[汽車之家 行情分析]  大家好，又到了每周一次的《降價(jià)排行榜》系列文章的更新時(shí)間了，本周我將給大家?guī)�來�?款合資品牌中型車，可以說大部分都是大家耳熟能詳?shù)睦吓笥蚜�。它們分別是帕薩特、雅閣、凱美瑞、君越、金牛座以及阿特茲。在這些車型中，君越的最大優(yōu)惠幅度達(dá)到了4.7萬元是本文中最高的。在它之后金牛座、帕薩特等車型的優(yōu)惠也都在3-4萬元左右。如果您近期有購車意愿的話，希望本文能給您帶來一些幫助。

● 阿特茲

◆ 各地行情

　　馬自達(dá)阿特茲憑借漂亮動(dòng)感的外觀造型設(shè)計(jì)，以及運(yùn)動(dòng)化的產(chǎn)品定位，在市場(chǎng)中可謂有著一批屬于它自己的忠實(shí)擁躉者。而就在近日，阿特茲2018款車型剛上市，目前4S店仍有不少在售的2017款車型目前的優(yōu)惠力度相對(duì)較大。據(jù)我們從上海地區(qū)經(jīng)銷商處獲悉，目前阿特茲最大優(yōu)惠16000元左右。

● 車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)

　　從阿特茲2017款車型今年下半年的車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，它的優(yōu)惠幅度可以說是一路攀升，從6月時(shí)的1.1萬元左右到如今的1.6萬元，上升幅度還是相對(duì)比較明顯的。我們分析這主要原因就是由于2018款車型推出，老款有著一定的清庫壓力。

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● 購買建議

　　由于本周，阿特茲剛剛推出了2018款車型，因此正處于4S店對(duì)2017款車型清庫的尾期，所以整體優(yōu)惠力度和促銷方案都會(huì)比較給力。至于是買2018款還是2017款，我建議大家主要從提車時(shí)間和優(yōu)惠力度以及配置差異這三個(gè)方面考慮。以阿特茲全系中，我覺得性價(jià)比最高的“2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版”為例，2018款車型比2017款增加了胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)大燈以及感應(yīng)雨刷、手機(jī)互聯(lián)等功能，但減少了座椅記憶，指導(dǎo)價(jià)不變。因此，綜合來說性價(jià)比還是有一定提升的，但目前2018款車型剛上市優(yōu)惠力度會(huì)比2017款明顯少很多，所以如果考慮性價(jià)比因素，且著急提車的話，我覺得還是2017款車型更值得推薦。

● 金牛座

◆ 各地行情

　　 金牛座是長安福特繼蒙迪歐之后推出的一款定位更為高端的轎車。金牛座相較于蒙迪歐，它的外觀內(nèi)飾風(fēng)格更為商務(wù)，車內(nèi)空間也更為寬敞，配置也比較豐富。近日，我們從廣西玉林經(jīng)銷商處獲悉，目前金牛座最高優(yōu)惠達(dá)到了4萬元，大部分車型的優(yōu)惠也在2.5萬元以上。

● 車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)

　　從今年下半年金牛座的車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)，呈現(xiàn)出的是一個(gè)高位回落、觸底反彈，然后中位調(diào)整的過程。具體的以EcoBoost 245 豪華型的優(yōu)惠趨勢(shì)來說，6月時(shí)它的優(yōu)惠幅度在4萬元左右，7月回落到了3.15萬，而近期則都徘徊會(huì)在3.4-3.6萬元的區(qū)間。

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● 購買建議

　　金牛座作為一款主打空間、配置和舒適性的中型車，它的造型大氣、沉穩(wěn)，內(nèi)飾用料、配置等做得也都相當(dāng)不錯(cuò)。而且目前全系提供1.5T、2.0T以及2.7T V6三種動(dòng)力選擇，其中2.0T（EcoBoost 245）的動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)比較均衡，而且整體來看性價(jià)比也很不錯(cuò)。從配置角度分析，我覺得EcoBoost 245 豪華型比較值得推薦，它的指導(dǎo)價(jià)為26.98萬元，目前優(yōu)惠后的價(jià)格在24.5萬元以下，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

