[汽車之家 行情分析]  大家好，又到了每周降價(jià)排行信息公布的時(shí)間了。近期由于部分地區(qū)即將施行更嚴(yán)格的國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，目前市面上許多國(guó)V車型將有較大的優(yōu)惠幅度。我們今天選取調(diào)查的是豪華品牌中型車市場(chǎng)，抽取的六款車分別為奔馳C級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))、英菲尼迪Q50L、奧迪A4L、捷豹XEL、凱迪拉克ATS-L以及寶馬3系，接下來(lái)我們就來(lái)看看這六款車近幾個(gè)月的優(yōu)惠情況吧。注：此次公布的降價(jià)信息均來(lái)自全國(guó)不同地區(qū)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)，即使是相同車型在不同地區(qū)的價(jià)格也會(huì)有差異，僅供參考。

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● 奔馳C級(jí)

　　奔馳C級(jí)一直以來(lái)都是國(guó)內(nèi)豪華品牌的標(biāo)桿中型車之一，在市場(chǎng)上的地位幾乎沒(méi)有被撼動(dòng)過(guò)。價(jià)格方面，奔馳C級(jí)在市場(chǎng)上也有一定幅度的優(yōu)惠，我們以鄭州地區(qū)一則降價(jià)信息為例，不同配置車型的讓利幅度有所不同，其中優(yōu)惠幅度最大的是2019款C 300 運(yùn)動(dòng)版，最高6.2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠額相當(dāng)于打了8.6折。

◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)

　　車主價(jià)格方面，我們以口碑?dāng)?shù)最多的2019款C 260 L運(yùn)動(dòng)版作為參考，從趨勢(shì)圖上我們能夠看到進(jìn)入2019年后該車的優(yōu)惠金額有所增加，到今年4月讓利幅度基本能夠維持在4.6萬(wàn)元附近，與鄭州經(jīng)銷商同配置車型的優(yōu)惠金額基本在同一區(qū)間內(nèi)，我們預(yù)計(jì)在接下來(lái)的一個(gè)月內(nèi)這樣的價(jià)格仍將持續(xù)。

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◆ 購(gòu)買(mǎi)建議：

　　奔馳品牌較為高端的形象以及C級(jí)入門(mén)的價(jià)格是它能夠吸引諸多用戶的主要原因之一。結(jié)合近期各地對(duì)外公布的優(yōu)惠政策來(lái)看，如果您急于購(gòu)車的話，目前C級(jí)的價(jià)格還是值得入手的。另外考慮到最近海外市場(chǎng)上新一代C級(jí)的消息紛至沓來(lái)，一部分不急于購(gòu)車的用戶可以持續(xù)觀望一段時(shí)間，或許新一代C級(jí)更符合您的口味。

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『1.5T+48V行不行？試駕奔馳C 260 L』

● 英菲尼迪Q50L

　　英菲尼迪Q50L是一款不算主流的日系高端車型，月均不到千臺(tái)的銷售成績(jī)相比BBA這樣的主流車型其實(shí)并不算出眾。根據(jù)配置表顯示，目前該車的排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)升級(jí)到國(guó)VI，誠(chéng)意還是比較足的。價(jià)格方面，我們以長(zhǎng)沙地區(qū)一則降價(jià)信息為例，頂配車型豪華運(yùn)動(dòng)版的優(yōu)惠幅度為6.5萬(wàn)元，最大折扣率相當(dāng)于8.3折，力度還是很大的。

◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)

　　車主價(jià)格趨勢(shì)方面，我們以口碑?dāng)?shù)最多的2.0T逸享版作為參考，今年2-4月間，該車的車主平均優(yōu)惠額基本在5-6萬(wàn)元之間，價(jià)格算是較為平穩(wěn)的。同時(shí)結(jié)合近期各地經(jīng)銷商信息看，目前時(shí)尚上該車的優(yōu)惠幅度也維持在較為穩(wěn)定的水平，我們預(yù)計(jì)短期內(nèi)該車的價(jià)格或許仍然不會(huì)有太大變化。

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◆ 購(gòu)買(mǎi)建議：

　　從車主價(jià)格和各地經(jīng)銷商信息看，英菲尼迪Q50L的價(jià)格近幾個(gè)月來(lái)還算穩(wěn)定，似乎并未受到其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)格調(diào)整的影響，遵循自己的銷售策略�？紤]到目前Q50L全系車型均已實(shí)施國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，如果您對(duì)這款車感興趣的話，建議前往經(jīng)銷商咨詢?cè)斍�，或許能夠獲得意想不到的驚喜。

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『英菲尼迪Q50L 18款2.0T 逸享版國(guó)VI』