[汽車之家 新車上市]  9月25日，比亞迪旗下全新MPV車型正式上市銷售，新車將推出搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的共計(jì)6款車型，其售價(jià)區(qū)間為7.99-11.99萬元，詳情請(qǐng)見下表：

● 新車特點(diǎn)：主打年輕消費(fèi)市場(chǎng)

　　外觀方面，宋MAX采用了比亞迪全新的“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念，其前進(jìn)氣格柵采用大尺寸的倒梯形設(shè)計(jì)，配以多橫幅式鍍鉻裝飾條，極大的擴(kuò)充了該車的視覺張力。同時(shí)，位于前進(jìn)氣格柵兩側(cè)的前大燈組造型也非常具有特點(diǎn)，內(nèi)部配有矩陣型LED大燈組，造型十分犀利。

　　側(cè)面來看，流暢的腰線貫穿整個(gè)車身，使整車看上去更加修長(zhǎng)。新車尾部的造型十分簡(jiǎn)潔，其尾燈組造型與前大燈組遙相呼應(yīng)，一條銀色鍍鉻裝飾條貫穿兩側(cè)尾燈，拉伸了該車的橫向視覺效果。此外，其車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4680/1810/1680mm，軸距為2785mm。

　　從內(nèi)飾上來看，宋MAX的整體內(nèi)飾風(fēng)格以黑色調(diào)為主，搭配黑色皮質(zhì)座椅，使整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得更加低調(diào)且富有質(zhì)感。同時(shí)，配置方面新車將根據(jù)車型的不同配備多功能方向盤、12.8英寸/8英寸液晶顯示屏、電子手剎、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、第二/三排空調(diào)出風(fēng)口、后排獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)、空氣綠凈系統(tǒng)、全景天窗等舒適性配置。同時(shí)，該車車內(nèi)采用的是2+3+2的7座布局，第二排座椅支持前后滑動(dòng)、折疊，第三排座椅支持等比例放倒，可進(jìn)一步拓展車內(nèi)使用空間。

　　此外，在安全配置方面，其配備了ESP車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)、ABS+EBD、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC坡道起步控制系統(tǒng)、HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、前排座椅側(cè)安全氣囊、前后貫穿式側(cè)安全氣簾、前排預(yù)緊限力三點(diǎn)式安全帶、主副駕未系安全帶聲光報(bào)警、組合儀表限速提醒裝置、遙控中控門鎖、智能動(dòng)力防盜系統(tǒng)、智能車身防盜系統(tǒng)、360度全景影像系統(tǒng)、前后倒車?yán)走_(dá)（6探頭）、CCS定速巡航系統(tǒng)等配置。

　　動(dòng)力方面，該車將搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為153馬力，傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。此外，據(jù)工信部公布其油耗為7.6L/100km。懸架方面，新車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)形式，處于同級(jí)別主流水平。此外，新車未來還會(huì)推出純電版以及混動(dòng)版等車型。

● 試乘：車內(nèi)空間表現(xiàn)

　　車內(nèi)空間自然是MPV車型潛在車主關(guān)心的重點(diǎn)，而第三排乘坐空間的大小則可以更直觀的反映一輛7座MPV的空間表現(xiàn)。根據(jù)我們此前實(shí)測(cè)，該車在空間表現(xiàn)方面還是值得肯定的，其能夠滿足日常家庭使用。

● 試駕回顧

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　　此前我的同事孔晨星對(duì)于比亞迪宋MAX進(jìn)行了試駕。他表示宋MAX強(qiáng)調(diào)的就是舒適。或許是對(duì)宋MAX的內(nèi)外設(shè)計(jì)太過滿意，但對(duì)它動(dòng)態(tài)方面的要求可能也隨之變高了——變速箱換擋慢不能忽視，剎車踏板不舒服這個(gè)小問題似乎也有點(diǎn)揮之不去，但看到它10-12萬元左右的售價(jià)突然又倍感輕松�？陀^來說，以7.99-11.99萬這個(gè)價(jià)位，變速箱做到平順就已經(jīng)不錯(cuò)了，剎車踏板的問題相信廠家也會(huì)不斷優(yōu)化，以宋MAX的內(nèi)外設(shè)計(jì)，它的綜合實(shí)力在這個(gè)價(jià)位還是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的。

● 新車背景

　　在2017上海車展上，比亞迪正式發(fā)布了旗下全新MPV車型——宋MAX，新車基于宋平臺(tái)打造，采用了比亞迪全新的“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念，外觀造型堪稱顛覆。

　　此外，比亞迪宋MAX車型之所以能夠憑借不錯(cuò)的顏值引來眾多關(guān)注，主要是因?yàn)榍?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)�·艾格（Wolfgang Egger）和前奔馳底盤調(diào)校大師漢斯（Heinz Keck）的加入，讓比亞迪宋MAX車型更具吸引力。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『福美來F7』

『寶駿730；長(zhǎng)安凌軒』

　　宋MAX偏于家用的定位，從價(jià)格來看與福美來MPV（中期改款的福美來F7即將上市）的價(jià)格最為接近，作為參考兩者的車身尺寸以及動(dòng)力搭配都差不多。但是眾多數(shù)消費(fèi)者在挑選愛車的時(shí)候還會(huì)考慮車型的品牌溢價(jià)，這個(gè)時(shí)候同為中國品牌的比亞迪就略顯優(yōu)勢(shì)了。同時(shí)，像寶駿730、長(zhǎng)安凌軒等車型也是這款車的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　對(duì)于越來越趨向年輕化消費(fèi)市場(chǎng)的當(dāng)下，購買車型時(shí)顏值是考慮的必要因素之一，有了前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)�·艾格（Wolfgang Egger）和前奔馳底盤調(diào)校大師漢斯（Heinz Keck）的加持，能夠肯定的說讓比亞迪宋MAX車型更具吸引力，一定能夠捕獲眾多年輕消費(fèi)者的心。此外，根據(jù)我們從官方獲得的消息來看，未來宋MAX還將推出包括混動(dòng)版在內(nèi)的多種動(dòng)力來豐富產(chǎn)品線，同時(shí)還會(huì)推出2+2+2的六座布局車型，這么來看，其前景十分可觀。

● 全文總結(jié)

　　隨著“二孩政策”的開放，無論是7座SUV還是7座MPV，未來都將會(huì)成為大家重點(diǎn)考慮的車型。從目前市場(chǎng)表現(xiàn)來看，定位家用7座的MPV確實(shí)很少，而合資品牌的車型在價(jià)格方面確實(shí)又無法滿足一些家庭，所以宋MAX未來的前景還是很值得我們看好的。

　　此外，就產(chǎn)品本身而言，宋MAX的顏值確實(shí)在中國品牌的車型里算是拔尖兒了，同時(shí)內(nèi)飾的質(zhì)感也要比自家以往的產(chǎn)品有著很大的改善。未來宋MAX不僅會(huì)對(duì)一些中國品牌MPV車型帶來極大的沖擊，甚至有望分得一部分合資品牌MPV車型的市場(chǎng)。（文/汽車之家 周易）

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