[汽車之家 新聞]  2017成都車展還在進(jìn)行當(dāng)中，在8月25日的媒體日可謂是新車云集。其中，除了大量當(dāng)日公布售價(jià)的上市車外，還有不少公布了預(yù)售價(jià)或者初次亮相的新車。而在本文當(dāng)中，我們將會(huì)為您盤點(diǎn)此次成都車展上亮相、并且將在今年年內(nèi)上市銷售的一些全新、重磅改款車型。經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)，廣汽謳歌TLX-L、路虎攬勝星脈、新款奔馳S級(jí)、新款瑪莎拉蒂Ghibli、雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS、起亞全新福瑞迪、東風(fēng)風(fēng)神AX4、觀致Model Young SUV等共計(jì)十余款新車均將在年內(nèi)上市銷售，下面就讓我們?cè)敿?xì)地了解一下它們吧。

● 路虎攬勝星脈
新車特點(diǎn)：路虎全新SUV、最新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)
上市時(shí)間：9月2日
預(yù)售價(jià)區(qū)間：70-100萬(wàn)元左右

　　在本屆成都車展上，路虎正式公布了旗下全新SUV——攬勝星脈的預(yù)售價(jià)格，為70-100萬(wàn)元左右，據(jù)了解，其將會(huì)在今年9月2日正式上市銷售，首先推出的為2.0T低功率版（P250）和3.0T版（P380）車型，而2.0T高功率版（P300）也將在今年年底迎來(lái)上市。

　　攬勝星脈是攬勝家族的第四款車型，其定位介于攬勝極光和攬勝運(yùn)動(dòng)版之間，新車在外觀方面采用了家族化最新的設(shè)計(jì)元素，車頭造型圓潤(rùn)飽滿，黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵與矩陣式激光LED前大燈組合，看上去大氣優(yōu)雅。車身尺寸方面，這款車的長(zhǎng)寬高分別為4803/2032/1657mm，軸距為2874mm，定位于一款中型SUV。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部沿用了大量攬勝車系的設(shè)計(jì)元素，包括大家所熟悉的四輻式多功能真皮方向盤以及矩形元素的應(yīng)用等等，不過(guò)不同的是，新車中控臺(tái)采用了全新設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔的造型搭配上下兩塊10英寸觸摸屏幕，看起來(lái)十分具有高級(jí)感。配置方面，新車標(biāo)配有真皮座椅、前排10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)、雙區(qū)空調(diào)等配置，帶導(dǎo)航和語(yǔ)音控制的InControl雙大屏、全景天窗、電動(dòng)尾門等，P380車型還新增有車載Wi-Fi、12.3英寸液晶儀表盤、抬頭顯示、方向盤加熱、前排座椅記憶+按摩+通風(fēng)等配置。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載高低功率之分的2.0T Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為250馬力和300馬力，對(duì)應(yīng)車型尾標(biāo)為P250和P300。此外，新車還將提供3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供選，最大功率380馬力，尾標(biāo)對(duì)應(yīng)P380，傳動(dòng)方面，全系車型均標(biāo)配8速手自一體變速箱。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，P250車型的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.7秒，P300車型為6.0秒，而P380則為5.7秒。不過(guò)先期在中國(guó)市場(chǎng)，僅推出P250和P380車型。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為路虎攬勝家族的全新成員，并且號(hào)稱史上最美的路虎車型，星脈自從首次亮相后就贏得了市場(chǎng)極大的關(guān)注，除了更加精致的外觀以外，全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及上下兩塊10英寸觸摸屏的應(yīng)用更使這款車的科技感有了巨大的提升，為攬勝家族注入了一股年輕而陽(yáng)光的新鮮血液。

　　從此次公布的預(yù)售價(jià)來(lái)看，70萬(wàn)元起明顯超過(guò)“同門師兄弟”捷豹F-PACE，不過(guò)這款車的車身尺寸更大、動(dòng)力更新，整體設(shè)計(jì)也更偏向于高端，加上路虎本身的品牌屬性，仍舊會(huì)吸引一些消費(fèi)者的關(guān)注。據(jù)了解這款車前期在中國(guó)市場(chǎng)將的配額并不算很多，所以銷量對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)可能并不是十分擔(dān)憂的事情。

● 瑪莎拉蒂新款Ghibli
新車特點(diǎn)：前臉更激進(jìn)、新增CarPlay和Android Auto
上市時(shí)間：年內(nèi)
預(yù)售價(jià)：92.4萬(wàn)起

　　在本屆成都車展上，中期改款的Ghibli正式全球首發(fā)并公布預(yù)售價(jià)，其預(yù)售價(jià)為92.40萬(wàn)起。新車前臉經(jīng)過(guò)一定的改動(dòng)，帶來(lái)的視覺(jué)效果更加具有攻擊性。

　　新款Ghibli的前臉經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)，其前格柵造型相比現(xiàn)款車型有所增大，并且豎條幅數(shù)量有所減少。同時(shí)新車前保險(xiǎn)杠的造型也相比現(xiàn)款車型有所調(diào)整，其兩側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣口同時(shí)還增加了碳纖維前唇。此外，新車的前大燈組也經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)并疑似引入了LED光源。

　　新車側(cè)面造型相比老款車型并沒(méi)有發(fā)生變化，不過(guò)其門把手、B柱和后視鏡都使用了碳纖維材質(zhì)，配合多輻輪圈和紅色的剎車卡鉗，營(yíng)造的視覺(jué)效果相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。相比前臉，新車的尾部變化并不大，而后備廂蓋上的碳纖維擾流板和排氣周圍的黑色包圍都展現(xiàn)出新車運(yùn)動(dòng)的一面。

　　而新車的內(nèi)飾相比老款車型并沒(méi)發(fā)生明顯的變化，新車搭載了一塊8.4英寸觸控系統(tǒng)，其將支持蘋果CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能。此外，新車還搭載了EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、電吸門、高速輔助等配置。

　　動(dòng)力方面，新款車型將繼續(xù)搭載3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8速手自一體變速箱。其中，低功率車型的最大功率為350馬力，高功率車型則是430馬力。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然瑪莎拉蒂是一個(gè)小眾豪華品牌，但它依舊憑借著獨(dú)特的意大利風(fēng)情、令人沸騰的排氣聲浪受很多中國(guó)消費(fèi)者的追捧。2016年，瑪莎拉蒂在國(guó)內(nèi)的總銷量超過(guò)12000輛，成績(jī)十分出色。而此次中期改款Ghibli在成都車展全球首發(fā)也足以證明了瑪莎拉蒂對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。

　　對(duì)于Ghibli的潛在消費(fèi)者來(lái)講，新車更加激進(jìn)的前臉、新增CarPlay等功能勢(shì)必更有吸引力。并且從目前的豪華品牌中大型車市場(chǎng)來(lái)看，Ghibli并沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。當(dāng)然這并不代表Ghibli可以高枕無(wú)憂，全新保時(shí)捷Panamera等大型車也將搶占屬于Ghibli的市場(chǎng)。而新款Ghibli能否在價(jià)格上給我們帶來(lái)驚喜，我們將拭目以待。

