● 國內(nèi)諜影：江淮瑞風(fēng)S7

　　面對中國品牌大舉進(jìn)攻七座中型SUV市場的大潮，在成功推出了瑞風(fēng)S2、S3以及S5三款SUV車型后，江淮也將殺入這一交火激烈的細(xì)分市場。隨著本周瑞風(fēng)S7諜照的曝光，這款江淮的全新七座中型SUV也基本向我們揭開了神秘面紗，據(jù)悉，該車或?qū)⒂谀陜?nèi)正式推出。

　　從諜照來看，瑞風(fēng)S7前臉寶瓶口式的家族臉譜得到了一定了改進(jìn)，其格柵內(nèi)部的三橫幅設(shè)計(jì)運(yùn)用了鍍鉻處理。諜照車型前燈組使用了測試車專用的部件，并非其最終造型。也許出于偽裝的目的，該車尾部貼有瑞風(fēng)S9的標(biāo)識(shí)，不過也可能預(yù)示著該車的最終定名尚未確定。

　　內(nèi)飾方面，瑞風(fēng)S7車內(nèi)整體采用了紅黑雙色搭配，其中控臺(tái)面板設(shè)計(jì)與奔馳S級(jí)較為神似，并擁有四個(gè)圓形處理的空調(diào)出風(fēng)口。此外，該車采用了雙圓形的儀表盤以及帶有彩色顯示屏的行車電腦，而多功能方向盤也顯示出這款車配備有定速巡航和藍(lán)牙電話。

　　目前有關(guān)瑞風(fēng)S7動(dòng)力方面的信息較為有限，不過可以肯定的是，新車將搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱以及手動(dòng)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　與奧迪SUV的Q系列頗為相似，江淮瑞風(fēng)S系列同樣有著字母與數(shù)字的命名方式，并且從已推出的車型來看，其名稱數(shù)字越高則車型級(jí)別也越高。那么本次曝光的瑞風(fēng)S7也可以說是瑞風(fēng)系列尺寸最大、級(jí)別最高的SUV。雖然有關(guān)這款車的消息官方并未公布，不過從諜照來看，其至少在顏值方面具備了一定的實(shí)力。未來，該車將與比亞迪S7及江鈴馭勝S350等中國品牌七座中型SUV形成競爭，其能否復(fù)制瑞風(fēng)S3等車型在市場中的成功，值得期待。

　　更多閱讀：

　　預(yù)售11萬元起 江淮瑞風(fēng)M4第四季度上市

● 國內(nèi)諜影：新榮威550

　　作為榮威品牌的開山元老級(jí)車型，上市于2008年的榮威550在推出8年之后，終于迎來了其換代車型。從本周曝光的偽裝諜照來看，新榮威550在外觀及內(nèi)飾方面均得到了全面的升級(jí)，據(jù)悉，該車預(yù)計(jì)在2016年底正式推出。

　　雖然身披偽裝，但新榮威550最新的“律動(dòng)式”家族前臉一眼就可看出，倒梯形的三橫幅前格柵與榮威RX5相似。從車身整體來看，新榮威550視覺效果更加寬大，側(cè)面線條也舒展了很多，現(xiàn)款車型的臃腫感蕩然無存。

　　內(nèi)飾方面，新榮威550內(nèi)部整體采用了雙色搭配，棕色皮質(zhì)包裹的座椅及門板營造不錯(cuò)的質(zhì)感。較為搶眼的是，新車裝配了一款大尺寸的液晶顯示屏，旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)也提升了車內(nèi)的科技感。據(jù)此前報(bào)道，新車動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)將搭載1.5T以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從全新緊湊型SUV榮威RX5開始，榮威品牌似乎迎來了嶄新的時(shí)代，全新的家族化外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì)、更加舒展大氣的車身造型、更加豐富的配置，諸多改變使全新的榮威車型令人刮目相看，而這也契合了榮威打造高品質(zhì)汽車的發(fā)展策略。

　　從市場層面而言，現(xiàn)款榮威550在緊湊型車市場的存在感并不強(qiáng)烈，通過銷量數(shù)據(jù)來看，其2015年全年銷量為19084輛，相比軒逸、速騰等車型差距較大，銷量份額僅占緊湊型車市場的0.1%。不過從榮威全新的發(fā)展勢頭來看，旗下SUV和緊湊型車產(chǎn)品線得到了全面的更迭，預(yù)計(jì)新榮威550未來在市場中也將得到更多的關(guān)注，超越現(xiàn)款車型的市場表現(xiàn)不是難事。

　　更多閱讀：

　　數(shù)說榮威RX5：外觀受歡迎/半數(shù)愿購買

● 海外諜影：本田全新一代雅閣

　　國內(nèi)市場的廣汽本田中期改款雅閣上市已有4個(gè)月。相比“大鋼牙”造型的前期版本第九代雅閣來看，新車在外形方面秀氣了不少，同時(shí)還增加了諸多科技配置。日前有海外媒體曝出了全新第十代雅閣的測試車諜照，新車將與全新思域共享平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)將于2017年底正式發(fā)布。

　　據(jù)外媒描述，全新雅閣在外部尺寸方面相比現(xiàn)款車型將有所減小。雖然本次曝光的測試車覆蓋了厚重的偽裝，但我們可以從車身輪廓看出，全新雅閣將借鑒全新思域的設(shè)計(jì)元素，包括溜背式尾部設(shè)計(jì)、隱藏式雙邊共兩出排氣布局，以及全LED大燈等。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)全新雅閣中配車型將沿用現(xiàn)款地球夢2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并增加搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的入門級(jí)車型。而現(xiàn)款海外版雅閣的3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則有可能將被新的VTEC TURBO系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)所取代�？紤]到本田現(xiàn)今正在力推其最新的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，因而全新雅閣也將繼續(xù)推出混動(dòng)車型。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　隨著汽車的發(fā)展，新一代車型的尺寸大于前代車型的現(xiàn)象也基本成了定律。而此次曝光的全新雅閣反其道而行之，采用了小弟思域的平臺(tái)，并對車身尺寸進(jìn)行了縮減，無疑令人眼前一亮�？紤]到本田對于空間利用率的掌控，我們應(yīng)該無須擔(dān)心全新雅閣的內(nèi)部空間發(fā)生縮水。

　　作為本田在國內(nèi)市場打響名聲的主力車型，全新雅閣無疑將會(huì)繼續(xù)引入國內(nèi)生產(chǎn)。未來，國產(chǎn)版本車型若能如預(yù)料中一樣，采用新的VTEC TURBO系列1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，那么新車也將有更強(qiáng)的實(shí)力與德系對手進(jìn)行匹敵。無論是1.6L以下小排量節(jié)能補(bǔ)貼路線、還是2.0T高動(dòng)力輸出路線，全新雅閣都將有所應(yīng)對。屆時(shí)，國內(nèi)的中型車市場想必又是另一番百花齊放的景象。

　　更多閱讀：

　　百公里油耗4.2L 混動(dòng)雅閣第三季度上市