[汽車之家 數(shù)說新車]  7座城市SUV市場對于中國品牌來說還是個(gè)新鮮領(lǐng)域，而超過20萬的中國品牌SUV更是鳳毛麟角，廣汽傳祺GS8以一種開拓者的身份入市，在2016北京車展亮相之初便收獲了滿滿的贊譽(yù)。如果說傳祺GS8上市前期，人們對它的偏好更多是基于原創(chuàng)度較高的造型設(shè)計(jì)和對國產(chǎn)車型性價(jià)比的期待，那么售價(jià)公布后，潛在消費(fèi)者們對這款車又有怎樣的評價(jià)呢？我們在第一時(shí)間對關(guān)注廣汽傳祺GS8的用戶進(jìn)行了調(diào)查，例如消費(fèi)者認(rèn)為傳祺GS8定價(jià)高不高？配置還滿意嗎？新車有什么特點(diǎn)最吸引人？接下來您將通過具體數(shù)據(jù)與傳祺GS8來一次親密接觸。

　　樣本說明：本報(bào)告樣本取2016年10月26日至11月03日期間投放并回收的《廣汽傳祺GS8上市用戶調(diào)研問卷》，有效樣本數(shù)為594人（年齡18歲以上，一年內(nèi)有購車意愿，計(jì)劃購買SUV的意向用戶）。

　　如果你還不了解廣汽傳祺GS8這款車型，可以點(diǎn)擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息，另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕新車后的真實(shí)感受。　　

● 關(guān)于廣汽傳祺GS8的售價(jià)：總體接受度49%，價(jià)格接受度適中

 　　備注：汽車之家研究中心在價(jià)格接受度方面的統(tǒng)計(jì)方法是“價(jià)格太低、性價(jià)比極高”、“價(jià)格略低，性價(jià)比高”、“價(jià)格適中，符合心理預(yù)期”以及“價(jià)格略高，但還可以接受”這四個(gè)選項(xiàng)均歸屬于消費(fèi)者可以接受范疇，而剩余選項(xiàng)則歸屬于不可接受范疇。

 　　廣汽傳祺GS8的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16.38-25.98萬元，消費(fèi)者對其價(jià)格的整體接受度為49%，處于適中偏上的水平。具體到各車型的接受度來看，低配兩款車型的價(jià)格接受度最高，為60%；頂配車型的價(jià)格接受度最低，為29%，接受度趨勢似乎符合一般車型價(jià)格接受度由入門級到頂配車型逐級遞減的趨勢，然而仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)期間有個(gè)小的跳躍，兩驅(qū)豪華智聯(lián)版和四驅(qū)豪華智聯(lián)版的價(jià)格接受度均高于兩驅(qū)頂配的尊貴版車型，分別為53%和49%。事實(shí)上，這兩款車型也是傳祺GS8購車手冊中最為推薦的車型，接下來討論配置接受度時(shí)會詳細(xì)介紹。

　　從廣汽傳祺GS8與競爭對手的價(jià)格區(qū)間對比來看，它的價(jià)位處于比較適中的位置，入門級車型價(jià)格16.38萬元在中大型SUV市場中非常有競爭力。然而由于傳祺GS8定位比較特殊，從價(jià)位上看，它與廣汽三菱歐藍(lán)德、哈弗H8能夠形成競爭關(guān)系，并且歐藍(lán)德同樣提供7座選擇；從級別來看，哈弗H9將是GS8的主要競爭對手，并且傳祺GS8具備越級競爭優(yōu)勢（傳祺GS8在車型產(chǎn)品庫中定義為中大型SUV）。綜合而言，傳祺GS8與競品車型之間的勝負(fù)，更多取決于消費(fèi)者看重哪個(gè)特質(zhì)，單拎出價(jià)位、座位數(shù)、車身尺寸、動力、越野能力來看，它并不能做到全身而退。

● 關(guān)于廣汽傳祺GS8的配置：總體接受度78%，配置滿意度高

　　作為一款國產(chǎn)中大型7座SUV，廣汽傳祺GS8最明顯的優(yōu)勢在于較高的性價(jià)比，這一點(diǎn)從配置接受度數(shù)據(jù)上得到了很好的體現(xiàn)。78%的配置接受度相較以往車型，已經(jīng)處于比較高的水平。其中，認(rèn)為“配置合理，符合心理預(yù)期”的消費(fèi)者人數(shù)占比最高，為29%；認(rèn)為“配置很高，完全超出心理預(yù)期”的消費(fèi)者占比達(dá)到19%；另有22%的消費(fèi)者認(rèn)為“配置太低，完全不能接受”。而從車型角度來說，即使最低配的320T 精英版配置接受度也達(dá)到了65%，說明消費(fèi)者對于GS8的配置還是相當(dāng)認(rèn)可的。

