[汽車(chē)之家 新聞]  近幾年，馬自達(dá)憑借著魂動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)及創(chuàng)馳藍(lán)天等黑科技的應(yīng)用在國(guó)內(nèi)積累了很高的人氣，連續(xù)三年銷(xiāo)量增幅超過(guò)15%也足以證明消費(fèi)者對(duì)該品牌的認(rèn)可。在本期《百人口碑評(píng)新車(chē)》我們將為大家?guī)��?lái)的便是在2017年9月上市的馬自達(dá)全新CX-5。這款集馬自達(dá)眾多亮點(diǎn)于一身的緊湊型SUV究竟在哪些方面俘獲了車(chē)主的芳心，而大家的吐槽又集中在哪幾個(gè)方面，下面就請(qǐng)大家一同走進(jìn)本期的《百人口碑評(píng)新車(chē)》來(lái)一探究竟吧。

>>>>為愛(ài)車(chē)發(fā)表口碑<<<<<

　　口碑是什么？看過(guò)我們此前文章的網(wǎng)友或許會(huì)了解，在這里我再給大家說(shuō)明一下，口碑評(píng)價(jià)其實(shí)可以簡(jiǎn)單理解為汽車(chē)之家認(rèn)證車(chē)主對(duì)其所擁有車(chē)輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受，并給出相應(yīng)的評(píng)分（范圍是1-5分）。

　　《百人口碑評(píng)新車(chē)》是車(chē)聞團(tuán)隊(duì)推出的系列內(nèi)容，我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門(mén)上市新車(chē)，且在此期間汽車(chē)之家口碑參與人數(shù)超過(guò)100人為標(biāo)準(zhǔn)。那么自2017年9月21日馬自達(dá)全新CX-5上市至2018年3月12日，已經(jīng)有202位汽車(chē)之家認(rèn)證車(chē)主填寫(xiě)了該車(chē)的口碑內(nèi)容，下面我們首先來(lái)看看車(chē)主們對(duì)于這款車(chē)的印象。

● 全新馬自達(dá)CX-5印象標(biāo)簽：

　　在汽車(chē)之家馬自達(dá)CX-5的車(chē)型頁(yè)面中，點(diǎn)擊“口碑”按鈕，即可查看全新CX-5的印象標(biāo)簽關(guān)鍵詞。從分析結(jié)果來(lái)看，全新CX-5在操控性、動(dòng)力性、外觀造型等多個(gè)方面均有不錯(cuò)的表現(xiàn)，得到車(chē)主們廣泛的認(rèn)可。而大家主要的吐槽點(diǎn)集中在車(chē)漆偏薄、路噪大等方面。

● 全新馬自達(dá)CX-5綜合評(píng)分：4.55分
外觀、操控拿高分；性?xún)r(jià)比、空間拖后腿

　　從我們的分析結(jié)果來(lái)看，全新CX-5的綜合評(píng)分為4.55分，與此前《百人口碑評(píng)新車(chē)》系列文章中的SUV車(chē)型相比這個(gè)成績(jī)并不突出。那么究竟是哪些方面拖了全新CX-5的綜合評(píng)分的后腿呢？總體來(lái)看，車(chē)主們對(duì)該車(chē)性?xún)r(jià)比、空間的評(píng)價(jià)都比較低，得分分別為4.17分和4.24分。相比之下，該車(chē)的外觀和操控都獲得了高達(dá)4.86分的得分，這也反映了馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)基因都十分受車(chē)主喜愛(ài)。下面，我們就來(lái)看看車(chē)主們是怎么說(shuō)的。

● 馬自達(dá)全新CX-5外觀評(píng)分：4.86分
車(chē)頭好看/LED大燈有神

　　魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念廣泛使用后，外觀就變成了馬自達(dá)品牌車(chē)型的一大優(yōu)勢(shì)，造型相比老款全面升級(jí)的全新CX-5在外觀方面獲得4.86分的得分絕不讓人意外。正如車(chē)主尹軒78780所說(shuō)：“外觀是我選擇全新CX-5最為重要的一個(gè)地方，它的前臉給人很兇猛/很震撼的感覺(jué)，大燈、前中網(wǎng)都簡(jiǎn)潔了很多，完全沒(méi)有上一代車(chē)型呆呆的感覺(jué)，并且日間行車(chē)燈有很高的辨識(shí)度。我是個(gè)外觀控，所以我感覺(jué)同級(jí)別車(chē)型也就全新CX-5的外觀符合我的要求。”

