[汽車之家 數(shù)說新車]  上汽通用五菱旗下的寶駿品牌近兩年推出的幾款車型都獲得了相當(dāng)不錯的銷售成績，其中560和730車型1月份的銷量分別超過了2.7萬臺和3.1萬臺。成熟穩(wěn)定的質(zhì)量、成熟的設(shè)計以及合理的定價是寶駿成功的原因。在去年的廣州車展上，寶駿510首發(fā)亮相，新車時尚新穎的外觀設(shè)計讓人眼前一亮，這款車型的推出就如同向小型SUV市場扔下了一枚重磅炸彈，同時也將對手鎖定在了東南DX3、長安CS15、瑞風(fēng)S3等車型上。截止到3月3日，寶駿510車型的訂單量累計已經(jīng)超過2.5萬臺。那么消費者對寶駿510的售價能否接受？寶駿510又有哪些方面打動了消費者？下面讓我們通過幾組調(diào)查數(shù)據(jù)，看看消費者心目中的寶駿510。

　　樣本說明：本次上市研究調(diào)查時間為02月20日—02月28日期間投放并回收的《上汽通用五菱寶駿510上市用戶調(diào)研問卷》，此次調(diào)查共回收有效樣本1730人（年齡18歲以上，一年內(nèi)有購車意愿，計劃購買SUV的意向用戶）。

　　如果你還不了解寶駿510這款車型，可以點擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息，另外還可以點擊這里了解編輯試駕新車后的真實感受。

● 關(guān)于寶駿510的售價：總體接受度88%，價格接受度非常高

 　　備注：汽車之家研究中心在價格接受度方面的統(tǒng)計方法是“價格太低、性價比極高”、“價格略低，性價比高”、“價格適中，符合心理預(yù)期”以及“價格略高，但還可以接受”這四個選項均歸屬于消費者可以接受范疇，而剩余選項則歸屬于不可接受范疇。

　　首先，對于一款新車，大家最為關(guān)注的肯定是它的價格，寶駿510共推出3款車型，售價區(qū)間為5.48-6.98萬元。我們從寶駿510的價格接受度來看，在眾多填寫調(diào)查問卷的潛在消費者中，88%的消費者表示對寶駿510的價格可以接受，對比往期《數(shù)說新車》系列文章的其他車型，該車整體價格接受度非常高。

　　在價格方面，我們選取主流國產(chǎn)品牌在小型SUV市場布局的主力產(chǎn)品與寶駿510進(jìn)行對比，可以看到寶駿510的整體售價在上述車型中有明顯優(yōu)勢。進(jìn)一步來看，寶駿510的起售價僅為5.48萬元，參考這個價格的話，寶駿510在價格方面的優(yōu)勢則更加明顯，其價格接受度能達(dá)到88%也在情理之中。

『手動舒適型的價格接受度為85%』

　　從具體車型來看，舒適型/時尚型/豪華型三款車型的價格接受程度非常相近，均為85%以上。而指導(dǎo)價為6.28萬元的時尚型接受度最高，達(dá)到了91%。而最低配舒適型和最高配豪華型的接受度分別為85%和88%，而對于這種整體車型接受度都非常高的現(xiàn)象，主要得益于新車合理的定價以及豐富的配置，下文中我們將會對這些車型進(jìn)行一一分析，看看它們各自有怎樣的特點。

● 關(guān)于寶駿510的配置：總體接受度85%，配置滿意度非常高

　　除了價格因素之外，消費者對于新車配置的關(guān)注同樣非常高。對于寶駿510，我們發(fā)現(xiàn)有85%的消費者接受其配置，整體來看是非常高的。從具體車型來看，入門的舒適型配置接受度相對較低，到也達(dá)到了54%的良好水平，而剩下的兩款車型配置接受度高達(dá)80%，那么，接下來我們就具體看看每款車型的配置表現(xiàn)吧。