　　細(xì)化到具體配置，廣汽傳祺GS8全系標(biāo)配LED日間行車燈、多功能方向盤、10英寸多媒體顯示屏、7英寸液晶儀表、電動天窗、雙區(qū)自動空調(diào)、全尺寸備胎、定速巡航、胎壓監(jiān)測、無鑰匙啟動/進(jìn)入、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、四安全氣囊、前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像等功能。從外觀角度看，低配車型除了辨識度極高的全LED大燈缺失，其他實(shí)用性配置還是比較豐富的。

『第三排座椅、第三排出風(fēng)口、主/副電動調(diào)節(jié)座椅』

　　從兩驅(qū)豪華版開始，廣汽傳祺GS8增加了第三排座椅，成為一款7座入門級車型。相比“丐版”的精英版車型，兩驅(qū)豪華版除了座椅變化，還增加了氙氣大燈、外后視鏡電動折疊/加熱、真皮方向盤、真皮座椅、主/副電動調(diào)節(jié)座椅、第三排出風(fēng)口、三區(qū)自動空調(diào)等配置，舒適性上更進(jìn)一步，而售價(jià)方面僅增加了6000元，使這些配置的性價(jià)比看起來還是很高的。消費(fèi)者對其滿意度也從精英版的65%躍升至78%，提升了十三個(gè)百分點(diǎn)。

　　接下來，基于兩驅(qū)豪華版車型配置升級的廣汽傳祺GS8豪華智聯(lián)版將配備更多便利性和科技性配置，并增加了四驅(qū)系統(tǒng)。兩款豪華智聯(lián)版車型在外觀方面發(fā)生了質(zhì)的改變，傳祺GS8標(biāo)志性的全LED大燈終于出現(xiàn)在這兩款車型上，已經(jīng)足夠大的18英寸輪圈更換為了更大尺寸的19英寸輪圈，讓GS8這位大塊頭變得愈發(fā)精致豪華。配置方面這兩款車增加了全景天窗、全景影像、座椅加熱/通風(fēng)、并線輔助影像、T-BOX遠(yuǎn)程控制、無線充電等等，四驅(qū)版車型在兩驅(qū)版基礎(chǔ)上除了增加四驅(qū)系統(tǒng)外，還加入了電動尾門/感應(yīng)開啟功能。兩款豪華智聯(lián)版售價(jià)在20萬內(nèi)，顏值上和配置上都有了長足進(jìn)步，因此也得到了潛在消費(fèi)者的認(rèn)可，配置接受度分別為83%和82%，排名全系車型的前兩位，這個(gè)結(jié)果也與我們上文所介紹的價(jià)格接受度保持一致。

　　最后出場的是兩驅(qū)和四驅(qū)頂配車型，雖然二者配置有所差異，但接受度相同，為79%。其中兩驅(qū)尊貴版比兩驅(qū)豪華智聯(lián)版多出了可調(diào)氛圍燈、電動尾門/感應(yīng)開啟、膝部氣囊等配置，價(jià)格貴了3.1萬；四驅(qū)至尊版比四驅(qū)豪華智聯(lián)版多了自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警、車道偏離等駕駛輔助配置，價(jià)格高出6萬元，以上這些配置的加入更多是為了體現(xiàn)品牌的技術(shù)水平，對用戶來說并不是必須的，性價(jià)比不高，因此配置接受度相應(yīng)會有回落。

　　綜上所述，傳祺GS8的標(biāo)配配置本身十分豐富，配置接受度的起步值相應(yīng)較高，而次頂配豪華智聯(lián)版車型又在此基礎(chǔ)上再接再厲，加入了日常使用頻率較高的座椅通風(fēng)/加熱、全景影像、全LED大燈等配置，外觀造型上成為了一款純正的傳祺GS8，因此獲得了非常不錯(cuò)的配置接受度，未來有望成為傳祺GS8車型的走量車型。至于選擇兩驅(qū)還是四驅(qū)車型，如果您生活在冬季寒冷的北方、如果您熱衷于戶外自駕游、如果您購車預(yù)算很富裕并且有四驅(qū)情結(jié)，那就放心大膽的買四驅(qū)車型吧。落到實(shí)處，關(guān)注GS8的朋友們最終是否會為其買單呢？他們買或者不買GS8的考慮因素又是什么呢？讓我們一起分享。

