[汽車(chē)之家 新聞]  領(lǐng)克01可謂是近一年來(lái)最熱門(mén)的SUV車(chē)型了，高端的設(shè)計(jì)加上年輕的產(chǎn)品定位配合著出色的產(chǎn)品硬實(shí)力，讓它一上市就立刻走紅，現(xiàn)在月銷(xiāo)量已經(jīng)接近萬(wàn)臺(tái)。對(duì)于一個(gè)年輕品牌的新車(chē)型來(lái)說(shuō)，這是相當(dāng)不錯(cuò)的一份答卷。在本期《百人口碑評(píng)新車(chē)》中，我們將為大家介紹的就是這臺(tái)“網(wǎng)紅”SUV領(lǐng)克01，看看在消費(fèi)者眼中，它是憑借什么特點(diǎn)贏得眾多人青睞，看看哪些地方還有值得進(jìn)一步努力的空間，下面我們就走進(jìn)這期《百人口碑評(píng)新車(chē)》一探究竟吧。

>>>>為愛(ài)車(chē)發(fā)表口碑<<<<<

　　口碑是什么？看過(guò)我們此前文章的網(wǎng)友或許會(huì)了解，在這里我再給大家說(shuō)明一下，口碑評(píng)價(jià)其實(shí)可以簡(jiǎn)單理解為汽車(chē)之家認(rèn)證車(chē)主對(duì)其所擁有車(chē)輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受，并給出相應(yīng)的評(píng)分（范圍是1-5分）。

　　《百人口碑評(píng)新車(chē)》是車(chē)聞團(tuán)隊(duì)推出的系列內(nèi)容，我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門(mén)上市新車(chē)，且在此期間汽車(chē)之家口碑參與人數(shù)超過(guò)100人為標(biāo)準(zhǔn)。那么自2017年11月28日領(lǐng)克01上市至2018年5月14日，已經(jīng)有403位汽車(chē)之家認(rèn)證車(chē)主填寫(xiě)了該車(chē)的口碑內(nèi)容，下面我們首先來(lái)看看車(chē)主們對(duì)于這款車(chē)的印象。

● 領(lǐng)克01印象標(biāo)簽：

　　在汽車(chē)之家領(lǐng)克01的車(chē)型頁(yè)面中，點(diǎn)擊“口碑”按鈕，即可查看領(lǐng)克01的印象標(biāo)簽關(guān)鍵詞。從分析結(jié)果來(lái)看，“動(dòng)力滿意”、“操控好”、“內(nèi)飾做工到位”等特點(diǎn)得到了絕大多數(shù)領(lǐng)克01車(chē)主的認(rèn)可，同時(shí)“配置豐富”、“隔音效果好”、“后備廂空間滿意”等特點(diǎn)是用戶比較滿意的幾個(gè)方面。而大家主要吐槽的點(diǎn)集中于“堵車(chē)時(shí)油耗高”、“儲(chǔ)物空間比較少”、“發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大”。對(duì)于這些關(guān)鍵詞我們看看下文中車(chē)主怎么說(shuō)。

● 領(lǐng)克01綜合評(píng)分：4.73分
　　動(dòng)力、內(nèi)飾和性價(jià)比成亮點(diǎn)/油耗、空間拖后腿

　　從我們的分析結(jié)果來(lái)看，領(lǐng)克01的綜合評(píng)分為4.73分，在以往《百人口碑評(píng)新車(chē)》系列文章中，與SUV車(chē)型橫向?qū)Ρ冗@已經(jīng)是非常不錯(cuò)的成績(jī)了，能排到第一梯隊(duì)之中。那么在領(lǐng)克01這些評(píng)分項(xiàng)中，哪些是加分項(xiàng)，哪些又有提升空間呢？我們一起來(lái)分析下。首先在各個(gè)維度中評(píng)分最高的就是動(dòng)力，達(dá)到了4.92分，性價(jià)比和內(nèi)飾也都得到了4.88分和4.85分的高分。而在油耗和空間方面，兩項(xiàng)得分都為4.44分，相比于平均得分這兩項(xiàng)是可以再提升的部分。綜合來(lái)看車(chē)主們對(duì)于領(lǐng)克01的滿意度挺高的，下面我們就對(duì)得分逐一分析。