● 野馬斯派卡
新車特點(diǎn)：野馬首款MPV，外觀高仿上一代豐田埃爾法
上市時(shí)間：9月底
預(yù)售價(jià)格：5.98-6.98萬(wàn)元（1.5L手動(dòng)擋車型）

　　本屆成都車展上，野馬旗下首款MPV車型——斯派卡（Spica）正式開啟預(yù)售。新車共包含2款車型，預(yù)售價(jià)分別為5.98萬(wàn)元和6.98萬(wàn)元。據(jù)悉，新車將于9月底上市，先期推出搭載1.5L+5MT動(dòng)力總成的車型。今年年底，斯派卡1.5T車型也將上市。

　　外觀方面，作為野馬旗下的首款MPV車型，斯派卡借鑒了豐田上一代埃爾法車型的整體設(shè)計(jì)，從現(xiàn)在來(lái)看依然不過(guò)時(shí)。側(cè)面部分，新車車身B/C/D柱都采用了黑色涂裝，一定程度上營(yíng)造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X(jué)效果。車身尺寸方面，新車的外部長(zhǎng)寬高分別為4580/1730/1825mm，軸距為2800mm。

　　內(nèi)飾方面，野馬斯派卡采用了黑米雙色的配色方式，風(fēng)格較為溫馨，左右對(duì)稱式中控臺(tái)樣式較為規(guī)整。與此同時(shí)，新車還融入了木紋飾版、鍍鉻飾條等材質(zhì)。相比野馬T70車型而言，斯派卡內(nèi)飾的檔次感更強(qiáng)。此外，新車還配有多功能方向盤及中控液晶屏等配置。

　　動(dòng)力方面，野馬斯派卡先期將推出搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，其最大功率111.5馬力，峰值扭矩136牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱。今年年底，斯派卡1.5T車型也將上市，其最大功率156馬力，峰值扭矩215�！っ住�傳動(dòng)系統(tǒng)依然匹配5速手動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：斯派卡是野馬的首款MPV車型，此前該車曾先后以M302和M70的身份多次亮相車展。在進(jìn)入MPV細(xì)分市場(chǎng)的首款車型上，野馬選擇了通過(guò)高仿豐田埃爾法外觀設(shè)計(jì)的方式提升其產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，雖然一部分潛在客戶對(duì)此可以說(shuō)是喜聞樂(lè)見，但高度還原成熟車型的外觀設(shè)計(jì)其實(shí)也并非長(zhǎng)久之計(jì)，希望野馬未來(lái)能夠更多注重原創(chuàng)設(shè)計(jì)，就像設(shè)計(jì)野馬T80車型一樣。

　　先期上市的斯派卡僅提供1.5L+5MT動(dòng)力組合。而對(duì)于對(duì)動(dòng)力有需求的消費(fèi)者，野馬也將在年底追加搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型供其選擇。不過(guò)作為一款MPV，駕乘人員的舒適性還是需要一臺(tái)平順的變速箱來(lái)協(xié)助保證的，因此野馬也為斯派卡規(guī)劃了自動(dòng)擋車型，但其具體信息還有待公布。

● 廣汽謳歌TLX-L
新車特點(diǎn)：在海外TLX的基礎(chǔ)上進(jìn)行加長(zhǎng)
上市時(shí)間：11月廣州車展

　　廣汽謳歌TLX-L在本屆成都車展上正式與大家見面了，新車在外觀方面并不會(huì)有太大的驚喜，因?yàn)樗�是基于海外中期改款TLX車型打造的。家族式的鉆石型前臉配合兩側(cè)個(gè)性的大燈設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了十分時(shí)尚的效果。

　　由于進(jìn)行了加長(zhǎng)，所以TLX-L的車身側(cè)面看上去要更加的修長(zhǎng)。從具體數(shù)字來(lái)看，加長(zhǎng)版車型的軸距達(dá)到了2900mm，相比于海外版本長(zhǎng)出可125mm，對(duì)于提升后排乘坐空間十分有效。而側(cè)面上揚(yáng)式的車身線條、多輻式的輪圈以及具有運(yùn)動(dòng)氣息的尾部設(shè)計(jì)配合在一起，讓這款車從側(cè)后方看也有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

　　與外觀的時(shí)尚和動(dòng)感不同，謳歌TLX-L的設(shè)計(jì)可能要過(guò)于傳統(tǒng)。展車采用了黑、棕雙色搭配，中控臺(tái)部位仍舊保留了大量的物理按鍵。另外我們發(fā)現(xiàn)，新車并沒(méi)有像海外版9AT車型那樣使用按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，而是傳統(tǒng)的機(jī)械檔把設(shè)計(jì)。不過(guò)我們從官方獲悉，新車最終的量產(chǎn)設(shè)計(jì)還會(huì)有所改變，我們還是期待一下吧。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車預(yù)計(jì)搭載的是2.4L+8DCT的動(dòng)力組合，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為209馬力。在海外，這款車還提供3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，后者的最大功率可以達(dá)到294馬力。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：在寶馬3系、奔馳C級(jí)、奧迪A4L大行其道，凱迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L努力搶占市場(chǎng)的今天，豪華品牌中型車市場(chǎng)留給其他品牌的機(jī)會(huì)并不算多。此前由于沒(méi)有進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，價(jià)格較高，再加上經(jīng)銷商數(shù)量偏少，謳歌品牌影響力偏弱等等因素，TLX在國(guó)內(nèi)的銷量表現(xiàn)一直欠佳。

　　此次國(guó)產(chǎn)之后，新車通過(guò)加長(zhǎng)擁有更好的后排表現(xiàn)，我們預(yù)計(jì)起售價(jià)也有望降低至30萬(wàn)元之內(nèi)，新車的整體性價(jià)比得到了顯著的提高。加上這款車動(dòng)感時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，對(duì)于近年來(lái)崛起的年輕消費(fèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)再合適不過(guò)了，相信新車會(huì)有一個(gè)全新的表現(xiàn)。不過(guò)，要想真的“火”起來(lái)，謳歌還有一大攤子事情需要解決：比如銷售渠道、比如品牌影響力。另外別忘了，這款車是一款前驅(qū)車，而英菲尼迪Q50L以及凱迪拉克ATS-L可都是后驅(qū)選手。

● 漢騰X5
新車特點(diǎn)：緊湊型SUV，定位低于漢騰X7
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)9月底
預(yù)售價(jià)格：1.5T CVT豪華型預(yù)售9.88萬(wàn)