● 有70%的消費(fèi)者會考慮購買廣汽傳祺GS8

　　預(yù)購比例調(diào)查結(jié)果顯示，有70%的消費(fèi)者正在考慮購買廣汽傳祺GS8，根據(jù)前文的介紹我們能夠認(rèn)同，GS8得到這么多潛在消費(fèi)者的青睞并不意外。有意思的是，在2015年4月我們針對全新漢蘭達(dá)進(jìn)行的數(shù)據(jù)調(diào)查得出過類似的結(jié)果，當(dāng)時(shí)約有68%接受調(diào)查的消費(fèi)者愿意購買新漢蘭達(dá)，這是否意味著，廣汽傳祺GS8能夠像新漢蘭達(dá)那樣取得銷量上的成功呢？在我們做出這種心理預(yù)期的同時(shí)，繼續(xù)向下探究消費(fèi)者的購車心理。

● 考慮購買廣汽傳祺GS8的因素：外觀造型是主要因素

　　根據(jù)問卷調(diào)查結(jié)果，考慮購買廣汽傳祺GS8的用戶，很大程度上是被這款車的外觀造型所吸引。消費(fèi)者購買一款車，第一眼眼緣占據(jù)關(guān)鍵因素，傳祺GS8的設(shè)計(jì)師張帆將這個(gè)要素發(fā)揮到極致，使70%的潛在消費(fèi)者看見它便愛上它。此前我們習(xí)以為常的認(rèn)為，中國品牌車企很難設(shè)計(jì)出一款高顏值產(chǎn)品，即使有，多數(shù)也是出自國外設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的手筆，而傳祺GS8的到來，打破了這種思維慣性。

　　在我們對設(shè)計(jì)師張帆的對話中了解到，中國設(shè)計(jì)師最大的優(yōu)勢在于更明白中國消費(fèi)者的心理，例如廣汽傳祺GS8的“外剛內(nèi)柔”造車?yán)砟�，“外觀是給別人看的，越霸氣越高調(diào)越好”，國人買車確實(shí)不乏這種心態(tài)，因此傳祺GS8招人喜歡也就不難理解了。此外，看起來高級、久看不膩、穩(wěn)重踏實(shí)都是傳祺GS8所要表達(dá)的設(shè)計(jì)理念，并且最終實(shí)現(xiàn)的比較到位。

　　而位列傳祺GS8購車因素第二位的車內(nèi)空間，也是廣汽傳祺為這款車特意準(zhǔn)備的競爭王牌，想要與合資中型/中大型SUV一較高下，品牌、科技、動力等方面中國品牌很難做到領(lǐng)先，但空間這一項(xiàng)相對就很容易了。廣汽傳祺GS8擁有中大型SUV級別的身材，車內(nèi)空間不會過于擁擠，同樣符合了國人買車喜歡大空間的消費(fèi)觀。

● 不考慮購買因素：性價(jià)比是不會購買的主要因素，品牌位列其次

　　在不考慮購買廣汽傳祺GS8的消費(fèi)者中，66%是因?yàn)樾詢r(jià)比，這個(gè)結(jié)果乍一看去有些不合理，中國品牌車型按理說在性價(jià)比方面是比較有優(yōu)勢的。據(jù)編輯推測，這或許與廣汽傳祺GS8的定位有關(guān)。傳祺GS8沒有特別明確的競爭對手，也就意味著其潛在消費(fèi)者購車時(shí)要么目標(biāo)十分專一，要么十分寬泛，單純喜歡GS8的人對性價(jià)比的要求會放松一些，而想要貨比三家的消費(fèi)者可選的車型相對較多，因此對傳祺GS8的價(jià)格敏感度還是較高的。

　　另外，品牌因素也是消費(fèi)者不愿購買廣汽傳祺GS8的另一個(gè)主要因素，盡管廣汽傳祺GS8在設(shè)計(jì)、配置等方面表現(xiàn)的相對較全面，但品牌溢價(jià)仍然是中國品牌車型的短板。

