X3插電混動等日內(nèi)瓦車展入華SUV匯總

朱力神

2019年03月12日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

● 三菱新款A(yù)SX勁炫
新車特點(diǎn)：前臉造型十分兇猛，視覺極具沖擊。

　　在剛剛開幕的2019日內(nèi)瓦車展上，三菱正式發(fā)布了新款A(yù)SX勁炫，新車基于現(xiàn)款底盤針對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了小幅升級。

　　作為現(xiàn)款三菱ASX勁炫進(jìn)行的第二次中期改款，新車的外觀更新為三菱家族的最新設(shè)計(jì)語言，整體風(fēng)格與奕歌有異曲同工之妙，其中前進(jìn)氣格柵造型更加粗獷，霧燈組與轉(zhuǎn)向燈采用了四顆獨(dú)立光源設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出分體式大燈造型，看起來非常個(gè)性。

　　側(cè)面來看，新車整體車身結(jié)構(gòu)沒有進(jìn)行調(diào)整，僅針對尾部進(jìn)行了升級，全新的尾燈組采用紅色T型LED光源進(jìn)行搭配，銀色底盤護(hù)板和運(yùn)動裝飾件的加入，使得新車多了幾分新鮮感。

　　內(nèi)飾方面，新車將搭載全新的娛樂信息系統(tǒng)，動力方面，新車在歐洲將繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)，匹配5速手動或CVT變速箱。

● 車型總結(jié)：

　　新款A(yù)SX勁炫的車頭“改造”十分成功，全新的家族式設(shè)計(jì)看起來十分霸氣，讓人印象深刻。與其它品牌推出的是全新車型不同，此次三菱發(fā)布的ASX勁炫仍是改款產(chǎn)品，考慮到目前這一代ASX勁炫自2010年就已經(jīng)登場了，車型略顯陳舊，希望三菱能夠早日推出全新車型。

● 雙龍全新柯蘭多
新車特點(diǎn)：動力系統(tǒng)中包括含輕混技術(shù)的1.5升汽油發(fā)動機(jī)。

　　在本屆日內(nèi)瓦車展上，雙龍汽車正式發(fā)布了全新一代柯蘭多(參數(shù)|詢價(jià))車型�？绿m多的定位是介于蒂維拉與雷斯特之間，屬于一款緊湊型SUV。其老款車型在中國市場也曾進(jìn)口并銷售。如今發(fā)布的全新一代柯蘭多內(nèi)部代號為C300，是該車系的第四代車型。

　　柯蘭多的外觀造型可以說是延續(xù)了在2018日內(nèi)瓦車展發(fā)布的雙龍e-SIV概念車的設(shè)計(jì)元素。它的前大燈組與下方霧燈區(qū)域的布局方式與概念車很接近。進(jìn)氣格柵分上下兩層，進(jìn)而提升了前臉層次感與厚重感。同時(shí)，前發(fā)動機(jī)艙蓋隆起的筋線設(shè)計(jì)也讓它看著比較陽光。

　　全新柯蘭多的車身側(cè)面線條與車尾造型相較現(xiàn)款更為緊湊、方正，車頂線條也更為平直。總之，與老款車型相比，全新柯蘭多的外觀變得更加硬朗、陽光，符合主流審美。

　　與外觀一樣，雙龍全新柯蘭多的內(nèi)飾也有著明顯的變化，整體樣式不但更時(shí)髦、更符合潮流，而且也與外觀一樣用起了更多相對偏硬朗的設(shè)計(jì)元素。包括時(shí)下流行的9英寸全液晶儀表、10.25英寸中控液晶屏等，都悉數(shù)裝備。另外，在空間方面，全新柯蘭多的后備廂空間提升至551升，能夠很好的容納高爾夫球包等物品，如此表現(xiàn)對于它這個(gè)級別的SUV車型來說，算是不錯(cuò)的。

　　動力方面，全系柯蘭多會提供兩種傳統(tǒng)燃油動力選擇，分別是1.5升汽油發(fā)動機(jī)（含輕混技術(shù)）和1.6升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。并且在未來還有望推出純電動版車型，電動版可以參考e-SIV概念車的動力系統(tǒng)，其電動機(jī)最大功率為190馬力（140kW），61.5kWh的鋰離子電池組可提供320-450公里左右的續(xù)航里程。

