[汽車之家 先鋒對話]  在《性格決定領(lǐng)導(dǎo)力》這本書中，作者陽亞菲按性格類型把職場人明確劃分為四類：支配力強的為魄力型、影響力大的為魅力型、穩(wěn)定性強的為親和型、執(zhí)行力強的為遵從型。性情這種東西與生俱來，就如同我們常常提及的第六感，往往成為人們作出判斷的第一準(zhǔn)則。當(dāng)性情與企業(yè)管理發(fā)生碰撞之后，企業(yè)朝什么方向發(fā)展，很大程度取決于掌舵者的行事風(fēng)格。

　　正如馬云是當(dāng)之無愧的魅力型人，一開口就能被人們傳頌成“名言警句”，也在無形中影響著整個阿里巴巴。汽車圈里的伊隆·馬斯克（Elon Musk）則被歸為魄力型人，“鋼鐵俠”不是虛名�；氐街袊�汽車品牌中，有一位掌門人跟以上我們提到的性格人群略有不同。我把他歸為特別型人，是因為他有些像所有性格的綜合體，足夠可以用“特別”來形容。他就是SWM斯威汽車的董事長——龔大興。

　　教師出身的龔大興，現(xiàn)在的身份是一名企業(yè)家。原本應(yīng)在安逸環(huán)境中教書育人的他，為何選擇在汽車市場中廝殺？我從未想到過，這竟是源于他對足球的熱愛。龔大興愛足球愛到了骨子里，習(xí)慣了綠茵場上揮汗如雨的拼搏，心中那股按捺不住的“激情”注定讓他在企業(yè)發(fā)展方向上不會循規(guī)蹈矩。接下來讓我們一同來看，這位“鐵桿球迷”是如何實現(xiàn)事業(yè)與夢想的雙贏。本期《先鋒對話》將帶您走進(jìn)鑫源控股·SWM斯威汽車有限公司董事長龔大興，聽他為我們講述SWM斯威汽車的“成長歷程”。

● 龔大興是誰？

　　在解答龔大興為什么放棄別人視為“鐵飯碗”的教師職業(yè)，并投身汽車行業(yè)之前，我們先介紹一下龔大興是誰，他是個什么樣子的人。如果您對他尚不熟悉，我想一封個人履歷以及他隨口蹦出的幾句“經(jīng)典語錄”能夠讓您快速了解這個人。

　　五月初的重慶要比北京舒服得多，在經(jīng)緯度的造弄之下，這座山城形成一種獨特的亞熱帶季風(fēng)性氣候。相比干燥的北京，這里濕度適宜的空氣讓人感覺無比溫和，同時短暫的日照又讓人感受到突如其來的熱情，這就是到重慶給我的第一感受。

　　在對話開始前的等待時間里，我們與SWM斯威汽車的工作人員做了隨意交流，正如我們前面提到的，他們眼中的“龔總”是一位做事認(rèn)真且十分熱愛足球的人。當(dāng)我與SWM斯威汽車董事長龔大興第一次近距離接觸時，是有些出乎意料的：不算太高的個子、一身商務(wù)休閑裝，交談中時不常的開開玩笑、聊聊足球、隨口蹦出幾句“經(jīng)典語錄”，初次見面完全沒有那種大企業(yè)掌門人居高臨下的壓迫感，實話說，這跟我想象中的龔大興并不太一樣。

★ 外人眼中的“龔大膽”以及我眼中的“粗中有細(xì)”

　　重慶的江河山川，賦予重慶人一身的江湖俠氣。而作為一位土生土長的重慶人，這些特有的氣息也在他身上充分的展現(xiàn)。坊間還給龔大興起了一個特別有意思的稱號——“龔大膽”，要說起這個名字的來歷，那得先從他最開始的職業(yè)說起，在90年代初，龔大興曾在重慶合川育才學(xué)校以及重慶環(huán)宇經(jīng)濟(jì)技術(shù)學(xué)校任教，那個時候教師職業(yè)可謂是所有人眼中可遇不可求的“鐵飯碗”，但就是這個人人眼中的好工作，龔大興并沒有過多在乎，而是在1997年不顧他人質(zhì)疑放棄了教師工作并創(chuàng)辦了重慶鑫源摩托車股份有限公司。通過自身以及團(tuán)隊的努力，其公司生產(chǎn)的摩托車創(chuàng)造了連續(xù)15年全國銷量第一的成績。

