[汽車之家 新聞]  5月9日晚上21點，剛關(guān)上電腦，一則微信消息點亮了我的手機屏幕，這條消息是福特中國微信公眾號推送的，題目是“這一次，它真的要來了”，說的正是�？怂�RS。兩天后的5月11日，福克斯RS如期在國內(nèi)正式上市，售價為38.90-39.90萬元，一時間激起了很多媒體以及網(wǎng)友的討論。那么當大家聊�？怂筊S時大家都聊些什么？這款車在國內(nèi)推出的目的又是什么？國內(nèi)配額多少輛？抱著這樣的好奇心，我在網(wǎng)絡(luò)上開始了這次探尋之旅。

　　● �？怂筊S的紙面數(shù)據(jù)很棒

　　在網(wǎng)絡(luò)上搜索福克斯RS，各種標題中“終極鋼炮”、“銷魂”、“叫板”等字眼將文章的氛圍烘托得十分有激情，頗有“戰(zhàn)天戰(zhàn)地戰(zhàn)空氣”的意思。其中，官方4.7秒的0-100km/h加速時間就是一個繞不開的話題，而支撐著4.7秒的，是2.3T、350Ps、440�！っ祝ㄆ胀�模式）等優(yōu)秀的參數(shù)。

　　從上圖中的數(shù)據(jù)我們可以看出，在價位差不多的同級別車型中，福克斯RS的紙面數(shù)據(jù)是十分美的，它擁有更強的動力，也擁有更強的性能，看起來似乎可以完全碾壓其余幾款車型。而高爾夫R作為“小鋼炮”中的明星車型，自然而然會成為很多人對比的對象。

　　● 福克斯RS本身其實很“挑人”

　　事實真是這樣么？在TopGear發(fā)布的一段�？怂筊S、AMG A 45、高爾夫R直線加速大戰(zhàn)視頻中，�？怂筊S的表現(xiàn)卻不及性能參數(shù)低一些的高爾夫R（海外高爾夫R為300馬力），到底什么情況，讓我們先看看視頻。

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　　視頻中，�？怂筊S輸給了價格更高、性能更強的梅賽德斯-AMG A 45，這個結(jié)果在意料之中。但是面對無論是價格還是性能參數(shù)更低的高爾夫R，福克斯RS卻出乎意料的輸了。車評人的解釋是另外兩輛車搭載的是雙離合變速箱，動力銜接沒有間隔，人類手和腳的配合無法與之相提并論。也就是說，這款車能否發(fā)揮出其真正的性能，是要“挑人”的。

　　無獨有偶，另外一家海外媒體Auto Trader做了一期掀背鋼炮車超級測試，該測試中對比了�？怂筊S、奧迪RS 3、AMG A 45、寶馬M135i、高爾夫R等車型，測試的內(nèi)容不僅僅有單純的0-100km/h加速，還有專業(yè)賽道的圈速成績，更加全面。在0-100km/h加速中，�？怂筊S的成績與TopGear完全不同，在賽道圈速的表現(xiàn)中，�？怂筊S也表現(xiàn)不俗。下方為Auto Trader鋼炮車超級測試視頻：

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　　如果你沒法看視頻，不知道發(fā)生了什么，沒關(guān)系，9分8秒的視頻截圖會說明一切。截圖中是10款小鋼炮在直線加速和賽道測試中的各種數(shù)據(jù)，我們可以看到在測試中福克斯RS的0-100km/h加速成績?yōu)?.9秒，僅比官方成績慢0.2秒，也僅僅排在奧迪RS 3和AMG A 45之后。另外在圈速測試中，福克斯RS也僅僅以0.1秒的差距排在AMG A 45之后。�？怂筊S的兩項成績都排在高爾夫R之前，總體來說，它在Auto Trader的測試中表現(xiàn)搶眼。

　　僅僅通過TopGear Magazine和Auto Trader兩個測試，我們不能得出�？怂筊S在性能方面好或者壞的結(jié)論，但就如吳佩所說，�？怂筊S在性能方面還是很“挑人”的，在不同駕駛員的駕馭之下，它可能會有天壤之別的發(fā)揮。而且這款車僅僅提供手動擋，這意味著它拋棄了很大一部分普通消費者，而將懷抱投向那些熱衷于純粹駕駛樂趣的人。

　　● 福克斯RS的價格也很“挑人”

　　�？怂筊S在國內(nèi)的售價是38.90-39.90萬元，通過上圖我們可以看到，要是與國內(nèi)目前在售的一些鋼炮車型相比，它的價格其實并不算太高。

　　相比同級別車型價格并不算高，但是并不意味著這樣的價格會迎合大部分消費者。首先，40萬買車對于消費者來說有太多選擇，而對玩車的人可以購買二手的寶馬M3、保時捷Cayman等；其次，相比價位相近的“鋼炮”，福克斯RS在口碑和產(chǎn)品影響力上不及在國內(nèi)推出多年且已經(jīng)擁有一定消費者基礎(chǔ)的高爾夫R，在品牌和實用性方面則又輸于三廂的奧迪S3；再次，拋開駕駛技術(shù)和樂趣不說，花40萬元買一輛手動擋車型對于很多消費者來說難以接受。所以，福克斯RS的價格也很“挑人”，最終選擇它的絕對是真愛。