[汽車之家 數(shù)說新車]  近年來吉利的轉(zhuǎn)型大家有目共睹，從博瑞、博越再到帝豪GS車型的相繼上市，對于吉利品牌形象的提升起到了至關(guān)重要的作用。而帝豪GL作為吉利旗下的最新一款精品車型，自上市后就吸引了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。新車定位于一款緊湊型轎車，采用了更為成熟的外觀設(shè)計并搭配同級別車型中較高的配置，將競爭中國品牌車型，并或?qū)σ恍┖腺Y品牌車型造成沖擊。

　　2016年9月20日，吉利汽車旗下全新緊湊型轎車——帝豪GL正式上市，我們也在第一時間對這款新車進行了用戶調(diào)查。那么在消費者眼中，大家認為帝豪GL的售價貴不貴？配置高不高？同時，大家最想購買其中哪一款車型？下面，我們就來通過具體的調(diào)研數(shù)據(jù)一起看看吧。

　　樣本說明：本次上市研究調(diào)查報告樣本取自2016年9月20日—9月28日期間投放并回收的《吉利帝豪GL上市用戶調(diào)研問卷》，有效樣本數(shù)為737人（年齡18歲以上，一年內(nèi)有購車意愿，有意向購買緊湊型車的用戶）。

　　如果您還不太了解帝豪GL這款車型，可以點擊此處查看新車的圖片和參數(shù)配置信息，另外還可以點擊這里了解編輯靜態(tài)體驗新車后的真實感受。

● 關(guān)于帝豪GL的售價：57%消費者認為可以接受，接受度中等偏上

　　備注：汽車之家研究中心在價格接受度方面的統(tǒng)計方法是選項為“價格太低、性價比極高”、“價格略低，性價比高”、“價格適中，符合心理預(yù)期”以及“價格略高，但還可以接受”這四個均歸屬于消費者可以接受范疇，而剩余選項則歸屬于不可接受范疇。

　　首先從官方的指導(dǎo)價來看，售價區(qū)間為7.88-11.38萬元的全新帝豪GL綜合接受度為57%，相比以往數(shù)說系列文章平均45%的中等水平線要高12%。具體細化來看，認為新車具有高性價比的人群（包括性價比高和性價比極高）比例占到了10%，認為新車售價符合心里預(yù)期的人群比例為17%。此外，還有30%的消費者認為新車的售價略高，不過可以接受。總體來說，大家對于全新帝豪GL的價格接受度還算不錯。

　　對應(yīng)于不同的車型來看，入門級1.8L手動進取型7.88萬元價格的接受度最高，比例高達64%，頂配1.3T自動旗艦型11.38萬元價格接受度是其中最低的，比例為50%。不過每一款車型的價格接受度都在50%以上（包括50%）算是一個比較不錯的成績了。

　　我們通過表格對比了帝豪GL和它主要中國品牌競爭對手的售價，其中艾瑞澤7（不包括混動車型）的售價區(qū)間為7.99萬-9.59萬元，新款長安逸動（汽油版）的售價區(qū)間為7.49-9.59萬元，全新奔騰B50的售價為8.18-12.28萬元，而帝豪GL作為一款全新車型剛剛上市，外觀內(nèi)飾可以緊跟發(fā)展潮流，7.88-11.38萬元的售價區(qū)間相比其他競爭車型處于中等水平，還算可以接受。

● 關(guān)于帝豪GL的配置：總體接受度87% 整體接受度較高

　　從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，有87%的消費者認為帝豪GL的配置能夠接受，接受度比較高。其中認為新車配置符合心里預(yù)期的人群比例占到34%，認為配置超出心里預(yù)期（包括略高于心里預(yù)期和完全超出心里預(yù)期）的人群比例占到40%。具體到車型來看，除了最低配1.8L手動進取型的75%配置接受度低于總體接受度外，其余車型的配置接受度都非常高，超過了總體水平。

　　全新帝豪GL根據(jù)發(fā)動機、變速箱和配置的不同共推出7款車型，包括有進取型、精英型、尊貴型以及旗艦型四個配置級別，接下來，我們就一起來分別看看這四個級別的車型都有哪些配置吧。

● 進取型（只包括1.8L手動進取型）

　　1.8L手動進取型是帝豪GL系的入門級車型，消費者對于它配置的滿意度為75%，雖低于總體87%的滿意度，不過對比以往數(shù)說文章來看還是比較高的。新車標(biāo)配有自動遠近光一體式前大燈、多功能方向盤、織物座椅、16寸輪圈以及四門車窗一鍵升降（防夾/支持遙控）等；安全方面配備有ABS、制動力分配系統(tǒng)、發(fā)動機電子防盜以及主/副駕駛座安全氣囊等。

　　除此之外，像LED日間行車燈、LED尾燈、電加熱外后視鏡、無鑰匙進入/一鍵啟動、倒車雷達、自動空調(diào)等配置也是在同級別入門車型上并不多見，所以即便是入門車型，進取型的配置也讓75%的網(wǎng)友所接受。

