亞新一代凱尊

　　新一代凱尊采用了全新的造型風(fēng)格，新的虎嘯式家族式格柵設(shè)計(jì)看上去很大氣，同時(shí)其中網(wǎng)加入了一個(gè)雷達(dá)探測器，預(yù)計(jì)是為自適應(yīng)巡航功能所用。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起了兩條筋線，看上去很有力。新車大燈組造型非常的犀利，LED日間行車燈也采用了S閃電型的風(fēng)格，底部則是起亞最新的四點(diǎn)式的LED霧燈。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，起亞全新凱尊整體設(shè)計(jì)更偏向于商務(wù)，采用皮革和木紋飾板的搭配，使新車的整體質(zhì)感得到提升。中控臺(tái)采用對稱式設(shè)計(jì)，上方配備有液晶顯示屏，而像空調(diào)和音響等依然保持了物理按鍵的操作方式。

　　動(dòng)力方面，新車根據(jù)不同市場配備了不同的動(dòng)力組合，其中在美國市場將搭載3.3L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分匹配8速自動(dòng)變速箱。在其他市場，新車還將提供2.4L自然吸氣四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或3.3L渦輪增壓六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它們的最大功率分別為190馬力和290馬力。

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● 大切諾基Trailhawk

　　Trailhawk這一名稱同樣被用在自由光和自由俠的頂配車型上，其象征著該車型更加狂野的風(fēng)格與更加越野化的設(shè)定。外觀方面，新車在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了小幅調(diào)整，例如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上印有亞光黑色條狀拉花，Jeep品牌LOGO以及標(biāo)志性的7孔進(jìn)氣格柵同樣改為亞光黑色噴涂，前保險(xiǎn)杠下方加裝的兩只紅色拖車鉤格外醒目。

　　內(nèi)飾方面，新車相比普通版車型變化不大，僅憑借紅色縫線增加了Trailhawk車型特有的運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)，新車換裝了新樣式的雙色五輻輪圈，搭配固特異品牌輪胎。

　　動(dòng)力方面，新車搭載的是3.6L或5.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，全系均采用四驅(qū)系統(tǒng)，并標(biāo)配一系列適用于強(qiáng)度越野的配置，同時(shí)具有更高的離地間隙以及更好的接近角和離去角表現(xiàn)，使得通過性進(jìn)一步提升。

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　　2016紐約車展：大切諾基Trailhawk發(fā)布
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● 新款大切諾基Summit

　　新款大切諾基Summit定位于豪華屬性，新車的前進(jìn)氣格柵相比老款車型更寬，前大燈組與格柵相連，此外該車的日間行車燈采用全新的LED光源設(shè)計(jì)，看起來更加精致。

　　而在內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部大量采用皮革和木紋飾板進(jìn)行裝飾，其中座椅選用了白色Nappa真皮材質(zhì)彰顯豪華特性。此外，新車還將標(biāo)配帶主動(dòng)降噪功能聲學(xué)玻璃、Alcantara材質(zhì)車頂、19揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響系統(tǒng)、空氣懸架、自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測、車道偏移、泊車輔助等配置。

　　動(dòng)力方面，新車將提供3.6L、5.7L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率300馬力，峰值扭矩352�！っ�；5.7L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率364馬力，峰值扭矩520牛·米。傳動(dòng)方面匹配8速自動(dòng)變速箱，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

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　　2016紐約車展：Jeep新款大切諾基Summit
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● Genesis New York概念車

　　Genesis New York概念車在外觀方面極具運(yùn)動(dòng)性，其中新車的前進(jìn)氣格柵采用倒梯形網(wǎng)站設(shè)計(jì)，前大燈組造型犀利，配合極具動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠使新車透露著十足的運(yùn)動(dòng)性。尾部設(shè)計(jì)上，新車尾燈組采用LED光源，并很好的與前大燈組相呼應(yīng)。此外，新車還采用了雙邊共四出排氣設(shè)計(jì)。