● 領(lǐng)克01外觀評(píng)分：4.84分
　　LED大燈科技感強(qiáng)/外觀設(shè)計(jì)感強(qiáng)/整體時(shí)尚前衛(wèi)

　　從口碑的分?jǐn)?shù)來(lái)看，對(duì)于外觀這項(xiàng)領(lǐng)克01的車(chē)主們對(duì)于它的滿意度非常高，幾乎是零差評(píng)。雖然在有一部分人看來(lái)領(lǐng)克01的外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)太現(xiàn)代化了，不過(guò)它的車(chē)主們也正是看中了它與眾不同的外觀設(shè)計(jì)而買(mǎi)單。車(chē)主若卟硪評(píng)價(jià)道：“外觀的確夠漂亮、夠時(shí)尚、夠大氣，還在路面上，很多人回頭看，個(gè)性與眾不同”，車(chē)主無(wú)聊神仙灬評(píng)價(jià)道：“外觀非常滿意，不滿意也不會(huì)買(mǎi)，那些說(shuō)丑的，我只想說(shuō)蘿卜青菜各有所愛(ài)�！蔽覀儼l(fā)現(xiàn)領(lǐng)克01的車(chē)主們看中的就是它的個(gè)性和與眾不同。

　　領(lǐng)克01的車(chē)頭設(shè)計(jì)很有現(xiàn)代感，尤其是分體式大燈配合著夸張的大嘴，很吸引眼球。它的誕生正是為了那些追求不平庸，追求前衛(wèi)時(shí)尚的消費(fèi)者而來(lái)的。不過(guò)如此大膽的設(shè)計(jì)也不是所有消費(fèi)者都能接受的，還有一些消費(fèi)者對(duì)于這個(gè)造型是從無(wú)感到喜愛(ài)的，就如車(chē)主神龍大蝦23所說(shuō)：“外觀第一眼一般，后面越看越耐看，尤其是注意到細(xì)節(jié)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)很有設(shè)計(jì)感�！�

　　相比車(chē)頭褒貶不一的評(píng)價(jià)，領(lǐng)克01的車(chē)尾設(shè)計(jì)幾乎是滿分好評(píng)，酷炫的LED燈光效果為顏值增分不少，同時(shí)整體造型也比較規(guī)整，符合大部分人審美，配合著黑色裝飾件，也有著不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感。車(chē)主xxa22000評(píng)價(jià)車(chē)尾時(shí)說(shuō)道：“總體來(lái)說(shuō)前衛(wèi)個(gè)性的車(chē)頭、精致不Low的腰線、超高亮點(diǎn)晶體尾燈等一些列設(shè)計(jì)元素?zé)o一不說(shuō)明設(shè)計(jì)師真正用心在設(shè)計(jì)”，可以看到領(lǐng)克01的車(chē)主是非常在乎設(shè)計(jì)和美觀程度的，另一位車(chē)主zyc188稱贊領(lǐng)克01的尾燈設(shè)計(jì)：“科技感十足的北極之光日間行車(chē)燈，時(shí)下比較流行的全LED燈以及能量晶體后尾燈，再加上豐富的功能，看起來(lái)好酷”。

● 領(lǐng)克01內(nèi)飾評(píng)分：4.85分
　　內(nèi)飾做工好/內(nèi)飾設(shè)計(jì)感強(qiáng)/多媒體系統(tǒng)一般

