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60余款 2017成都車展首發(fā)/上市車匯總

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7號館:捷豹路虎、雷克薩斯江淮、寶沃、長安歐尚、DS

首發(fā):2018款國產(chǎn)捷豹XFL

  本屆成都車展上,2018款國產(chǎn)捷豹XFL正式亮相,新車在外觀與內(nèi)飾造型上與老款并沒有任何變化,最大的差異在于提供了更多的車身顏色以及換裝2.0T Ingenium四缸發(fā)動機。

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  外觀方面,新款XFL與現(xiàn)款車型沒有進行任何改變,還是運動與商務(wù)氣息兼?zhèn)涞囊曈X效果。只是2018款將更新五款車身顏色,分別為極光白、晶石灰、劇院紅、冰川白以及寶石藍。可以讓消費者根據(jù)自己的喜好擁有更多的選擇。

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  動力部分,2018款捷豹XFL將換裝全新的2.0T Ingenium發(fā)動機,最大功率為250馬力,相比現(xiàn)款有所提升。傳動方面,與之匹配的將是一臺8速手自一體變速箱。


上市:新款發(fā)現(xiàn)神行
新車售價:35.80-51.80萬元

  在2017成都車展上,路虎新款發(fā)現(xiàn)神行正式上市,新車共推出了5款車型,其售價區(qū)間為35.80-51.80萬元。新車主要是更換最新的國產(chǎn)2.0T Ingenium四缸發(fā)動機,同時,其新增一款搭載全新低功率版本的2.0T發(fā)動機的車型。

2018款路虎發(fā)現(xiàn)神行指導(dǎo)售價

車型售價(萬元)
PURE版 200PS35.80
PURE版 240PS37.80
SE版 240PS40.80
HSE版 240PS46.80
HSE LUXURY版 240PS51.80

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  外觀方面,該車與現(xiàn)款車型保持一致。細(xì)節(jié)方面,其采用了路虎家族式格柵設(shè)計,中央標(biāo)志性的網(wǎng)狀格柵與兩側(cè)獨特的前大燈組融合得體。尾部右下角的“奇瑞路虎”標(biāo)識表明著該車國產(chǎn)的身份。同時該車根據(jù)配置的不同將提供多種車頂顏色、前進氣格柵樣式以及多種造型輪圈等配置。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4599/1894/1724mm,軸距為2741mm。

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  動力方面,低功率版車型將搭載一臺最大功率為200馬力(147kW)的2.0T發(fā)動機(型號為PT204),相比目前在售車型所搭載的最大功率為240馬力(177kW)的2.0T發(fā)動機降低了40馬力。與之匹配的變速箱或與現(xiàn)款車型相同,采用9速手自一體變速箱。


上市:新款攬勝極光
新車售價:38.80-69.80萬元
  

  本屆成都車展上,2018款路虎攬勝極光正式上市,新車售價為38.80-69.80萬元,新車相比現(xiàn)款車型在外觀方面不變,主要在配置上進行了調(diào)整,并且換裝了捷豹路虎最新的2.0T Ingenium四缸發(fā)動機。

2018款攬勝極光 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
新尚版200PS38.80
風(fēng)尚版240PS40.80
智耀版240PS45.80
智銳版240PS50.80
致動版240PS55.80
敞篷版240PS69.80

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  外觀方面,2018款路虎攬勝極光與現(xiàn)款車型基本一致。扁平的大燈與進氣格柵配上極具流線型的輪廓使得攬勝極光依舊擁有極高的顏值。此外,多條幅式鋁合金輪圈以及飽滿的車尾造型也顯得整車運動氣質(zhì)十足。

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  動力部分,2018款攬勝極光將配備最新的2.0T Ingenium發(fā)動機,最大功率達到240馬力。與之匹配的還是那臺來自采埃孚的9速手自一體變速箱。


預(yù)售:攬勝星脈
新車預(yù)售價:70-100萬元

  在2017成都車展上,路虎正式發(fā)布了全新SUV攬勝星脈的預(yù)售價格,新車的預(yù)售價格區(qū)間為70-100萬元左右,據(jù)悉這款車將會在9月2日正式上市,首先上市的是2.0T低功率版和3.0T版本。

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路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE

  攬勝星脈是攬勝家族的第四款車型,它的定位介于攬勝極光和攬勝運動版之間,新車采用了家族最新的設(shè)計元素,整體車身設(shè)計十分大氣,而圓潤的線條則突出了一份優(yōu)雅。新車的車身尺寸長寬高分別為4803/2032/1657mm,軸距為2874mm。星脈(首發(fā)限量版除外)將提供12種車身涂裝、18種不同樣式的輪圈,輪圈規(guī)格從18到22英寸不等。

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC SE

  攬勝星脈的內(nèi)飾大量延續(xù)了了攬勝車系的設(shè)計元素,包括大家所熟悉的四輻式多功能真皮方向盤。車輛采用了風(fēng)格簡潔明快的中控臺,并搭配捷豹路虎家族招牌式的旋鈕式換擋機構(gòu)等。新車中控處配備有上下兩塊10英寸觸屏,搭配實體旋鈕,共同構(gòu)成了InControl Touch Pro Duo系統(tǒng)(智能馭領(lǐng)雙屏尊享觸控信息娛樂系統(tǒng))。

  在動力方面,2.0T是捷豹路虎自主研發(fā)的Ingenium系列發(fā)動機,由英國伍爾弗漢普頓發(fā)動機工廠生產(chǎn),該發(fā)動機分低/高功率兩款,最大功率分別為250馬力和300馬力,對應(yīng)車型尾標(biāo)為P250和P300。3.0L V6機械增壓發(fā)動機的最大功率380馬力,尾標(biāo)P380。全系車型均標(biāo)配8速手自一體變速箱,根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,P250車型的0-100km/h加速成績?yōu)?.7秒,P300車型為6.0秒,而P380則為5.7秒。

文章標(biāo)簽: 新車首次發(fā)布
文章導(dǎo)航
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