　　在本屆成都車展上，漢騰全新緊湊型SUV——漢騰X5正式開啟預(yù)售。目前官方僅公布了其中一款高配車型（1.5T CVT豪華型）的預(yù)售價(jià)，為9.88萬(wàn)元。雖與漢騰X7同為緊湊型SUV，但漢騰X5在定位及尺寸上要略低、略小一些，動(dòng)力方面搭載的是1.5L/1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　2016年11月，漢騰X5于廣州車展首發(fā)，新車在外觀方面沿用了漢騰的家族式設(shè)計(jì)，六邊形的前格柵含有粗壯的橫向鍍鉻條，搭配前保險(xiǎn)杠大面積的黑色面板和鍍鉻裝飾，風(fēng)格較為運(yùn)動(dòng)。側(cè)面是漢騰X5的亮點(diǎn)，亮黑色B、C、D柱營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)耐瑫r(shí)，也搭配有頗具創(chuàng)意的折線式側(cè)窗下邊框，并貫穿到了尾窗。與此同時(shí)，深灰色的車門下包圍也為新車增加了更多SUV氣息。

　　內(nèi)飾方面，漢騰X5延續(xù)了漢騰X7的內(nèi)飾風(fēng)格，整體布局借鑒了寶馬品牌的設(shè)計(jì)，雙色內(nèi)飾搭配木紋飾板，風(fēng)格溫馨的同時(shí)也略顯老土。在配置方面，新車配備了9寸中控屏，內(nèi)置有漢騰云智聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，提供遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程控制、導(dǎo)航等功能。在座椅布局方面，漢騰X5提供有5座和7座兩種布局供選。除了9英寸中控屏之外，這款新車依據(jù)配置不同還將帶有一鍵啟動(dòng)、電子手剎以及全景天窗、自動(dòng)空調(diào)等配置，并且將會(huì)提供5座/7座兩種布局形式供消費(fèi)者進(jìn)行選擇。

　　動(dòng)力方面，漢騰X5提供1.5L/1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為TLE4G15，額定功率為111.5馬力（82千瓦）；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為TLE4G15T，額定功率為156馬力（115千瓦）。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱，而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是手動(dòng)變速箱。此外，未來(lái)漢騰X5的混動(dòng)版和純電動(dòng)版車型也將推出。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：漢騰與眾泰有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，但漢騰品牌的整體調(diào)性要更加強(qiáng)調(diào)原創(chuàng)化和品質(zhì)感，同時(shí)其對(duì)于新能源車型的研發(fā)規(guī)劃和進(jìn)度也是走在前面的。對(duì)于這款漢騰X5而言，外觀造型的確具有一定的設(shè)計(jì)感和檔次感。在2016年11月首次亮相時(shí)，漢騰X5引發(fā)了網(wǎng)友的討論，也有不少網(wǎng)友表示看中了這款車型。然而在這將近一年的時(shí)間里，漢騰X5遲遲沒(méi)有上市，這也磨掉了一些潛在消費(fèi)者的耐心。而根據(jù)此次官方公布的預(yù)售期我們預(yù)計(jì)，漢騰X5將會(huì)在9月底上市銷售，喜歡它的消費(fèi)者不妨考慮在此期間把握住預(yù)訂的優(yōu)惠政策入手。

● 奔馳新款S級(jí)
新車特點(diǎn)：搭載全新的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)
預(yù)售價(jià)格：95-155萬(wàn)元

　　新款奔馳S級(jí)在配置方面有所提升，新車使用了MULTIBEAM LED大燈系統(tǒng)，燈腔內(nèi)共有84顆LED，可根據(jù)路面情況、實(shí)際照明需求對(duì)每顆LED進(jìn)行單獨(dú)的控制，以達(dá)到不同的主動(dòng)照明效果，對(duì)于日常駕駛的安全性有明顯幫助。隨著燈組的改變，新車的LED日間行車燈也采用了三幅式設(shè)計(jì)。

　　在內(nèi)飾方面，新款S級(jí)對(duì)中控液晶屏以及液晶儀表盤進(jìn)行了升級(jí)，兩塊屏幕合二為一。此外，在細(xì)節(jié)方面，新車使用了新樣式的方向盤，增加了雙拇指系統(tǒng)等。此外，新車還采用了新的導(dǎo)航系統(tǒng)和主動(dòng)安全系統(tǒng)。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)部分，入門的S 350將搭載高功率3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，S 500將會(huì)換裝全新的3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)；邁巴赫S 560則搭載新的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：奔馳S級(jí)一直是細(xì)分市場(chǎng)的霸主，但是寶馬7系在2015年換代上市之后的，對(duì)于奔馳S級(jí)的追趕就一直沒(méi)有停下來(lái)。根據(jù)網(wǎng)上曝光的一組數(shù)據(jù)顯示2016年奔馳S級(jí)在細(xì)分市場(chǎng)的占有率為46%，寶馬7系為29%；但是2017年1月至5月底，這兩組數(shù)據(jù)分別變成了40%和38%，可以看出寶馬7系在不斷搶奪S級(jí)的市場(chǎng)份額。當(dāng)然我們還不能忘了奧迪全新一代A8，這款車不久前完成了全球首發(fā)，接下來(lái)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，將繼續(xù)加劇細(xì)分市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

　　正是在這樣的背景下，奔馳進(jìn)行了改款，以不斷提升的產(chǎn)品力來(lái)提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是全新的大燈，還是更有科技感的內(nèi)飾，都能進(jìn)一步吸引消費(fèi)者的眼光。在大家越來(lái)越追求科技感的今天，奔馳S級(jí)是否能夠憑借它獨(dú)有的豪華感、儀式感守住7系和A8的攻擊，十分值得玩味。

● 觀致Model Young SUV
新車特點(diǎn)：瑞虎7換標(biāo)
上市時(shí)間：2017年廣州車展

　　Model Young SUV觀致帶來(lái)了旗下全新Model Young系列首款車型——Model Young SUV，該車與奇瑞瑞虎7共享平臺(tái)打造，并將會(huì)在2017廣州車展正式上市。

　　不同于觀致以往的原創(chuàng)，這款Model Young SUV以現(xiàn)有的瑞虎7為藍(lán)本進(jìn)行打造，其前臉經(jīng)過(guò)了小幅度修改，營(yíng)造出比較年輕的視覺(jué)效果。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高尺寸分別為4510/1840/1685mm，車身尺寸比瑞虎7稍大（瑞虎7長(zhǎng)寬高4505/1837/1670mm），而2670mm的軸距則與瑞虎7保持一致。

　　Model Young SUV的車尾同樣沿用了瑞虎7的設(shè)計(jì)，不過(guò)其尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了重新設(shè)計(jì)，并加入了LED光源。新車后包圍層次感比較明顯，雙邊共兩出的圓形排氣口造型則與觀致5保持相同，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)性。