　　舒適型作為寶駿510的入門級車型，除前后電動車窗、后視鏡電動調(diào)節(jié)、ISOFIX后排兒童座椅接口、車內(nèi)中控鎖、全尺寸備胎之外，并無太多亮點配置。同時，剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全配置的缺失，也讓這個配置的車型接受度僅為54%。由此看來，消費者對于安全性配置還是非�？粗氐模�雖然舒適型是寶駿510的入門車型，但我們也希望未來廠家可以在安全性配置方面給予更多的考慮。

『寶駿510手動舒適型』

　　作為比入門的舒適型配置提高一個檔次的時尚型，其配置接受度增漲到了80%。對比具體配置可以看出，寶駿510手動時尚型增加了剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、多功能方向盤、定速巡航、后駐車?yán)走_(dá)、中控彩色大屏、日間行車燈等實用性配置。該車型的指導(dǎo)價僅比入門車型高出8000元，這也就不難解釋其配置的接受度高達(dá)80%了。

『寶駿510手動豪華型』

　　作為寶駿510頂配車型，手動豪華型的配置接受度也達(dá)到了80%，該車相比時尚型貴了7000元，隨著價格的提高，車型的配置也越來越豐富，增加了胎壓監(jiān)測、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、全景天窗、主駕駛電動調(diào)節(jié)、后排座椅角度調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航等配置。無論從舒適程度和安全程度都達(dá)到了主流的水平，以6.98萬元的售價來看，擁有80%的配置接受度也算是情理之中。

　　在配置方面，除最低配車型外均配備剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等功能，同時最頂配車型中還出現(xiàn)了例如主駕駛電動調(diào)節(jié)，后排座椅角度調(diào)節(jié)、全景天窗等同級別鮮有的配置，所以中高配兩款車型的配置接受度都達(dá)到了80%。而在下一頁，我們將為您介紹有多少消費者真心愿意為寶駿510買單、他們因為什么做出這種決定、各車型的購車比例是多少等數(shù)據(jù)。

 ● 有93%的消費者會考慮購買寶駿510車型

　　從88%的價格滿意度和85%的配置滿意度我們可以發(fā)現(xiàn)，大部分消費者對于寶駿510是非常認(rèn)可的。這不，從我們獲得的數(shù)據(jù)來看，寶駿510的預(yù)購比例達(dá)到了93%，這已經(jīng)超越了此前博越上市時的91%的預(yù)購比例，這也是目前最受關(guān)注的車型之一了，那么究竟是哪些因素讓消費者對這款車產(chǎn)生了購買意向？大家最想購買的車型又是什么呢？

● 考慮購買寶駿510的因素：性價比是關(guān)鍵

　　從調(diào)查結(jié)果中我們可以看到，對于考慮購買寶駿510的原因，“性價比”和“外觀造型”兩項被選擇的最多，其中選擇“性價比”這一項的達(dá)到了73%，選擇“外觀造型”的達(dá)到59%。此外，我們能看到選擇“燃油經(jīng)濟(jì)性”的網(wǎng)友也高達(dá)39%，結(jié)合這三項數(shù)據(jù)得出的顯而易見的結(jié)論是，在網(wǎng)友心中，寶駿510非常滿足性價比高，外觀漂亮和省油的基本購車需求。

　　對于小型SUV市場來說，寶駿510的上市明顯要晚于其他車型，也正是憑借著這股“初生牛犢不怕虎”的精神，將寶駿510的價格定在了5.48-6.98萬元，先從價格來看，該車就明顯低于其他競爭對手。但消費者選擇性價比的原因不單是因為價格足夠有誠意，而是在中配和高配兩款車型的配置方面，新車在同級別的車型中具有明顯優(yōu)勢。

　　而經(jīng)常提起的新車購買原因“外觀造型時尚”在這款車的調(diào)查中排到了第二位。從寶駿510的外觀設(shè)計來看，新車造型非常個性，在此前我們對話到寶駿510的設(shè)計師時，他提到一個關(guān)鍵詞是“矯健”，確實，在犀利的LED日間行車燈和車頭隆起的線條來看，新車整體感覺非常年輕、運動，符合了新車定位年輕消費者的初衷。

