● 中華V6舒適性評分：4.61分
　車內(nèi)靜音效果不錯、前排座椅舒服/懸架減振有點硬、胎噪有點大

　　從我們此次的統(tǒng)計結(jié)果來看，中華V6的整體舒適性得分為4.61分，舒適性表現(xiàn)方面也是中華V6這款車得分較高的一個項目。通過查閱我們可以看到，大家對于它的好評點主要集中在車內(nèi)靜音效果不錯、前排座椅舒服等方面，正如車主海之戀19981所說：“駕駛座坐上去很舒適，包裹性也可以，開起車來沒感覺到有疲勞感。后排座椅都是皮質(zhì)的，顏色搭配使這輛車提升了一個檔次。坐在座椅上軟硬度適中，猶如坐在自己家的沙發(fā)上一樣……”。

　　同樣，這款車的行駛質(zhì)感也獲得了汽車之家專業(yè)評測團隊編輯梁海文的認同，他在中華V6的試駕文章中提到，“懸架表現(xiàn)則是可圈可點，也是我覺得中華V6做得比較好的地方。在行駛中底盤對于一些細碎振動和小的減速帶都能起到較好的濾振效果，基本上不會讓這種頻繁的小幅振動傳遞到乘客身上。通過一些較高的減速單和較大的坑洼路況時，乘坐感受會稍顯生硬，尤其是后排乘客感覺到的沖擊會更大一點，但懸架對這種幅度較大的振動處理還比較干脆，不會有多余晃動和余震。總得來說，在行駛的平穩(wěn)舒適性方面，中華V6做的還是令人滿意的�！�

　　不過，車主們在接觸這款之后也指出了這款車的一些不足，比如中華V6懸架減振有點硬以及胎噪控制方面還有待提升，“懸架稍微有點硬，過減速帶時感覺跳幅有點大�！避囍�枯心怪人這樣說。而車主1102肉絲土豆他則說到：“最不滿意的地方就是這個車子輪胎的胎噪很大，發(fā)動機聲音變小了，但是車門下邊的隔音棉太薄了，車子開快一點，胎噪更明顯了，聲音不好聽……”，用戶的意見挺中肯，確實這樣的用車體驗對于車主來說還是會有些影響心情。

● 中華V6動力評分：4.63分
　加速動力十足、動力強勁、換擋平順

　　中華V6有2.0L自然吸氣發(fā)動機+5MT變速以及1.5T發(fā)動機搭配6MT/7DCT變速箱在內(nèi)的兩套動力總成。這次車主評車的車型采用型號為BM15TD的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110/5500(kW/rpm)，最大扭矩220/1600-4000(N·m/rpm)，與之匹配的是采用菲亞特技術(shù)的干式7擋雙離合變速箱。而這臺1.5T發(fā)動機的動力在同級別中算得上是主流水平，在實際體驗中應對城市出行游刃有余。

　　說到動力，車主們對這臺搭載1.5T發(fā)動機的大家伙10.22秒的0-100km/h加速成績還是比較滿意的，ID為武侯宏鑫汽修的車主這樣描述到：“中華V6配備了1.5T發(fā)動機，7速干式雙離合變速箱，說實話買車前還有些擔心，這個整備質(zhì)量達到1600kg的大家伙會不會很疲軟，但是試駕了之后，感覺就已經(jīng)超過預期；然后這兩千多公里用下來，卻是帶來了些驚喜；加速性能不差，中高速提速也給力……”。車主midiwei也表示：“起步有點慢，但可以接受，100km/h以下加速還可以。沒有感覺到動力不夠的情況，家用感覺足夠……”。其實中華V6在動力方面的口碑得分并不算高，但是車主們對這款車的評價總體還是挺正面的，由此看來這款車的動力表現(xiàn)也是值得肯定的。

● 中華V6操控評分：4.75分
　轉(zhuǎn)向手感很輕、轉(zhuǎn)向精準、操控感很強

　　中華V6的操控評分為4.75分，這一數(shù)值說實話還是有些出乎我們的意料。“轉(zhuǎn)向手感很輕”、“轉(zhuǎn)向精準”、“操控感很強”等方面是被車主們提到最多的操控優(yōu)點。車主midiwei在描述這款車的操控性時說到：“操控還不錯，比較穩(wěn)，滿意。高速開車很穩(wěn)，所以感覺高速幾個小時開車也沒有之前的累了”。而車主隔壁的隔壁的老王的故事也在評論中提到這款車電子主力轉(zhuǎn)向感覺很棒，方向很輕，轉(zhuǎn)向精準沒有虛位的優(yōu)點。