　　內(nèi)飾方面，觀致Model Young SUV的整體內(nèi)飾布局與奇瑞瑞虎7十分相似，包括中控臺(tái)布局，空調(diào)出風(fēng)口以及三輻式多功能方向盤等都與瑞虎7保持著相同的設(shè)計(jì)。而主要的差別在于，新車方向盤更換了觀致LOGO，換擋桿周圍的按鍵分布以及儲(chǔ)物格有所調(diào)整，同時(shí)座椅采用了縫線處理，并配備電子手剎，看起來(lái)更加具有質(zhì)感一些。

　　動(dòng)力方面，Model Young SUV提供與瑞虎7相同的1.5T+6MT、1.5T+6DCT兩種動(dòng)力系統(tǒng)供選擇。其中手動(dòng)擋車型的最大功率為152馬力（112kW），峰值扭矩為205�！っ�；自動(dòng)擋（6速雙離合）車型的最大功率為147馬力（108kW），峰值扭矩為210�！っ�。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：縱使觀致品牌自2013年11月推出首款車型以來(lái)的銷量一直不溫不火、財(cái)務(wù)連年虧損，但其依舊憑借著原創(chuàng)的設(shè)計(jì)、獨(dú)特的調(diào)性、情懷等因素深受許多消費(fèi)者的關(guān)注。而隨著此次Model Young SUV的發(fā)布，許多熱愛(ài)觀致的網(wǎng)友都在評(píng)論中表達(dá)自己“粉轉(zhuǎn)黑”的決心，他們都認(rèn)為換標(biāo)瑞虎7而推出的新車十分令人失望。

　　而從市場(chǎng)方面看，瑞虎7在今年1-7月的總銷量為38375輛，這個(gè)成績(jī)對(duì)于主流中國(guó)品牌的當(dāng)家緊湊型SUV來(lái)講是十分糟糕的，這也反映了消費(fèi)者對(duì)瑞虎7的認(rèn)知度確實(shí)比較低。所以基于該車打造的Model Young SUV在售價(jià)更高、經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)更少、品牌認(rèn)知度更低的情況下會(huì)能有多少銷量，編輯本人也并不看好。而作為Model Young系列的首款車型，該車能否獲得一個(gè)開門紅，我們也將持續(xù)關(guān)注。

● 東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS
新車特點(diǎn)：與4008同平臺(tái)、與概念車相同的設(shè)計(jì)
上市時(shí)間：9月15日
預(yù)售價(jià)格：15.37萬(wàn)元起

　　天逸 C5 AIRCROSS可以說(shuō)是東風(fēng)雪鐵龍今年最重磅的車型，這款車的預(yù)售價(jià)為15.37萬(wàn)元起，共推出六款車型，編輯預(yù)測(cè)這款車的最終售價(jià)應(yīng)該會(huì)在15-24萬(wàn)元之間。

　　天逸 C5 AIRCROSS在上海車展期間就已經(jīng)亮相過(guò)了，相信大家對(duì)于它的設(shè)計(jì)、動(dòng)力等已經(jīng)是如數(shù)家珍，這款車最讓人印象深刻的就是它的外觀設(shè)計(jì)，因?yàn)樗�基本上延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)。對(duì)于新車的設(shè)計(jì)我們就不多說(shuō)了，此次除了公布預(yù)售價(jià)，官方還公布了新車的配置信息：

　　新車共分為舒適型、時(shí)尚型、豪華型和旗艦型四種配置梯度。其中入門級(jí)的舒適型會(huì)配備有LED日間行車燈、17英寸米其林輪胎、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、電子手剎、坡道輔助、倒車?yán)走_(dá)、8英寸彩色液晶顯示屏、手機(jī)映射等配置。也就是說(shuō)，以上配置都是這款車的基本配置。

　　而對(duì)于時(shí)尚型來(lái)說(shuō)，則還會(huì)配備有全景天窗、感應(yīng)式大燈、感應(yīng)雨刷、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、12.3英寸液晶儀表盤、電動(dòng)折疊外后視鏡、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等，實(shí)用性配置較為豐富，可以滿足日常的需求，相信也會(huì)成為這款車的主銷配置車型。

　　對(duì)于豪華型配置來(lái)說(shuō)則要進(jìn)一步豐富，增加了多路況系統(tǒng)、陡坡緩降、前雷達(dá)、導(dǎo)航、前排座椅10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、可感應(yīng)開啟的電動(dòng)尾門、定速巡航。同時(shí)，車載互聯(lián)系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)以及全景影像系統(tǒng)也對(duì)于該配置車型支持選裝。

　　對(duì)于頂配的旗艦型則可以說(shuō)應(yīng)有盡有了，比如前排座椅加熱、前排座椅按摩、后視鏡記憶、全LED大燈、大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)緊急剎車、前防碰撞預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)等都已經(jīng)配備，同時(shí)豪華型可選裝的幾項(xiàng)配置到這里也都直接配備。

　　在動(dòng)力方面，新車將搭載與4008相同的1.6T/1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，二者的最大功率分別為167馬力和204馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手自一體變速箱。目前該車并不提供四驅(qū)版本，不過(guò)未來(lái)東風(fēng)雪鐵龍將會(huì)為這款車搭載一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)，屆時(shí)該車也將擁有四驅(qū)能力，讓我們一起期待吧。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：在我看來(lái)，天逸 C5 AIRCROSS 15.37萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)還是很有誠(chéng)意的。如果您沒(méi)有概念，可以看看它的姊妹車型標(biāo)致4008的官方售價(jià)：18.57-27.37萬(wàn)元，入門級(jí)車型的售價(jià)要高出天逸 C5 AIRCROSS的預(yù)售價(jià)三萬(wàn)多元。定價(jià)偏高的4008市場(chǎng)反響并不算太好，所以目前加上官方的補(bǔ)貼，最終大優(yōu)惠可以達(dá)到2萬(wàn)元甚至更高。這么一看，天逸 C5 AIRCROSS的價(jià)格真的是挺有誠(chéng)意的。

　　對(duì)于新車的配置，整體配置的確較為豐富。入門級(jí)的配置并不算太寒酸，而主銷的時(shí)尚型配置完全可以滿足日常的需求。不過(guò)很多消費(fèi)者關(guān)注的LED大燈僅僅出現(xiàn)在旗艦型上，這也許會(huì)讓一些人感到不滿。不過(guò)整體來(lái)看，相比于4008的高高在上，天逸 C5 AIRCROSS的性價(jià)比還是挺高的，面對(duì)翼虎、CR-V等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也有自己拿得出手的東西。最后的懸念，就看它最終的售價(jià)了。

● 起亞凱紳
新車特點(diǎn)：外觀小幅調(diào)整、增加CarPlay等手機(jī)互聯(lián)
上市時(shí)間：8月28日

　　提到起亞凱紳可能您會(huì)覺(jué)得有些陌生，而這款車的前身便是起亞的入門級(jí)中型車——K4。本屆車展上，起亞凱紳正式亮相，該車將會(huì)在8月28日正式上市。