● 不考慮購買寶駿510的因素：性價比依然是關(guān)鍵

　　在上文的數(shù)據(jù)中，有7%的消費選擇不考慮購買寶駿510，至于這一部分消費者不考慮購買的主要原因，上圖給了我們很直觀的答案——性價比。這可能讓很多網(wǎng)友心存疑問了，為什么選擇和不選擇購買寶駿510的消費者理由都是“性價比”呢？其實也不難解釋，因為大家所站的角度不同，同時關(guān)注的車型也不同�？陀^來看，相比于時尚型和豪華型，最低配的寶駿510舒適型的配置確實不能讓人滿意，剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的缺失，也剛好是不選擇購買寶駿510原因中第二位的“安全配置”。

● 大家會優(yōu)先考慮哪款車：手動時尚型/手動豪華型

　　在車型選擇上，有53%的用戶都選擇了寶駿510的頂配車型--豪華型，比例領(lǐng)先于其他車型。通過配置表可知，豪華型相比其他兩款車型在安全性、科技性方面的配置都有明顯升級，但價格也只是稍高于其他兩款車型。其中增加的全景天窗、主駕駛電動調(diào)節(jié)座椅以及GPS導(dǎo)航等實用功能還是非常具有競爭力的，這款車型成為用戶的首選購車目標(biāo)也是情理之中的。反觀舒適型，雖然價格最低廉，但是卻因為缺少配置，尤其是安全性配置，僅有7%的消費者考慮選購。 

● 大家會優(yōu)先考慮什么顏色：糖果白 

　　在顏色方面，寶駿510共提供了6種車身顏色可選，其中選擇糖果白的網(wǎng)友最多，達(dá)到37%。白色車身在我們調(diào)查的大多數(shù)車型中都是首選，因而這個數(shù)據(jù)結(jié)果我們并不意外。究其原因，白色運用在車身顏色上更容易讓人接受，并且使整車看起來也更加大氣飽滿。同時，白色也更加耐臟，在二手車市場白色車型也相對保值。 

● 在考慮購買寶駿510的同時：大部分消費者還會關(guān)注東南DX3和長安CS15 

『東南DX3』

『長安CS15』 

　　通過數(shù)據(jù)可知，在關(guān)注寶駿510的同時，消費者對于東南DX3、長安CS15這兩款熱銷車型同樣有所考慮，關(guān)注度分別為29%和21%，這兩款車型將成為寶駿510最主要的競爭對手。東南DX3與長安CS15都是小型SUV這一市場中的佼佼者，剛剛上市的寶駿510把競爭對手直接瞄準(zhǔn)了這兩款車型也可見其在自家產(chǎn)品上的信心，寶駿510得益于豐富的配置和合理的價格，預(yù)計會給6-8萬元這個區(qū)間的車型帶來不小壓力。但是，提供的配置較少和沒有自動擋車型可能會讓它競爭力不足。 

● 有意向購買寶駿510的用戶平均年齡：31歲/已婚，有子女

　　在回收的調(diào)查問卷中，寶駿510的潛在購買人群平均年齡為31歲，高中及同等學(xué)歷居多。作為不斷在奮斗中的普通家庭，他們的家庭平均月收入在6974元，并且有64%的消費者為已婚有子女，可見有意購買寶駿510的消費者多集中在為了滿足家庭用途的購車人群。

● 全文總結(jié)：

　　從寶駿510的此次大數(shù)據(jù)分析來看，我們看到這款車瞄準(zhǔn)的是目前正處于奮斗階段中青年群體，而這些消費者對于這款車從配置上到價格上總體還是非常滿意的，尤其是與同級別其他手動車型相比，該車在性價比方面有著顯著的優(yōu)勢。同時，寶駿510也有望成為一臺“爆款”車型，而這也是寶駿汽車的理念，希望可以用豐富的配置以及合理的價格來獲得消費者的青睞。（文/汽車之家 王梓冰）