　　隨著龔大興在摩托車領(lǐng)域的成功，外界對他“跳槽”這件事兒的質(zhì)疑終于有所減少，在大家都認(rèn)為他該維持現(xiàn)狀的時候，龔大興卻憑借自己獨到的市場觀察力，發(fā)現(xiàn)摩托車市場趨于飽和，面對市場上出現(xiàn)的消費升級趨勢，他“大膽”的在2008年創(chuàng)辦了華晨鑫源重慶汽車有限公司，正式涉足商用車領(lǐng)域。在商用車領(lǐng)域摸爬滾打幾年后，龔大興又捕捉到了一輪消費升級，在2014年鑫源控股全資收購了意大利SWM品牌，其后2016年7月SWM斯威汽車品牌發(fā)布，龔大興從此正式進(jìn)軍乘用車領(lǐng)域。

　　在交談當(dāng)中，我認(rèn)為“龔大膽”這稱號只能表現(xiàn)龔大興的其中一面，“細(xì)膩”、“江湖”這兩個“標(biāo)簽”更符合他。我們知道，生意場是沒有硝煙的戰(zhàn)場，想要帶領(lǐng)自己的隊伍每天游走在戰(zhàn)場之中，在“堅守陣地”的同時，還能主動出擊“打勝仗”，光有勇沒有謀是不行的。雖然龔大興沒有打出“驚天地”的成績，但是通過他對市場的了解以及分析，能夠帶領(lǐng)隊伍迅速調(diào)整狀態(tài)，出擊不同細(xì)分市場并得到喜人成績，這不得不說其是一名有勇有謀的“大帥”了。

　　“暴利使人落后，微利使人進(jìn)步”以及“大事情過過夜，明天再做決定”這是龔大興在對話中隨口蹦出的兩句“名言”，也正是他多年來作為企業(yè)家的沉淀所在。龔大興在談自己轉(zhuǎn)行被周圍人質(zhì)疑的時候，幾乎出現(xiàn)了哽咽，隨后又迅速調(diào)整情緒表示，當(dāng)別人質(zhì)疑你的時候，你該做的不是把大把時間放在解釋之上，而是應(yīng)該用事實來證明自己的抉擇是正確的，是能讓別人刮目相看的。

★ 名氣逐漸提升的原因，竟然是因為龔大興的愛好

　　從2016年SWM斯威汽車首款車型發(fā)布，僅僅用了兩年時間，龔大興便讓這個品牌被不少消費者熟知，對于新興企業(yè)來講，這個品牌傳播速度已經(jīng)算是十分迅速的了。當(dāng)然能夠讓SWM斯威汽車品牌度節(jié)節(jié)攀升的主要原因便是龔大興的個人愛好，這個愛好就是足球。

　　龔大興對于足球的熱愛已經(jīng)達(dá)到了“鐵粉”級別，每在對話中談到足球，他都充滿了激情，躍躍欲試。同時，龔大興還將自己的這個愛好和事業(yè)做了很好結(jié)合：為重慶足球冠名、成為國際米蘭官方合作伙伴，一系列行動讓更多的人知道和認(rèn)識了SWM斯威汽車，SWM斯威汽車也借助足球進(jìn)行了一場轟轟烈烈的跨界營銷。

● 龔大興+足球+SWM斯威汽車=？
★ 為重慶足球冠名并贊助國際米蘭

『SWM斯威汽車與國際米蘭足球俱樂部簽約』

　　2017年3月，SWM斯威汽車與國際米蘭足球俱樂部在中國重慶正式宣布達(dá)成官方合作，SWM斯威汽車成為國際米蘭足球俱樂部中國區(qū)官方合作伙伴，同時SWM斯威X7成為國際米蘭大中華區(qū)官方指定用車，意大利國家隊、國際米蘭球星——加利亞爾迪尼成為SWM斯威汽車代言人。

『SWM斯威汽車與重慶足球隊冠名簽約』

　　2018年2月，SWM斯威汽車正式成為了重慶足球隊的冠名贊助商，即時起在新賽季球隊將以“重慶斯威足球隊”簡稱“重慶斯威”（英文：Chongqing SWM Motors Football Team）為新隊名征戰(zhàn)中超。同時，根據(jù)雙方協(xié)議，新球衣的胸前和后背廣告全部改為“SWM斯威汽車”字樣，球隊也將啟用新的隊徽。

