★ 小鵬汽車

　　品牌簡介：小鵬汽車是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯(lián)網(wǎng)電動汽車品牌，雖成立于2014年，不過直到去年9月發(fā)布BETA版車型后才真正進入公眾視線。據(jù)了解，小鵬汽車主要是針對于一線城市年輕人的互聯(lián)網(wǎng)電動汽車研發(fā)，并且推崇共享用車，實現(xiàn)長租服務(wù)，目前已經(jīng)在上海和廣州分別成立了設(shè)計以及研發(fā)機構(gòu)。

『小鵬汽車BETA版』

　　理念及作品：小鵬汽車主打一線城市年輕人的互聯(lián)網(wǎng)電動汽車，其產(chǎn)品特點包括以下幾個關(guān)鍵詞：跨界SUV、智能互聯(lián)、電動車、百公里加速7-8秒、續(xù)航300公里、價格10萬左右。在2016年9月，小鵬汽車正式發(fā)布了其首款純電動SUV BETA版車型，并宣稱90%已接近量產(chǎn)版。從實車來看，這款車整體造型比較簡潔，但在細節(jié)設(shè)計上又比較突出科技感，內(nèi)飾也是配備了當下流行的大尺寸中控屏幕以及全液晶儀表盤。動力上，BETA版車型的變速箱、底盤以及電池組等都已經(jīng)達到量產(chǎn)水準，續(xù)航里程可達300km左右，并可提供前驅(qū)以及四驅(qū)供選。

『神州優(yōu)車融資小鵬汽車』 

　　未來的路怎么走：據(jù)官方說法，小鵬汽車在今年5月已經(jīng)和肇慶市政府完成合作規(guī)劃，將分三期，投資達100億在肇慶市高新區(qū)建設(shè)生產(chǎn)基地，并且計劃在一期建設(shè)完成后，可支持小鵬汽車實現(xiàn)10萬臺/年的量產(chǎn)目標，而小鵬汽車首款量產(chǎn)版車型也將計劃在2017年年內(nèi)上市銷售。除此之外，在今年6月，小鵬汽車還再度獲得了神州優(yōu)車的A輪22億元融資，未來神州優(yōu)車將會大量采購小鵬汽車，同時還將給予其銷售及售后支持。

　　編輯還想說兩句：要說最接近制造出量產(chǎn)車型的新興中國汽車品牌當中，小鵬汽車算是其中之一，其在去年9月便發(fā)布了90%接近量產(chǎn)版車型的BETA版新車，并聲稱今年年內(nèi)將上市銷售。此前，我的同事也搶先試駕了這臺BETA版原型車（此前查看試駕文章），他對于這款車的動力總成感受還是比較不錯的，并且已達到量產(chǎn)水準。除此之外，小鵬汽車還開始了生產(chǎn)基地的建設(shè)以及獲得神州優(yōu)車的大量采購訂單以及銷售、售后支持，相比于許多還停留在“PPT造車和展車”的互聯(lián)網(wǎng)公司來說，小鵬汽車的造車速度已經(jīng)走在了前列，其能否之后依舊穩(wěn)步發(fā)展并取得市場成功，我們拭目以待。

★ 威馬汽車

　　品牌簡介：威馬汽車是國內(nèi)一家新能源汽車產(chǎn)品及出行方案提供商，其創(chuàng)始人沈暉，此前擔任過吉利控股集團副總裁以及沃爾沃全球高級副總裁兼任沃爾沃中國區(qū)董事長。據(jù)了解，威馬汽車的名字WM是德文Weltmeister世界冠軍單詞的縮寫，意為其要制造“世界冠軍”級的智能汽車產(chǎn)品。未來，威馬汽車將基于1個核心架構(gòu)，延伸出“STD”和“PL”2個整車平臺，從2018年起，每年至少推出一款高品質(zhì)主流智能電動車型。目前威馬已經(jīng)擁有超過600人的核心團隊，分布在德國、上海、北京、成都、溫州五個地區(qū)。

『威馬AG2020概念車』

　　理念及作品：威馬汽車主打的理念是要制造出“世界冠軍”級的智能汽車產(chǎn)品。在2017年4月18日，威馬正式亮相了旗下首款概念車——AG2020，該車在外觀上采用了現(xiàn)代化設(shè)計，整車線條比較科幻，同時官方也表示，其量產(chǎn)版車型將會在2018年正式下線，目前已成功生產(chǎn)15臺樣車，并進入測試階段。

『威馬AG2020概念車此前亮相』

　　未來的路怎么走：通過我們了解到的信息來看，威馬汽車目前正在開始建設(shè)其在溫州甌江口的新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園基地，部分工廠廠房已經(jīng)進行封頂，而且大型設(shè)備也已經(jīng)開始安裝。據(jù)了解，威馬汽車工廠總占地約1000畝，定位為集智能制造、智慧物流、零部件柔性化配套、自動駕駛實驗四大功能的“工業(yè)4.0”產(chǎn)業(yè)園，可以實現(xiàn)年產(chǎn)20萬臺新能源汽車，未來還有計劃出口到美國市場。

『威馬新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園基地開始建設(shè)』

　　除此之外，威馬汽車目前還與包括西門子（中國）有限公司、華為技術(shù)有限公司在內(nèi)的多家世界級供應(yīng)商、合作伙伴簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，在車輛研發(fā)制造、新能源、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等方面將進行深入合作，并將率先在2017年推出威馬出行服務(wù)，并計劃自2018年開始，以每年至少1款的節(jié)奏陸續(xù)推出至少8款新車。

　　編輯還想說兩句：威馬汽車其主打建設(shè)“車+互聯(lián)網(wǎng)”的出行生態(tài)盡幾年屢見不鮮，但真正的量產(chǎn)產(chǎn)品卻一直未見端倪，不免會讓人對其前景表示擔憂。不過從目前消息來看，威馬汽車現(xiàn)如今其實并不只是停留在“紙上談兵”階段，其位于溫州的工廠正在建設(shè)，同時也與多家供應(yīng)商簽署了合作，并正在開展新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的申請，整體也處于一個良性的發(fā)展階段。但要想徹底打消消費者的顧慮，還需要提真正的量產(chǎn)版車型來見。