外觀方面，Passat GT概念車采用蜂窩式前進氣格柵，格柵上下邊緣搭配紅色線條，具有一定的性能車風格。與此同時，新車的外后視鏡外殼、車頂以及小型后擾流板均采用黑色涂裝，與白色的車身形成了鮮明的對比，也是運動型車慣用的配色套路。新車配備一套19英寸雙色輪圈，制動卡鉗采用紅色噴涂。此外在尾部方面，新車采用了雙邊共兩出式排氣布局。

　　Passat概念車的內(nèi)飾整體采用灰/黑搭配的顏色，同時加入了碳纖維裝飾以提升運動氛圍。除此之外，新車還配備有雙色運動座椅和大尺寸中控顯示屏等。

　　動力方面，新車將搭載一臺3.6L VR6發(fā)動機，最大功率為284馬力，傳動系統(tǒng)匹配6速DSG雙離合變速箱。

● 蘭博基尼Huracan RWD Spyder

　　新車在外觀方面沒有驚喜，與Huracan Spyder LP610-4基本保持一致。其軟頂結(jié)構(gòu)可在50km/h的時速下在17秒內(nèi)完成開閉，該車車身重量為1509公斤，相比Huracan LP 580-2降低了119公斤，相比Huracan Spyder LP610-4降低了86公斤。

　　內(nèi)飾方面，Huracan RWD Spyder內(nèi)部整體采用了黑色為主色調(diào)，并在中控臺、方向盤和座椅等部位融入了黃色縫線。此外，該車裝配了一款12.3英寸的多媒體顯示屏，駕駛員還可通過方向盤上的按鈕選擇駕駛模式。

　　動力方面，新車搭載一臺5.2L V10自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為580馬力，峰值扭矩540牛·米，相比Huracan Spyder LP610-4減小了30馬力和20�！っ住Ｆ�0-100km/h加速時間為3.6秒，極速可達321公里/小時。

● 福特新款翼搏

　　外觀方面，新款翼搏將會采用類似新款翼虎的外觀設(shè)計元素，包括全新樣式的前格柵以及帶LED日間行車燈的前大燈組，車身側(cè)面和尾部，新款翼搏預(yù)計將會延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計。此外，新車或?qū)�會搭載福特最新的SYNC 3多媒體系統(tǒng)。

　　動力方面，新款翼搏將會配備重新調(diào)校的1.0T EcoBoost三缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為140馬力，峰值扭矩為190�！っ�，相比現(xiàn)款車型所搭載的1.0T發(fā)動機提高了15馬力和20�！っ住�傳動系統(tǒng)方面，新車將配備手動和雙離合變速箱。

　　值得一提的是，新款車型后懸架結(jié)構(gòu)從扭力梁式非獨立懸架變成了多連桿式獨立懸架，這樣的變化明顯更討國內(nèi)消費者喜歡，預(yù)計國內(nèi)版本也會同步更新。

● 日產(chǎn)Sentra Nismo

　　外觀方面，日產(chǎn)Sentra Nismo的外觀套件要更加激進，尺寸進一步增加的后擾流板和運動化改造后的前后保險杠讓這款車有著一目了然的運動感，同時其在空氣動力學上也將有更出色的表現(xiàn)。另外，新車將標配215/45 R18尺寸的米其林Pilot運動輪胎，用戶還可選裝普利司通Potenza RE-71R夏季輪胎。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了紅色飾條和碳纖維材質(zhì)進行運動化改造，雙表盤+中央LED液晶顯示屏設(shè)計的儀表盤顯示效果清晰，三輻式的多功能方向盤看起來也比較運動。新車還配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、駕駛模式選項、前排座椅加熱、電動天窗、運動風格座椅、5.8英寸中控屏幕、盲點監(jiān)測系統(tǒng)等。

　　除了外觀和內(nèi)飾方面的變化，日產(chǎn)Sentra Nismo還將對懸架系統(tǒng)進行運動化調(diào)校，同時車身離地間隙將降低0.4英寸（約10.16mm）。動力方面，新車搭載一臺1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率為190馬力，峰值扭矩為240�！っ�，其動力參數(shù)與Sentra SR Turbo保持一致。傳動系統(tǒng)方面與發(fā)動機匹配的仍是6速手動和CVT變速箱。

● 本田全新CR-V

　　全新一代本田CR-V前臉使用了本田新的家族式設(shè)計理念，前大燈線條更加動感，六邊形的前格柵上部采用了大面積的鍍鉻裝飾，下半部則采用了黑色蜂窩狀設(shè)計。新車前保險杠的線條更加立體，兩側(cè)霧燈上方加入了褶皺設(shè)計，頗有力量感。新車的大燈使用了LED光源，在配置方面做到了與時俱進。  

　　相比現(xiàn)款車型的圓潤風格，全新CR-V使用了突出的前后輪眉和收緊的車門設(shè)計，側(cè)面看起來更加緊致。另外，新車依然保持了平直的車型線條，并配有新樣式的輪圈。車尾方面，新車設(shè)計同樣緊致，依然位于D柱上的尾燈采用了全新設(shè)計。雙色后保險杠凸顯了全新CR-V的時尚感，而雙邊共兩出式排氣又為新車帶來了運動感。

　　內(nèi)飾方面，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款的布局，突出于中控臺的7尺寸觸摸屏幕看起來科技感十足，新車還采用了與全新思域類似的液晶儀表盤以及全新設(shè)計的三幅式方向盤。全新CR-V搭載了本田與Garmin合作開發(fā)的導(dǎo)航系統(tǒng)，全新的多媒體系統(tǒng)還支持語音激活CarPlay和Android Auto。此外，新車還配備了可遠程啟動的雙溫區(qū)自動空調(diào)。

　　動力系統(tǒng)方面，全新CR-V將會首次引入渦輪增壓動力，新車將會搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為192馬力，峰值扭矩為243牛·米。此外，新車還將繼續(xù)搭載2.4L地球夢發(fā)動機，其最大功率為186馬力，峰值扭矩為244�！っ住�傳動系統(tǒng)將會繼續(xù)搭載CVT無級變速箱。此外，新車還可選擇前驅(qū)或四驅(qū)系統(tǒng)。