●現(xiàn)代新款ix25
新車看點：外觀變化明顯/新增1.4T車型

　　日前，我們從工信部獲取到了北京現(xiàn)代新款ix25車型的申報圖，而該款車型也將在本次成都車展中正式亮相。本次，新車主要針對車身尺寸以及外觀設(shè)計進行了小幅度調(diào)整，同時新車搭載1.6L和1.4T兩款發(fā)動機。

　　外觀方面，最大的變化來自于前保險杠造型的變化，新車前臉線條更加豐富，同時更加具有力量感，前進氣格柵邊緣處包裹了銀色的鍍鉻裝飾，前霧燈造型也發(fā)生了改變，與全新的進氣口造型保持一致。整體來看，新車更加富有運動氣息。

　　在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4290/1780/1622mm（16英寸輪胎對應(yīng)高度1622mm,17英寸輪胎對應(yīng)高度1627mm），軸距為2590mm，相比于現(xiàn)款車型來看，車身長度增加了20mm，主要原因可能是新車采用了全新的前杠造型。此外，根據(jù)車型配置的不同，該車還將配備有不同樣式的門把手、輪圈等。新車將有205/65 R16和215/60 R17兩種輪胎規(guī)格可選。

　　動力方面，該車將提供1.4T和1.6L兩款發(fā)動機可選，其中1.4T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為130馬力，峰值扭矩211�！っ�；1.6L發(fā)動機的最大功率為125馬力，峰值扭矩151�！っ�。

　　編輯點評：現(xiàn)款ix25車型在進入合資品牌小型SUV市場的時候，憑借著年輕化的外形設(shè)計和良好的口碑受到了廣泛的關(guān)注，在2015年和2016年月均銷量在9000輛左右，但隨著越來越多的合資品牌小型SUV涌進市場，ix25產(chǎn)品力不足的短板就暴露了出來，銷量可謂是一落到底。如今，新款ix25帶來了1.4T發(fā)動機來提升產(chǎn)品力，但在繽智/XR-V這類車型的競爭下，新款究竟表現(xiàn)如何，我們拭目以待。 

●現(xiàn)代新款索納塔九
新車看點：全新家族式設(shè)計風(fēng)格 

　　在今年4月份開幕的上海車展中，我們已經(jīng)看到了新款索納塔九車型，而在本屆成都車展中，新款索納塔九車型將正式上市。新車主要針對外觀進行了升級。此外，該車還將新增一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機。

　　外觀方面，新車相比老款車型變化較大，但仍然延續(xù)了現(xiàn)代的家族設(shè)計風(fēng)格，包括大嘴型的前進氣格柵以及線條流暢的車身造型。新車前大燈造型發(fā)生了變化，但保留了從大燈向后延伸直至車窗下沿的鍍鉻飾條，而LED日間行車燈則改為了豎條式的設(shè)計。

　　新車側(cè)面線條幾乎沒有什么變化，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4855/1835/1485mm，軸距為2805mm，車身寬度相比現(xiàn)款車型減少了30mm。車身尾部的設(shè)計對比車頭較為簡潔，細長的尾燈造型使整車造型看起來更加大氣。

　　動力方面，新車新增一臺最大功率為245馬力的2.0T發(fā)動機可選，并且現(xiàn)款車型的1.6T、2.0L發(fā)動機也將繼續(xù)提供，其最大功率分別為160馬力和180馬力。傳動部分，參考現(xiàn)款車型，與2.0L發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱；與1.6T匹配的是7速雙離合變速箱；而2.0T車型則有望搭載一臺8速自動變速箱。

　　編輯點評：索納塔九車型上市至今已有2年時間了，雖然新車擁有非常不錯的外觀設(shè)計，但上市后的銷量表現(xiàn)卻不那么亮眼，相比于“索八”來說甚至有些慘淡。究其原因，我認為是日系品牌同級別競爭對手的價格在不斷下探，壓縮了韓系品牌的生存空間。新款索納塔九車型在外觀上的改變非常明顯，現(xiàn)代也非常希望可以用擅長的外觀設(shè)計來挽回部分消費者，不過消費者的真實反映如何，就到等到上市之后再見分曉了。 

● 全新瑞納（REINA）
新車看點：全新車型/起亞煥馳的姊妹車

　　在本屆成都車展上，全新瑞納車型將開啟預(yù)售。全新瑞納此前在2017重慶車展上正式亮相，新車為起亞煥馳的姊妹車型，定位將低于現(xiàn)款悅納。在外觀設(shè)計上，新車采用了現(xiàn)代家族全新的設(shè)計語言，標志性的大嘴式進氣格柵，內(nèi)部采用了黑色的設(shè)計，使該車看上去十分動感。

　　從側(cè)面來看，兩條筆直的腰線直接貫穿車身，雙腰線的設(shè)計呈現(xiàn)出整車向前俯沖的視覺效果，運動感十足。尾部方面，新車造型較為普通，整體較為簡潔。

　　尺寸方面，官方公布新車的軸距參數(shù)為2570mm，相比悅納減少30mm。新車將搭載一臺1.4L自然吸氣發(fā)動機，但具體參數(shù)官方并沒有公布，傳動方面，與之匹配的將是5速手動和4速自動變速箱。

　　編輯點評：全新瑞納的推出更加豐富目前現(xiàn)代品牌在入門級市場的產(chǎn)品線。由于該車為起亞煥馳的姊妹車型，定位低于現(xiàn)款瑞納，所以該車的最低配車型有望進入6萬元區(qū)間。在我看來，增加一款全新入門級產(chǎn)品與其在國內(nèi)各車型市場遇冷有著一定的關(guān)系，現(xiàn)代目前正要憑借著其合資品牌以及較低的售價來爭奪三、四線消費市場的用戶，但隨著國內(nèi)消費者的購車需求逐漸發(fā)生改變，這一舉措能否奏效就要看上市后市場的反應(yīng)了。