　　而在內(nèi)飾造型上，新車設(shè)計(jì)極具未來感，儀表盤由一整塊液晶顯示屏替代，中控臺(tái)造型浮夸，而四把真皮座椅則展現(xiàn)出新車豪華的一面。

　　動(dòng)力方面，New York概念車將搭載套由2.0 GDI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率245馬力，峰值扭矩353�！っ�。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱。

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● 美版卡羅拉50周年紀(jì)念版

　　在第二天紐約車展媒體日中，豐田發(fā)布了一款美版卡羅拉50周年紀(jì)念版車型，以紀(jì)念這五十年中，卡羅拉在全球的熱銷。

　　這款美版卡羅拉50周年紀(jì)念版采用櫻桃色外觀涂裝，該車還將提供銀色以及暴雪明珠色供消費(fèi)者選擇。外觀部分，這款美版卡羅拉50周年紀(jì)念版配備了全LED前大燈，其他位置的造型并未有所修改，并配備了17英寸鋁合金輪圈。另外，新車尾部配備了一款較小的后擾流板，而左下角50th Anniversary的標(biāo)識(shí)證明了該車的身份。

　　據(jù)了解，除了上述的配置變化之外，這款美版卡羅拉50周年紀(jì)念版還配備了7英寸中控液晶顯示屏、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、黑色縫線座椅、天窗、50周年紀(jì)念腳墊以及外觀徽章。動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車預(yù)計(jì)與現(xiàn)款美版卡洛基本保持一致。

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　　未來將引入 豐田新款卡羅拉官圖發(fā)布
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● 謳歌NSX GT3

　　2016紐約車展現(xiàn)場，謳歌攜旗下謳歌NSX GT3車型登陸車展，新車在謳歌NSX車型的基礎(chǔ)上，增加了更多運(yùn)動(dòng)化、賽道化元素。

　　外觀部分，在謳歌NSX的基礎(chǔ)上，謳歌NSX GT3前臉融入了諸多碳纖維設(shè)計(jì)元素，前保險(xiǎn)杠整體造型也更加運(yùn)動(dòng)，底部還配備有空氣動(dòng)力學(xué)前鏟。側(cè)面來看，醒目的NSX GT3字樣證明了該車的身份，而寬體的輪拱設(shè)計(jì)以及空氣動(dòng)力學(xué)條件的融入絕對是賽車化的必備元素。尾部方面，醒目的大尺寸后擾流板以及后擴(kuò)散器設(shè)計(jì)均彰顯個(gè)性。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車依舊搭載的是由一臺(tái)3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與三臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，并采用四輪驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9速雙離合變速箱。

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　　2016紐約車展：謳歌NSX GT3正式發(fā)布
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● 三菱新款Mirage G4

　　三菱品牌正式發(fā)布了旗下2017款Mirage G4車型，該車由三菱汽車北美公司研發(fā)，其整體定位偏向入門級(jí)車型。

　　三菱新款Mirage G4與老款車型在外觀上并未有太大調(diào)整，新車定位于小型車，其競爭對手鎖定在包括本田City、大眾POLO等車型身上。此次新款Mirage G4配備了支持蘋果CarPlay以及安卓Auto的多媒體系統(tǒng)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款Mirage G4搭載的是一臺(tái)1.2L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為79馬力，峰值扭矩為106�！っ住�

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　　2016紐約車展：三菱新款Mirage G4發(fā)布
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　　總結(jié)：雖然本屆車展的首發(fā)新車僅有二十余款，不過它們當(dāng)中不乏重磅新車，例如梅賽德斯-奔馳GLC Coupe、豐田新款漢蘭達(dá)、別克新款昂科拉等，他們都將在不久的將來正式登陸中國市場。如果您依然覺得不夠過癮，那么接下來的幾天，我們也將通過實(shí)拍、技術(shù)解讀等為您帶來更多本屆紐約車展上的信息。（文/汽車之家 資訊組）