　　贊助國際米蘭并成為官方合作伙伴以及冠名重慶足球隊，這兩次快速出手讓SWM斯威的品牌形象帶來了巨大的提升，之前默默無聞的斯威汽車一下子來到了臺前。

★ 贊助國際米蘭以及重慶足球冠名并非“一時腦熱”

　　當(dāng)聊到足球的時候，龔大興可以說是徹底把話匣子給打開了，他告訴我們汽車與足球是他人生中非常重要的兩件大事。其中造車是他事業(yè)上的夢想，在SWM斯威汽車這個品牌上，從產(chǎn)品的推出到市場逐漸的認(rèn)可，可以說是初步的實現(xiàn)了這個夢想。而在足球上，龔大興表示自己是幾十年的“鐵桿”老球迷了，從喜歡足球到熱愛足球，從熱愛足球到開始研究足球。對于足球這項運動來說，最好的做法就是始終向前看，用行動去支持，用掌聲去鼓勵。而中國足球更需要的是敢想敢干的行動派，而非漠視旁觀的路人。

　　雖然有很多同行都在對體育產(chǎn)業(yè)進(jìn)行投資，但是龔大興相對其他車企來講更專注于足球賽事（贊助國際米蘭以及為重慶足球冠名）。通過與龔大興的交談，我們發(fā)現(xiàn)了其這么做的原因。

　　首先從為重慶足球冠名說起，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016賽季中超聯(lián)賽場均上座人數(shù)達(dá)2.42萬人，超過意甲、法甲等知名賽事，位列全球第五。2017賽季共有5703824名觀眾現(xiàn)場觀看中超聯(lián)賽，其中，值得一提的是重慶在沒有大牌外援且成績一般的情況下，場均還能吸引34439名觀眾到現(xiàn)場觀戰(zhàn)，位列所有球隊的第三名，可見重慶球市的火爆。同時這些資深球迷在茶余飯后聊到足球的時候，還會影響到更多的人，足球帶來的傳播影響力，不是簡單的上座人數(shù)這么簡單的。

『綠茵場上SWM斯威汽車廣告滾動屏』

　　龔大興表示，在推動重慶足球發(fā)展的同時，SWM斯威汽也逐漸被更多的人認(rèn)識并認(rèn)知，讓更多的人體驗SWM斯威汽車的品牌文化，倡導(dǎo)車主和用戶更健康的生活方式。對SWM斯威汽車品牌來說，不僅可以增加在體育營銷方面的經(jīng)驗，球隊冠名、球衣球場廣告等在國內(nèi)賽事中大規(guī)模亮相，更可以極大提升SWM斯威汽車品牌的知名度和美譽度，對于品牌未來發(fā)展而言，將產(chǎn)生極大的積極影響和正面效益，讓所有人都知道SWM斯威汽車，都能體驗感受SWM斯威汽車的品牌文化。

『國米球星加利亞爾迪尼和拉諾基亞』

　　此外SWM斯威汽車贊助國際米蘭俱樂部，并成為官方合作伙伴，該舉動加強了對SWM斯威汽車的國際化身份以及提高了品牌調(diào)性。由于雙方為合作伙伴，SWM斯威G01還特地選擇了在意大利米蘭梅阿查球場首發(fā)，并邀請兩位國米球星加利亞爾迪尼和拉諾基亞到現(xiàn)場助威，為球迷帶來定制球衣和簽名足球。作為知名度不是特別高的斯威汽車，通過足球提升品牌影響力和知名度，確實是一個簡單、快速、高效的辦法。

★ 將愛好與企業(yè)相融合

　　當(dāng)我們看到龔大興投資足球產(chǎn)業(yè)并不是“一時腦熱”的愛好行為時，想必很多人已經(jīng)對他重新認(rèn)識了一遍，他能根據(jù)自己的愛好進(jìn)行獨特的理解以及剖析，從而給SWM斯威汽車進(jìn)行了一場獨特的品牌推廣。當(dāng)我們感慨足球賽事還有如此大的傳播效果之余，龔大興表示其實足球能夠帶來的不僅如此，其還蘊含很多有趣的哲學(xué)。其中之一就是足球和工業(yè)還有一定的聯(lián)系。例如他們工廠的工人在下班后，都會去尋找能夠消遣的事情去做，但往往“局限”在人多、能夠一起參加等這些前提下，這時足球這項運動就會被廣而接受。

