● 奇瑞瑞虎7操控評(píng)分：4.73分 操控精準(zhǔn)/底盤(pán)調(diào)教舒適

　　在新車(chē)剛剛推出時(shí)，官方就表示了瑞虎7是基于全新平臺(tái)正向開(kāi)發(fā)的一款全新車(chē)型，其外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力總成以及底盤(pán)等方面都代表的是奇瑞目前最好的造車(chē)水準(zhǔn)。而4.73的評(píng)分就是消費(fèi)者對(duì)于瑞虎7操控性能最好的認(rèn)可。

　　經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)，多數(shù)車(chē)主們都對(duì)瑞虎7在操控方面的表現(xiàn)十分滿意，“操控好”、“指向精準(zhǔn)”以及“底盤(pán)調(diào)教舒適”等都是被車(chē)主們提到最多的關(guān)鍵詞。車(chē)主arui830902表?yè)P(yáng)道：“懸掛調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，路感很清晰，雖然有些人不喜歡，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)是很有感覺(jué)的，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，指哪打哪，再激烈的駕駛也給人極大的信心！這點(diǎn)我非常滿意！”；車(chē)主seyond表示道：“方向盤(pán)無(wú)虛位，底盤(pán)調(diào)校偏硬，所以轉(zhuǎn)彎基本無(wú)側(cè)傾，高速轉(zhuǎn)彎信心很足，底盤(pán)通過(guò)性非常強(qiáng)，涉水能力非常強(qiáng)”。

　　對(duì)于瑞虎7在操控方面的表現(xiàn)，此前汽車(chē)之家的試駕文章也給予了很高的評(píng)價(jià)。從編輯同事的試駕感受來(lái)看，“瑞虎7的底盤(pán)反饋帶來(lái)了很大的驚喜，底盤(pán)對(duì)于路面的貼合度很高，懸架調(diào)校的韌性十足，對(duì)于顛簸能很好的過(guò)濾，遇到大起伏的時(shí)候也能迅速拽住車(chē)身，沒(méi)有多動(dòng)的彈跳，能夠體會(huì)到中國(guó)品牌車(chē)型上難得的行車(chē)質(zhì)感”。（試駕文章點(diǎn)此查看）

　　而在另一篇試駕文章中，不同的編輯同事也對(duì)瑞虎7的操控表示了肯定，“瑞虎7的底盤(pán)綜合素質(zhì)能獲得一個(gè)高分，在操控和舒適兩方面都盡力做了兼顧，無(wú)論是鋪裝路面還是非鋪裝路面，瑞虎7的底盤(pán)表現(xiàn)出非常好的整體感”。（試駕文章點(diǎn)此查看）

● 奇瑞瑞虎7動(dòng)力綜合評(píng)分：4.51分 1.5T與2.0L評(píng)分相差較大

　　目前，現(xiàn)款奇瑞瑞虎7搭載了1.5T和2.0L自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為152馬力和122馬力，峰值扭矩分別為205�！っ缀�180牛·米。不過(guò)車(chē)主們對(duì)于兩款車(chē)型的評(píng)分相差較大，下面我們逐一來(lái)分析。

★ 2.0L車(chē)型動(dòng)力評(píng)分：4.19分 動(dòng)力夠用/發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大

　　對(duì)于2.0L車(chē)型，最大功率122馬力的數(shù)據(jù)看似不怎么漂亮，不過(guò)車(chē)主大多數(shù)還是表示了動(dòng)力夠用，瞬間爆發(fā)力很強(qiáng)。車(chē)主a58324106說(shuō)道：“家用上下班，自駕游一下足夠用，動(dòng)力不錯(cuò)。如果常跑長(zhǎng)途的話，個(gè)人觀點(diǎn)是有點(diǎn)肉。因?yàn)榕芨咚俚臅r(shí)候，速度達(dá)到120km/h的話，在節(jié)能模式下，我基本要把油門(mén)踩到底。運(yùn)動(dòng)模式會(huì)好些，但運(yùn)動(dòng)模式加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)大”。