　　同時(shí)車(chē)主seeking_truth也認(rèn)為“這代CX-5相比上代車(chē)型更加年輕，車(chē)頭網(wǎng)狀大嘴和馬自達(dá)車(chē)標(biāo)都很霸氣，A柱向后移了些，視野更好了。眼角雖是瞇瞇眼，但很有神，而且還是LED光源，很贊！”

　　單獨(dú)來(lái)看全新CX-5感覺(jué)變化并不大，但如果對(duì)比現(xiàn)款車(chē)型則發(fā)生了較大的變化。其依舊采用了馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)，但造型上有不小的優(yōu)化。LED前大燈組變得細(xì)長(zhǎng)，前格柵以及前保險(xiǎn)杠都采用了全新設(shè)計(jì)，棱角變得尖銳，非常像縮小版的新CX-9，看上去更加年輕與運(yùn)動(dòng)。

　　對(duì)于全新CX-5的高顏值車(chē)主大都不吝贊美之辭，但也有一些車(chē)主對(duì)這款車(chē)有更高的要求。例如車(chē)主Gins_Cheung所說(shuō)：“我很喜歡全新CX-5的車(chē)身設(shè)計(jì)，右前方45度是我們最喜歡的角度，而且我選擇的鉑鋼灰漂亮而不張揚(yáng)。不過(guò)，就是感覺(jué)車(chē)漆有些薄，我在做全車(chē)隔音的時(shí)候看表面車(chē)漆用門(mén)板釘隨便一刮就花了，比較遺憾�！辈⑶�心之崖等一部分車(chē)主也認(rèn)為全新CX-5的車(chē)漆有些薄，在跑高速時(shí)候容易受傷。除此之外，絕大部分車(chē)主對(duì)全新CX-5的外觀都表示十分滿(mǎn)意。

● 馬自達(dá)全新CX-5內(nèi)飾評(píng)分：4.54分
做工用料較好/車(chē)內(nèi)異味偏大

　　相比帥氣的外觀，全新CX-5的內(nèi)飾可能就沒(méi)有那么耀眼，不過(guò)4.54分的成績(jī)也意味著絕大部分車(chē)主都對(duì)其內(nèi)飾都比較認(rèn)可。除造型革新外，相當(dāng)多的車(chē)主都認(rèn)為全新CX-5內(nèi)飾的用料較為良心。正如車(chē)主肥歐哥哥總結(jié)道：“內(nèi)飾設(shè)計(jì)是馬自達(dá)第二代CX-5改變最大的地方了，如果說(shuō)內(nèi)飾是一代車(chē)型最讓人詬病的地方，那第二代絕對(duì)讓所有人刮目相看。不僅僅是風(fēng)格有了極大的改變，而且用料做工也是絕對(duì)的良心。能觸碰到的地方基本上都用了搪塑工藝軟性材質(zhì)包裹，儀表盤(pán)也有了液晶顯示屏，多媒體系統(tǒng)的流暢程度也很好，沒(méi)有卡頓情況。如果非要挑出不足之處，就是中控屏再大一點(diǎn)兒就完美了。”

　　全新CX-5的內(nèi)飾相比上一代車(chē)型發(fā)生了翻天覆地的變化，懸浮式中控顯示屏、全新三輻式方向盤(pán)以及具有個(gè)性的中央空調(diào)出風(fēng)口讓新車(chē)看起來(lái)要年輕不少。其配備的二代多媒體系統(tǒng)更換了新的處理器，并支持蘋(píng)果CarPlay等智能互聯(lián)功能，進(jìn)一步滿(mǎn)足消費(fèi)者當(dāng)下的需求。

　　不過(guò)也有一些車(chē)主覺(jué)得全新CX-5的新車(chē)異味偏大，就像勇者無(wú)疆a(chǎn)吐槽道：“全新CX-5的內(nèi)飾相比同級(jí)別比較有質(zhì)感，能摸到地方都是軟的，還有了真縫線，很有檔次。但就是異味‘太深刻了’，熏得頭疼的請(qǐng)舉手！��！可能是冬天揮發(fā)比較慢，實(shí)在太難熬了！加個(gè)空氣凈化器還好點(diǎn)兒，不過(guò)還需要晚上停車(chē)庫(kù)里降下車(chē)窗通風(fēng)！”

