● 起亞Picanto X-Line

　　在2017法蘭克福車展上，起亞正式發(fā)布了Picanto X-Line車型，相比于普通版Picanto，新車主要針對(duì)外觀進(jìn)行了更加SUV化的升級(jí)，包括增加前后護(hù)板、輪眉，升高車身，并采用特殊配色等。

　　Picanto定位于一款微型車，其也是起亞在售車型當(dāng)中尺寸最小的一款，此次的X-Line車型則是該車的跨界版本。外觀上，新車采用了深灰色打底，細(xì)節(jié)處搭配有熒光綠色的撞色設(shè)計(jì)，再配以16英寸雙四輻輪圈，顯得靈動(dòng)且富有運(yùn)動(dòng)氣息。值得一提的是，Picanto X-Line的最小離地間隙達(dá)到了156mm，相比普通版增加了15mm，通過(guò)性也得到了提升。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)1.0T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為100馬力，峰值扭矩172�！っ祝�官方0-100km/h加速時(shí)間為10.1秒。

● 極睿插電式混合動(dòng)力版

　　在2017法蘭克福車展上，起亞正式發(fā)布了極睿插電式混合動(dòng)力版車型（海外稱Niro Plug-in Hybrid）新車相比現(xiàn)款車型采用了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，新車最大純電續(xù)航里程為58公里。

　　新車外觀方面與普通版極睿保持一致，采用了起亞家族的虎嘯式前格柵，兩側(cè)的前燈組造型非常犀利，融入了帶透鏡的燈組以及LED光源。新車車身配備有黑色的輪眉以及車身防擦條，SUV氣息濃厚。此外，新車還在霧燈周圍采用藍(lán)色飾條來(lái)凸顯其插電式混合動(dòng)力身份。

　　內(nèi)飾方面，新車中控臺(tái)整體使用了深色為主色調(diào)，并在局部點(diǎn)綴有銀色的飾板。其各部分功能布局清晰合理，儀表盤(pán)使用了機(jī)械指針式與液晶顯示屏相結(jié)合的設(shè)計(jì)，科技感十分突出。

　　動(dòng)力方面，起亞極睿的動(dòng)力系統(tǒng)由1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率分別為105馬力和60.5馬力，混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率為141馬力，峰值扭矩265�！っ住�

● 雷諾SYMBIOZ概念車

　　在2017法蘭克福車展上，雷諾發(fā)布了旗下最新SYMBIOZ概念車，該車的命名源自古希臘語(yǔ)“sumbiōSIS”，有朝夕共處、共同生活的意思。這款概念車將采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式，同時(shí)將會(huì)展示雷諾對(duì)自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化與互聯(lián)出行方式的探索。

　　通過(guò)拍攝的照片來(lái)看，該車前臉采用了雷諾最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)C字形大燈組讓該車看上去十分犀利。其前進(jìn)氣格柵與前大燈采用了一體式的設(shè)計(jì)，這使得新車前臉整體更具沖擊力。同時(shí)，下方進(jìn)氣口設(shè)計(jì)也讓該車看上去更加動(dòng)感。

　　車身方面，雷諾SYMBIOZ概念車采用三門(mén)掀背的車身形式。除此之外，我們還看到新車車尾的品牌LOGO采用了發(fā)光設(shè)計(jì)，非常具有科技感。從現(xiàn)有的信息來(lái)看，這款車或是未來(lái)雷諾品牌純電動(dòng)小型車的設(shè)計(jì)雛形。同時(shí)雷諾也將通過(guò)這輛概念車表達(dá)對(duì)人類2030年交通愿景的展望，以及對(duì)自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化與互聯(lián)出行方式的探索。