　　從此前編輯同事的試駕來(lái)看，2.0L+CVT的動(dòng)力組合平順性較為出色，不過(guò)在動(dòng)力方面確實(shí)不是它的強(qiáng)項(xiàng)，很難體會(huì)到推背感或者凌厲的加速感受，節(jié)能模式下油門(mén)的反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍，反映到感官上動(dòng)力偏弱，運(yùn)動(dòng)模式稍有改觀，滿足日常生活代步需求沒(méi)有問(wèn)題。對(duì)于更加追求強(qiáng)勁動(dòng)力的消費(fèi)者，2.0L車(chē)型的動(dòng)力可能就顯得有些欠缺了。

★ 1.5T車(chē)型動(dòng)力評(píng)分：4.75分 動(dòng)力強(qiáng)勁/一擋起步慢

　　 結(jié)果顯示，瑞虎7 1.5T車(chē)型的動(dòng)力綜合評(píng)分為4.75。具體評(píng)價(jià)來(lái)看，“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁”、“加速能力不錯(cuò)”以及“超車(chē)很輕松”等都是被車(chē)主所提到的。車(chē)主兜兜里丶有糖評(píng)價(jià)道：“推背感不錯(cuò)，1.5T配備的是卡羅拉同款6MT手動(dòng)變速箱，官方數(shù)據(jù)1.5T+6MT的0-100km/h加速成績(jī)可以達(dá)到10.5秒，這個(gè)成績(jī)?cè)谕��?jí)競(jìng)品中屬于中等偏上的水平。動(dòng)力總成匹配的很成熟，開(kāi)著換擋延遲和頓挫很小，我之前試駕過(guò)哈弗H6，比哈弗H6強(qiáng)多了”；

　　車(chē)主沒(méi)有了年少輕狂同樣表示：“1.5T的動(dòng)力效果很好，提速超車(chē)一點(diǎn)都不含糊”。不過(guò)除此之外，也有一些車(chē)主表示了新車(chē)有起步有點(diǎn)“肉”現(xiàn)象發(fā)生，車(chē)主gj870523說(shuō)道：“1.5T動(dòng)力比較足，駕駛換擋只要給油，動(dòng)力很足，就是起步稍微肉點(diǎn)”。

　　對(duì)于1.5T車(chē)型，在此前的編輯試駕文章中認(rèn)為這款車(chē)動(dòng)力響應(yīng)相比2.0L車(chē)型直接上了一個(gè)臺(tái)階，渦輪會(huì)在1600rpm介入，2000rpm開(kāi)始輸出最大扭矩，在4000rpm以內(nèi)都能提供良好的加速感受，跑高速超車(chē)足夠用了。不過(guò)由于渦輪遲滯原因，該車(chē)在起步時(shí)會(huì)有些偏肉。（試駕文章點(diǎn)此查看）

● 奇瑞瑞虎7油耗評(píng)分：4.49分 49%車(chē)主表示滿意

　　根據(jù)口碑?dāng)?shù)據(jù)顯示，1.5T車(chē)型的車(chē)主綜合油耗為7.83L/100km，2.0L自動(dòng)擋車(chē)型的車(chē)主綜合油耗為8.38L/100km。綜合所有車(chē)主來(lái)看，有49%的車(chē)主給出了5分評(píng)分，表示對(duì)油耗非常滿意。對(duì)于1.5T車(chē)型，大多數(shù)車(chē)主表示了接受和滿意。車(chē)主NNXX00說(shuō)道：“高速實(shí)測(cè)7L/100km左右，城市道路10L/100km左右，對(duì)于這么大個(gè)車(chē)，磨合期這油耗感覺(jué)還算滿意”；車(chē)主請(qǐng)留意我的眼神評(píng)價(jià)道：“我跑了1800多公里了，但是高速居多，油耗現(xiàn)在6.7L/100km左右，基本都達(dá)到工信部公布的水平了。市區(qū)跑的話，估計(jì)油耗在8-10L/100km之間，只要不超10L/100km我都是可以接受的，畢竟是SUV嘛。

● 奇瑞瑞虎7性價(jià)比評(píng)分：4.74分 80%車(chē)主打了5分

　　在關(guān)于奇瑞瑞虎7的8個(gè)評(píng)分中，性價(jià)比是第二高的一項(xiàng)，達(dá)到了4.74分。結(jié)果顯示，有80%的車(chē)主對(duì)于瑞虎7給出了最高的5分評(píng)價(jià)，占比最高。以目前瑞虎7最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做個(gè)橫向?qū)Ρ�，瑞�?的售價(jià)區(qū)間為9.79-15.39萬(wàn)元，吉利博越售價(jià)區(qū)間是9.88-15.78萬(wàn)，榮威RX5售價(jià)區(qū)間為9.98-18.68萬(wàn)。相比之下，瑞虎7的售價(jià)范圍還是具有一定的優(yōu)勢(shì)。