　　起亞凱紳在外觀方面繼續(xù)沿用了現(xiàn)款起亞K4車型的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉依舊是虎嘯式設(shè)計(jì)，但前進(jìn)氣格柵的尺寸以及內(nèi)部線條相比現(xiàn)款車型進(jìn)行了調(diào)整。車頭兩側(cè)大燈組整體更加細(xì)長(zhǎng)，與保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口配合，使得前臉視覺(jué)效果更具侵略性。

　　車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4720/1815/1465mm，軸距為2770mm，與現(xiàn)款車型保持一致。凱紳采用了全新的尾燈造型設(shè)計(jì)，整體更加修長(zhǎng)，尾燈之間還由一根鍍鉻飾條勾連，使其看上去更加運(yùn)動(dòng)。

　　新車中控臺(tái)的造型相比現(xiàn)款K4并沒(méi)有發(fā)生明顯變化，不過(guò)在配置方面，凱紳的多媒體系統(tǒng)配備增加了CarPlay、CarLife等功能，將會(huì)帶來(lái)更好的使用便利。

　　動(dòng)力方面，新款起亞K4將沿用現(xiàn)款車型的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143馬力（105kW）；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為175馬力（128.7kW）。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，根據(jù)車型的不同該車將匹配6速手動(dòng)、6速自動(dòng)以及7速雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：起亞K4車型憑借著不錯(cuò)的空間和比較優(yōu)惠的價(jià)格在2016年月均銷量達(dá)到了3000輛左右，而在2017年上半年，該車由于種種原因，月銷量一度跌至幾百輛。也正是在這種情況下，起亞適時(shí)地將K4更名為凱神，并對(duì)外觀進(jìn)行了一定的調(diào)整，同時(shí)CarPlay、CarLife等功能也出現(xiàn)在新車之上，更加符合當(dāng)下用車需求。在今年上半年，銷量暴跌的不只是K4，而是整個(gè)起亞品牌。隨著銷量的下降，消費(fèi)者對(duì)起亞品牌的認(rèn)可度也越來(lái)越低，從而進(jìn)入了一個(gè)惡性循環(huán)。在這樣的大環(huán)境下，凱紳的前路依舊坎坷。

● 起亞全新福瑞迪
新車特點(diǎn)：一款中國(guó)專屬車型
上市時(shí)間：10月底上市

　　近年來(lái)起亞在中國(guó)市場(chǎng)的日子并不不算好過(guò)，銷量持續(xù)下滑，面對(duì)這種現(xiàn)狀，拿出新車來(lái)刺激一下銷量也是一種方法，在成都車展上發(fā)布的全新一代福瑞迪就是因此而生的。

　　全新福瑞迪是一款中國(guó)專屬車型，作為一款換代車型，新車的外觀設(shè)計(jì)煥然一新，家族式的進(jìn)氣格柵更加扁平化，并與兩側(cè)的大燈相連，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的三角形通風(fēng)孔與K5的設(shè)計(jì)有異曲同工之妙。 

　　在側(cè)面，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的線條設(shè)計(jì)，集成在后視鏡的轉(zhuǎn)向燈也起到了點(diǎn)綴作用。尾部來(lái)看，新車同樣采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，狹長(zhǎng)的尾燈造型相比現(xiàn)款更加犀利，尾燈內(nèi)部將會(huì)有鹵素和LED兩種不同光源可選。

　　在內(nèi)飾部分，新車中控臺(tái)的設(shè)計(jì)十分有層次感，液晶顯示屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，底部的擋把看上去也很有質(zhì)感。同時(shí)新車還是用了三輻式方向盤，集成了多功能控制按鍵。

　　動(dòng)力部分，新車將會(huì)搭載與現(xiàn)款相同的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為123馬力，峰值扭矩為155�！っ住�傳動(dòng)方面，預(yù)計(jì)新車將會(huì)搭載手動(dòng)和自動(dòng)變速箱。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：福瑞迪和K3是起亞布局在緊湊型車市場(chǎng)中的姊妹車型。雖然背負(fù)著一個(gè)老名字，但是這款車并不像韓系車此前經(jīng)常做的那樣簡(jiǎn)單的多代同堂，全新的內(nèi)外設(shè)計(jì)還是有一些誠(chéng)意的。但是，在品牌優(yōu)勢(shì)日益減弱的今天，如何說(shuō)服消費(fèi)者將目光從中國(guó)品牌產(chǎn)品上轉(zhuǎn)移到這款車上，對(duì)于起亞來(lái)說(shuō)也許是一個(gè)新的、不簡(jiǎn)單的課題。畢竟帝豪GL、榮威i6等，真的不是吃素的。

● 納智捷U5 SUV
新車特點(diǎn)：納智捷全新小型SUV，外觀極具個(gè)性
上市時(shí)間：10月
預(yù)售價(jià)格：7.58-10.38萬(wàn)元

　　本屆車展上，東風(fēng)裕隆宣布旗下全新小型SUV納智捷U5 SUV車型開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為7.58-10.38萬(wàn)元。據(jù)此前消息，新車將于今年10月份正式上市。

　　納智捷U5 SUV最初于2017上海車展首發(fā)，其定位于一款小型SUV，目標(biāo)消費(fèi)人群是當(dāng)下的年輕人。外觀方面，新車前臉采用了與銳3相似的大嘴式格柵，黑色中網(wǎng)和大燈組相接并向后延伸出一根飾條，后者貫穿前翼子板，整體顯得犀利而個(gè)性。

　　側(cè)面部分，新車采用了與優(yōu)6 SUV車型相似的溜背式設(shè)計(jì)，尾窗傾斜角度很大，腰線從黑色前輪眉后方鍍鉻飾條上沿開始向后勾勒，隨著C柱呈現(xiàn)出折線的樣式，非常動(dòng)感。搭配大尺寸鋁合金輪圈、車頂行李架，新車也同樣頗具跨界氣息。

　　車尾部分，新車采用了內(nèi)凹式后備廂蓋和傾斜的尾窗相搭配，結(jié)合三角形的LED尾燈組，令車尾顯得更加犀利。在尺寸方面，納智捷U5 SUV的外部長(zhǎng)寬高為4395/1763/1594mm，軸距為2620mm。

　　在內(nèi)飾及配置方面，新車搭載了平底式方向盤、高包裹性皮質(zhì)座椅，以及帶有12英寸超大觸摸屏的車載多媒體系統(tǒng)，整體看上去年輕而時(shí)尚，主打的消費(fèi)人群也很容易預(yù)料得到。據(jù)悉，新車的多媒體系統(tǒng)擁有語(yǔ)音控制、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/熄火等功能。除此以外，新車還擁有自動(dòng)泊車、全景影像及“透明底盤”技術(shù)，并支持“一鍵查看車外路況”功能。

　　動(dòng)力方面，U5 SUV搭載了與銳3相同的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124馬力，峰值扭矩為153�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：納智捷近段時(shí)間的銷售表現(xiàn)并不太好，除了優(yōu)6 SUV能維持月均600輛左右的銷量外，其余車型的表現(xiàn)均難以令人滿意，品牌小眾、部分車型老舊、保值率較低是消費(fèi)者拒絕它的部分重要原因。