● 雅閣

◆ 各地行情

　　雅閣，在中國的中型車壇可以說是一款有著教科書意義的車型，從上世紀(jì)末落地廣州、扎根中國到如今也經(jīng)歷了快20個(gè)年頭，國產(chǎn)后也歷經(jīng)了四代車型的發(fā)展，積累起了強(qiáng)大的口碑實(shí)力。近日，我們從四川達(dá)州的經(jīng)銷商處獲悉，目前雅閣全系優(yōu)惠在2.1萬元左右。

● 車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)

　　從雅閣車型在今年下半年到如今的車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來看，它的整體波動(dòng)還是比較大的，從最高時(shí)的2.2萬元出頭，回落到最低時(shí)的1.6萬元。以2.0L 舒適版為例，目前2萬元左右的優(yōu)惠，在今年下半年的價(jià)格走勢(shì)中，還算是比較給力的。

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● 購買建議

　　從價(jià)格趨勢(shì)來看，目前雅閣2萬元左右的優(yōu)惠幅度整體還算是比較不錯(cuò)的，感興趣的朋友可以考慮適時(shí)出手。目前雅閣全系提供2.0L、2.4L以及2.0L混動(dòng)三種動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇，如果從性價(jià)比角度出發(fā)，2.0L車型的性價(jià)比相對(duì)較高，不到20萬元的價(jià)格就可以全部搞定開回家。而如果您的購車預(yù)算相對(duì)充裕，25萬元左右的2.0L混動(dòng)車型則更值得推薦。

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● 凱美瑞

◆ 各地行情

　　凱美瑞在中型車市場(chǎng)中也可謂是一顆常青樹，目前在售的是旗下第7代車型，不過已經(jīng)處于產(chǎn)品周期的末端了，因?yàn)樾乱淮鷦P美瑞（8代）即將在年底前正式上市。因此目前這款車型的市場(chǎng)優(yōu)惠力度頗豐，我們從天津的經(jīng)銷商處獲悉，目前凱美瑞購車優(yōu)惠能達(dá)到2.4萬元左右。

● 車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)

　　從凱美瑞今年下半年的車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來看，基本處于一個(gè)沖高回落的態(tài)勢(shì)。我們以2.0G 十周年紀(jì)念領(lǐng)先版為例，它在今年7月時(shí)的優(yōu)惠幅度達(dá)到最高，超過了3.4萬元，之后則一路走低，10月我們的車主統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)僅為2.15萬元。而與此同時(shí)，我們從經(jīng)銷商處了解的報(bào)價(jià)基本在2.4萬元左右，雖然略高于車主統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，但與7月時(shí)的3.4萬元之間仍有明顯距離。

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● 購買建議

　　雖然目前在售的這代凱美瑞已經(jīng)處于產(chǎn)品生命末期，但它的整體均衡性表現(xiàn)在同級(jí)別車型中依舊是可圈可點(diǎn)的�？臻g寬敞、外觀樣子成熟、穩(wěn)重，品牌口碑出色，而且再加上整體還算不錯(cuò)的綜合優(yōu)惠，2.0L排量車型實(shí)際購買價(jià)格基本都能控制在16-18萬左右，對(duì)于追求實(shí)惠的買家來說還是可以考慮的。不過，如果您的預(yù)算相對(duì)充足，而且更關(guān)注2.5L或混動(dòng)車型的話，我建議您可以再耐心等待一下全新一代車型，它應(yīng)該不會(huì)令你失望。

● 帕薩特

◆ 各地行情

　　在前文中提到凱美瑞和雅閣可以說是中國中型車壇的兩款代表性產(chǎn)品，那現(xiàn)在出場(chǎng)的帕薩特絕對(duì)稱得上是家喻戶曉的一款車型。日前，我們從武漢地區(qū)的經(jīng)銷商處獲悉，帕薩特如今的優(yōu)惠全系都在3.5萬元左右。

