● 全新Polo Plus

◆ 上市時(shí)間：6月18日

◆ 預(yù)售價(jià)格：暫無

◆ 新車特點(diǎn)：全新設(shè)計(jì)/軸距增加94mm/1.5L+5MT或6AT

　　全新一代上汽大眾Polo(參數(shù)|詢價(jià)) Plus在今年的上海車展正式發(fā)布，新車的外形延續(xù)了海外版的風(fēng)格，車身造型看著更加扁平。據(jù)最新的消息顯示，它將在6月18日上市，依舊搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　外觀方面，新車的外形延續(xù)了海外版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比現(xiàn)款的更加犀利，視覺上更加扁平。其大燈采用多邊形造型，大燈內(nèi)部增加了“Y”字造型，設(shè)計(jì)上更注重細(xì)節(jié)。而尾燈依然十分碩大，這個(gè)風(fēng)格與現(xiàn)款比較相似，細(xì)節(jié)上更加豐富，內(nèi)部也有類似“Y”字形的設(shè)計(jì)元素。

　　同時(shí)，新車腰線較高，車窗較扁平，所以看起來要更有運(yùn)動(dòng)感。輪圈造型為雙五輻條樣式，高亮銀色搭配高亮黑色，造型比較別致，細(xì)節(jié)上也有很特別的處理。此外，其側(cè)面有兩個(gè)比較顯眼的徽標(biāo)，一個(gè)是位于B柱上的b字標(biāo)志，表示這款車采用了Beats音響系統(tǒng)。

　　尾部方面，車尾造型依然很敦實(shí)，一條貫穿尾門的硬折線比現(xiàn)款高度更高，從而降低了視覺上的重心。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距達(dá)到2564mm，相比現(xiàn)款車型更長更寬，高度略微降低，但軸距增加了94mm。

　　它的內(nèi)飾仍然是熟悉的大眾設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身同色飾板的加入是整車內(nèi)部看起來更年輕一些。8英寸中控屏支持CarPlay、CarLife互聯(lián)應(yīng)用。

　　動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)使用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)將會匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

★ 編輯點(diǎn)評：

　　雖然Polo因?yàn)檐噧?nèi)空間小的問題而一直被人詬病，但實(shí)際上它在國內(nèi)的銷量卻一直都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。這一次換代，它的軸距相對現(xiàn)款增加了94mm，乘坐空間的問題將會得到明顯的改善，那些當(dāng)初嫌棄它空間小的朋友們，這一次愿意出手了嗎？

● 全新一代創(chuàng)酷

◆ 上市時(shí)間：6月5日

◆ 預(yù)售價(jià)格：暫無

◆ 新車特點(diǎn)：全新設(shè)計(jì)/配置升級/搭載1.0T和1.3T兩種動(dòng)力

　　在國內(nèi)小型SUV市場，創(chuàng)酷算得上是一位“老兵”，自2014年進(jìn)入到國內(nèi)銷售至今已經(jīng)過去了5個(gè)年頭，可是銷量始終不盡如人意。盡管它在幾年前已經(jīng)推出了中期改款車型，但也沒有給人帶來太多的驚喜。為了擺脫眼前的困境，它的升級換代車型終于在今年上海車展期間發(fā)布。而據(jù)最新的消息顯示，它在國內(nèi)的正式上市時(shí)間是6月5日。

　　作為換代車型，全新一代創(chuàng)酷的外觀變化十分明顯，同時(shí)車身尺寸也有一定的變化，長寬高分別為4270/1791/1602（1618/1627，不同高度可能由底盤高度、行李架等因素造成）mm，而軸距則為2570mm。

　　它采用了雪佛蘭最新的家族式設(shè)計(jì)語言，分體式的前格柵極具代表性，前包圍兩側(cè)邊框的設(shè)計(jì)很有視覺張力；車身側(cè)面的線條感十分強(qiáng)烈，據(jù)說是設(shè)計(jì)師希望呈現(xiàn)出立體浮雕感，以便有別于競品的設(shè)計(jì)；車尾的造型更加飽滿，但是款式卻更加簡潔，并且采用了大面積的黑色包圍來提升視覺重心。

　　內(nèi)飾將會更加強(qiáng)調(diào)以駕駛員為中心的理念，中控臺采用向駕駛座傾斜7度的設(shè)計(jì)，8英寸懸浮式屏幕也更偏向于駕駛員的一側(cè)。此外，中控臺以及兩側(cè)均采用鉆石菱格紋的PVC內(nèi)飾面板，以作為點(diǎn)綴之用。

　　配置方面，新車配備MyLink+智能車載互聯(lián)、安吉星智能車聯(lián)、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、電子防炫目后視鏡、雨量感應(yīng)雨刷、電動(dòng)加熱后視鏡等。安全配置上，新車提供AEB碰撞緩解制動(dòng)、PCM行人碰撞緩解、FCA前碰撞預(yù)警、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預(yù)警、四輪獨(dú)立式數(shù)顯胎壓監(jiān)測、倒車影像等。

　　至于動(dòng)力方面，它將會搭載1.0T和1.3T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為115馬力和165馬力，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩是240�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，1.0T和1.3T車型分別匹配6速手動(dòng)/自動(dòng)和CVT變速箱。

★ 編輯點(diǎn)評：

　　通過這一次換代，創(chuàng)酷的綜合實(shí)力得到了全面的提升，其中全新的設(shè)計(jì)、更豐富的配置、新的動(dòng)力系統(tǒng)等都是它的亮點(diǎn)所在。至于它能否通過這一次換代挽回之前的劣勢，這就需要看它的最終定價(jià)了，期待廠商屆時(shí)能為它定一個(gè)實(shí)惠的價(jià)格吧。