　　U5 SUV此前在上海車展首發(fā)，它是納智捷今年的重點(diǎn)新車。納智捷意圖通過(guò)年輕運(yùn)動(dòng)且個(gè)性化的內(nèi)外設(shè)計(jì)令U5 SUV獲取更多年輕人的青睞，7.58-10.38萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格也是十分有誠(chéng)意。不過(guò)，品牌口碑的重塑并非易事，U5 SUV面前的道路依然不夠平坦，希望它能夠擁有突破性的表現(xiàn)。

● 起亞華騏300E
新車特點(diǎn)：首款純電動(dòng)車、最大續(xù)航里程265公里
上市時(shí)間：今年9月份

　　在本屆成都車展上，華騏300E首次亮相，新車也是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的首款純電動(dòng)車型，最大續(xù)航里程達(dá)到265公里，并將在今年9月份正式上市銷售。

　　外觀方面，華騏300E定位于一款緊湊型純電動(dòng)車型，新車前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，從而突出電動(dòng)車的特征，同時(shí)新車前大燈組尺寸較大，并在下方設(shè)計(jì)有霧燈組，整體搭配看起來(lái)中規(guī)中矩，沒(méi)有特別亮眼的地方。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4535/1735/1470mm，軸距為2610mm。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些陳舊，簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)上配備有一塊大尺寸液晶屏幕，方向盤中央Logo、座椅兩側(cè)以及空調(diào)控制旋鈕邊緣都采用了藍(lán)色進(jìn)行點(diǎn)綴，以此彰顯出新能源車型身份，不過(guò)從整體的內(nèi)飾用料以及布局來(lái)看，新車內(nèi)飾質(zhì)感表現(xiàn)一般。

　　動(dòng)力方面，新車將采用純電動(dòng)系統(tǒng)，搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大輸出功率111馬力（81.4kW），最高時(shí)速為140km/h。同時(shí)，新車還將搭載容量為36kWh的電池組，最大續(xù)航里程將達(dá)到265公里。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：華騏300E是東風(fēng)悅達(dá)起亞推出的全新純電動(dòng)轎車，從產(chǎn)品實(shí)力來(lái)看，無(wú)論是中規(guī)中矩的外觀還是看起來(lái)比較陳舊、缺乏質(zhì)感的內(nèi)飾，都多少讓人對(duì)這款車提不起興趣。另外，對(duì)于純電動(dòng)汽車當(dāng)中消費(fèi)者最關(guān)注的續(xù)航里程方面，這款車為265公里，而反觀中國(guó)品牌的純電動(dòng)緊湊型車，北汽新能源EU400已擁有最大360公里的續(xù)航里程；奇瑞艾瑞澤5e擁有最大351公里續(xù)航里程；比亞迪秦EV300也擁有最大300公里的續(xù)航里程，所以相比之下華騏300E仍然處于劣勢(shì)，要想吸引消費(fèi)者，或許只能從售價(jià)方面來(lái)“做文章”了。

● 東風(fēng)風(fēng)神AX4
新車特點(diǎn)：全新小型SUV、極具個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)
上市時(shí)間：今年9月份
預(yù)售價(jià)區(qū)間：7-11萬(wàn)元

　　AX4是東風(fēng)風(fēng)神旗下第二款小型SUV（首款為AX3），在本屆成都車展上，其正式公布了7-11萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格。新車采用了極具個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)，在今年9月上市后，將會(huì)填補(bǔ)目前東風(fēng)風(fēng)神在小型車市場(chǎng)的產(chǎn)品空白，未來(lái)將與比亞迪元等車型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

　　極具個(gè)性的外觀是東風(fēng)風(fēng)神AX4給人的第一印象，新車基于DF1平臺(tái)打造，在外觀上采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，風(fēng)格與東風(fēng)風(fēng)神AX3截然不同，前進(jìn)氣格柵、雙層LED日間行車燈以及前大燈組巧妙的融合在了一起，視覺(jué)效果非常別致。此外，新車前保險(xiǎn)剛兩側(cè)巨大的前霧燈造型也十分搶眼，整體搭配呈現(xiàn)出了年輕、個(gè)性化十足的視覺(jué)效果。

　　新車整體造型比較緊湊，并采用了大面積的顏色拼接處理，細(xì)長(zhǎng)的尾燈內(nèi)飾結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，同時(shí)后霧燈造型也與前霧燈相互呼應(yīng)。車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4195/1780/1622mm，軸距為2580mm。

　　進(jìn)入車內(nèi)，東風(fēng)風(fēng)神AX4依舊呈現(xiàn)出了年輕、附有活力的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其主體采用了深色配色，不過(guò)空調(diào)出風(fēng)口處則通過(guò)亮黃色進(jìn)行點(diǎn)綴，看起來(lái)比較精致，符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美取向。配置方面，包括多功能方向盤、懸浮式中控屏幕、智能互聯(lián)系統(tǒng)、車載Wi-Fi、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等都有所配備，比較豐富。

　　動(dòng)力方面，新車將提供1.6L自然吸氣和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124馬力，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)或?qū)⑵ヅ?速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為東風(fēng)風(fēng)神第二款小型SUV，AX4在定位上與AX3截然不同，未來(lái)將主打年輕的消費(fèi)群體。從產(chǎn)品實(shí)力上來(lái)講，年輕個(gè)性化的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、較為豐富的內(nèi)飾配置等都是這款車能夠吸引消費(fèi)者的地方，不過(guò)從官方給的預(yù)售價(jià)來(lái)看，7-11萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)區(qū)間也使這款車將會(huì)步入到國(guó)產(chǎn)小型SUV扎堆的市場(chǎng)當(dāng)中，其未來(lái)上市后將會(huì)與比亞迪元、哈弗H2s、名爵ZS、獵豹CS9以及東南DX3等眾多小型SUV產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，而這其中，包括像哈弗H2s以及名爵ZS等都是上市不久且競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力非常強(qiáng)勁的對(duì)手，這無(wú)疑將會(huì)帶給東風(fēng)風(fēng)神AX4更多的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力。據(jù)了解，新車將會(huì)在9月公布正式售價(jià)，屆時(shí)能否帶來(lái)驚喜我們共同期待。

● 北汽幻速S7
新車特點(diǎn)：7座中型SUV、搭載8AT
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)第四季度

　　在本屆成都車展上，北汽幻速帶來(lái)了一款全新的SUV車型，和之前的北汽幻速S3/S5不同，這輛北汽幻速S7定位中型7座中型SUV，并且軸距達(dá)到了2780mm。