● 車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)

　　從今年下半年帕薩特車在價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來看，它的整體走勢(shì)還是相當(dāng)平穩(wěn)的，大部分時(shí)候基本都在3.5萬元徘徊，這個(gè)數(shù)據(jù)與我們近期從經(jīng)銷商處了解到的市場(chǎng)行情也基本吻合。

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● 購買建議

　　帕薩特目前在售的共分1.4T、1.8T以及2.0T三種動(dòng)力的車型，其中1.8T（330TSI）是帕薩特家族中的絕對(duì)主力。而在配置方面，帕薩特的可選范圍也相當(dāng)大，而且標(biāo)準(zhǔn)配置也比較豐富，諸如天窗、自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅等等都是全系標(biāo)配。綜合性價(jià)比以及汽車之家口碑?dāng)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來看，330TSI DSG御尊版選購的人數(shù)相對(duì)較多，它的指導(dǎo)價(jià)為24.39萬元，如今優(yōu)惠后的市場(chǎng)售價(jià)僅20萬元出頭，還是很有吸引力的。

● 君越

◆ 各地行情

　　君越是本次降價(jià)排行文章匯總的這6款車型中優(yōu)惠幅度最大的，近日我們從上海地區(qū)的經(jīng)銷商處獲悉，目前它的優(yōu)惠幅度全系達(dá)到了4.7萬元。入門款車型的實(shí)際售價(jià)已經(jīng)不足20萬元。

● 車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)

　　從君越的今年6月到如今的車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來看，它的整體優(yōu)惠幅度還是比較穩(wěn)定的，基本都維持在4.5-4.8萬元左右。這個(gè)價(jià)格與我們近日從經(jīng)銷商處了解到的4.7萬元優(yōu)惠幅度基本相近。

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● 購買建議

　　君越目前在售的有三種動(dòng)力系統(tǒng)的車型，分別為1.5T（20T）、2.0T（28T）和1.8L混動(dòng)（30H）。這三款車型我都試駕過，其中2.0T（28T）車型我還進(jìn)行了為期一年的長測(cè)。（相關(guān)鏈接）在這三種動(dòng)力系統(tǒng)的君越中，我首推的是2.0T（28T）車型，它的動(dòng)力表現(xiàn)非常令人滿意，而且6AT的變速箱在平順性，特別是市區(qū)駕駛時(shí)動(dòng)力銜接非常不錯(cuò)。而且加上如今非常大的優(yōu)惠力度，君越28T車型的準(zhǔn)入門檻已不到23萬元，性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的。至于配置如何選擇，介于君越全系配置表現(xiàn)都很不錯(cuò)，高低配車型之間相差的更多是錦上添花的高科技安全與舒適配置。

● 全文總結(jié)：

　　綜合來看本期介紹的這幾款車型，不乏大家熟悉的老面孔。其中君越、金牛座和帕薩特這三款車型的優(yōu)惠力度都非常豐厚，如今入門級(jí)的君越、帕薩特等車型的實(shí)際售價(jià)基本都已低于20萬元。而比它們更便宜的雅閣、凱美瑞和阿特茲等入門款車型的起售價(jià)甚至只有15-16萬元左右，性價(jià)比不可謂不高。不過在這些車型中，有兩款車在購買前大家值得細(xì)心研究一下，它們分別是凱美瑞和阿特茲，其中目前在售的這代凱美瑞已經(jīng)屬于產(chǎn)品末期，全新車型即將在不久的將來正式上市，因此如果從性價(jià)比角度出發(fā)，近期購買凱美瑞中低配車型的話，還算比較劃算，而如果預(yù)算比較充裕有意購買中高配車型的話，我還是建議您可以等等新款。至于阿特茲呢，它在前不久剛上市了2018款車型，整體配置比2017款略有提升，但目前的優(yōu)惠幅度相對(duì)較小，如果您不是對(duì)配置不是特別追求的話，目前購買2017款車型的性價(jià)比更高。（文/汽車之家 盛元珺）