● 車型總結(jié)：

　　考慮到雙龍?jiān)谥袊袌錾喜⒉皇且粋€(gè)知名度很高的品牌，旗下絕大部分新車都以進(jìn)口的形式在中國銷售，我們預(yù)計(jì)未來第四代柯蘭多也將以進(jìn)口車的形式入華。除了傳統(tǒng)燃油版外，柯蘭多也計(jì)劃將推出電動版，但考慮到目前國內(nèi)電動車市場的競爭十分激烈，我們預(yù)計(jì)雙龍未來將電動柯蘭多引入中國的可能性不大。

● 斯柯達(dá)海外版KAMIQ
新車特點(diǎn)：基于比國產(chǎn)柯米克更新的MQB A0平臺打造。

　　在2019日內(nèi)瓦車展上，斯柯達(dá)為我們帶來了海外版斯柯達(dá)KAMIQ。新款車型可以看作是斯柯達(dá)VISION X概念車的量產(chǎn)版本，不過與基于PQ34平臺開發(fā)的上汽斯柯達(dá)柯米克不同，海外版KAMIQ與大眾T-Cross共享MQB A0平臺打造。

　　斯柯達(dá)KAMIQ在外觀造型方面高度還原了VISION X概念車的設(shè)計(jì)，車頭分體式大燈組布局、硬朗有力的車身線條、側(cè)窗輪廓和C柱設(shè)計(jì)、造型立體的尾燈組及層次感豐富的尾門等，都與VISION X概念車如出一轍，看上去時(shí)尚而精致，且不乏運(yùn)動感。尺寸方面，長寬高分別為4241/1793/1531mm，軸距為2651mm，其中軸距與大眾T-Cross完全一致。此外，高配車型還配備了18英寸輪圈，動感十足。

　　內(nèi)飾方面，斯柯達(dá)KAMIQ的中控臺設(shè)計(jì)有著不錯(cuò)的層次感，橫向線條和梯形元素的大量使用，使其看起來時(shí)尚而不顯乏味。此外，諸如10.25英寸全液晶儀表盤、9.2英寸懸浮式中控屏、多功能方向盤、自動空調(diào)、手機(jī)無線充電板、車道保持輔助、自適應(yīng)巡航、自動緊急制動、轉(zhuǎn)向柱一鍵啟動按鈕等功能均出現(xiàn)在新車上。

　　空間和座椅方面，KAMIQ提供了帶有菱形紋路的前排運(yùn)動座椅，后排座椅支持比例分割放倒，400升的后備廂容積在后排座椅完全放倒后可拓展至1395升。

　　動力方面，海外版KAMIQ搭載1.0T三缸/1.5T四缸兩款汽油發(fā)動機(jī)和1.6T柴油發(fā)動機(jī)以及天然氣發(fā)動機(jī)，其中1.0T汽油機(jī)和1.6T柴油機(jī)的最大功率均為115馬力，而1.5T汽油機(jī)最大功率150馬力。傳動系統(tǒng)方面，新車將提供手動及雙離合變速箱供選，但出于成本考慮，KAMIQ不會提供四驅(qū)版車型。

● 車型總結(jié)：

　　考慮到海外版KAMIQ是基于大眾MQB A0平臺搭載，相比目前國產(chǎn)柯米克的PQ34平臺要更新更先進(jìn)，或許這款KAMIQ是未來國產(chǎn)換代車型的雛形。海外KAMIQ提供了1.0T和1.5T兩款汽油發(fā)動機(jī)，至于這兩款新機(jī)型是否也會應(yīng)用在國產(chǎn)車型上，我們十分期待。

● 文章總結(jié)：

　　未來即將登陸中國市場的這些SUV中有一部分是搭載了油電混動系統(tǒng)的新能源車型，其中奧迪Q5插電混動、Jeep自由俠/指南者PHEV等由于各自對應(yīng)的燃油版車型已經(jīng)在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，所以在國內(nèi)推出混動版本的呼聲也很高。傳統(tǒng)燃油SUV車型中，馬自達(dá)、三菱和斯柯達(dá)品牌也都在日內(nèi)瓦車展上推出了旗下的新車型，考慮到燃油家用SUV在國內(nèi)依然是一片龐大的市場，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的可能性也不低，我們也十分期待這些海外品牌能將其最新的車型與中國消費(fèi)者分享。（編譯/汽車之家朱力神）