● 精英型（包括1.3T/1.8L手動精英型和1.3T/1.8L自動精英型）

 『1.3T/1.8L手動精英型配備中控臺彩色大屏、倒車影像等』

　　在精英型這個級別里，帝豪GL共推出了包括1.3T/1.8L手動精英型和1.3T/1.8L自動精英型共計4款車型，其中1.3T/1.8L手動精英型相比入門級車型在配置上有了很大的提升，類似像消費者喜歡的電動天窗、中控彩色大屏、倒車影像等都有配備。在安全方面，諸如車身穩(wěn)定控制和胎壓監(jiān)測等配置的出現(xiàn)，進一步保障了新車的行車安全，這一點可以看出吉利對于消費者的誠意。所以新車售價增長的0.9萬元和0.7萬元在不少網(wǎng)友看來還是比較實惠的，網(wǎng)友對于配置的接受度也由75%增加到了89%。

 『1.3T/1.8L自動精英型配備電子駐車、定速巡航等』

　　1.3T/1.8L自動精英型售價相比1.3T/1.8L手動精英型各增加1萬元，不過這1萬元主要是由于雙離合變速器取代的手動變速器所造成的差價。此外，1.3T/1.8L自動精英型還在1.3T/1.8L手動精英型上增配了定速巡航、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)以及自動駐車裝置，將機械手剎換成了電子手剎。所以綜合來看，這兩款自動車型也是比較實惠的，網(wǎng)友對于兩車的配置滿意度也都達到了89%。

● 尊貴型（只包括1.3T自動尊貴型）

『1.3T自動尊貴型配備前/后排座椅加熱、后視鏡電動折疊等』 

　　1.3T自動尊貴型在自動精英型的基礎(chǔ)上增配有前/后排頭部氣囊、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、前/后排座椅加熱、后視鏡電動折疊、主動剎車以及自適應(yīng)巡航等。此外，尊貴型的輪圈由16英寸換成了17英寸，售價相比1.3T/1.8L自動精英型增加1萬元和1.2萬元。

● 旗艦型（只包括1.3T自動旗艦型）

『1.3T自動旗艦型配備發(fā)動機啟停』 

　　1.3T自動旗艦型在自動尊貴型的基礎(chǔ)上僅增加了發(fā)動機啟停和定位互動服務(wù)，其它與自動尊貴型保持相同，售價上，旗艦型比尊貴型貴了6000元。網(wǎng)友對于1.3T自動旗艦型給出了50%的價格接受度和91%配置接受度，相比尊貴型價格接受度下降3%，配置接受度增加1%。綜合來看，網(wǎng)友還是認為這個增配并不是非常實惠。

● 多少消費者會考慮購買帝豪GL呢？71%會考慮購買

　　從上述調(diào)查結(jié)果來看，有71%的消費者會考慮購買帝豪GL，這個數(shù)在之前的數(shù)說文章當(dāng)中已經(jīng)算較高的了。下面我們就來看看消費者選擇購買或者不購買的原因都是什么。

● 考慮購買因素：外觀造型/安全配置

　　從調(diào)查結(jié)果我們可以看到，對于消費者考慮購買帝豪GL的原因，“外觀造型”和“安全配置”兩項是被選擇最多的，其中選擇“外觀造型”因素的人群比例達到了61%，選擇“安全配置”因素的人群比例達到55%。除此之外，內(nèi)飾風(fēng)格、性價比、舒適配置以及科技配置等也是消費考慮購買帝豪GL的原因之一。

　　在外觀方面，帝豪GL雖然與帝豪GS關(guān)系親近，但新車細節(jié)設(shè)計并未照搬后者，擁有著獨有的造型與氣質(zhì)。帝豪GL采用了吉利3.0最新家族設(shè)計元素，回紋漣漪狀的家族式格柵也得到了消費者的廣泛認可，這從此前上市的博瑞和博越車型上就能夠看出。因此，吉利帝豪GL更加成熟的外觀設(shè)計成為了吸引消費者最大的優(yōu)勢。

　　影響消費者購買的第二大優(yōu)勢就是帝豪GL的安全配置豐富。從上文的分類介紹中我們可以看到，除了入門級的進取型以外，其他帝豪GL車型在安全方面都配備有胎壓監(jiān)測、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、前/后排側(cè)氣囊以及上坡輔助等，這在同級別車型中也占有一定的優(yōu)勢。

● 不考慮購買帝豪GL的因素：性價比是關(guān)鍵因素

　　在本次調(diào)查中選擇不考慮購買的29%用戶中，選擇性價比一項因素的消費者占到了75%，成為這些人群不考慮購買的主要原因。這里可能大家會有一些疑問，帝豪GL的總體滿意度達到了57%，為何有如此高比例的消費者因為性價比因素不考慮購買呢？

