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售10.98-16.78萬元 江鈴福特領界上市

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價格/新車特點

  [汽車之家 新車上市]  北京時間1月22日19:47-20:20期間,江鈴福特旗下全新緊湊型SUV——領界正式上市銷售。新車先期版本將搭載1.5T發(fā)動機,并提供搭載手動擋、CVT變速箱以及48V輕混系統(tǒng)的共六款車型,售價區(qū)間為10.98-16.78萬元。根據(jù)此前官方公布的消息,新車將于福特全國市場銷售服務機構NDSD渠道統(tǒng)一銷售,該渠道可提供所有福特品牌乘用車,其中包括江鈴福特、長安福特和福特進口車型。新車詳細售價信息,請看下表:

福特領界 官方指導售價
車型售價(萬元)
EcoBoost 145 手動精領型10.98
EcoBoost 145 CVT精領型12.18
EcoBoost 145 CVT鉑領型12.98
EcoBoost 145 CVT尊領型14.98
EcoBoost 145 CVT 尊領型PLUS16.38
EcoBoost 145 CVT 48V尊領型PLUS16.78

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● 新車特點

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT 48V尊領型PLUS

  外觀方面,新福特領界的前臉造型沒有繼承福特SUV的家族式設計,頗具“大嘴”風格的鍍鉻進氣格柵營造出更寬的視覺效果。分體式設計的前大燈與中網(wǎng)緊密相連,LED日間行車燈則被置于車頭下方,采用LED光源的大燈點亮效果不錯。

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT 48V尊領型PLUS

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT 48V尊領型PLUS

  車身側面,領界的腰線從車頭向車尾上挑延伸,營造出的俯沖姿態(tài)視覺效果不錯。車尾方面,新車尾燈延用傳統(tǒng)設計風格,銀色下護板及其三處鏤空設計與車頭相互呼應。而雙邊共兩出的排氣裝飾設計富有設計感,真正的排氣則是采用了隱藏式布局。定位于緊湊SUV的福特領界,車身尺寸長寬高分別為4580/1936/1674mm,軸距2716mm,在家族當中介于翼搏和翼虎之間。

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT 48V尊領型PLUS

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT 48V尊領型PLUS

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT 48V尊領型PLUS

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT 48V尊領型PLUS

  內飾方面,福特領界在中控臺設計運用了大量線條勾勒,配合較大尺寸的屏幕,看起來較有科技感,同時按鍵設計看著質感十足。新車還搭載了全新的信息娛樂系統(tǒng)、福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)以及帶有4G LTE無線熱點功能的“福特派互聯(lián)”。

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT 48V尊領型PLUS

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT 48V尊領型PLUS

  動力方面,領界全系搭載一臺福特的1.5T缸內直噴發(fā)動機,最大功率140馬力,最大扭矩225!っ住m斉滠囆驮诖嘶A上還搭載了一套48V輕混系統(tǒng),旨在提升車輛的動力性和燃油經濟性。傳動系統(tǒng)部分,新車匹配6速手動和CVT變速箱。

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試乘試駕體驗/競爭對手

● 福特領界空間體驗

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT 48V尊領型PLUS

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT 48V尊領型PLUS

  在我們體驗中,身高為182cm的體驗者在前排調整好座位后,他的頭部空間剩余一拳左右;保持前排位置不變,當體驗者乘坐后排時,其頭部空間剩余三指,腿部空間則剛好兩拳。

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT 48V尊領型PLUS

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT 48V尊領型PLUS

  通過我們的實際體驗后能夠看出,領界在乘坐空間方面的表現(xiàn)能讓人滿意。同時,它的后排中間位置并非形同虛設,縱向高度夠用,凸起的地臺也足夠寬能正常放下雙腳,同時后排中間頭枕也能抬得比較高,對于中間乘客的頸部能起到一定的保護。

● 福特領界試駕回顧

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT 48V尊領型PLUS

  此前我們編輯同事對1.5T+48V微混系統(tǒng)動力總成車型進行了試駕,在試駕文章中編輯認為“我對領界的48V輕混系統(tǒng)充滿期待,畢竟目前這個價位能配備輕混系統(tǒng)的還是很少的,然而在起步時,這輛車表現(xiàn)得并不是很輕盈,我分析主要有兩點原因,一是整備質量太重,二是發(fā)動機動力響應比較慢,48V輕混系統(tǒng)只能起到輔助作用并不能直接驅動車輛,只有在車身動起來后,它才正式介入。

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT 48V尊領型PLUS

  當轉速超過2000rpm以后,發(fā)動機才會逐漸發(fā)力,保持油門開度,它會線性的提高車速。在加速時,48V輕混系統(tǒng)介入地比較輕柔,如果不是刻意去感受,很難察覺到它的存在,這種工況下不會對舒適性產生影響。其實對于大多數(shù)消費者來說48V輕混系統(tǒng)更多的意義還是在于能提升車輛的燃油經濟性,如果能再增加一個行駛過程中松開油門發(fā)動機自動進入停機狀態(tài),以低負荷形式滑行的功能就更好了,有了這個功能,肯定還會更省油。

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT 48V尊領型PLUS

  轉向和剎車踏板調得都比較輕,城市低速行駛時很輕松。隨著車速的增加,轉向回饋力度也會呈線性的遞增,這種低速輕盈高速沉穩(wěn)的調校很合理。此外,該車的懸架調得比較軟,能化解大多數(shù)路面的顛簸,傳進車廂的振動很輕很柔,無論是駕駛還是乘坐都不會對底盤舒適性有怨言。不過在壓過大的坑坎時,底盤顯得稍微有點兒不夠整,這點再加強下就更棒了。隔音也算是這款車的一個亮點,尤其是底盤隔音可圈可點,你能體會到聲音都盡量被抑制在了地板之下!

● 競爭對手

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix35 2019款 2.0L 自動兩驅智勇·暢享版

『上圖為現(xiàn)代ix35;下圖為斯柯達柯珞克』

上汽斯柯達 柯珞克 2018款 TSI280 優(yōu)享版

  定位于緊湊SUV的福特領界,車身尺寸長寬高分別為4580/1936/1674mm,軸距2716mm,在家族當中介于翼搏和翼虎之間。隨著該車入市后將與北京現(xiàn)代的ix35、斯柯達的柯珞克等車型進行競爭,相比對手其擁有豐富的配置以及48V輕混車型的提供,可以說是有著很亮眼的優(yōu)勢。同時,其憑借最新的設計也讓該車具備出色的視覺感官,相當符合當下年輕消費者對于個性的訴求。但由于競品這幾款車型在緊湊型SUV這一級別里面都屬于性價比比較高的一類,實力都不可小覷,所以擺在福特領界面前的挑戰(zhàn)并不輕松。

● 編輯點評

  在推出領界之前,江鈴福特旗下車型種類略少,特別是目前中國市場火熱程度居高不下的SUV領域,江鈴福特也僅僅推出了一款撼路者車型,對于消費者來說這樣的產品線略微狹窄,這次領界的推出就是為了補齊這一短板。希望新車能夠憑借豐富的科技配置以及出色的外觀設計讓其在緊湊型SUV領域得到更領先的位置。總的來說,我們有理由期待新車取得更好的成績,F(xiàn)在它的價格也來了,那么您覺得它的性價比怎么樣呢?(文/汽車之家 周易)

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文章標簽: 新車上市/價格 SUV價格
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  • 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領型PLUS 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.62 40.94 8.00
    測試文章:硬漢家族的溫情分子 測試江鈴福特領界
    評測編輯-洪冰清:

    我認為這臺車靜態(tài)最大的亮點是這套車機系統(tǒng),功能全而且好用。但我不太滿意的是它的動力表現(xiàn)以及對噪音的處理,還有較大的提升空間。

    評測編輯-王澤石:

    論動力這臺車真的很難讓人滿意,它就適合佛系著開。靜態(tài)方面,作為緊湊型SUV來說它的空間還是很不錯的,而且就這款試駕車而言配置也豐富,如果把車尾再好好設計設計會更好。

    評測編輯-:

    用料和配置是領界的強項,它的各項測試成績并不搶眼,綜合來看,定價還算合理。

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領界

指導價:10.98-16.88萬
級別:緊湊型SUV
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