　　外觀方面，幻速S7的前臉與目前在售的幻速S5車型有一定的相似之處，其采用了家族式的“X”形前進(jìn)氣格柵，配合點(diǎn)狀裝飾，夸張的視覺(jué)效果與雷克薩斯紡錘式前臉設(shè)計(jì)非常相似。相比之下，新車的大燈組和霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)就比較常規(guī)。

　　相比前臉，新車的尾部設(shè)計(jì)稍顯平淡，不過(guò)其寬大的后保險(xiǎn)杠和銀色下護(hù)板突顯出SUV的野性。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4800×1850×1760mm（高配車型帶行李架1800mm），軸距達(dá)到2780mm。

　　在本屆車展上，幻速S7的內(nèi)飾尚未公布，參考此前發(fā)布的實(shí)車圖，新車內(nèi)飾采用了北汽幻速全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其采用深棕/淺棕的搭配，中控臺(tái)部分使用軟質(zhì)材料包裹，以銀色鍍鉻飾條勾邊，中控旋鈕部分及擋把下方更選用了桃木飾板，進(jìn)一步提升整體精致感。并且懸浮式中控顯示屏、電子手剎等配置都出現(xiàn)在新車之上。此外，該車內(nèi)部采用看2+3+2的布局。

　　動(dòng)力方面，北汽幻速S7將搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為150馬力，峰值扭矩220牛·米。傳動(dòng)方面提供8速自動(dòng)變速箱和6速手動(dòng)變速箱可選。此外，新車還配備了獨(dú)立后懸架。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從市場(chǎng)方面來(lái)看，目前中國(guó)品牌7座中型SUV市場(chǎng)并沒(méi)有像中國(guó)品牌緊湊型SUV市場(chǎng)一樣“產(chǎn)品泛濫”，所以在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是很多的情況下，計(jì)劃第四季度上市的幻速S7并不算“遲到者”。同時(shí)從產(chǎn)品方面來(lái)看，幻速S7的軸距為2780mm，相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)講具有一定優(yōu)勢(shì)。并且1.5T+8AT的動(dòng)力總成也足夠吸引眼球，再加上質(zhì)感不俗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。這都為幻速S7的熱賣提供了一定的保障。

　　不過(guò)幻速S7還是有需要吐槽的地方，相比自家的幻速S3/S5等車型，這款車前臉的“借鑒”痕跡更加明顯。當(dāng)然，對(duì)于這種“親民級(jí)”7座中型SUV，如果能有一個(gè)不錯(cuò)的價(jià)格，相信幻速S7的競(jìng)爭(zhēng)力并不弱。

● 雷諾新款卡繽
新車特點(diǎn)：外觀細(xì)節(jié)升級(jí)
上市時(shí)間：今年10月份

　　雷諾新款卡繽在本屆成都車展上首次國(guó)內(nèi)亮相，作為中期改款車型，新車針對(duì)外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行了許多調(diào)整，更加符合當(dāng)下年輕人的審美，并將在今年10月采用進(jìn)口方式上市銷售。

　　此次國(guó)內(nèi)亮相的新款卡繽為歐版車型，并非此前猜測(cè)的俄羅斯版Kaptur。外觀方面，新車相比現(xiàn)款車型在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，前大燈組換裝了LED光源，前保險(xiǎn)杠采用了全新的貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)則增加有C型LED日間行車燈，看起來(lái)更加具有時(shí)代感。

　　新車側(cè)面造型與現(xiàn)款車型基本保持一致，主要的變化在于換裝了全新的五輻式輪圈，更加彰顯年輕運(yùn)動(dòng)色彩。而在尾部，新車換裝了全新的尾燈造型，加入LED光源后點(diǎn)亮效果更加出彩。

　　內(nèi)飾方面，新車則基本上維持了現(xiàn)有的設(shè)計(jì)，由于展車是一款低配車型，因此并沒(méi)有配備大尺寸液晶顯示屏，同時(shí)方向盤也取消了亮色的裝飾材料。動(dòng)力方面，新車將搭載與老款卡繽相同的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為中期改款車型，新款卡繽在細(xì)節(jié)方面的升級(jí)調(diào)整還是比較成功的，外觀變得更加時(shí)尚年輕化，相比現(xiàn)款車型競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力有所提高。不過(guò)，新車在今年10月份仍將繼續(xù)采用進(jìn)口方式進(jìn)行銷售，雖然官方并沒(méi)有透露這款車的預(yù)售價(jià)區(qū)間，不過(guò)參考現(xiàn)款卡繽來(lái)看，其13.98萬(wàn)元的起步售價(jià)已經(jīng)和國(guó)產(chǎn)科雷嘉的起步售價(jià)完全持平，而前者定位為小型SUV，后者則為緊湊型SUV，所以未來(lái)新款卡繽上市后，仍將面臨價(jià)格方面的劣勢(shì)，這也將成為大部分消費(fèi)者糾結(jié)的痛點(diǎn)。

● 北京現(xiàn)代全新瑞納
新車特點(diǎn)：定位低于現(xiàn)款悅納、起亞煥馳的姊妹車型
上市時(shí)間：今年10月份
預(yù)售價(jià)區(qū)間：5-8萬(wàn)元

　　北京現(xiàn)代全新瑞納此前曾在2017重慶車展進(jìn)行了外觀首發(fā)，而在本屆成都車展上，這款車正式對(duì)外展示了內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并且公布了5-8萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格。據(jù)了解，新車即為起亞煥馳的姊妹車型，定位低于現(xiàn)款悅納，未來(lái)將在北京現(xiàn)代重慶工廠進(jìn)行生產(chǎn)。

　　全新瑞納在外觀上采用了現(xiàn)代家族最新的流體雕塑2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，進(jìn)氣格柵造型看起來(lái)更加動(dòng)感，采用了黑色加鍍鉻邊框設(shè)計(jì)，同時(shí)前臉線條也采用了更多折線風(fēng)格，看起來(lái)較為運(yùn)動(dòng)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車將會(huì)用現(xiàn)代最新的家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比現(xiàn)款車型變化巨大。新車中控臺(tái)進(jìn)行了重新布局，8英寸尺寸的中控顯示屏以及下方的控制旋鈕讓其看起來(lái)比現(xiàn)款車型更加時(shí)尚且具有質(zhì)感。配置方面，蘋果CarPlay、Carlife手機(jī)互聯(lián)以及手機(jī)無(wú)線充電等功能在這款車上都將有所配備。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為95馬力，峰值扭矩132�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。同時(shí)官方表示，新車燃油經(jīng)濟(jì)性相比現(xiàn)款車型提升了12%，參考油耗為5L/100km左右。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：全新瑞納的推出可以看做是現(xiàn)代品牌逐漸開始深耕合資品牌入門級(jí)市場(chǎng)的一個(gè)重要表現(xiàn)。作為起亞煥馳的姊妹車型，全新瑞納的定位還要低于現(xiàn)款悅納，而5-8萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)區(qū)間也表明該車上市后將作為現(xiàn)代品牌定位最低的一款車型。采用這種全新戰(zhàn)略手段的原因我想與韓系汽車品牌在我國(guó)各車型市場(chǎng)銷量遇冷有一定的關(guān)系，所以現(xiàn)代品牌也打算“放下身價(jià)”，憑借自身合資品牌以及較低的售價(jià)來(lái)進(jìn)攻我國(guó)三、四線消費(fèi)市場(chǎng)，與更多的國(guó)產(chǎn)小型車進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，從而拉攏入門級(jí)消費(fèi)者來(lái)提高自身銷量。不過(guò)隨著我國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車需求逐漸在發(fā)生改變，現(xiàn)代的這一舉措能否奏效，還是要看其上市后的市場(chǎng)反應(yīng)了。