　　此外，我們再放眼國外會發(fā)現(xiàn)，足球其實是伴隨著世界工業(yè)革命在發(fā)展的。工業(yè)發(fā)展良好的城市，恰恰足球發(fā)展的也很好，同時球迷文化也很出色。例如德國慕尼黑，意大利的米蘭、都靈以及英國的曼徹斯特等等。說完國外，咱們再轉(zhuǎn)過頭來看國內(nèi)，我國上海、重慶、廣州以及北京等地由于前期的工業(yè)發(fā)展進(jìn)程較為良好，所以足球文化的發(fā)展也比較順暢。相反，農(nóng)業(yè)發(fā)展相對好的城市，足球文化發(fā)展就比較緩慢。

　　龔大興在對工業(yè)與足球的見解上獨樹一幟，上述說法可能并不足夠合理，但從龔大興嘴里說出來，邏輯上倒顯得有意思的多。恰好，重慶是中國發(fā)展比較好的工業(yè)城市，同時在2013年重慶市長對外表示將把重慶打造成中國的底特律（美國的底特律，曾是世界最大的汽車工業(yè)中心，號稱“世界汽車之都”），在這種良好條件下，致使龔大興不遺余力把意大利的SWM品牌帶到重慶，是想將極具激情的的足球魅力，注入到SWM這個品牌之中，這最終遵循的還是龔大興前面所言，足球精神與工業(yè)制造相輔相成的“邏輯”。

★ 一顆足球還能牽出哲學(xué)

　　當(dāng)聊到企業(yè)管理方面，龔大興先拋出了一個觀點：“一個再厲害的管理者，直接管理團(tuán)隊不要超過11個人”，這個觀點來自于龔大興平時很喜歡的一位管理學(xué)作家彼得·德魯克（Peter F. Drucker）。說到這里的時候，他有些意味深長的表示：一支球隊也剛剛好是11個人，你能說這是巧合？在龔大興看來，其中是有道理可循的。在有些地方，足球與管理有著一些哲學(xué)層面的共通性。隨后，龔大興用球員在球場上的位置表現(xiàn)來給我們闡述他在在足球身上得到的管理“秘籍”。

　　在闡述“秘籍”之前我想應(yīng)該有必要簡單介紹一下足球場上這11個人的分工，他們分別負(fù)責(zé)防守的門將和后衛(wèi)群（邊衛(wèi)、中后衛(wèi)），還有負(fù)責(zé)調(diào)控全場的中場球員（前腰、后腰、前衛(wèi)、邊前衛(wèi)），以及負(fù)責(zé)進(jìn)攻贏球的前鋒群（前鋒、影鋒、邊鋒）。在這各司其職的11人中，他們相互配合，有攻有守，因為只有這樣才能踢出一場令人拍手稱快的球賽。

　　當(dāng)然如果說這11人誰是核心的話，我想說，“兵無常勢，水無常形”。在球場上一切都瞬息萬變。球員的穿插跑位難以捉摸，連魯尼也會撤下打邊后衛(wèi)，皇馬的佩佩也能門前搶點。死板的站位是不可能的事情。所以球隊的防守依靠的不是球隊中的某幾個人而是全部，畢竟在這一環(huán)扣一環(huán)隊伍里，缺一不可。

　　在簡單介紹完這11人的主要職責(zé)后，咱們再轉(zhuǎn)過頭來看龔大興從足球里獲得的管理“秘籍”。他將自己的管理團(tuán)隊與球隊做了類比：例如將企業(yè)供應(yīng)鏈和產(chǎn)品研發(fā)部門比做負(fù)責(zé)“防守的門將和后衛(wèi)群”，生產(chǎn)部門為“負(fù)責(zé)調(diào)控全場的中場球員”，負(fù)責(zé)進(jìn)攻的“前鋒群”是銷售團(tuán)隊。

　　至于如此“分配”的原因，龔大興表示，只有出色的供應(yīng)鏈以及良好的研發(fā)才能讓生產(chǎn)部門將產(chǎn)品真的落地，有出色的產(chǎn)品才能讓銷售團(tuán)隊去運營，讓更多消費者熟知并接受。讓我們感到意外的是，龔大興將自己放在了“邊鋒”這個位置，并表示憑借自身的激情以及調(diào)控能力，他能帶領(lǐng)整個團(tuán)隊去進(jìn)攻去贏，畢竟像SWM斯威汽車這樣剛剛起步的“初創(chuàng)企業(yè)”來講，進(jìn)攻才是最好的防守。