● 馬自達(dá)全新CX-5空間評(píng)分：4.24分
后排乘坐空間表現(xiàn)一般

　　上一代CX-5的后排真是飽受詬病，不但后排偏小，并且后排座椅靠背角度特直而且不可調(diào)。全新CX-5終于把這些BUG改進(jìn)了，默認(rèn)靠背角度向后傾斜了2°，并且角度可調(diào)。下面我們就先看看全新CX-5的空間究竟有著怎樣的表現(xiàn)。身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排將座椅調(diào)至最低可以獲得1拳的頭部空間，保持前排不動(dòng)，該體驗(yàn)者坐進(jìn)后排可以獲得1拳的頭部空間和1拳2指的腿部空間，相比同級(jí)別對(duì)手處于劣勢(shì)。所以在這一環(huán)節(jié)，全新CX-5僅得到了4.24分，相比往期SUV車(chē)型幾乎墊底。

　　查看口碑，一些后排使用率較高的車(chē)主對(duì)全新CX-5的空間確實(shí)存在一定抱怨，例如有車(chē)主說(shuō)道：“我身高172cm，坐在前排有富裕，坐在后排我自己覺(jué)得也還行，但我爸媽都覺(jué)得有點(diǎn)兒小。”并且亓先生丶等車(chē)主也說(shuō)道：“我身高175cm，稍胖，坐在前排游刃有余。但后排真心委屈，雖然二代車(chē)型進(jìn)行了拉長(zhǎng)，但依舊感覺(jué)壓抑�！逼鋵�(shí)不少車(chē)主都認(rèn)為全新CX-5的空間沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但為了帥氣的外觀，忍了！當(dāng)然有一些像mr_bateer一樣的車(chē)主，他們的愛(ài)車(chē)大多一人使用，所以全新CX-5的空間完全能滿(mǎn)足他們需求。

● 馬自達(dá)全新CX-5舒適性評(píng)分：4.43分
懸架/座椅較舒適、高速行駛隔音一般

　　從口碑來(lái)看，車(chē)主們對(duì)全新CX-5舒適性評(píng)價(jià)呈兩極分化，而爭(zhēng)議的集中點(diǎn)在于懸架的軟硬以及座椅的軟硬。出現(xiàn)這種現(xiàn)象并不奇怪，畢竟每個(gè)人對(duì)舒適性的要求都是不同的，更何況是一款主打操控/運(yùn)動(dòng)的SUV車(chē)型。不過(guò)最終4.43分的成績(jī)也證明舒適性較好占據(jù)了主流聲音。

　　例如車(chē)主我叫東三環(huán)說(shuō)道：“全新CX-5的舒適性相比同級(jí)別的車(chē)子不算差，底盤(pán)比較扎實(shí)，路感清晰的同時(shí)又能過(guò)濾一部分震動(dòng)，行駛質(zhì)感不錯(cuò)。座椅的包裹性也很好，對(duì)于偏瘦的人來(lái)說(shuō)是個(gè)福音�！蓖瑫r(shí)車(chē)主豆豆GT803也談道：“全新CX-5的懸架很均衡，軟硬兼?zhèn)�，行駛厚重感不錯(cuò)，比老款強(qiáng)，彈跳控制的也很有進(jìn)步。座椅舒適性很好，前后座椅都很柔、很軟�！�

　　此前在測(cè)試全新CX-5時(shí)，我們編輯對(duì)其懸架給予了較高的評(píng)價(jià)，并在文章中寫(xiě)道：“全新CX-5底盤(pán)懸架的調(diào)校也很討人喜歡，軟硬適中，既保證了該有的舒適性，同時(shí)也提供了一定的路感。經(jīng)過(guò)小的顛簸時(shí)，懸架的整體感很好，有不錯(cuò)的行駛質(zhì)感；大的顛簸起伏也可以從容地化解，很快就可以收住，沒(méi)有明顯的余振�！�

　　雖然全新CX-5相比上代車(chē)型在隔音降噪方面已經(jīng)下了不少功夫，但有部分車(chē)主仍不滿(mǎn)意。例如心之崖在口碑中吐槽道：“這款車(chē)中低速噪音的抑制很棒，可惜高速時(shí)隔音還有待提升，高速公路上開(kāi)到120km/h就影響正常說(shuō)話了�！辈⑶臆�(chē)主XiaoBaiLY也說(shuō)道：“全新CX-5的路噪聲音有點(diǎn)兒大，過(guò)那種粗糙一點(diǎn)兒的柏油路噪音很大�！本C合來(lái)看，雖然有一些槽點(diǎn)和爭(zhēng)議，全新CX-5的舒適性還是能夠讓車(chē)主滿(mǎn)意。

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● 馬自達(dá)全新CX-5動(dòng)力評(píng)分：4.68分（2.0L車(chē)型4.59分、2.5L車(chē)型4.79分）
發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱配合默契、平順性較好

