● 日產(chǎn)途達(dá)

　　上市時(shí)間：4月12日
　　新車特點(diǎn)：采用非承載式車身

　　途達(dá)基于日產(chǎn)納瓦拉打造，是一款采用非承載式車身的硬派SUV車型，將由鄭州日產(chǎn)進(jìn)行生產(chǎn)。新車在外觀采用日產(chǎn)最新的V-Motion家族前臉，粗壯的前進(jìn)氣格柵鍍鉻飾條霸氣十足。此外，新車側(cè)面腰線、輪眉上方突出的車身線條也有著一定的力量感。尺寸方面，途達(dá)長(zhǎng)寬高分別為4882/1850/1835mm，軸距為2850mm，有著較大的塊頭。

　　新車內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)非�！叭债a(chǎn)”，三輻式方向盤、中控臺(tái)的布局以及裝飾件都有著明顯的家族特征。此外，途達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)以實(shí)用性為主，并沒有加入太多的裝飾件，中控臺(tái)上方也僅僅是采用硬塑料材質(zhì)進(jìn)行覆蓋。

　　功能性方面，LED前大燈、全景影像、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、觸摸屏、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、電動(dòng)天窗以及藍(lán)牙等常用的配置在新車上也均會(huì)提供，滿足日常使用是沒有問題的。

　　動(dòng)力部分，途達(dá)將搭載QR25型2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為184馬力（135千瓦）。傳動(dòng)方面，與其匹配的是自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱。此外，途達(dá)采用非承載式車身，并配備有四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在越來越多城市SUV的今天，能看到一款采用非承載式車身的硬派SUV還是挺讓人高興的，畢竟這一細(xì)分市場(chǎng)雖然容量不大，但并不缺少有購車需求的消費(fèi)者。參考納瓦拉的售價(jià)，新車售價(jià)或?qū)⒃?0萬元左右，再加上不錯(cuò)的越野硬件、硬派的車身設(shè)計(jì)，途達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)力顯而易見。

● 新款拓陸者E5

　　上市時(shí)間：4月12日
　　新車特點(diǎn)：設(shè)計(jì)變化/增加配置

　　新車拓陸者E5外觀方面主要變化集中在前臉部分，新車前進(jìn)氣格柵搭配了較多的鍍鉻飾條，霧燈及其邊框處也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，并加入了LED日間行車燈。另外，新款車型提供了標(biāo)廂/長(zhǎng)廂供消費(fèi)者選擇，標(biāo)準(zhǔn)版與長(zhǎng)軸版車型的長(zhǎng)寬高分別為：5310×1880×1860mm和5603×1880×1860mm，軸距分別為3105、3398mm。另外，標(biāo)準(zhǔn)版和長(zhǎng)軸版車型所對(duì)應(yīng)的貨廂尺寸分別為：1520×1580×440mm和1805×1580×440mm。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了與現(xiàn)款拓陸者S系列相同的設(shè)計(jì)布局，整體效果要優(yōu)于現(xiàn)款拓陸者E5。配置部分，諸如中控彩色大屏+GPS導(dǎo)航、倒車影像、真皮多功能方向盤、胎壓監(jiān)測(cè)以及貨廂寶等都會(huì)出現(xiàn)在新車上。

　　動(dòng)力部分，新車將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的2.4L汽油和2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱，最大功率分別為136馬力和116馬力，峰值扭矩為200�！っ缀�280�！っ�。此外，該車還有兩驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　一次標(biāo)準(zhǔn)的改款動(dòng)作，外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化，增加一些配置，讓消費(fèi)者保持新鮮感的同時(shí)，也讓該車的性價(jià)比有所提升。當(dāng)然了，作為一款工具車，新車提供了不同軸距、動(dòng)力、配置的車型供消費(fèi)者進(jìn)行選擇，這方面還是不錯(cuò)的。

● AMG GT C
　　上市時(shí)間：4月13日
　　新車特點(diǎn)：0-100km/h僅需3.7秒

　　AMG GT C定位于AMG GT S與AMG GT R之間，外觀延續(xù)了奔馳AMG Panamericana的設(shè)計(jì)風(fēng)格，修長(zhǎng)的車頭讓新車有著極高的辨識(shí)度。另外，直瀑式前進(jìn)氣格柵也是最新的設(shè)計(jì)元素，整體視覺效果有著很強(qiáng)的攻擊性。

　　內(nèi)飾方面，新車整個(gè)造型與其他車型并沒有太大的不同，環(huán)抱式設(shè)計(jì)風(fēng)格輔以創(chuàng)新合成材料打造，整體內(nèi)飾布局看上去十分激進(jìn)且富有科技感。平底式方向盤12點(diǎn)位置還配有標(biāo)識(shí)線，這都都讓新車充滿了戰(zhàn)斗氣息。

　　動(dòng)力方面，AMG GT C將搭載一臺(tái)4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到557馬力（GT S最大功率510馬力、GT R最大功率585馬力），峰值扭矩達(dá)到680�！っ�，官方公布其0-100km/h為3.7秒。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　AMG GT即將來到其生命周期的末端，但廠家也并沒有忘記繼續(xù)壓榨其剩余價(jià)值，不停的推出各種版本的細(xì)分車型，以求獲得更多消費(fèi)者的親睞。不得不說，AMG GT C在采用了最新的家族式設(shè)計(jì)元素之后，整體視覺效果更符合其車型定位，3.7秒的0-100km/h加速成績(jī)也足以滅到絕大多數(shù)行駛在路上的車型。