　　同樣，在企業(yè)團(tuán)隊中缺少任何一個部門都無法讓整個體系“轉(zhuǎn)”起來，足球和企業(yè)的運轉(zhuǎn)在這點上非常的相似，只有做到相互信任，團(tuán)隊協(xié)作，才能事半功倍。值得一提的是，龔大興在SWM斯威工廠中設(shè)有“良知超市”（該超市未配備工作人員，工廠內(nèi)部員工通過自己找零進(jìn)行經(jīng)營）從而加強團(tuán)隊之間的信任與協(xié)作。此外，他還表示有些車企會花巨資引入大牌設(shè)計師等職位加盟，但如果其未能與團(tuán)隊進(jìn)行良好的協(xié)作以及融入到體系內(nèi)，也許只會變成事倍功半的結(jié)果。

　　龔大興+足球+SWM斯威汽車=？這個等式的答案，相信大家在看完上面的內(nèi)容后也就有了答案：對于龔大興來講，足球和汽車是他的兩大夢想，同時也是最重要的事業(yè)。龔大興告訴我們，未來他會堅持在足球賽事以及汽車領(lǐng)域進(jìn)行投資，那么龔大興、足球以及SWM斯威汽車也將成為一個更加堅固的“鐵三角”，他們之間互相促進(jìn)，相輔相成。

　　在足球領(lǐng)域頻頻出手的斯威，品牌知名度已經(jīng)有了較大的提升，可以說贏得了足球比賽的上半場領(lǐng)先。而下半場比賽也是非常重要的，那就是落地的產(chǎn)品究竟實力如何，沒有優(yōu)秀的產(chǎn)品支持是無法讓品牌在目前殘酷的市場中存活的。

● 品牌和產(chǎn)品“兩個拳頭一樣硬”
★ SWM斯威的前身竟是紅極一時的意大利摩托品牌

『鑫源收購SWM后推出的摩托車產(chǎn)品』

　　SWM曾經(jīng)是一個上世紀(jì)七十年代盛極一時的意大利摩托品牌，其是由意大利人Pietro Sironi和Fausto Vegani共同創(chuàng)辦，首款車型于1971年7月在意大利米蘭誕生。當(dāng)時他們將這款車命名為S.V.V.M，即兩人名字首字母及兩個地名首字母的結(jié)合。但更多愛好者喜歡將中間的兩個V合并為W，并稱呼為這個品牌為SWM，所以官方當(dāng)機立斷選擇SWM這個名字注冊了商標(biāo)，其核心意思為“Speedy Working Motors”。隨后官方接連參加意大利常規(guī)賽、歐洲常規(guī)賽、FMI杯常規(guī)賽、美國六日賽等，并取得優(yōu)異成績，SWM這個品牌成為盛極一時的歐陸越野摩托車三強之一。但最后SWM這個品牌，因經(jīng)營不善以及摩托車市場日益緊縮，導(dǎo)致其逐漸沒落。

　　在2014年鑫源控股收購SWM品牌之后，龔大興讓這個隱退多年的品牌煥發(fā)生機，SWM除了重操舊業(yè)（摩托車業(yè)務(wù)）外，在2016年被“引入”中國市場，讓它擁有了一個新的中文名字——“SWM斯威”，并正式進(jìn)入了中國汽車市場。值得一提的是，重獲新生的SWM斯威品牌，其LOGO中的含義也將由“Speedy Working Motors”更換為“Start，Win More”，品牌口號官方翻譯為“行動，就好”，但我覺得在此顯得有些低調(diào)，如果直譯的話“開始，贏更多”或許更符合SWM斯威品牌和龔大興背后的野心。

★ SWM斯威汽車從0到1的改變

　　經(jīng)過鑫源控股之后，SWM斯威汽車在意大利米蘭以及重慶分別設(shè)置有設(shè)計中心和研發(fā)中心。同時，其在研發(fā)階段沿襲寶馬的設(shè)計理念，并聘請科沃斯（Kovos Sotirios）擔(dān)任造型設(shè)計中心總監(jiān)一職，據(jù)了解科沃斯曾先后擔(dān)任豐田歐洲首席設(shè)計師、奧迪首席外觀設(shè)計師，在工業(yè)設(shè)計領(lǐng)域有30多年的經(jīng)驗，其主要設(shè)計的車型有初代豐田雅力士、雷克薩斯SC 430等車型。同時還聘請了弗朗茲·高爾曼（原寶馬質(zhì)量總監(jiān)）擔(dān)任首席質(zhì)量顧問。 