　　領(lǐng)克01的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)感不錯(cuò)，用料和拼色的搭配也十分舒服。包括這做工在內(nèi)也挑不出毛病，整體內(nèi)飾車(chē)主對(duì)它的評(píng)價(jià)很高，達(dá)到了4.85分。而車(chē)主們集中好評(píng)的點(diǎn)在內(nèi)飾用料到位、新車(chē)沒(méi)異味和設(shè)計(jì)比較大氣這幾個(gè)點(diǎn)。車(chē)主lulingang評(píng)價(jià)道：“整體駕駛做工很驚喜，用料高檔做工精細(xì)，接縫處處理的很好，中控大屏很有特點(diǎn)，所有功能都集中在大屏內(nèi)�！贝蟛糠周�(chē)主對(duì)于領(lǐng)克01這種北歐簡(jiǎn)約風(fēng)格很買(mǎi)賬，在豪華感的營(yíng)造方面領(lǐng)克01很對(duì)得起它的售價(jià)。

　　對(duì)于車(chē)內(nèi)使用感受來(lái)看，方向盤(pán)和儀表盤(pán)部分消費(fèi)者都很滿意，大屏多媒體的顯示精度和功能的豐富程度也贏得了好評(píng)。車(chē)主腳下路abc評(píng)價(jià)道：“內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)潔干凈，空調(diào)和音量旋鈕保留了物理按鍵，這點(diǎn)設(shè)計(jì)很好，全液晶屏幕很漂亮，主題夠炫”，不過(guò)也有一部分車(chē)主對(duì)于多媒體車(chē)機(jī)的互聯(lián)易用性提出了意見(jiàn)，車(chē)主香巴拉小院評(píng)價(jià)道：“終身免流量，超大屏非常貼心，但是人機(jī)交互還有很大改進(jìn)空間，語(yǔ)音識(shí)別有點(diǎn)傻，4G信號(hào)不行，很多地方連不上。”領(lǐng)克01的內(nèi)飾好評(píng)度非常高，車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)再進(jìn)一步提升的話就更完美了。

● 領(lǐng)克01空間評(píng)分4.44分
　　乘坐空間還不錯(cuò)/儲(chǔ)物空間不足

　　領(lǐng)克01的空間評(píng)分只有4.44分，相比于其它項(xiàng)目在這方面的表現(xiàn)是拖后腿的，而在空間表現(xiàn)方面我們從兩方面來(lái)看，一個(gè)是乘坐空間一個(gè)是儲(chǔ)物空間。對(duì)于這臺(tái)緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，乘坐空間還是能夠令大多數(shù)消費(fèi)者滿意的，車(chē)主jy02170563說(shuō)：“我們現(xiàn)在一家五口，孩子不到1歲，我爸媽體重都在150斤左右，我爸坐副駕，我媽和老婆坐后排，完全沒(méi)有問(wèn)題，沒(méi)有聽(tīng)到她們說(shuō)乘坐不適過(guò)，我身高180cm，座椅調(diào)整到舒適的位置頭頂還有4指�！笨磥�(lái)對(duì)于領(lǐng)克01這種家用乘坐需求比較多的SUV來(lái)說(shuō)，日常乘坐空間基本沒(méi)什么問(wèn)題。

　　不過(guò)領(lǐng)克01的車(chē)主們不太滿意的部分主要是儲(chǔ)物，領(lǐng)克01的前排儲(chǔ)物空間有限，而且儲(chǔ)物格面積不大。車(chē)主青AYL925評(píng)價(jià)道：“要說(shuō)最不滿意的點(diǎn)就是儲(chǔ)物空間不夠充足，能滿足日常使用需求，但是細(xì)節(jié)上有待提升。比如沒(méi)有設(shè)計(jì)卡槽和放各種零錢(qián)和收據(jù)的空間”，另外車(chē)主見(jiàn)雪封喉還評(píng)價(jià)道：“領(lǐng)克置物空間不是特別好，雖然能放東西的位置不少，但是用起來(lái)感覺(jué)人體工程學(xué)不是很走心，將將滿足日常使用，但又不是很好用，比如放手機(jī)的位置在擋把前方，取放手機(jī)時(shí)特別容易刮碰到擋把下方的面板，我的面板已經(jīng)有點(diǎn)花了�！眱�(chǔ)物空間是領(lǐng)克01評(píng)價(jià)不高的地方，取放不方便再加上位置不多，這點(diǎn)還有提升空間。

