● 名爵HS

　　在2018成都車展前夕（8月31日開幕），我們前方探館同事捕捉到了全新SUV——名爵HS的實車圖。新車將于2018年成都車展期間公布預售價，感興趣的朋友即刻就可以到店看車或者預定了。

　　外觀方面，名爵HS的車頭部分繼承了此前名爵ZS和名爵6轎車的家族化設計，滿天星進氣格柵和全LED大燈都能在這臺高配車型上見到。包括自適應大燈、時序式轉向燈和轉向補償燈也全部配備。英倫品牌經(jīng)典的雙腰線設計讓HS的車側顯得十分性感，代表車系最高配置的Trophy車標和名爵6一樣被貼在C柱的位置上，包括無鑰匙進入和360°全景影像系統(tǒng)也可以在車身上見到。

　　該車的長寬高分別為4569/1865/1663mm，軸距2720mm，在同級別中很有競爭力。車尾方面，尾燈依舊是全LED的，右下角可以見到HS的車標和代表2.0T車型的30T字樣。頂配車型配備了電動尾門的設計，既顯得有檔次，使用起來也很方便。

　　進入車內(nèi)，可以看到新車中控臺采用環(huán)繞式設計，采用了大面積的軟包和皮革包覆，并且做工非常好。除了紅色主題外，官方還提供了黑色和棕色兩種內(nèi)飾配色，在中控臺的右側也能看到帶有Trophy字樣的標志。

　　全液晶儀表盤和斑馬智行3.0系統(tǒng)將會是未來HS的主要亮點，于此同時，這臺車還提供了64色車內(nèi)氛圍燈，進一步提升車內(nèi)的可玩性。而車內(nèi)功能性方面，除了方向盤上可見的紅色SPORT按鍵之外，擋把兩側及后方還能夠見到包括駕駛模式、陡坡緩降、全景影像、自動啟停和中央差速器鎖止等豐富功能。

　　動力系統(tǒng)上，這臺車采用的是一臺2.0T發(fā)動機，最大功率231馬力，最大扭矩360牛米，與之相匹配的則是一臺6速雙離合變速箱。底盤方面，名爵HS采用前麥弗遜+后多連桿的結構，并配備了四驅系統(tǒng)。

● 領克03(參數(shù)|詢價)

　　在2018成都車展開幕前夕，我們的前方探館團隊拍攝到了領克03的諜照。新車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，并將于年內(nèi)正式上市。

　　外觀方面，新車采用了領克家族式的設計風格，尤其是分體式前大燈組這一標志性的設計繼續(xù)得到沿用。車身側面保持了傳統(tǒng)三廂轎車的造型，銀黑雙色搭配的輪圈樣式也較為動感。尾部堅持了運動化的設計風格，并搭配了黑色的小擾流板及雙邊共兩出的排氣布局。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4639/1840/1460mm，軸距為2730mm。

　　內(nèi)飾方面，新車仍然堅持家族化的設計，中控臺向駕駛員一側傾斜，中央控制區(qū)配有大尺寸的顯示屏，中控臺上搭配的飾板還帶有蜂窩狀的紅色紋理。三輻式方向盤配有多功能按鍵，并搭配液晶儀表盤。短小的擋把周圍配有電子手剎及駕駛模式的選擇旋鈕。

　　動力方面，新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為156馬力（115千瓦），最大扭矩為245�！っ祝�并匹配7擋雙離合變速箱。

● 2019款起亞KX3

　　在2018成都車展前夕（8月31日開幕），我們前方探館同事捕捉到了東風悅達起亞2019款KX3車型。據(jù)了解，起亞KX3作為一款小型SUV，現(xiàn)款車型在2016年9月正式上市，但隨著小型SUV市場競爭越發(fā)激烈，現(xiàn)款車型已經(jīng)到了需要提示產(chǎn)品力的時間。2019款起亞KX3預計將在配置方面迎來較大提升，從而進一步吸引消費者的目光。

　　作為改款車型，新款KX3主要針對前臉部分進行了優(yōu)化設計，其前格柵尺寸得到了進一步的加大，前燈組內(nèi)部結構進行了調(diào)整。此外，該車將前霧燈與LED日間行車燈整合于前保險杠兩側，前臉視覺效果更加簡潔。

　　內(nèi)飾方面，新款KX3保持了起亞家族式設計風格，黑色內(nèi)飾搭配紅色縫線及紅色飾條營造出車內(nèi)時尚而又運動的內(nèi)飾氛圍。動力方面，新款起亞KX3將繼續(xù)提供1.6L/1.6T兩種動力配置的兩驅車型。其中，1.6L匹配6MT和6AT變速箱，1.6T則只提供7速雙離合變速箱。

● 國產(chǎn)起亞K5 PHEV

　　2018成都車展開幕在即，我們前方探館同事拍攝到了東風悅達起亞K5 PHEV車型。新車搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、電動機和電池組組成的插電混動系統(tǒng)，并將在車展中公布指導價格。

　　從實車圖來看，新車在外觀上基本沿用汽油版車型設計，前臉處增加主動開閉式進氣格柵，同時在左前翼子板上增設了充電接口。為表明其新能源車型身份，新車在車身多處貼有“ECO plug-in”字樣標識。

　　另外新車采用耐克森（Nexen）品牌輪胎，規(guī)格為215/55 R17。雙色五輻式鋁合金輪圈造型比較常規(guī)。

　　再看內(nèi)飾，K5 PHEV與汽油版布局相近，該車采用的8英寸中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO駕駛等級信息等。

　　動力方面，起亞K5 PHEV搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、電動機和電池組組成的插電混動系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動機最大功率為156馬力，電動機最大功率為68馬力。據(jù)了解，新車搭載的電池組容量為12.9kWh，在純電動模式下，其續(xù)航里程可達到75km，綜合油耗值為1.3L/100km。