『科沃斯（Kovos Sotirios）』

『弗朗茲·高爾曼』

　　在其他方面，SWM斯威汽車在重慶涪陵建設(shè)有占地1700畝的生產(chǎn)基地，該工廠擁有沖壓、焊裝、涂裝以及總裝四大生產(chǎn)工藝，其產(chǎn)品質(zhì)量管控體系得到了寶馬的技術(shù)支持。SWM斯威涪陵工廠一期年產(chǎn)能15萬輛，二期工廠已于2017年投產(chǎn)，其總產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛/年。

　　在設(shè)計中心的成立、生產(chǎn)基地的建成以及聘用經(jīng)驗豐富的設(shè)計師之后，2016年8月30日，SWM斯威旗下首款車型——SWM斯威X7正式上市銷售，其定位為7座中型SUV。從產(chǎn)品方面來看，SWM斯威X7的自身特點還是十分明顯的，其中包括好看的外形、豐富的配置以及優(yōu)于同級對手的內(nèi)部空間，而以上三點也恰恰滿足了時下眾多選購中國品牌SUV消費者的需求，并且官方對該車的定位也很務(wù)實，主要以三、四線城市為主要市場為這款車獲取了一定的生存空間。

『SWM斯威X7』

　　從2017年至今的銷量來看，在2017全年SWM斯威X7共計銷售出54973輛，而在2018年前四月銷量累計也達(dá)到了11656輛。對于一個新推出的品牌，擁有這樣的銷量表現(xiàn)，是值得我們肯定的。同時，該車之所以銷量表現(xiàn)還算不錯，也跟其市場定位以及8.59-11.39萬元的指導(dǎo)售價有著密不可分的關(guān)系。所以可以說SWM斯威已經(jīng)逐漸在市場站穩(wěn)腳跟，并且讓更多消費者認(rèn)識到這個品牌。

『SWM斯威X3』

　　SWM斯威X7的開局表現(xiàn)出色，官方為了乘勝追擊及時響應(yīng)市場推出了該品牌的第二款車型——SWM斯威X3，該車選擇了最容易走量的緊湊型SUV市場。同時提供5座、6座和7座三種座椅布局供選擇，相比競爭對手來說為消費者提供了更多樣化的乘坐空間，這是斯威X3的一個優(yōu)勢。此外，根據(jù)該車的車身尺寸來看，其可謂是一款“以大打小”的車型，但由于品牌影響力還欠些火候，這款車的銷量目前還是平平。

『SWM斯威G01』

　　一個品牌能否在競爭激烈的市場中長久立足，品牌形象十分重要，而對于消費者而言產(chǎn)品自身的品質(zhì)也備受關(guān)注。所以除了讓品牌擁有出色的設(shè)計團(tuán)隊、良好的品牌背書以及豐富產(chǎn)品線之外，那便是讓自己車型在同級別擁有更高的品質(zhì)，這樣才能使SWM斯威這個品牌更好的讓消費者接受、買單。斯威給出的答案也非常明確，其在2018年3月29日在意大利米蘭的梅阿查球場上正式發(fā)布了旗下第三款車型——SWM斯威G01，新車定位于一款大5座的緊湊型SUV，并基于全新的G平臺進(jìn)行打造而來。

『SWM斯威汽車G01運動版』

　　為什么說G01這款車是SWM斯威聚焦更高品質(zhì)的首款車型呢？據(jù)了解G01是在位于意大利米蘭的歐洲設(shè)計中心完成，并由設(shè)計總監(jiān)科沃斯親自操刀，在擁有出色的外觀設(shè)計之后，G01內(nèi)部也大量的采用意大利頭層小牛皮材質(zhì)，更好的讓消費者感受可觸碰的“品質(zhì)”，同時這款車在零部件體系上也采用了更高標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)商。據(jù)龔大興表示，讓SWM斯威更換一套供應(yīng)商體系，是非常艱難的，畢竟里面的利益鏈以及關(guān)系網(wǎng)錯綜復(fù)雜，但出于對品牌以及品質(zhì)的負(fù)責(zé)、提升，龔大興毅然決然的進(jìn)行“斬斷”。此外，優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商體系也并不是說合作就能輕易合作的，由于品牌知名度以及訂單數(shù)量等問題，龔大興只好提高成本去獲取合作機會。