　　對(duì)于后備廂的表現(xiàn)，大部分領(lǐng)克01的車(chē)主表現(xiàn)認(rèn)可，拿掉后備廂遮物簾后能滿足日常的需要，第二排座椅也可以放倒，偶爾需要拉貨的需求也能夠滿足。車(chē)主849940687是這樣評(píng)價(jià)領(lǐng)克01后備廂表現(xiàn)的：“后備廂不算小，基本可以滿足日常出行，把隔板拿掉可以放更多的東西，所以自駕的話最好把隔板放在家里”，另一位車(chē)主xxa22000說(shuō)道：“后備廂的容積能夠滿足絕大多數(shù)人的出行需求，如果硬要拉貨，可把后排放倒，基本處于純平的狀態(tài)，這也是SUV相比于轎車(chē)的一大優(yōu)勢(shì)。”我們可以看到空間部分領(lǐng)克01對(duì)于乘坐和后備廂給予了好評(píng)，但是對(duì)于儲(chǔ)物大多數(shù)車(chē)主還是不太滿意這點(diǎn)表現(xiàn)，4.44分的成績(jī)低于同級(jí)別水平。

● 領(lǐng)克01舒適性評(píng)分：4.63分
   座椅和駕駛舒適性不錯(cuò)/發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和路面噪音略大

　　領(lǐng)克01的舒適性評(píng)分為4.63分，在同級(jí)中屬于中等水平。對(duì)于消費(fèi)者而言，領(lǐng)克01大家一致認(rèn)同的是座椅舒適性不錯(cuò)，底盤(pán)對(duì)于大的振動(dòng)過(guò)濾不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)覺(jué)得累。車(chē)主lulingang評(píng)價(jià)道：“車(chē)內(nèi)座椅坐墊長(zhǎng)度適中，軟硬剛好包裹性極佳，后排中間地板隆起高，行駛減震軟硬適中，支撐力較好，側(cè)傾度很小，路感清晰”，另一位車(chē)主三寶888評(píng)價(jià)道：“懸架非常有韌性，對(duì)細(xì)小顛簸過(guò)濾的非常好，對(duì)大的顛簸處理的非常到位，不會(huì)讓你有不舒服的感覺(jué)，就感覺(jué)底盤(pán)很高級(jí)，過(guò)減速帶砰砰兩聲，給人一種像坐在三四十萬(wàn)車(chē)?yán)锏母杏X(jué)，舒適度我感覺(jué)沒(méi)的說(shuō)，絕對(duì)超越同級(jí)別�！笨梢钥闯鲕�(chē)主們對(duì)于領(lǐng)克01的座椅好評(píng)度很高，底盤(pán)的高級(jí)感也比較強(qiáng)。

　　不過(guò)對(duì)于底盤(pán)舒適性，也有一部分車(chē)主有相反的意見(jiàn)，有不少車(chē)主認(rèn)為領(lǐng)克01的底盤(pán)調(diào)校的比較運(yùn)動(dòng)，懸架比較硬，座椅舒適性不錯(cuò)但是底盤(pán)濾振能力一般。車(chē)主WesleyZhangFW說(shuō)道：“懸架偏硬，路況感受強(qiáng)，過(guò)減速帶顛簸感強(qiáng)，整體感覺(jué)不錯(cuò)”，而另一車(chē)主厚積薄發(fā)829表示：“懸架有點(diǎn)偏硬，過(guò)爛路比較明顯，過(guò)減速帶就比較爽，我喜歡的感覺(jué)”�？磥�(lái)領(lǐng)克01偏向運(yùn)動(dòng)的調(diào)校在車(chē)主眼中是個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)，雖然可能稍微有點(diǎn)硬，但它的車(chē)主們比較喜歡這樣的感受，并沒(méi)有影響到舒適性。

　　對(duì)于行駛舒適性，大多數(shù)車(chē)主都覺(jué)得噪音比較大，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和路面噪音控制的不夠好。不過(guò)從我們的實(shí)際測(cè)試成績(jī)中可以看出，領(lǐng)克01的噪音低于該級(jí)別的平均水平，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我的同事孔晨星在測(cè)試文章中做了如下解釋?zhuān)骸?坦白講，在我的主觀感受上，領(lǐng)克01的噪音控制是低于預(yù)期的，原因是它的行駛質(zhì)感實(shí)在太好了，心理上把它架得有些高，讓我很慣性的認(rèn)為它的隔音也應(yīng)該同樣好。我再一次想當(dāng)然了，它的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)雖然不差，但體感上，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和來(lái)自路面的噪音都很明顯。”

　　車(chē)主lw習(xí)慣2對(duì)于噪音也進(jìn)行了評(píng)價(jià)：“四周窗戶關(guān)閉，靜音控制的很好，但四周開(kāi)窗的話噪音傳入車(chē)內(nèi)比較大�！绷硗廛�(chē)主cedar19811130表示：“發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)振動(dòng)有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較難聽(tīng)。”可以看出領(lǐng)克01的發(fā)動(dòng)機(jī)本身噪音略大，而且在加速或者啟動(dòng)時(shí)會(huì)有振動(dòng)的出現(xiàn)，不過(guò)領(lǐng)克01對(duì)于外界隔音還可以，關(guān)上窗戶噪音不是很明顯。綜合來(lái)看領(lǐng)克01的舒適性整體表現(xiàn)還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音再控制下就更好了。

● 領(lǐng)克01動(dòng)力評(píng)分：4.92分
　　動(dòng)力強(qiáng)勁/超車(chē)提速快

　　領(lǐng)克01的動(dòng)力表現(xiàn)評(píng)分達(dá)到了4.92分，這是個(gè)非常高的成績(jī)了，幾乎所有車(chē)主對(duì)于它的動(dòng)力都十分的滿意。這也是領(lǐng)克01的加分項(xiàng)，動(dòng)力總成功不可沒(méi)。包括動(dòng)力和變速箱在內(nèi)，都給予了很高的評(píng)價(jià)。不論是2.0T+6AT的兩驅(qū)車(chē)型還是2.0T+7DCT的四驅(qū)車(chē)型，都有著很強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)和平順的變速箱體驗(yàn)。車(chē)主伊吻伍塊說(shuō)到：“2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是我比較喜歡的，畢竟這個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是合資品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，D擋加速表現(xiàn)十分不錯(cuò)，車(chē)子迅速向前沖，推背感十足，非常有驚喜，抽車(chē)有信心�！闭劦阶兯傧浔憩F(xiàn)時(shí)，他說(shuō)：“平時(shí)堵車(chē)的時(shí)候起步非常快，渦輪介入后有很強(qiáng)的推背感。開(kāi)著非常平順，沒(méi)有任何的頓挫感”。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合變速箱調(diào)校的非常棒，既保證了加速快感，又不會(huì)有闖動(dòng)來(lái)惱人。

　　不僅是用戶對(duì)于動(dòng)力表現(xiàn)非常滿意，我們的編輯孔晨星在試駕文章中也說(shuō)道：“190馬力、300�！っ�，以2.0T的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)的話，數(shù)據(jù)不算高，但要是以一輛4米5、1.6噸的緊湊型SUV來(lái)衡量的話，這動(dòng)力沒(méi)有不夠用的道理。通常，油門(mén)的前期如果偏靈敏，當(dāng)你的腳適應(yīng)了之后，后期必然會(huì)感到一定的“疲軟感”，這是或多或少的問(wèn)題，而且在中國(guó)品牌的車(chē)?yán)锔鼮槌Ｒ?jiàn)。欣喜的是，領(lǐng)克01給我的這種感覺(jué)并不多，以80km/h的巡航狀態(tài)突然提速，大油門(mén)下的加速勢(shì)頭雖談不上猛烈，但也足夠配得上迅捷”，從他的感受來(lái)看領(lǐng)克01給了不小的驚喜，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)看著不高，得益于良好的調(diào)校和動(dòng)力傳遞，再配合6AT變速箱快速的反應(yīng)，能夠給駕駛者不錯(cuò)的激情。

　　正是有了良好的動(dòng)力表現(xiàn)，為領(lǐng)克01的動(dòng)態(tài)部分打下了很好地基礎(chǔ)，為車(chē)主們建造了一個(gè)輕松愉悅的駕駛環(huán)境。車(chē)主龐乾坤對(duì)于加速表現(xiàn)相當(dāng)?shù)臐M意，他說(shuō)：“動(dòng)力很滿意！沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，可以說(shuō)隨時(shí)踩隨時(shí)有，超車(chē)無(wú)壓力！動(dòng)力平順性偶爾能感覺(jué)到頓挫，但不注意就感受不到，調(diào)校還是很平順好用的！”可以說(shuō)領(lǐng)克01的動(dòng)力系統(tǒng)是它最大的賣(mài)點(diǎn)之一，和同級(jí)其它車(chē)型相比它仍處于領(lǐng)先地位，即便是與其它合資車(chē)型相比也不相上下。同時(shí)車(chē)主們對(duì)高速表現(xiàn)也給予肯定，車(chē)主idjhl0512說(shuō)道：“時(shí)速120km/h以后還能保持推背感，后續(xù)動(dòng)力源源不斷，好評(píng)！ACC也是跟車(chē)?yán)�器，完全可以跟到剎停狀態(tài)”。

● 領(lǐng)克01操控評(píng)分：4.81分
　　操控好/路感清晰

　　再來(lái)讓我們看看領(lǐng)克01的操控性評(píng)分，一般SUV的大家對(duì)于操控的需求并不大，但是領(lǐng)克01的操控評(píng)分達(dá)到了4.81分，對(duì)比同級(jí)來(lái)說(shuō)是個(gè)很高的分?jǐn)?shù)了，大多數(shù)車(chē)主都認(rèn)為領(lǐng)克01“方向盤(pán)指向性好”、“路感清晰”、“底盤(pán)支撐到位，側(cè)傾比較小”，而這類(lèi)關(guān)鍵詞一般都和轎車(chē)相關(guān)，可以看出領(lǐng)克01的操控表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，而且不僅操控分?jǐn)?shù)不錯(cuò)，舒適性的分?jǐn)?shù)也沒(méi)有很差，這樣對(duì)比來(lái)看它在舒適和操控之間的平衡還不錯(cuò)，略傾向于操控。

　　而且領(lǐng)克01的車(chē)主相對(duì)年輕，對(duì)于駕駛感受他們也是非常在乎的，來(lái)自重慶的車(chē)主jy02170563說(shuō)道：“方向盤(pán)沒(méi)有虛位，手感比較輕，山區(qū)各種急彎很多的路況下，轉(zhuǎn)向從來(lái)沒(méi)有讓我感到壓力。剎車(chē)十分讓我有信心，無(wú)論速度高低，我現(xiàn)在最高時(shí)速只跑過(guò)90km/h，自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)介入不突兀�！避�(chē)主矜持不失淡雅小青年談到操控感受，他說(shuō)道：“方向盤(pán)手感調(diào)校的非常不錯(cuò)，40km/h以下非常輕，提別是掉頭或者慢速行駛、駛?cè)胲?chē)庫(kù)時(shí)，操控感非常棒，比對(duì)30萬(wàn)元左右的車(chē)就可以了。底盤(pán)感覺(jué)也非常穩(wěn)，80km/h左右過(guò)彎不用踩剎車(chē)就過(guò)去了，側(cè)傾不明顯，懸掛個(gè)人感覺(jué)比較硬，過(guò)顛簸路面時(shí)不是很舒服，目前還沒(méi)有試越野效果”。通過(guò)車(chē)主的反饋我們可以看出他們還是非常喜歡領(lǐng)克01偏向運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校，大部分人不會(huì)因?yàn)榈妆P(pán)有點(diǎn)硬而覺(jué)得有什么問(wèn)題，他們對(duì)于側(cè)傾支撐和操控需求也很大，所以領(lǐng)克01良好的操控又成為了它的加分項(xiàng)。

