◆ 6月即將上市車型

● 全新比亞迪唐

新車特點：

　　1、定位為中型插電混動SUV，是現(xiàn)款唐的升級換代車型；

　　2、車身尺寸長寬高分別為4870mm/1940mm/1720mm，軸距為2820mm，長度、寬度和軸距數(shù)據(jù)較現(xiàn)款都有提升；

　　3、仍然會推出80km和100km兩個續(xù)航里程版本，動力電池為三元鋰離子電池；

　　4、動力單元由一臺2.0T發(fā)動機+電機組成，單電機的最大功率提升至245馬力，最大扭矩為380�！っ�；而搭載這套動力系統(tǒng)后，全新一代唐官方給出的0-100km/h加速時間為4.5秒；

　　5、目前還未公布其質(zhì)保政策，但依在售的現(xiàn)款比亞迪唐來看，該車的整車質(zhì)保和電池組質(zhì)�？赡苎赜�6年或15萬km的政策。

　　在6、7月份先期上市的是全新一代唐的燃油版和插電式混動版本，由于該時間段處于二、三季度的交替階段，所以暫且將其歸在第二季度上市車型中。全新一代唐采用了最新的外觀以及內(nèi)飾設計，Dragon Face設計語言讓這款車相比于老款更符合目前的審美，時尚而大氣。

　　內(nèi)飾方面，全新一代唐配備了一塊可支持90度旋轉(zhuǎn)的大屏幕，讓其科技感大幅提升。不過只有旗艦車型才裝配了尺寸為14.6英寸的中控屏，其他車型上的尺寸則是12.8英寸。另外，儀表盤采用了12.3英寸的全夜景儀表。

　　在競品方面，目前在售的中型插電混動SUV車型只有沃爾沃XC60插電混動版，這兩款車型由于價格相差太大，無法構(gòu)成競爭關系，所以全新一代唐上市之后，還沒有對手與之競爭。

● 吉利全球鷹EX3

　　新車特點：

　　1、定位為純電動小型SUV，目前已開啟預售，價格區(qū)間為7-10萬元，6月份正式上市；

　　2、車身尺寸長寬高為4005mm/1760mm/1575mm，軸距為2480mm，與遠景X3完全一致；

　　3、將推出200km和300km兩個續(xù)航版本，但是否為綜合續(xù)航官方暫未提及，動力電池為三元鋰電池，其中一個版本的載電量為41.5kWh；

　　4、動力方面，最大扭矩為195�！っ�，最高時速能達120km/h。

　　從外觀來看，全球鷹EX3與遠景X3十分接近。它與遠景X3最大的不同在于加入了一些新能源車標志性的藍色元素。

　　它的內(nèi)飾同樣與遠景X3如出一轍，僅僅在一些細節(jié)方面略有不同。畢竟是一款純電動車，全球鷹EX3在中控屏、儀表信息顯示方面加入常規(guī)的電量以及續(xù)航里程信息。

『注：車輛內(nèi)飾還是試裝狀態(tài)，非最終版』

對手分析：

　　如果依吉利全球鷹EX3的車型定位來看，北汽新能源EX360、奇瑞新能源瑞虎3xe、廣汽新能源傳祺GE3和長安CS15EV都可以與之形成競爭關系。單從價格上看，在同級別產(chǎn)品中，應該是奇瑞新能源瑞虎3xe與之比較相近，其他對手都要比它的價格高出一個段位。

　　但是其續(xù)航里程并不占優(yōu)勢，僅處于300km水平。目前這個級別的車型在續(xù)航能力上都已經(jīng)達到了300km的級別，這么來看全球鷹EX3的續(xù)航能力只是合格，并不出彩。綜合來看，性價比方面瑞虎3xe應該是在眾多車型中更勝一籌。

　　如果您想了解更多新車詳情，請點擊以下標題進入新車圖解《純電動SUV市場又一新兵 圖解全球鷹EX3》。

● ARCFOX-7

　　新車特點：

　　1、定位為純電動跑車，將于6月正式上市，具體上市日期未定；

　　2、車身尺寸方面，長寬高分別為4570/2040/1214mm，軸距達到2800mm；

　　3、綜合續(xù)航里程官方并未公布具體數(shù)值，僅表示將超過300km；

　　4、動力方面，新車將會搭載3臺電機，最大功率或達612馬力（450千瓦），峰值扭矩達1050�！っ�。性能方面，據(jù)悉新車的最高時速可達260km/h，0-100km/h加速時間僅需3秒；