　　G01這款車將于今年8月正式上市銷售，未來售價在15萬元以內(nèi)，所以通過外觀設(shè)計、內(nèi)飾用料、供應(yīng)商體系以及未來的售價范圍來講，我們能夠看到SWM斯威官方對于追求“品質(zhì)”的良苦用心。當(dāng)然，龔大興也對其團(tuán)隊下達(dá)了銷量軍令狀——簡稱為“110”，具體含義為一個月銷量為一萬臺，一年最低十萬臺的要求，足以看出龔大興對于這款車的厚望，縱觀這個市場，想實現(xiàn)這個目標(biāo)并不容易，這需要銷售團(tuán)隊去做不懈的努力。

『SWM斯威汽車G01運動版』

　　在了解這款車之后，相信很多人要對G01的命名緣由感興趣了，其實我們也有相同的疑問，通過此次對龔大興的對話中了解到，這個“G01”的命名其實有著SWM斯威的期許。這簡單的三個字符中，“G”代表著“Good”，希望它能成為一個好品牌、好車并讓消費者有個好印象；還代表著 “Gong”和“Gao”，后當(dāng)然這兩個都是我們熟悉的漢語拼音，一個是“龔”一個是“高”，第一個顧名思義就是SWM斯威汽車董事長龔大興的姓氏，相信每個造車的從業(yè)者都希望自己的品牌能夠擁有代表自己的元素，龔大興也不例外。而第二個代表著就是簡單的高品質(zhì)。同時，G也有“global”的含義，代表斯威汽車將走向全球化。

　　說完“G01”首字母之后，咱們再看看后面的數(shù)字，其實后面的數(shù)字更簡單，可謂是“謎底就在謎面兒上”，“01”代表著第一款，當(dāng)然這里說的第一款并不是SWM斯威汽車的第一款，而是更高品質(zhì)的第一款車型。說到這里，想必您已經(jīng)能想到他們剩下的命名方式了，對沒錯就是“G02”“G03”“G04”“G05”等等，其中“G02”將是為20-30歲左右的年輕消費者打造的轎跑式SUV車型。

★ 龔大興對未來市場的判斷

　　不管是SWM斯威品牌現(xiàn)有的車型還是未來規(guī)劃的車型，我們發(fā)現(xiàn)其主要是在SUV領(lǐng)域發(fā)力。但是在趨于飽和的SUV市場中，已逐漸由增量競爭轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪扛偁�，在這艱巨的大環(huán)境下，龔大興表示目前SUV市場雖然已經(jīng)變?yōu)榧t海（紅海市場：市場競爭趨于白熱化，產(chǎn)品/服務(wù)同質(zhì)化嚴(yán)重，企業(yè)利潤呈現(xiàn)微薄甚至負(fù)利），但只要企業(yè)在懂得順勢而變，一定能在紅海中挖掘出藍(lán)海（藍(lán)海市場：沒有惡性競爭，利潤較為豐厚的新興市場），畢竟在這個市場的基盤足夠大。

　　當(dāng)然，這個“變”更多指的是企業(yè)運營方面，就像龔大興并沒有像其他中國品牌一樣“循規(guī)蹈矩”的做品牌宣傳，而是在足球領(lǐng)域進(jìn)行了一場聲勢浩大的投資、宣傳，從而讓自己的品牌脫穎而出，不被市場“邊緣化”。

　　此外，隨著今年4月發(fā)改委發(fā)布2022年取消乘用車外資股比限制等公告的發(fā)出，部分企業(yè)可謂是“亟亟自�！鄙踔脸霈F(xiàn)了“抱團(tuán)取暖”的現(xiàn)象，不過對此公告，龔大興卻有著獨到的見解，他認(rèn)為股比的開放雖然會讓這個市場的競爭進(jìn)一步加劇，甚至眾多車企面臨洗牌，加速優(yōu)勝劣汰、產(chǎn)業(yè)融合的現(xiàn)象，但是股比的開放還能帶來先進(jìn)的技術(shù)以及人才的涌入，這樣對于品牌以及產(chǎn)品的提升有著很大的幫助。