● 領(lǐng)克01油耗評(píng)分：4.44分
　　油耗表現(xiàn)一般

　　領(lǐng)克01的油耗評(píng)分只有4.44分，從分?jǐn)?shù)上來(lái)看屬于拖后腿的項(xiàng)目。2.0T車(chē)型平均油耗為9.4L/100km，其實(shí)屬于一個(gè)合理的范疇。或許領(lǐng)克01的其它表現(xiàn)太出色，車(chē)主們對(duì)于這臺(tái)車(chē)的期望值比較高，有如此油耗也不能獲得所有人的滿意，畢竟油耗和路況擁堵情況有很大關(guān)系。不過(guò)在這些車(chē)主中，有54%的車(chē)主對(duì)于油耗非常滿意，整體來(lái)說(shuō)領(lǐng)克01的油耗表現(xiàn)屬于正常水平。

　　車(chē)主們?cè)谡務(wù)摰接秃臅r(shí)也有不太相同的看法，車(chē)主伊吻伍塊就對(duì)領(lǐng)克01的油耗表現(xiàn)很滿意，他說(shuō)：“別看車(chē)子比較大，但是油耗確實(shí)比較節(jié)省，百公里綜合油耗才九個(gè)多，算是很省油了。城市路段市區(qū)堵車(chē)嚴(yán)重，紅綠燈特別多市區(qū)里開(kāi)著空調(diào)行駛，這樣的油耗我比較滿意�！辈簧佘�(chē)主在提車(chē)初期油耗比較高，不過(guò)隨著慢慢磨合，油耗降到了合理的范圍內(nèi)，車(chē)主bbabyron說(shuō)：“真沒(méi)想到一個(gè)近1.7噸的大家伙，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗如此經(jīng)濟(jì)，到目前1700公里，從出廠的百公里油耗25升降到了現(xiàn)在的8.5升，還是市區(qū)遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于高速�！睂�(duì)于領(lǐng)克01的油耗，大部分車(chē)主還是滿意的，只是相比操控和動(dòng)力，沒(méi)那么超乎預(yù)期。

● 領(lǐng)克01性價(jià)比評(píng)分：4.88分
　　95%的車(chē)主給予5分好評(píng)

　　自上市以來(lái)領(lǐng)克01一直是緊湊型SUV市場(chǎng)的熱銷(xiāo)車(chē)型，對(duì)于領(lǐng)克這個(gè)年輕的品牌來(lái)說(shuō)，上市的第一臺(tái)車(chē)型就能獲得如此好評(píng)，與產(chǎn)品實(shí)力和價(jià)格有著緊密的關(guān)系。我們以領(lǐng)克01熱銷(xiāo)的2.0T兩驅(qū)版（市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)16.88萬(wàn)元）來(lái)分析，有多達(dá)95%的車(chē)主對(duì)于它的性價(jià)比給予了5分好評(píng)，可以說(shuō)領(lǐng)克01在消費(fèi)者心中非常物有所值。這還是在目前領(lǐng)克01沒(méi)有多少優(yōu)惠的基礎(chǔ)上，它的定價(jià)以及定位值得肯定。

　　車(chē)主小斗豆哥評(píng)價(jià)2.0T兩驅(qū)版性價(jià)比的時(shí)候，很精辟的用了四個(gè)點(diǎn)總結(jié)到：“1.性價(jià)比秒殺同級(jí)別合資車(chē)；2.物盡其才，普通的價(jià)格營(yíng)造出低調(diào)的豪華感；3.個(gè)性與眾不同，前衛(wèi)的設(shè)計(jì)契合時(shí)代元素，路人的眼光證明一切；4.能觸碰的地方質(zhì)感很好，能操作的地方均在前列，能看到的地方總給人驚喜”，而這些特點(diǎn)不僅僅是他一位車(chē)主的感受，幾乎所有的領(lǐng)克01用戶都會(huì)贊揚(yáng)它的個(gè)性、豪華感、動(dòng)力操控性，并且它最大的特點(diǎn)就是有著合資品牌的硬實(shí)力，卻只賣(mài)中國(guó)品牌的價(jià)格，這一點(diǎn)就捕獲無(wú)數(shù)消費(fèi)者芳心。

