[汽車之家 新聞] 2017年6月28日,中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了中國生態(tài)汽車評價(jià)(C-ECAP)新一批評價(jià)結(jié)果。本期評價(jià)對象包括吉利帝豪GL和本田雅閣銳·混動(dòng),兩者獲得了白金牌評價(jià)。
C-ECAP 評價(jià)結(jié)果 | ||
車型 | 分?jǐn)?shù) | 成績 |
吉利帝豪GL | 92.94 | 白金牌 |
雅閣銳·混動(dòng) | 101.78 | 白金牌 |
● 關(guān)于C-ECAP(生態(tài)汽車評價(jià)):
★ 什么叫C-ECAP(生態(tài)汽車評價(jià))?
生態(tài)汽車評價(jià),是基于生態(tài)設(shè)計(jì)的理念,在汽車產(chǎn)品的全生命周期內(nèi),對汽車產(chǎn)品健康、節(jié)能、環(huán)保等績效指標(biāo)進(jìn)行的綜合性評價(jià)。
★ C-ECAP都有什么指標(biāo)?
評價(jià)指標(biāo)從健康、節(jié)能、環(huán)保等績效指標(biāo)出發(fā),包括車內(nèi)空氣質(zhì)量、車內(nèi)噪聲、有害物質(zhì)、綜合油耗、尾氣排放五項(xiàng)基礎(chǔ)評價(jià)指標(biāo);以及可再利用率和可回收利用率核算報(bào)告、企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告和零部件生命周期評價(jià)報(bào)告三個(gè)加分項(xiàng)。
C-ECAP的指標(biāo)由基礎(chǔ)指標(biāo)和加分指標(biāo)構(gòu)成,綜合分?jǐn)?shù)滿分為105分。其中基礎(chǔ)指標(biāo)(車內(nèi)空氣質(zhì)量、車內(nèi)噪聲、有害物質(zhì)、綜合油耗、尾氣排放)滿分為100分,加分指標(biāo)(可再利用率和可回收利用率核算報(bào)告、企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告和零部件聲明周期評價(jià)報(bào)告)滿分為5分。
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★ 如何評價(jià)?
根據(jù)具體的指標(biāo)得分,C-ECAP的結(jié)果將通過獎(jiǎng)牌來體現(xiàn),如果得分小于60分,則沒有獎(jiǎng)牌,如果大于等于90分,則獲得白金牌,詳細(xì)情況請見下表:
評價(jià)具體得分情況 | |
總分 | 獎(jiǎng)牌 |
≥ 90分 | 白金牌 |
≥ 80;且<90分 | 金牌 |
≥ 70;且<80分 | 銀牌 |
≥ 60;且<70分 | 銅牌 |
< 60分 | 無 |
★ 什么車型能夠參與到C-ECAP?
該評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)屬于汽車產(chǎn)品自愿性認(rèn)證范疇,為廠家主動(dòng)提供相關(guān)的車型意向,由C-ECAP隨機(jī)選擇3款該車型(要求下線1個(gè)月)進(jìn)行封閉測試,最終的得分為三款車型的平均分。
該評價(jià)目前仍為自愿性,并非強(qiáng)制性的,由于C-ECAP的指標(biāo)是要高于國家的指導(dǎo)意見,因此獲得獎(jiǎng)牌的車型其實(shí)都是表現(xiàn)不錯(cuò)的。另外,C-ECAP是從車輛的一方面來進(jìn)行評價(jià),僅供參考,并不是車輛的全部,其的推出也是旨在引導(dǎo)企業(yè)加速、提升生態(tài)設(shè)計(jì)水平提升,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。從此前摸底的情況來看,約有近8成汽車產(chǎn)品難達(dá)C-ECAP認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
● 本期車型評價(jià)得分:
★ 吉利汽車-帝豪GL 2017款1.3T 自動(dòng)旗艦版
總分:92.94分 評價(jià):白金牌
吉利帝豪GL獲得了92.94分的評價(jià),新車在車內(nèi)噪音上獲得了滿分,同時(shí)在車內(nèi)空氣質(zhì)量、有害物質(zhì)等方面控制也還不錯(cuò)。通過上述圖片來看,其整體評分較為均衡,因此也取得了白金牌的好成績。
★ 廣汽本田-雅閣 2017款2.0L 銳酷版
總分:101.78分 評價(jià):白金牌
本田雅閣銳·混動(dòng)獲得了101.78的評價(jià),其車內(nèi)噪音、綜合油耗、尾氣排放這三方面表現(xiàn)優(yōu)異,取得了滿分的成績。而其有害物質(zhì)對比其它四項(xiàng)的滿分成績來看確實(shí)表現(xiàn)欠佳,不過好在綜合分?jǐn)?shù)較高,因此同樣取得了白金牌的好成績。
結(jié)語:
最后還是要強(qiáng)調(diào)下,C-ECAP的得分只是從一個(gè)側(cè)面評價(jià)車型,并不是全部,也請大家僅供參考。本次發(fā)布的兩款車型在各自的領(lǐng)域內(nèi)都有著較為不錯(cuò)的銷量,在擁有不錯(cuò)銷量的同時(shí),二者依舊能保證在生態(tài)方面表現(xiàn)獲得高分,著實(shí)讓消費(fèi)者放心。
截至目前,C-ECAP已經(jīng)針對6批21款車型進(jìn)行了評價(jià),其中涵蓋了德系、美系、日系、法系、韓系的合資品牌,也包含如廣汽乘用車、吉利、奇瑞汽車等主流中國品牌。從此次發(fā)布的2款車來看,吉利帝豪GL在車內(nèi)噪聲方面取得了滿分,其它成績也比較平均,因此獲得了白金牌的評價(jià)。不過值得一提的是,雅閣銳·混動(dòng)在這次五項(xiàng)評比項(xiàng)目中,有四項(xiàng)均得到滿分的成績,表現(xiàn)著實(shí)值得肯定。但是該車在有害物質(zhì)這一項(xiàng)得了9.382分,雖然對比之前評比的車輛來講并不算低,但如果未來能夠所有提升,那更值得消費(fèi)者信賴。未來C-ECAP會(huì)按季度發(fā)布更多的測試車輛成績,我們也將持續(xù)關(guān)注。(編譯/汽車之家 周易)
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