● 豐田凱美瑞舒適性評分：4.69分
舒適性不錯/胎噪、風(fēng)噪略明顯

　　舒適性方面，全新豐田凱美瑞拿到了4.69分，整體表現(xiàn)出色。而車主對于其是如何評價的呢？車主呼吸都難受說道：“雖然是運動版車型，但是凱美瑞的舒適性絲毫不亞于一般的商務(wù)車。拼接設(shè)計的座椅乘坐起來非常舒服，包裹性也很出色。同時，新車底盤隔音也是很不錯，很沉穩(wěn)有種開德系車的感覺�！�

『圖中文字的現(xiàn)款為老款車型』

　　不過這款車在舒適性方面的槽點也是有的，例如車主貌似很懂車o說道：“如果說這款車最不滿意的，那絕對就是胎噪了，路況好的時候胎噪還不算明顯，只要路況不是特別好，在加上速度一快，胎噪就特別明顯，都有的時候我都把音響的聲音開到最大，但依舊擋不住。”不過編輯想說，也許未來廠家為新車更換一套靜音胎也許會好很多。此外，從網(wǎng)友的評價中能看出，新車整體調(diào)校非常出色，舒適性較高。在我們此前測試來看，全新豐田凱美瑞整體的行車品質(zhì)相比老款車型有不小的提升，尤其是對細小振動的過濾明顯徹底很多。在經(jīng)過一些減速帶，能感覺出來底盤也不是一味地做軟，而是有一定的韌性，這種感覺在老款車型上是感受不到的。

● 豐田凱美瑞動力評分：4.42分
動力充足/起步較肉

　　全新豐田凱美瑞提供2.0L、2.5L及2.5L混動三種動力供選擇，其最大功率分別為169馬力、209馬力和178馬力。同時，燃油車型預(yù)計匹配全新的8速自動變速箱，而混合動力車型則匹配E-CVT變速箱。經(jīng)過我們實測，全新豐田凱美瑞2.5L混動車型的0-100km/h加速時間為8.44秒。此外，根據(jù)之前我們汽車之家編輯的試駕體驗來看，全新凱美瑞混動版體重達到了1690kg，相比2.5L的車型至少重了85kg，甚至比2.0L車型重了160kg，不過在日常駕駛時，提速依然足夠輕快，發(fā)動機會在你需要時第一時間介入幫助提速，電機+發(fā)動機協(xié)同工作時這臺凱美瑞的提速能力可不差，基本相當(dāng)于1.8T的渦輪車。因此，也得到了廣大車主的認可。

　　車主追杰談到：“才提車不久，經(jīng)過這些天的折騰，發(fā)現(xiàn)全新凱美瑞的動力太舒服了，時速80km以內(nèi)的感覺非常穩(wěn)，想提速還能隨叫隨到。此外，一旦發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過了2500，該車立馬進入了瘋馬狂奔模式，推背感很強�！�

　　不過，如果你很追求相當(dāng)激進的駕駛快感，那可能會差點意思，由于在動力輸出方面，全新凱美瑞為了保證舒適性，因此在感官上并不那么刺激，這也直觀的表現(xiàn)為車主在使用時所提到的起步肉的問題，車主6454876說：“這款車起步是真的肉，不是不愿意給油，是發(fā)動機太懶了，而且低速頓挫有些頻繁，動不動就降擋，住的附近坡道路較多，無論是陡坡還是緩坡，這款車上坡時發(fā)動機會給你沒勁但聲音很大的狀態(tài)，每次上坡都很尷尬。不過在加速上也只有在高速上才能體現(xiàn)出優(yōu)勢了，60-150km/h這段都很有力，而且也很線性�！�

● 豐田凱美瑞操控評分：4.70分
轉(zhuǎn)向精準/車輛底盤低

　　全新凱美瑞的操控綜合評分為4.70分，多數(shù)車主都對新車的操控表現(xiàn)很滿意�！安倏鼐珳省薄ⅰ安倏睾馨簟�、“指向精準”是被車主們提到最多的操控優(yōu)點。我們汽車之家編輯在試駕全新凱美瑞時提到：“全新凱美瑞懸架的調(diào)校深得人心，對于顛簸控制的非常到位，整體的舒適性令人滿意，另外，底盤方面振動與隔音處理的也很得體，作為城市中的通勤車輛再合適不過；但在120km/h左右的高速巡航狀態(tài)下底盤表現(xiàn)不夠扎實�！痹囻{文章“傳送門”。

　　正如流年灬Cy說道：“新凱美瑞方向盤很輕，方向精準可以說指哪打哪，過坑或者顛簸都能有明顯的過濾�！蓖瑫r，車主我是黃小馬所說：“該車操控比以前的幾代都要好，避震扎實，過坑聲音不再單薄，更多的是車的韌性�！�

● 豐田凱美瑞油耗評分：4.69分
有73%的車主表示非常滿意

　　相比其他幾個評分項目來說，全新凱美瑞的油耗評分表現(xiàn)出色，并且從車主口碑來看，大家對該車的油耗表現(xiàn)還是覺得符合預(yù)期的。根據(jù)用戶反饋的實際油耗，全新凱美瑞2.0L車型綜合平均油耗8.5L/100km，2.5L車型的平均油耗為7.6L/100km。同時我們的編輯對2.5L混動車型進行的油耗測試結(jié)果為5.1L/100km。根據(jù)汽車之家對這款車的專業(yè)評測來看，“行駛里程114.6km，折算后的平均時速為31km/h，空調(diào)開啟暖風(fēng)，壓縮機關(guān)閉，ECO模式，最終測得油耗為5.1升，這樣的成績對于一臺中型車而言令人十分滿意，也是混合動力車型驕傲的資本�！�

　　我們看看網(wǎng)友說的吧，例如夏天的風(fēng)666666666表示：“新車目前一個月左右行駛了2000余公里，并且我在400公里的時候重置了一下行車電腦，現(xiàn)在車內(nèi)顯示油耗為7.5L/100km。日常使用的話，縣城10L/100km左右、郊區(qū)7L/100km左右、高速功率5.5L/100km左右”此外，whyywl說道：“混動車的油耗我都不好意思作為最滿意來說，新凱美瑞混動版車型高速5L/100km已經(jīng)算高的了，日常市區(qū)行駛4-5L/100km，開空調(diào)大概在7L/100km左右。但是由于自身路程較短，油耗最高的時候一般都在起步和行駛的初段，不過隨著行駛里程的曾昌，其平均油耗就會下降。但這個還需要長時間來測算。”

● 豐田凱美瑞性價比評分：4.45分
56%的消費者給出5分評價

　　在全新凱美瑞的8個評分中，性價比評分是倒數(shù)第二低的一項，僅為4.45分，也正是因為這一項的分數(shù)，拉低了新凱美瑞的整體成績。但是在2017年11月16日，全新豐田凱美瑞一經(jīng)上市便吸引了廣大汽車愛好者的熱烈討論，其上市文章的評論數(shù)甚至達到2763條，不錯的外觀設(shè)計加上全新的動力組合，使其整體的產(chǎn)品競爭力得到了質(zhì)的飛躍，因此是一款非常值得推薦的車。而從車主口碑來看，該車的性價比評分為4.45分，結(jié)果顯示，有56%的車主對于該車的性價比給出了5分的評價，相比其他同級別車型來說表現(xiàn)處于中等偏上表現(xiàn)。

　　同時從該車的口碑來看，大部分車主都對全新凱美瑞的性價比表示認可，像車主呼吸都難受就表示“該車總體性價比很高，不管是外觀、駕駛還有舒適空間等方面，其都有種豪華車的感受。配置方面也非常齊全，HUD的抬頭顯示非常高大上，還有各種的主被動安全配置，都是非常實用的功能。此外，豐田品牌整體的品控以及后期保養(yǎng)、維修等方面都會讓我省心、省錢。全新凱美瑞絕對會是中型車中不錯的購車選項�！�

　　此外，2.0G豪華版、2.5HG豪華版以及2.0S鋒尚版是車主口碑分享數(shù)量最多的三款車型，其中2.0G豪華版和2.5HG豪華版也是我們此前汽車之家全新凱美瑞購車手冊里重點推薦的車型，如果網(wǎng)友朋友們還想更加詳細的了解這兩款車具體配置對比可以點此查看購車手冊。更多車主的口碑分享可以點此查看。

● 豐田凱美瑞購車主要目的

　　購車目的/用途方面，高達97%的車主表示會駕駛?cè)�新凱美瑞進行自駕游，其次是上下班代步，占比70%。以及接送小孩和購物，分別占比58%和50%。這也從分驗證了在車主心目中全新豐田凱美瑞是一款非常適合家用的中型車車型。

● 全文總結(jié)：

　　全新豐田凱美瑞車主們對于愛車的整體評價較好，特別是在外觀、內(nèi)飾、安全配置等方面評價最高。這也就讓我們不難看出這款車為什么從上市不久便擁有如此強勁的市場表現(xiàn)的原因�？傮w而言，全新凱美瑞的變化及提升顯而易見，或許它不再是我們熟悉的凱美瑞了，但不能否認，它的產(chǎn)品綜合競爭能力確實得到了質(zhì)的提升。而且9款車型以及較為合適的終端定價也使它在同級別對手中具有一定競爭力，如果您想要購買一款中型合資轎車的話，相信這款車會成為您的潛在考慮對象。

　　從用戶口碑反饋來看，全新豐田凱美瑞因車身漆面較薄、胎噪略大、內(nèi)飾有異味等問題收到部分車主的抱怨，這些問題希望廠家在之后車型改款時有針對性的升級改進。不過最后還是要說的是，隨著時間的推移，全新凱美瑞的誠意會更加突顯，畢竟市場中的終端優(yōu)惠會逐漸出現(xiàn)并且提升，這樣會讓其擁有更強的性價比，相信豐田凱美瑞在未來會擁有更好的銷量表現(xiàn)。好了，到這里我們本期的《百人口碑評新車》就要結(jié)束了，希望本篇文章對您的購車會有更多的幫助，我們下期再見。（文/汽車之家 周易）

詳情點擊這里查看