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售10.88-17.18萬 雪鐵龍新款C3-XR上市

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  [汽車之家 新車上市]  2016年11月11日晚,東風雪鐵龍新款C3-XR正式上市,新車將搭載3種動力系統(tǒng)并推出11款車型,售價區(qū)間為10.88-17.18萬元,此外官方還提供炫金版套裝,價格為4500元。詳細價格請見下表:

東風雪鐵龍新款C3-XR指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
1.6L 手動時尚型10.88
1.6L 自動時尚型11.88
1.6L 手動先鋒型11.78
1.6L 自動先鋒型12.78
230THP PureTech 手動先鋒型12.78
230THP PureTech 自動先鋒型13.98
230THP PureTech 自動智能型14.98
350THP PureTech 自動旗艦型17.18

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● 新車介紹:

東風雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動智能型

東風雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動智能型

東風雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動智能型

  外觀方面,230THP PureTech與350THP PureTech車型除了格柵處新增的PURE TECH標識外,相比現(xiàn)款車型基本沒有發(fā)生改變,依舊是延續(xù)了法國車時尚的設(shè)計風格。新車車頭采用了更多平直的線條,彰顯飽滿風格。大燈簡單耐看,內(nèi)部線條與前格柵相連接,整體感更強。而側(cè)面的線條緊湊動感,不規(guī)則的輪圈樣式也頗為個性。

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  除此之外,新款C3-XR全系車型還新增了碧璽橙車身顏色,顏色時尚靚麗,與C3-XR年輕、個性的定位十分契合。

東風雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動智能型

東風雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動智能型

東風雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動智能型

  內(nèi)飾同樣沒有發(fā)生改變,中控臺造型中規(guī)中矩,中控面板微微傾向駕駛者,新車的擋桿以及手剎拉桿采用風格相似的設(shè)計,類似于飛機操縱桿的樣式很能吸引眼球。根據(jù)車型的不同,新車配備有Citroen connect互聯(lián)系統(tǒng)、無鑰匙進入/一鍵啟動、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助、全景泊車、全景天窗、DCS動態(tài)舒適底盤系統(tǒng)以及Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)等。

東風雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動智能型

東風雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動智能型

  動力方面,新車搭載了1.6L、1.6T以及三缸1.2T發(fā)動機,最大功率分別為117馬力、167馬力以及136馬力;傳動系統(tǒng)將匹配4速手自一體、5速手動以及6速手自一體變速箱。

● 競爭對手

東風標致 標致2008 2016款 1.2THP 自動時尚版 廣汽本田 繽智 2016款 1.8L CVT兩驅(qū)先鋒型

『東風標致2008、廣汽本田繽智

  東風標致2008可以算是C3-XR的同胞兄弟,二者源自同一平臺,2008的整體售價稍低。并且相同的配置級別相比,2008的配置相對要高一些,不過C3-XR的長處在于更長的軸距,空間上更有優(yōu)勢。至于外觀及品牌上的差異,就屬于各花入各眼了。

  繽智也是一款人氣很高的小型SUV,但CVT變速箱的調(diào)教更偏向于舒適、節(jié)油,相比之下,C3-XR的底盤和懸架調(diào)教更加運動,和繽智是兩種風格。對于喜歡操控的朋友來說,C3-XR將會是更合適的選擇。(文/汽車之家 王澤石)

售10.88-17.18萬 雪鐵龍新款C3-XR上市 汽車之家
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  • 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.33 40.62 5.80
    測試文章:這臺小車有點法系 測試東風雪鐵龍C3-XR
    評測編輯-:

    C3-XR ORIGINS百年臻享版駕駛體驗不錯,超出我的期待,雙離合變速箱的平順度和換擋邏輯都不錯,車輛底盤也比較緊實。只是車輛的整體配置還是偏低,用起來檔次感實在有些欠缺,“百年”的儀式感還不是很足。

    評測編輯-:

    這款車跟C3-XR普通版比起來,配置上的提升不夠突出。如果配置夠舒適,我覺得哪怕價格略有提升,也會有消費者買單。開起來感覺還不錯,有法系車一貫的舒適,就是高速時風噪有點大了點。

    評測編輯-梁奇:

    三缸發(fā)動機配雙離合變速箱,這樣的搭配比較大膽,實車來看表現(xiàn)超出預(yù)期。車輛油耗的表現(xiàn)也不錯,感覺比較適合家用,不過剎車的表現(xiàn)不僅如人意。百年版比普通版多出來的車載互聯(lián)等配置還是比較實用的,我認為這款車的性價比比普通版更強一些。

  • 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.47 42.32 7.50
    測試文章:顏值很高/配置欠佳 測試雪鐵龍C3-XR
    評測編輯-苑璐:

    C3-XR的外觀造型很招人喜歡,整體設(shè)計上既突出了一些自身的個性色彩,造型也能夠被大部分消費者接受。加速性能不錯,懸架也提供了不錯的舒適性。但頂配車型的價格偏高,相比同價位的車型,在配置豐富的程度上表現(xiàn)很不給力。

    評測編輯-張子儀:

    相比同級對手,1.6T的動力顯然是C3-XR的最大優(yōu)勢。還有Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng),不管實用不實用,反正看著挺炫的。不過這款車在操控性方面卻沒給我留下什么深刻印象。花15萬以上買一款開起來沒什么意思,看上去又不夠大氣的小型SUV,我有點不能接受。

    評測編輯-羅浩:

    C3-XR 1.6T車型動力表現(xiàn)出色,同時也能提供不錯的駕駛樂趣,外形內(nèi)飾很有個性,是一款適合年輕人的車,不過它的價格確實不便宜,配置方面缺乏競爭力。

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雪鐵龍C3-XR

指導(dǎo)價:9.48-17.18萬
級別:小型SUV
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