● 雷克薩斯新款I(lǐng)S 300h
在本屆法蘭克福車展上,新款雷克薩斯IS 300h正式亮相。新車整體造型與普通版車型保持一致,主要的變化在于動力采用了混合動力系統(tǒng)。
從實車圖來看,新款雷克薩斯IS 300h的整體造型與新款普通版車型基本保持一致,依舊延續(xù)了雷克薩斯家族式設(shè)計語言,標志性的紡錘形前格柵搭配菱角犀利的“L”型日間行車燈,概念感十足。此外,新車前保險杠兩側(cè)采用了造型獨特的“L”形通風(fēng)口,看起來更加具有攻擊性。
內(nèi)飾方面沒有太大改變,保持了和普通版一致的風(fēng)格,并配備了大尺寸液晶屏。動力方面,新車將采用混合動力系統(tǒng),動力由一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機與電動機組成,其中發(fā)動機最大功率為155馬力,傳動系統(tǒng)將匹配E-CVT無級變速箱。
2017法蘭克福車展上,雷諾發(fā)布了新一代梅甘娜R.S.,新車在外觀上主要是換上了新款包圍,提升了空氣動力性能;動力上采用1.8T發(fā)動機,最大功率達到280馬力。在2018年底,雷諾還將推出300馬力的Trophy版本車型。
作為一款性能車,新一代梅甘娜R.S.采用了雷諾家族最新設(shè)計語言,與梅甘娜GT相比外觀更具侵略性。全新的前包圍不僅擁有兩個面積可觀的側(cè)進氣口,中央部分也特意設(shè)計出兩個寬大的梯形進氣口,空氣動力學(xué)進一步優(yōu)化。除此之外,新車前保險杠兩側(cè)融入三光源LED霧燈,設(shè)計風(fēng)格與新款Clio R.S.十分相近。
新梅甘娜R.S.同樣換裝了全新的寬體式包圍,并且搭配車底部的擴散器呈現(xiàn)了十分戰(zhàn)斗的視覺效果,同時新車的排氣仍然保持了上代車型的中置設(shè)計,突顯出其高性能車型的定位。值得一提的是,雖然新車尾燈造型與普通版梅甘娜相同,但有望采用獨特的內(nèi)部光源布局。
新車搭載1.8T發(fā)動機,最大功率280馬力,峰值扭矩390N·m,新車還配備了4CONTROL系統(tǒng),其還第一次提供兩款變速箱可以選擇,分別是6速手動以及6速EDC雙離合變速箱。其推出Sport以及Cup兩個版本車型,其中Cup版進一步優(yōu)化了懸架系統(tǒng)以及輪胎并加入了托森限滑差速器進一步提升操控能力。此外,新車還有Comfort、Normal、Sport、Race以及Perso五種駕駛模式選擇。
在2017法蘭克福車展上,鈴木旗下全新速翼特運動版車型正式亮相。新車外觀設(shè)計相比普通版車型更為激進,并配備了一臺1.4T發(fā)動機。此外,新車的整備質(zhì)量僅為970kg,相比上代車型減重80kg。
運動版車型有著更具運動化的造型,前進氣格柵面積進一步擴大,并配備了黑色的前唇。另外,新車多輻式輪圈還采用了雙色設(shè)計,視覺效果也相當(dāng)不錯。
動力方面,新車使用了一臺1.4T發(fā)動機,最大功率為140馬力,參數(shù)相比普通版車型有著小幅提升。此外,新車還對底盤調(diào)校進行了優(yōu)化,車重也將控制在1噸以內(nèi),能帶來更好的操控性。
好評理由:
差評理由: