梅賽德斯-AMG C(參數(shù)|詢價) 63

　　2018廣州車展開幕在即，在前期的探館活動當中，我們提前拍攝到了新款AMG C 63的照片，該車將于16日在廣州車展亮相。

　　造型上AMG C 63依然為四門轎車風格，但在細節(jié)之處卻增加了AMG套件，以提供更運動的視覺效果。新車采用了瀑布式的進氣格柵以及貫穿式的前包圍，車尾采用雙邊共四出的排氣布局，另外黑色的擴散器也很是醒目。

　　新款梅賽德斯-AMG C 63 則采用4.0T 雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率476馬力，最大扭矩650牛·米，匹配9速自動變速箱。

華晨雷諾金杯領坤EV

　　在即將開幕的2018廣州車展前夕，汽車之家前方報道團隊拍攝到了華晨雷諾金杯領坤EV的實車照片，新車采用封閉式中網(wǎng)的設計。據(jù)了解，該車將于此次車展中正式亮相。

　　外觀方面，該車定位于MPV車型，因為其電動車的身份，所以采用了封閉式中網(wǎng)的設計，藍色填充的LOGO位于中網(wǎng)中央，表示其新能源身份。尾部的造型并不復雜，簡單的線條勾勒讓尾部有一個簡單的分層效果。此外，從探館照片中可以看出，新車采用了單側后門的設計方式。

　　內飾方面，整體采用了雙色的顏色搭配，配備三輻式方向盤，方向盤右側設置了多功能按鍵，儀表盤并沒有配備全液晶儀表，中控臺中央為液晶多媒體屏幕，手剎機構為傳統(tǒng)的機械手剎。動力方面，當前還沒有更多消息，后續(xù)我們將會持續(xù)進行關注。

WEY P8 GT

　　在本屆廣州車展開幕前的探館過程中，我們提前拍攝到了即將于本屆車展上發(fā)布的WEY P8 GT，新車在此前WEY P8設計的基礎上進行了一定幅度的修改，讓車輛在造型上結合了GT車型和SUV的雙重特點。而在動力部分，P8 GT將和P8一樣采用混合動力系統(tǒng)。

　　從實車的外觀造型上來看，WEY P8 GT汲取了P8上的大部分設計元素，視覺效果讓人難忘。大尺寸的多邊形前格柵內部采用了網(wǎng)狀結構，辨識度極高，官方介紹其與中世紀騎士穿著的鎖子甲有異曲同工之妙，能在陽光下映耀出多彩的光影效果。兩側大燈組造型同樣多變，并且均采用了全LED光源。

　　尾部的設計是P8 GT與P8差異較大的地方，車尾的線條棱角分明，呈現(xiàn)出一刀切的勢態(tài)，型面上更顯得平直。尾燈同樣采用全LED光源，并且造型和前大燈相呼應，兩側的反光飾片從視覺上拉伸了車尾的寬度。車尾左側能夠見到P8 GT的標志，而右側則是中文的“魏派”字樣，代表著其同屬P8家族的一員。此外，車尾還能夠見到雙邊共四處式排氣管和飽滿的后保險杠，視覺上很有沖擊力。

　　內飾方面，WEY P8 GT相比P8進行了重新設計，尤其是中控臺頂部的設計層次感更強，并且覆以大面積的皮革包覆，高級感要比P8來得更強。空調面板的控制區(qū)域也被轉移至靠近中央空調出風口的位置，為擋把前方的區(qū)域留出了更多儲物空間，有效改善了P8上此位置沒有儲物空間的弱點。此外，全液晶儀表盤，nappa真皮平底方向盤都和P8完全一致，整車內部還是保持著比價高的用料水準。

　　動力方面，WEY P8 GT將繼續(xù)搭載代號為GW4C20A的2.0T增壓發(fā)動機，最大功率224馬力（165千瓦），而電機和電池組的參數(shù)并未公布，僅能知曉的是電池組來自寧德時代。此外，P8 GT還將使用博世9.0版本的ESP系統(tǒng)，在國產(chǎn)同級別車型中也處于比較領先的位置。有關WEY P8 GT的更多信息我們還將在車展期間為大家進行持續(xù)報道，敬請繼續(xù)關注汽車之家2018廣州車展的前方報道。