　　外觀方面，從此前亮相的實車來看，ARCFOX-7整體造型非常流暢，低矮的車頭再加上狹長的前大燈使新車前臉更加具有攻擊性，車頭中間位置安裝了一塊液晶顯示屏。此外，新車底部還配備了大面積的擾流板，剪刀門式的開門設計，也讓人眼前一亮。

　　該車還提供了賽車、舒適和經(jīng)濟三種駕駛模式，對應的離地間隙分別為80、100和120mm。除此之外，這款電動超跑還配備了前六、后四活塞制動卡鉗，并采用了直徑為380mm的碳陶瓷剎車盤；前、后輪胎的參數(shù)分別為265/30 R19和315/30 R20。

　　對于純電動跑車而言，對于一個車企的意義并不在于這個款車能夠有多大的銷量，更重要的是一種研發(fā)能力與制造能力的象征。

● 前途K50

　　新車特點：

　　1、定位為純電動跑車，將于6月正式上市，具體上市日期未定；

　　2、綜合續(xù)航里程官方暫未公布，從之前的報道中看，只提到過該車的最大續(xù)航里程超過300km；

　　3、動力系統(tǒng)方面，該車采用純電動驅(qū)動，前、后橋上搭載的兩臺電動機，從而形成了四驅(qū)布局，綜合最大功率達408馬力，峰值扭矩650�！っ祝�0-100km/h加速時間小于4.6秒，最高時速則將超過200km/h；

『前途K50量產(chǎn)版』

　　前途汽車最早曾在2014年北京車展上以長城華冠的身份發(fā)布前途汽車的首款原型車，直到2016年北京車展上，前途汽車正式發(fā)布首款量產(chǎn)車——前途K50量產(chǎn)版，該車采用了傳統(tǒng)中置跑車的車身比例，車體與車身由鋁合金和碳纖維材料打造。

『前途K50量產(chǎn)版』

　　新車與北汽新能源ARCFOX-7同為純電動跑車，除了可以銷售之外，更多的意義是體現(xiàn)企業(yè)的實力，比如在車身材質(zhì)方面、雙電機四驅(qū)的動力系統(tǒng)等等。這款新車更像是一張“證書”，證明著在整車設計研發(fā)方面，前途可以提供跑車級別的解決方案。

總結(jié)：

　　回顧第一季度已上市新能源車型共有20款車型上市，其中15款為純電動車型，5款為PHEV車型，純電動車占據(jù)了3/4的比例。特別是在3月中下旬的新能源汽車市場可以說是動作頻頻，比亞迪、北汽新能源、吉利、奇瑞新能源等車企集中發(fā)力，新車上市接二連三。造成這種現(xiàn)象是因為2018年的新能源車補貼政策（以下簡稱：補貼政策）在2月中旬才塵埃落定，雖然在6月11日前為新政策的過渡期，過渡期內(nèi)按照2017年補貼政策的0.7倍執(zhí)行，但車企至少可以預測今年新能源汽車市場的大致情況，所以迅速推出新品，搶占先機。

　　那么，從第二季度上市新能源車型的整體情況來看，PHEV車型已經(jīng)占據(jù)近一半的數(shù)量，對于持幣觀望的朋友來說無論是緊湊型車、中型SUV還是MPV都將有新的選擇，在這個季度選擇出手，應該是能夠滿足不同需求的朋友們。但隨著3月底一波純電動新車上市之后，第二季度除了威馬、北汽新能源、比亞迪和吉利全球鷹有4款實用型純電動車之外，各家車企在這方面目前沒有推出新品的計劃。就跟剛才提到的那樣，可能是因為補貼政策將在6月11日之后改變計算方法，所以廠家可能根據(jù)補貼政策的改變，將一些新產(chǎn)品安排在下半年推出。那么下半年，2018年新能源汽車市場會帶來哪些更多重磅車型，我們會持續(xù)關注市場動態(tài)，為您繼續(xù)報道最新的新能源新車消息。（圖/文 汽車之家 許博）

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