● 消費(fèi)者在考慮購買廣汽傳祺GS8的同時(shí)：也會考慮哈弗H7L、長安CS95

　　從調(diào)查結(jié)果來看，那些貨比三家的潛在消費(fèi)者還有可能選擇哈弗H7L、長安CS95、哈弗H8等，這些GS8的競爭對手均是出自同價(jià)位和品牌類型相同的車型。另外值得一提的是，哈弗H7L和長安CS95均未上市，傳祺GS8相較它們有著先入者優(yōu)勢，持觀望態(tài)度的消費(fèi)者很有可能因?yàn)榈却�的時(shí)間成本最終重回傳祺GS8的懷抱。而哈弗H8在終端優(yōu)惠上可能比傳祺GS8更超值，不過在吸引年輕消費(fèi)者和有7座需求的消費(fèi)者方面，還是會甘拜下風(fēng)。此外，另有高達(dá)43%的消費(fèi)者仍然徘徊于上述車型之外，這個(gè)結(jié)果與我們上文所提到的傳祺GS8競爭對手不明確的結(jié)論不謀而合。

● 在車型選擇上：320T四驅(qū)豪華智聯(lián)版最受歡迎

　　作為一款硬漢風(fēng)格的城市SUV，更多用戶對于傳祺GS8的四驅(qū)系統(tǒng)還是有要求的，因此有34%的消費(fèi)者希望選擇四驅(qū)版入門車型。同時(shí)在配置滿意度一項(xiàng)我們也討論過，豪華智聯(lián)版車型的綜合實(shí)力均衡，外觀造型與頂配車型基本一致，配置方面能夠滿足日常多數(shù)使用情況，價(jià)格在二十萬以內(nèi)，是消費(fèi)者的理性購車選擇。當(dāng)然，還有25%的消費(fèi)者會選擇兩驅(qū)豪華智聯(lián)版車型，這個(gè)比例也相對較高，與我們的調(diào)查結(jié)論相吻合。

● 廣汽傳祺GS8最受歡迎的顏色：珍珠白

　　白色車型更受歡迎，這一點(diǎn)在多數(shù)車型上都適用，白色車身更加經(jīng)久耐看，適合各年齡層的車主。如果考慮的再長遠(yuǎn)一些，白色車型未來轉(zhuǎn)手時(shí)也有望收回更多成本。此外，雅典黑和GS8主推的冰川藍(lán)也收獲了較高的人氣，分別有26%和22%的消費(fèi)者考慮購買這兩種車身顏色。

● 廣汽傳祺GS8意向人群畫像：平均34歲、已婚有子女居多、家庭月收入平均16221元

　　考慮購買廣汽傳祺GS8的消費(fèi)者集中在八零后人群，占比約半數(shù)以上，另有三分之一的七零后消費(fèi)者對這款車也比較認(rèn)可。上述年齡層的消費(fèi)者大多是已婚有子女，家庭平均月收入可達(dá)16221元，屬于家庭和事業(yè)均趨于穩(wěn)定的中青年消費(fèi)群體。由此可見，傳祺GS8另一個(gè)個(gè)性之處在于，目標(biāo)用戶群體會相對更成熟些，而非多數(shù)車企共同瞄準(zhǔn)的九零后年輕消費(fèi)者。

● 全文總結(jié)：

　　作為廣汽傳祺品牌的戰(zhàn)略車型，傳祺GS8無論在實(shí)力上還是目前收獲的關(guān)注度上都有能力承擔(dān)起這個(gè)重任。從我們的調(diào)查結(jié)果可以看到，78%的消費(fèi)者認(rèn)可傳祺GS8的配置水平，70%的消費(fèi)者對傳祺GS8的外觀造型十分滿意，參考其16.38-25.98萬元的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間，廣汽傳祺GS8的性價(jià)比相對來說較高。中國品牌不僅能做到“又大又美”，還能保證其性價(jià)比，這一點(diǎn)在傳祺GS8身上得到了較好的體現(xiàn)。

　　雖然目前廣汽傳祺GS8的直接競爭對手并不明朗，但隨著未來哈弗H7L、新款哈弗H8、長安CS95等車型陸續(xù)上市，越來越多的中國品牌的大塊頭城市SUV將會與廣汽傳祺GS8分一杯羹，到那時(shí)廣汽傳祺GS8預(yù)計(jì)在市場終端會有一定的價(jià)格松動，而消費(fèi)者也將會以更加優(yōu)惠的價(jià)格購買到這款“網(wǎng)紅”車型。（文/汽車之家 張曉丹）