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上市:7系插電混動版
新車售價:112.8-115.8萬元
寶馬7系插電式混動版 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
740Le | 112.80 |
740Le xDrive | 115.80 |
本屆成都車展開幕前夜,寶馬宣布7系插電混動版車型正式上市,新車提供740Le和740Le xDrive兩種版本選擇。寶馬7系插電式混合動力標志著寶馬集團將源于BMW i品牌的創(chuàng)新eDrive新能源動力科技進一步應用于大型豪華轎車細分市場,未來,所有具備電動驅動系統(tǒng)的寶馬品牌產品都會冠以 “BMW iPerformance”(中文為“BMW i電動性能”)的標識。
外觀方面,740Le插電式混動版與普通版車型并沒有太大區(qū)別,只是前大燈組內增加了藍色元素從而突顯其混動車型的身份,C柱上還貼有“eDrive”標識。此外,充電口設計在主駕駛側的前翼子板上。
動力方面,寶馬740Le搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。綜合最大輸出功率為326馬力,純電動模式下的續(xù)航里程為42km(xDrive四驅版為39公里),純電動模式下最高時速為120公里/小時,綜合油耗為2.4L/100km(xDrive四驅版為2.6L/100km)。官方公布的0-100km/h加速時間為5.7秒,xDrive四驅車型為5.5秒。
除此之外,寶馬還推出 “360電動” 服務。包括為客戶協(xié)調安裝高質量的家用充電墻盒,或為無法安裝家庭充電墻盒的客戶提供兩年免費的充電卡服務包。2016年底,家庭充電服務網絡將擴展到57個城市。在公共充電設施方面,寶馬已在中國建立1000個BMW公共充電樁,這一數字將在2016年底前增至1500個。
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上市:i3升級款
新車售價:42.28-52.28萬元
寶馬i3升級款 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
純電動版時尚型 | 42.28 |
純電動版豪華型 | 45.58 |
增程型 | 52.28 |
日前,寶馬i3升級款正式上市。新車推出了包含2款純電動版和1款增程版在內的三款車型,其中純電動版車型包括時尚型和豪華型兩個配置車型,售價分別為42.28和45.58萬元,而增程版車型的售價為52.28萬元。據悉,新車主要變化是提高了電池容量,純電動版續(xù)航里程提高至200km,增程版車型則為330公里。
寶馬i3升級款主要針對儲能系統(tǒng)進行了升級,通過提高鋰離子蓄電池的能量密度,電池容量提升至33kWh,0-100公里/小時加速只需要7.3秒。在開啟空調的情況下,BMW i3升級款純電動車型的續(xù)航里程提升至200公里,而BMW i3升級款增程版車型則可達330公里。
除此之外,寶馬還推出 “360電動” 服務。包括為客戶協(xié)調安裝高質量的家用充電墻盒,或為無法安裝家庭充電墻盒的客戶提供兩年免費的充電卡服務包。2016年底,家庭充電服務網絡將擴展到57個城市。在公共充電設施方面,寶馬已在中國建立1000個BMW公共充電樁,這一數字將在2016年底前增至1500個。
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上市:i8質子紅特別版
新車售價:209.80萬元
寶馬i8質子紅限量版 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
i8質子紅限量版 | 209.80 |
9月1日,寶馬宣布i8質子紅限量版(i8 Protonic Red Edition)正式上市,這款車的是售價為209.80萬元。同時,寶馬還發(fā)布了i Peformance品牌。寶馬i8質子紅限量版車型最初在2016日內瓦車展上發(fā)布,而量產時間則是今年7月。新車采用了特別的紅色主體色調,配合黑色前后保險杠和金屬灰裝飾件,使新車看起來更加時尚。此外,20英寸W型鋁合金輪圈也是該車獨有的設計。
新車內飾設計有一定的調整,采用了深色內飾搭配紅色線條的獨特配色風格。其中,座椅采用皮革和紅色織物材質相搭配,并輔以紅色縫線,換擋桿還融入了黑色陶瓷材質,從而突出整車的主題。動力方面,新車與現款在售寶馬i8保持一致,均搭載插電式混合動力系統(tǒng),由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機組成。
除此之外,寶馬還推出 “360電動” 服務。包括為客戶協(xié)調安裝高質量的家用充電墻盒,或為無法安裝家庭充電墻盒的客戶提供兩年免費的充電卡服務包。2016年底,家庭充電服務網絡將擴展到57個城市。在公共充電設施方面,寶馬已在中國建立1000個BMW公共充電樁,這一數字將在2016年底前增至1500個。
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上市:M4 GTS
新車售價:199.00萬元
寶馬M4 GTS 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
寶馬M4 GTS | 199.00 |
2016成都車展上,寶馬宣布M4 GTS正式上市,新車的售價為199萬元。寶馬M4 GTS是M4車系的頂級性能版車型,全球限量發(fā)售700輛。相比普通版M4,M4 GTS車型加裝了更加復雜和夸張的空氣動力學套件,包括前下擾流板、側包圍、尾部擴散器、鈦合金排氣系統(tǒng)以及大尺寸的固定式后擾流板等。新車的尾燈組采用了OLED光源,造型立體且科技感強烈。新車換裝了一套橙色涂裝的多輻條輪圈,并配備有碳陶瓷剎車系統(tǒng)。
內飾方面,新車將大面積的Alcantara材質應用在了方向盤、中控臺等處,此外新車還配備了輕量化賽車座椅,而后排座椅則被完全拆除。此外,新車還配備有防滾架及六點式安全帶等專業(yè)賽車化裝備。
動力方面,M4 GTS繼續(xù)搭載3.0L雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機,其最大輸出功率500馬力,峰值扭矩600!っ,并且增加了水噴射系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)方面與發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。新車的官方0-100km/h加速時間為3.8秒,而極速可達305km/h。
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