● 鈴木啟悅Pro
新車特點(diǎn)：前臉小修改、中控屏尺寸有所加大
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2017年底

　　在本屆成都車展上，長(zhǎng)安鈴木旗下的緊湊型車——啟悅也迎來(lái)了改款，新款啟悅在外觀級(jí)內(nèi)飾進(jìn)行了一定的調(diào)整并命名為啟悅Pro。

　　外觀方面，新車在外觀方面相比現(xiàn)款車型將進(jìn)行了一定的調(diào)整，其前進(jìn)氣格柵更改為當(dāng)下流行的大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)前保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈處配有黑色多邊形仿進(jìn)氣口，線條鋒利，搭配前唇出前突的設(shè)計(jì)，風(fēng)格非常運(yùn)動(dòng)。

　　車身尾部方面，啟悅Pro造型基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在保險(xiǎn)杠處進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整，看起來(lái)更加具有質(zhì)感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4545/1730/1475mm，軸距為2650mm，與現(xiàn)款車型保持一致。

　　新車的內(nèi)飾基本沿用了現(xiàn)款車型的主體設(shè)計(jì)，米色和黑色的搭配營(yíng)造出十分強(qiáng)烈的居家氛圍。值得一提的是，新車的中控顯示屏尺寸相比目前在售的啟悅車型有明顯增大，預(yù)計(jì)會(huì)帶來(lái)豐富的功能和更好的體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，該車將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為122馬力（90kW），峰值扭矩為158牛·米，傳動(dòng)方面與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：提到“啟悅”二字，可能大部分網(wǎng)友并不會(huì)第一時(shí)間想到長(zhǎng)安鈴木旗下的緊湊型車。啟悅在今年1-7月的總銷量為11184輛，1600左右的月均銷量也使得這款車在火爆的合資品牌中型車市場(chǎng)并沒(méi)有過(guò)多存在感。當(dāng)然，長(zhǎng)安鈴木自然沒(méi)有坐以待斃，本屆成都車展上推出的啟悅Pro便是其改變的銷量現(xiàn)狀的決心。不過(guò)，啟悅Pro相比目前在售啟悅的變化似乎并不能讓人眼前一亮，在加之鈴木的品牌力與大眾、別克、豐田等主流品牌相比仍有差距，所以啟悅Pro在未來(lái)仍要承受不小的壓力。

● 華泰圣達(dá)菲7
新車特點(diǎn)：源自華泰寶利格，采用全新設(shè)計(jì)
上市時(shí)間：9月
預(yù)售價(jià)格：8.00-9.50萬(wàn)元

　　本屆成都車展上，經(jīng)歷多次更名的圣達(dá)菲7正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為8.0-9.5萬(wàn)元。新車基于此前的華泰寶利格車型打造，主要變化在于針對(duì)外觀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，而內(nèi)飾則與其保持了高度的相似。據(jù)悉，新車將于9月份正式上市。

　　圣達(dá)菲7車型是由2017上海車展亮相的圣達(dá)菲WX70更名而來(lái)。外觀方面，該車采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，方正的前大燈組與多橫幅式進(jìn)氣格柵相接，筆直的線條顯得十分氣派。在新車車尾部分，新車整體的線條則略顯僵硬，尾燈組尺寸很大，內(nèi)部融入了光帶式設(shè)計(jì)。尺寸方面，圣達(dá)菲7的外部長(zhǎng)寬分別為4675/1876mm，車身高度未知，軸距則為2640mm。

　　內(nèi)飾方面，新車維持了華泰寶利格的設(shè)計(jì)，看上去頗具“歷史感”。相比寶利格，新車僅針對(duì)一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了重新調(diào)整。配置方面，圣達(dá)菲7高配車型將提供有電動(dòng)調(diào)節(jié)皮質(zhì)座椅、中控液晶大屏、多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)等。

　　動(dòng)力方面，華泰圣達(dá)菲7先期僅搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率136馬力，峰值扭矩177�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱。此外未來(lái)新車還將推出搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大功率為149馬力，峰值扭矩210�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)同樣匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：圣達(dá)菲7基于寶利格車型打造而來(lái)，甚至連內(nèi)飾設(shè)計(jì)都基本一致，基本可以看作是寶利格的“換殼”產(chǎn)品。對(duì)于圣達(dá)菲7來(lái)說(shuō)，采用相對(duì)老舊但勝在穩(wěn)定的機(jī)械結(jié)構(gòu)和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是降低成本、壓低售價(jià)的好辦法，對(duì)于希望購(gòu)買一輛低端緊湊型SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)其實(shí)并非壞事。對(duì)于那些認(rèn)為圣達(dá)菲7太過(guò)老舊、呆板的消費(fèi)者，其實(shí)華泰也準(zhǔn)備了一款更加年輕化、外觀內(nèi)飾也更加時(shí)尚的圣達(dá)菲5車型供其選擇。圣達(dá)菲5也在本屆車展上正式上市了，售價(jià)區(qū)間為7.68-11.18萬(wàn)元，詳情請(qǐng)點(diǎn)擊此處了解。

全文總結(jié)：

　　在今年的成都車展上，并沒(méi)有太多全新重磅車型與大家見面，但是仍有上述數(shù)十款新車將會(huì)在年內(nèi)正式上市，對(duì)于接下來(lái)有購(gòu)車需求的朋友來(lái)說(shuō)也是一個(gè)提前體驗(yàn)新車的機(jī)會(huì)。上述車型中有所款SUV車習(xí)慣，比如走高端優(yōu)雅路線的攬勝星脈、比如主流合資品牌的雪鐵龍?zhí)煲荨⑦�有像觀致Model Young SUV這樣的國(guó)產(chǎn)車型，都值得一看；而在傳統(tǒng)的轎車方面，新款S級(jí)對(duì)于有商務(wù)購(gòu)車需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)十分合適，像現(xiàn)代、起亞旗下的多款新車也值得關(guān)注，也許官方最終會(huì)給出較有誠(chéng)意的售價(jià)。到這里，本篇文章就結(jié)束了，希望能給大家購(gòu)車起到幫助。（文/汽車之家 資訊頻道 刁昊、李長(zhǎng)寧、吳昱晨、陳浩）