　　從車(chē)主評(píng)價(jià)來(lái)看，車(chē)主海浪之行說(shuō)道：“在選擇虎7之前，也看了好幾個(gè)品牌，也都試駕了。當(dāng)試駕虎7時(shí)感覺(jué)就不一樣，當(dāng)然這跟每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣和心里的美感都是不一樣的。預(yù)算落地價(jià)14萬(wàn)以內(nèi)，最終下來(lái)12.8萬(wàn)。在這個(gè)價(jià)位上，有這樣的配套，感覺(jué)真的不錯(cuò)”；車(chē)主單影孤車(chē)同樣評(píng)價(jià)道：“這個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)锉容^偏向運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)和調(diào)教，瑞虎7算比較突出的一個(gè)。車(chē)就是一代步工具，最近出來(lái)的幾款精品路線的國(guó)產(chǎn)SUV里瑞虎7我認(rèn)為是性價(jià)比最高的，也許它賣(mài)不過(guò)博越和榮威RX5，但是買(mǎi)自己合適的永遠(yuǎn)比別人認(rèn)為好的要更重要”。

『配圖為瑞虎7 1.5T手動(dòng)耀目版』

『配圖為瑞虎7 2.0L CVT耀臻版』

　　另外，結(jié)果顯示，瑞虎7 1.5T手動(dòng)耀臻版是口碑分享數(shù)量最高的車(chē)型，其次是2.0L CVT耀臻版。而最熱銷(xiāo)的這兩款車(chē)型也與汽車(chē)之家的瑞虎7購(gòu)車(chē)手冊(cè)最佳推薦的兩款車(chē)型保持一致，下面我們就通過(guò)表格來(lái)對(duì)比一下這三款熱銷(xiāo)車(chē)都有哪些吸引車(chē)主的配置吧。

　　通過(guò)上面的配置對(duì)比我們可以看到，1.5T 手動(dòng)耀臻版與2.0L CVT耀臻版在配置上，包括像無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、前排座椅加熱、真皮方向盤(pán)、全景天窗、定速巡航以及倒車(chē)視頻影像等主流配置都有配備。除此之外，新車(chē)在外觀以及操控方面的評(píng)價(jià)都很高，再加上兩款車(chē)的售價(jià)分別為11.49和12.39萬(wàn)元。這么多因素最終導(dǎo)致車(chē)主們對(duì)該車(chē)的性價(jià)比給予了較高的評(píng)價(jià)（更多車(chē)主的口碑分享點(diǎn)此查看）。

● 全文總結(jié)：

　　奇瑞瑞虎7是奇瑞2.0時(shí)代的首款SUV車(chē)型，該車(chē)也是一款完全依照正向開(kāi)發(fā)流程推出的新車(chē)，在外觀設(shè)計(jì)上以及底盤(pán)調(diào)教等方面都展示了較高的水平，這對(duì)于目前的中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)難能可貴。車(chē)主們對(duì)于新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)、操控性能以及底盤(pán)調(diào)教等方面都表示了極高的評(píng)價(jià)，而在高速時(shí)的噪音控制以及內(nèi)飾用料等方面也提出了不足。不過(guò)瑕不掩瑜，考慮到新車(chē)的售價(jià)范圍，奇瑞瑞虎7確實(shí)可以稱的上是目前中國(guó)品牌的又一精品力作。

　　不過(guò)從目前緊湊型SUV市場(chǎng)來(lái)看，瑞虎7所面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，類似像博越、傳祺GS4以及榮威RX5等車(chē)型也同樣擁有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，這對(duì)于瑞虎7想創(chuàng)造高銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)也是一個(gè)挑戰(zhàn)。不過(guò)對(duì)于我們廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，中國(guó)汽車(chē)品牌精品車(chē)型越來(lái)越多，讓我們逐漸看到了中國(guó)汽車(chē)品牌的發(fā)展方向，同時(shí)也能夠更加豐富我們的選擇范圍。（文/汽車(chē)之家 吳昱晨）

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