　　馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)早已名聲在外，當(dāng)家的6速自動(dòng)變速箱也是美名遠(yuǎn)揚(yáng)，所以二者兼具的全新CX-5獲得4.68分的動(dòng)力評(píng)分并不意外。具體到排量來(lái)看，其中2.0L車(chē)型的得分為4.59分，2.5L車(chē)型更是高達(dá)4.79分。在渦輪增壓大行其道的年代，全新CX-5的動(dòng)力參數(shù)和爆發(fā)力相比同級(jí)別對(duì)手并不優(yōu)秀，但其平順性和響應(yīng)性非常棒，動(dòng)力循序漸進(jìn)的線性輸出深深令車(chē)主們著迷。

　　例如2.5L車(chē)型車(chē)主斌哥的保時(shí)捷說(shuō)道：“2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱真不是蓋的！爽到爆！目前的一股清流，估計(jì)以后很難買(mǎi)到配備自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型了吧！相比兄弟的大眾帕薩特1.8T車(chē)型，帕薩特輕踩油門(mén)根本沒(méi)怎么動(dòng)，踩重一點(diǎn)兒要1秒后推背感才來(lái)，往前直躥。而CX-5哪怕起步重踩油門(mén)都不會(huì)有很強(qiáng)的推背感，但動(dòng)力比較線性，完全不同的駕駛體驗(yàn)�！贝送�，通過(guò)口碑我們還了解到，2.0L車(chē)型車(chē)主對(duì)自己愛(ài)車(chē)動(dòng)力也都很滿(mǎn)意，并且平順性好幾乎是每一個(gè)車(chē)主都會(huì)提及的關(guān)鍵詞。

● 馬自達(dá)全新CX-5操控性評(píng)分：4.86分
操控性很棒、指向精準(zhǔn)

　　操控性一直是馬自達(dá)品牌車(chē)型的一大賣(mài)點(diǎn)，有GVC加速度矢量控制系統(tǒng)（點(diǎn)擊查看詳解）加持的全新CX-5更是如此。4.86分相比以往《百人口碑評(píng)新車(chē)》中其他SUV是一個(gè)相當(dāng)高的成績(jī)。各位車(chē)主們?cè)诳诒�中也給予其較高的評(píng)價(jià)。例如車(chē)主魅穎傾城說(shuō)道：“全新CX-5優(yōu)異的操控得益于創(chuàng)馳藍(lán)天三大件的配合程度，馬自達(dá)一貫的操控特性就是平順，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、指哪打哪，側(cè)傾抑制的很到位。CVG系統(tǒng)的效果還是相當(dāng)明顯的，同樣的速度過(guò)彎，踩油門(mén)和踩剎車(chē)側(cè)傾差距還是能感受出來(lái)的，踩油門(mén)時(shí)側(cè)傾明顯要小的多。在山路上開(kāi)小五絕對(duì)是一種享受�！�

　　上文我們已經(jīng)提到，全新CX-5的底盤(pán)表現(xiàn)贏得了編輯很高的評(píng)價(jià)。而在決定操控性好壞的另一個(gè)關(guān)鍵因素——轉(zhuǎn)向方面，我們編輯也給予較高的評(píng)價(jià)。文章中寫(xiě)道：“我個(gè)人一直非常喜歡馬自達(dá)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)定，很輕巧又很有質(zhì)感，回正的手感也很自然，中間位置的虛位不大，車(chē)頭響應(yīng)轉(zhuǎn)向的動(dòng)作很快，無(wú)論是平常代步溫柔地開(kāi)還是稍微激烈一點(diǎn)，都有很好的表現(xiàn)�！�

● 馬自達(dá)全新CX-5油耗評(píng)分：4.59分
66%的車(chē)主表示非常滿(mǎn)意

　　根據(jù)口碑?dāng)?shù)據(jù)顯示，2.0L車(chē)型的綜合油耗為8.67L/100km，2.5L車(chē)型的綜合油耗為9.27L/100km。綜合所有車(chē)主來(lái)看，有66%的車(chē)主給出了5分評(píng)分，表示對(duì)油耗非常滿(mǎn)意。我們汽車(chē)之家此前測(cè)試全新CX-5 2.5L四驅(qū)版車(chē)型的綜合油耗為10.2L/100km，整體表現(xiàn)較好。

