● 長安福特新款翼虎

　　長安福特翼虎是在2013年初上市的，上市以來的銷售成績大家有目共睹。為了進(jìn)一步提升競爭力，長安福特緊隨海外市場在4月份的北京車展上帶來了改款后的翼虎。就目前的信息來看，這款改款車最吸引人莫過于搭載了第三代SYNC系統(tǒng)，一些外觀設(shè)計隨之發(fā)生了變化，在配置方面也值得期待。

　　設(shè)計改變，前臉具有很強(qiáng)的識別性

　　在這次改款中，新款翼虎的前臉采用了全新的設(shè)計，六邊形的進(jìn)氣格柵是其區(qū)別于現(xiàn)款車型最明顯的標(biāo)識，隨之改變的還有前大燈、前保險杠等。而在尾部，新款車型主要的變化在于尾燈，線條要硬朗很多。

　　說起車內(nèi)的不同，新車最明顯的改變是使用了三輻式多功能方向盤，換擋桿之后則更換了電子駐車，其他方面則與現(xiàn)款車型保持一致。

　　搭載第三代SYNC系統(tǒng)

　　雖然長安福特新款翼虎的具體配置信息還沒有曝光，但是能確定的是它將搭載第三代SYNC系統(tǒng)。第三代SYNC系統(tǒng)使用了主流的電容屏，支持多點觸控，流暢度提升很多。更為重要的是，這套系統(tǒng)具有蘋果CarPlay功能，對于使用蘋果手機(jī)的駕乘人員來說十分便利。令人十分期待的是，第三代SYNC系統(tǒng)還能兼容像QQ音樂、新浪微博、豆瓣電臺等國內(nèi)的應(yīng)用程序。（點擊這里了進(jìn)一步了解第三代SYNC系統(tǒng)）

　　至于動力方面，新車依舊會搭載1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)。不過根據(jù)我們獲得的申報信息，這兩款發(fā)動機(jī)可能會采用新的調(diào)校，最大功率會有一定的提升，分別為184馬力（提升5馬力）和248馬力（提升6馬力）。在傳動系統(tǒng)方面，新車依舊匹配6速手自一體變速箱�？偟膩碚f，新車在動力方面不會太大的變化。

　　 編輯有話說：新款翼虎在配置上可能會有驚喜

　　在新款翼虎發(fā)布后，有很多網(wǎng)友對于新的前臉以及第三代SYNC系統(tǒng)表示認(rèn)可，說明翼虎的這次改款抓住了很多消費者的痛點。不過在我看來，這兩點變化不應(yīng)該是新款翼虎的全部，新款翼虎在配置方面還有可能還會有更多改變。在照片中，我們能看到電子駐車系統(tǒng)的應(yīng)用，而在我們看不到的地方，翼虎也許正醞釀著更大的驚喜。畢竟途觀即將換代，面對這樣的實力型選手，誰也不敢懈怠。最終在價格方面，由于新車并沒有太多翻天覆地的改變，我們預(yù)計新車的價格與現(xiàn)款車型相比不會有太大差別，可能還會在19-27萬元之間。

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● 一汽豐田新款RAV4

『配圖為海外版（國內(nèi)與之采用相同外觀）』

　　豐田已經(jīng)在海外市場投放了中期改款的RAV4，國產(chǎn)車型也會在近日迎來改款。作為一次中期改款車型，RAV4除了在外觀設(shè)計上有所改變，配置和動力方面的調(diào)整更值得關(guān)注。接下來，就讓我們看看這款車在這三方面的改變吧。

　　設(shè)計的改變幾乎全部在前臉

『配圖為海外版』

　　新款RAV4在設(shè)計上的改變基本都集中在前臉，新款車型對進(jìn)氣格柵和前大燈進(jìn)行了精簡化設(shè)計。而在前保險杠部分，新車底部增加了防刮護(hù)板，梯形的造型也進(jìn)行了優(yōu)化。不過變化并不是看上去這么簡單，從側(cè)面看，我們可以發(fā)現(xiàn)新款RAV4的保險杠下沿向前凸出很多，在發(fā)生與行人的碰撞時，這樣的設(shè)計可以防止將行人卷入車底。在側(cè)面和尾部，新車的變化就小很多，尾燈內(nèi)的燈組采用燈帶式設(shè)計，后保險杠也增加了防擦護(hù)板。

『配圖為海外版（該圖中中控屏并非豐田原廠）』

　　新車車內(nèi)設(shè)計上的改變更小，僅僅是部分車型換裝了新的儀表盤和中控液晶屏。新的儀表盤中央增加了大尺寸的彩色液晶顯示屏，使得儀表盤可以顯示的內(nèi)容大幅增加，是一項十分實用的升級。

　　配置改變是最大的亮點

『2.0L兩驅(qū)風(fēng)尚型的關(guān)注度最高』

　　新款車型取消了手動擋車型，入門級的車型則增加了自動啟停、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)。其余車型配置也有不同程度的提升，會增加諸如全景影像系統(tǒng)、定速巡航、外后視鏡電動折疊（帶加熱）、無鑰匙進(jìn)入（一鍵啟動）、LED大燈、上坡輔助等功能。整體上，新款RAV4在配置方面有明顯的提升。

　　2.0L動力不只是重新調(diào)校那么簡單

『海外版配備的3ZR-FAE調(diào)校要更高』

　　新款RAV4依舊搭載2.0L和2.5L發(fā)動機(jī)，其中2.5L發(fā)動機(jī)的參數(shù)未作改變，2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率由現(xiàn)款的147馬力提升至150馬力，看似提升較小，但其實發(fā)動機(jī)已經(jīng)從6ZR-FE更換為3ZR-FAE，新款發(fā)動機(jī)增加了豐田的Valvematic連續(xù)氣門升程可變技術(shù)。據(jù)豐田廠家介紹，Valvematic能夠增加10%的動力輸出，同時減少5-10%的燃油消耗。所以，換裝新發(fā)動機(jī)后的RAV4在油耗方面的表現(xiàn)十分值得期待。

　　 編輯有話說：看在配置/動力提升的份上，不變的內(nèi)飾就忍了

　　新款RAV4并沒有對內(nèi)飾的設(shè)計進(jìn)行調(diào)整，這會讓一些消費者感到不滿。但是作為一款家用車，好不好看是一方面，實用性應(yīng)該是大家更關(guān)注的一點�，F(xiàn)款RAV4的配置并不高，這一直讓很多消費者詬病。而此次改款后新車僅保留CVT車型，并全系配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)等，中高配車型的配置則更加豐富。當(dāng)然，油耗表現(xiàn)也會關(guān)系到實用性，新款2.0L車型配備了發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)，并換裝了新的發(fā)動機(jī)，其最終的油耗表現(xiàn)也十分值得期待。以上這些，我們可以看出豐田針對市場的反饋在積極做出調(diào)整，十分值得肯定。而對于售價，預(yù)計新車不會有太大改變，可能仍維持在18-27萬元左右的區(qū)間。

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