　　我們在此對比了帝豪GL、艾瑞澤7以及長安逸動入門自動擋車型的售價，其中可以發(fā)現(xiàn)帝豪GL入門自動擋車型的售價要高于它最大的競爭對手艾瑞澤7和逸動的入門自動擋車型售價。同時，本應(yīng)作為帝豪GL入門級的進取型并沒有提供自動擋供消費者選擇，這使得一些消費者認為，帝豪GL在性價比上相比其他競品并不高，并且帝豪GL的頂配車型達到了11.38萬元。很多在這三款車型猶豫的消費者可能會因此覺得帝豪GL的價格較高，不選擇購買。

● 大家會優(yōu)先考慮哪款車：1.3T自動精英型最受歡迎

　　在車型選擇上，有22%的消費者選擇購買1.3T自動精英型，成為帝豪GL最受歡迎的車型，這也與我們《帝豪GL購車手冊》所推薦的車型相吻合。

　　上文我們對帝豪GL的車型配置進行了對比，1.3T自動精英型的售價為9.78萬元，在配置方面相比入門車型有明顯的的升級，包括增加了受消費者歡迎的電動天窗、彩色大屏以及前霧燈等；安全方面同樣增加了胎壓監(jiān)測、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制等。

　　同時我們也可以看到，1.3T自動精英型有22%網(wǎng)友考慮購買，1.8L自動精英型則有19%網(wǎng)友考慮購買，下降了3%。雖然1.8L自然吸氣發(fā)動機有廠家的3000元補貼，不過消費者還是更加喜愛小排量發(fā)動機，兩者最大功率相差不大，但是小排量發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性更好，還能在今年12月前繼續(xù)享受小排量購置稅減半優(yōu)惠。所以相比之下，1.3T自動精英型的優(yōu)勢還是比較明顯的。

● 大家會優(yōu)先考慮什么顏色：冰晶白

　　在顏色方面，帝豪GL目前共提供了8種車身顏色供消費者選擇，分別為琥珀金、瑪瑙棕、鈦晶灰、珍珠銀、珊瑚紅、冰晶白、晶石藍以及墨玉黑。其中選擇冰晶白的網(wǎng)友最多，比例占到了31%。白色車身配色在我們調(diào)查的大多數(shù)車型中都是首選，因此對于這個數(shù)據(jù)結(jié)果我們并不意外。除了冰晶白以外，排在第二位的顏色選擇為琥珀金，選擇比例占到了26%。所以我們預(yù)計經(jīng)銷商處到貨量較大的車型主要為冰晶白和琥珀金兩種顏色。

● 在考慮購買帝豪GL的同時：大部分消費者還會關(guān)注艾瑞澤7和其他品牌車型

『配圖為2016款艾瑞澤7』

　　通過調(diào)查數(shù)據(jù)我們可以看到，在考慮購買帝豪GL的消費者還會關(guān)注奇瑞艾瑞澤7（艾瑞澤7也剛剛完成改款）和其他品牌車型，關(guān)注度同樣都為25%。其中，艾瑞澤7是帝豪GL最大的中國品牌競爭車型，兩者的定位相同，2700mm的軸距尺寸相同，配置相當(dāng)，價格區(qū)間重合度大，所以很多消費者會對于這兩個品牌車型考慮的較多一些。此外，我們看到還有25%的消費者會考慮其他品牌，我們猜想其中可能會包括一些合資品牌車型，類似像雪佛蘭科沃茲、福特福睿斯等。

● 帝豪GL意向人群：本科、平均29歲、已婚有子女、平均月收入7850元

　　從用戶屬性來看，有意購買帝豪GL的消費者平均年齡29歲，25-30歲區(qū)間人數(shù)比例最高，多為“80后”群體，學(xué)歷為大學(xué)本科，并且多數(shù)已經(jīng)結(jié)婚并擁有子女，購車兼顧家庭需求。而有意向的消費者平均月收入為7850元，其中8001-10000元收入的人數(shù)比例最高，達到了20%。

● 全文總結(jié)：

　　帝豪GL是吉利轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略下的又一款緊湊型轎車，越來越成熟的原創(chuàng)外形設(shè)計和豐富的內(nèi)飾配置讓該車在剛剛上市后就贏得了網(wǎng)友廣泛的關(guān)注，而吉利汽車集團也希望將帝豪GL打造成又一款爆款車型。

　　從我們本次的調(diào)查結(jié)果來看，多數(shù)消費者對于吉利帝豪GL這款車價格能夠接受，總體接受度達到了57%，看上去還不錯。此外，還有高達87%的網(wǎng)友對帝豪GL的配置表示了接受，可以看出新車在配飾方面確實是處于同級別車型的較高水平，我們的評測編輯李佳也在靜態(tài)體驗中對該車給予了較高評價。綜上所述，帝豪GL憑借外觀、內(nèi)飾配置等優(yōu)勢將具有很大的市場競爭力，能否成為又一爆款車型就讓我們一起拭目以待吧。（文/汽車之家 吳昱晨）

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