　　2.0L車(chē)型車(chē)主阿特茲溜溜分享道：“我是一個(gè)急性子，開(kāi)車(chē)比較暴力的人，起步基本上就是大油門(mén)，就是喜歡Zoom Zoom的感覺(jué)。目前才行駛不到500公里，我已經(jīng)迫不及待的來(lái)評(píng)論了。剛拿到車(chē)時(shí)候顯示是13.5L/100km，嚇了我一大跳。提車(chē)回來(lái)75公里高速上，油耗顯示9.3L/100km。這幾天在市區(qū)把自動(dòng)啟停打開(kāi)后、自己也沒(méi)太暴力駕駛的情況下已經(jīng)降到了8.6L/100km。我這樣的駕駛習(xí)慣，能有這個(gè)油耗我已經(jīng)很滿(mǎn)意了。相信過(guò)了磨合期油耗還能更低�！�

　　2.5L車(chē)主leo2000809 說(shuō)道：“我的CX-5目前行駛了2100公里，經(jīng)過(guò)測(cè)試，市區(qū)油耗9.5L/100km、高速油耗7.5L/100km，平均8.5L/100km左右，符合我的要求。特別是春節(jié)外出游玩期間的油耗能達(dá)到7L/100km，很給力�！�

　　性?xún)r(jià)比是全新CX-5得分最低的一項(xiàng)，可以看出，僅有不到一半的車(chē)主認(rèn)為全新CX-5的性?xún)r(jià)比很高，而且還有2%的消費(fèi)者給出了2分評(píng)價(jià)。一方面，全新CX-5在價(jià)格方面沒(méi)有給到我們驚喜（和老款車(chē)型的價(jià)格區(qū)間保持一致），另一方面由于上市初期，銷(xiāo)售終端并沒(méi)有優(yōu)惠，并且魂動(dòng)紅和鉑剛灰等主打顏色還要額外加錢(qián)選裝。相比之下，同級(jí)別其他產(chǎn)品均有一定幅度的優(yōu)惠。

　　雖然性?xún)r(jià)比不夠突出，但車(chē)主們也都毫不猶豫的選擇該車(chē)，不為別的，就圖喜歡。正如這位車(chē)主理解的：“性?xún)r(jià)比談不上，第一批車(chē)何來(lái)性?xún)r(jià)比！買(mǎi)車(chē)就像結(jié)婚一樣，是因?yàn)閻?ài)情，而不是因?yàn)闇惡�。我買(mǎi)車(chē)是因?yàn)槲蚁矚g，而不是因?yàn)樗�便宜！”此外�?.0L自動(dòng)兩驅(qū)智尚版是車(chē)主口碑分享數(shù)量最多的車(chē)型，這款車(chē)也是我們?nèi)�新CX-5購(gòu)車(chē)手冊(cè)里重點(diǎn)推薦車(chē)型。更多車(chē)主的口碑分享可以點(diǎn)此查看。

● 馬自達(dá)全新CX-5購(gòu)車(chē)主要目的

　　購(gòu)車(chē)目的/用途方面，我們可以看到高達(dá)98%的車(chē)主購(gòu)買(mǎi)全新CX-5是為了上下班代步，自駕游的比重也相當(dāng)高，達(dá)到了83%，這樣說(shuō)明參與調(diào)查的車(chē)主幾乎都有一份穩(wěn)定的工作，并且十分熱愛(ài)生活。另外接送小孩和購(gòu)物的比例也相當(dāng)高，可以說(shuō)明全新CX-5這款車(chē)型同樣很受女性消費(fèi)者歡迎。至于商旅接送和拉貨等用途的就比較少了，這也和車(chē)型定位比較相符。

● 全文總結(jié)：

　　雖然身處競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)，但全新CX-5的銷(xiāo)量并不算好，4000輛左右的月銷(xiāo)量相比奇駿、途勝等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)輒20000輛的月銷(xiāo)量有著巨大的差距。而通過(guò)車(chē)主對(duì)全新CX-5 8個(gè)方面的評(píng)價(jià)我們也找到了造成這一現(xiàn)象的原因。這款新車(chē)有著帥氣的外觀、“人馬合一”的操控以及較為出色的動(dòng)力。不過(guò)在大多數(shù)緊湊型SUV潛在車(chē)主看重的空間、性?xún)r(jià)比方面，它的表現(xiàn)并不優(yōu)秀。可能這就是馬自達(dá)品牌特立獨(dú)行的性格，能討好一部分喜歡自己的消費(fèi)者就夠了。好了，到這里我們本期的《百人口碑評(píng)新車(chē)》就要結(jié)束了，希望本篇文章對(duì)您的購(gòu)車(chē)會(huì)有更多的幫助，我們下期再見(jiàn)。（文/汽車(chē)之家 李長(zhǎng)寧）

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