　　除了產(chǎn)品本身硬實(shí)力很棒外，領(lǐng)克01的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)和品牌營(yíng)銷(xiāo)做得也很棒，他們宣揚(yáng)的不僅僅是這臺(tái)車(chē)，還有來(lái)自這臺(tái)車(chē)帶給你的文化，一種年輕又有活力的感覺(jué)。車(chē)主龐乾坤這樣說(shuō)道：“預(yù)算當(dāng)時(shí)就20萬(wàn)左右，看了很多車(chē)，CR-V、RAV4榮放、VV5等等，最終到了領(lǐng)克店里就被他們別致的裝修風(fēng)格吸引，這就是個(gè)時(shí)尚品牌的裝修。再看看車(chē)，然后坐上去，當(dāng)時(shí)就覺(jué)得這是我要買(mǎi)的車(chē)”，這種良好的購(gòu)車(chē)氛圍也會(huì)促進(jìn)領(lǐng)克銷(xiāo)量，讓消費(fèi)者有種物有所值的感受。

● 領(lǐng)克01主要購(gòu)車(chē)目的

　　通過(guò)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)我們可以看到，領(lǐng)克01的主要購(gòu)車(chē)群體還是為了滿足上下班通勤和出去自駕游的目的，用車(chē)需求比較主流。其中88%的用戶上下班代步，還有68%的用戶會(huì)進(jìn)行自駕游，出游的比例也比較高。而我們還可以看到，有36%的用戶有接送小孩的需求，作為家庭用戶領(lǐng)克01的安全性也是他們所考量的部分。領(lǐng)克01的主要群里還是中青年人，滿足自己和家庭用車(chē)需求。

● 總結(jié)：

　　看完這期的《百人口碑評(píng)新車(chē)》，我想大家對(duì)于領(lǐng)克01又有了一個(gè)更深的了解，這些來(lái)自車(chē)主的真實(shí)反饋應(yīng)該可以幫助您選擇心儀的車(chē)輛。作為領(lǐng)克這個(gè)全新品牌的首款上市車(chē)型，領(lǐng)克01可以說(shuō)非常成功，不光是銷(xiāo)量走紅，口碑好評(píng)度也非常的高，綜合評(píng)分達(dá)到了4.73分，這在同級(jí)中是十分出色的成績(jī)。而車(chē)主們最滿意的部分是它的動(dòng)態(tài)，包括動(dòng)力、操控都給予了很高的評(píng)價(jià)。

　　外觀和內(nèi)飾部分也有不錯(cuò)的得分，雖然在亮相時(shí)候領(lǐng)克01的外觀大家褒貶不一，但是對(duì)于車(chē)主來(lái)講，如此個(gè)性的外觀正是吸引他們的一個(gè)因素。再加上簡(jiǎn)潔大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料，不論靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)它都有著很強(qiáng)的表現(xiàn)。不過(guò)領(lǐng)克01也有需要加強(qiáng)的部分，比如儲(chǔ)物空間，一部分車(chē)主都覺(jué)得用起來(lái)不太順手，這也導(dǎo)致它在空間表現(xiàn)上只有4.4分，拖了總成績(jī)的后腿。而油耗表現(xiàn)方面，雖然得分不高，但油耗表現(xiàn)屬于正常，可能是車(chē)主們對(duì)其期望太高，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求導(dǎo)致的�？傮w來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克01是一款既有性價(jià)比，又個(gè)性開(kāi)著還很好的緊湊型SUV，在購(gòu)車(chē)預(yù)算內(nèi)值得推薦。（文 汽車(chē)之家 曹昊旻）