　　同樣隨著新能源大浪潮的襲來，各家車企紛紛推出新能源車型，并迅速占領(lǐng)市場份額。同時在這大環(huán)境下，還刺激孕育出眾多新興企業(yè)以及品牌，他們同樣在新能源領(lǐng)域布局。而同樣作為新興勢力的SWM斯威汽車目前汽車現(xiàn)有的三條產(chǎn)品線（包含暫未上市的G01）均為傳統(tǒng)燃油動力，不過據(jù)龔大興此前在活動中表示，未來SWM斯威會基于基于全新的G平臺開發(fā)插電版混動車型和純電動版車型，同時G01新能源版本也在計劃之中。此外，SWM斯威未來還將在意大利設(shè)計中心打造一款純電動超跑。雖然SWM斯威品牌在新能源布局中有些落后，但是龔大興能夠帶領(lǐng)團(tuán)隊發(fā)現(xiàn)問題并且及時解決問題，這點還是值得肯定的。

　　在交談過程中，當(dāng)問到龔大興對SWM斯威品牌成立至今兩年時間的整體發(fā)展打多少分的時候，龔大興表示，如果60分為及格的話，他會打70分左右，畢竟在這兩年間，這個品牌一直處于持續(xù)向前的態(tài)勢成長。同時SWM斯威旗下兩款車型共計銷量也約有10萬臺左右。這10萬臺也就代表著10萬個家庭。龔大興表示，由于現(xiàn)在消費者的年輕化，以前他們團(tuán)隊通過經(jīng)驗來總結(jié)問題，而現(xiàn)在是通過消費者的反饋去調(diào)整產(chǎn)品的方向，積累下來的SWM斯威汽車用戶，是他這兩年最大的收獲。

　　記得曾經(jīng)在某次活動中，龔大興在展臺上曾對著所有參展的人們說過一句話：“既然SWM斯威汽車選擇了，我們就一定要把承諾和責(zé)任進(jìn)行到底，所以想請大家給這個品牌足夠的包容和機會”。當(dāng)然市場是殘酷的，也正是看到了市場的殘酷，龔大興也在用自己的方式，“大膽”的改造和做好SWM斯威汽車。

● 全文總結(jié)

　　在此次對話過程中，龔大興一直保持著風(fēng)趣、幽默又不失誠懇的風(fēng)格，教師出身的他會在交談中引經(jīng)據(jù)典，并會給我們推薦一些書單，讓我們?nèi)テ纷x。在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展大潮的裹挾下，所有的企業(yè)都要經(jīng)歷各種各樣的誘惑，但對SWM斯威來說，始終保持著專注的精神和務(wù)實的態(tài)度，扎扎實實做好產(chǎn)品和服務(wù)，這樣才能獲得更好的發(fā)展機遇。

　　SWM斯威汽車從走進(jìn)廣大消費者眼前的這幾年間，與媒體見面的次數(shù)不算太多，所以導(dǎo)致該品牌并沒有太多的曝光機會。不過由于龔大興的“大膽創(chuàng)新”贊助足球產(chǎn)業(yè)，讓廣大消費者從另外一種渠道認(rèn)識并且逐漸了解SWM斯威汽車。通過此次與龔大興的對話，我們了解到這家“新興”的車企這幾年間的經(jīng)歷，也明白了他們現(xiàn)在的不易以及未來要走的方向。

　　就像龔大興前一陣發(fā)布的《SWM斯威是誰，SWM斯威為什么而奮斗》的公開信中寫道的一句話一樣“造車是我事業(yè)上的夢想，足球則是我生活中的夢想，通過汽車與足球的融合，我希望能將運動、激情與活力傳播到更多人的心里。為喜愛足球的年輕人，為喜愛運動的青年們，為這個夢投入熱血，并付諸于行動。就像SWM斯威汽車的品牌口號‘Start，Win more！’——行動，就好！”

　　相信未來SWM斯威汽車在主打品牌的“G”系列車型問世之后，會讓越來越多的消費者認(rèn)識到這個品牌，并接受這個品牌。除此之外，龔大興本身又可以為SWM斯威品牌加分不少，其擁有果斷丟棄“鐵飯碗”，一心只為造車夢的魄力；有不說則已，出口便能吐字成金的魅力；還有將足球的團(tuán)隊包容協(xié)作精神應(yīng)用在企業(yè)管理上的親和力，當(dāng)然，說干就干的執(zhí)行力更是企業(yè)家必不可少的素質(zhì)之一，就像我們開始說的一樣，龔大興是擁有多種性格的綜合體。希望他以自身獨特的性格優(yōu)勢來帶領(lǐng)SWM斯威品牌向更好的方向前行。（圖文/汽車之家 周易；對話/汽車之家 王寅）