　　此外，我們汽車之家的編輯梁海文在駕控方面說出了自己的感受：“方向盤有較好的指向性，面對連續(xù)的彎道不需要轉(zhuǎn)動很大的角度就能輕松應付……剎車踏板的行程適中，制動力分配均勻，第一次開也能很快做到收放自如�！�

　　與這樣結(jié)論相類似的還有車主們的評價：關(guān)于中華V6這款車的操控，車主晶藝藝遜則說到：“操控還是比較精準，比如轉(zhuǎn)彎啊，操控起來還是比較輕松，上次借我姐開，她一個女孩子都覺得操控起來還是挺舒服的……”。對此車主shu_yanbing也表示認同，“方向操控性不錯，低速輕盈，高速穩(wěn)重，基本沒什么虛位，指向清晰，剎車也很靈敏，車子非常好開”是他對這款車的評價，從他的個人主頁簡介上看，他駕駛這款車已經(jīng)有6500公里了，這樣的評價應該是比較中肯的。

● 中華V6油耗評分：4.35分
　49%的車主表示非常滿意

　　根據(jù)汽車之家中華V6口碑頁面的用戶實際油耗反饋來看，中華V6手動擋車型的綜合平均油耗為8.5L/100km，而自動擋車型的綜合平均油耗為8.8L/100km。深挖口碑數(shù)據(jù)之后可以看出，有49%的車主在油耗評分部分給出了滿分5分的評分，表示對油耗非常滿意。

　　中華V6手動擋車型車主海之戀19981分享到：“綜合起來是合著7.2個油，還是可以的。平時除了上下班開，也出過好幾次遠門，畢竟V6這車個頭在這里擺著呢，1.5T的動力也算是匹配的可以吧……”

　　中華V6自動擋車型車主浩子527說到：“跑了一千多公里了，現(xiàn)在差不多也是8.5個油那樣，畢竟是SUV又不是轎車，這個油耗還是可以接受的……”

　　而此前我們汽車之家此前測試中華V6 1.5T自動擋車型的綜合油耗為10.9L/100km，考慮到購買這臺車的車主多在二三線城市，行駛路況以通暢路段居多，因為和我們測試時所處的路況不同，存在這樣的油耗差異還是可以理解的。

● 中華V6性價比評分：4.79分
　81%的消費者給出5分評價

　　中華V6這款車具有沖擊力的外觀再配上豐富的配置還有具有誠意的售價，使這款產(chǎn)品顯得競爭力十足。從車主口碑來看，該車的性價比評分為4.79分。并且調(diào)查結(jié)果顯示有81%的車主對于該車的性價比給出了5分滿分的評價，相比其他同級別車型來說表現(xiàn)十分優(yōu)異。此外，99%的車主對該車的評分集中在5分與4分兩個選項，整體表現(xiàn)可以說是非常不錯的了。

　　從車主們發(fā)布的口碑來看，對這款車的喜愛也是毫不掩飾。車主茜Eyn就說到：“車輛內(nèi)部配置及功能齊全，而且還有倒車影像，倒車再也不用看后視鏡了，車輛價格也不高，一句話性價比很高！”

　　此外，我們在汽車之家的口碑頁面中還可以看出，中華V6 1.5T 自動尊貴型是車主口碑分享數(shù)量最多的車型，截止目前共有116人發(fā)表口碑。我們歡迎廣大車主發(fā)表口碑繼續(xù)豐富中華V6車型的口碑頁面，更多車主的口碑分享可以點此查看。

● 中華V6購車主要目的

　　購車目的/用途方面，我們可以看到上下班代步用途的車主占了絕大多數(shù)，同時有66%的車主表示會駕駛該車進行自駕游，再次是接送小孩，占了51%。至于跑長途和拉貨等用途的就比較少了，這也符合其城市家用SUV車型的定位。

● 全文總結(jié)：

　　在看完了各位車主對于中華V6這款車的外觀、內(nèi)飾、空間、動力以及操控和油耗等方面所給出的客觀評價后，相信大家對于這款車也有了更加深入的了解。通過對口碑數(shù)據(jù)的挖掘不難看出外觀設計和大空間還有不錯的性價比是廣大車主對中華V6最為滿意的三點。而他們對這款車在操控、動力和舒適性方面的表現(xiàn)也有較為正面積極的認可。相對來說，這款車的不足點主要在于：內(nèi)飾用料和車內(nèi)氣味控制以及油耗表現(xiàn)等方面，這三個方面的評價拉低了這款車整體的綜合評分。不過總的來講，車主們對于這款車的評價還是相當正面的。因此整體來說，中華V6算得上是一款口碑不錯的中國品牌緊湊型SUV，通過編輯和車主對這款車的實際評價來看，如果未來這款車能補齊口碑上的短板，那么它的前景將會更為可觀。（文/汽車之家 羅奧雨）

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