● 新款名爵ZS
新車特點：外觀有調整/增加1.3T動力
上市時間：年內

　　此前我們從工信部官方獲得了新款名爵ZS(參數(shù)|詢價)的申報圖，新車在外觀方面有所調整，動力方面提供1.5L、1.3T兩種動力。

　　新款名爵ZS在外觀方面的調整集中在細節(jié)部分，比如前臉取消了此前的鍍鉻裝飾，使得大燈與格柵分體獨立，大燈組的造型也發(fā)生了小幅度變化。不過，申報信息中現(xiàn)款的樣式依舊是選裝件，不排除未來兩種外觀版本同時銷售的可能。此外，新車前、后包圍的樣式也進行了調整。

　　動力部分，新款名爵ZS保留了1.5L自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為120馬力，峰值扭矩為150�！っ住Ｍ瑫r，新車還會搭載1.3T發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為163馬力，峰值扭矩為230�！っ�。其中1.3T車型的工信部申報油耗為6.6L/100km。

　　編輯點評：新款名爵ZS對外觀和內飾進行局部調整，主要的變化是增加了1.3T發(fā)動機�，F(xiàn)款的名爵ZS搭載的是1.5L和1.0T發(fā)動機，新款依然保留1.5L自然吸氣發(fā)動機，可新增的1.3T發(fā)動機最大功率比現(xiàn)在的1.0T發(fā)動機增加了38馬力，動力表現(xiàn)相當值得期待，它的推出也一定程度上增加了名爵ZS叫板對手的底氣。

● 名爵HS PHEV
新車特點：0-100km/h加速時間僅需6s
上市時間：年內

　　作為插電式混動版車型，從申報圖可以看到名爵HS PHEV外觀、內飾沿襲燃油版車型設計語言。據(jù)悉，其0-100km/h加速時間在6s左右，預計在2019年上半年上市。

　　新車除了車尾的“eHS”標識外，前中網(wǎng)還可選裝6種不同樣式的“e”標識，外觀其它方面與燃油版車型相比幾乎沒有變化。此外名爵HS插電式混動版車型前霧燈裝飾圈、前中網(wǎng)、前包圍下護板、車門下裝飾條均有兩種樣式可供選擇。

　　動力方面，新車將搭載最大功率119kW（161Ps）的發(fā)動機，以及一臺最大功率90kW（122Ps）的電動機，電池組將采用來自寧德伊控的三元鋰離子電池，但電池組容量、純電續(xù)航里程未知。關于新車更多消息，我們將持續(xù)關注。

　　編輯點評：名爵HS PHEV的外觀、內飾甚至配置很有可能與燃油版大體一致，焦點還是在續(xù)航方面，可由于現(xiàn)在信息有限，我們沒法進行過多的評價。按照上汽名爵以往發(fā)布新品的風格，相信無論是插電式混動版還是純電動版，都會很快與大家見面，敬請期待吧。

● 特斯拉Model Y
新車特點：預售43.5萬起/定位中型SUV
上市時間：年底

　　早在今年3月中旬，特斯拉第五款量產(chǎn)車型Model Y正式發(fā)布。新車定位于五門中型SUV,可提供七座版本選裝，中國區(qū)預售價為43.5萬元起。車輛共擁有四個配置版本，分別為標準續(xù)航版、長續(xù)航版、雙電機全輪驅動版以及Performance高性能全輪驅動版。

　  在發(fā)布會現(xiàn)場，特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布了Model Y車型的相關配置版本以及交付日期，但并未公布具體的車身參數(shù)。在外觀方面，Model Y整體設計風格和車身元素基于Model 3而打造，最大的變化在于提升了車身高度的同時，車輛將擁有七座的承載能力。

　　內飾方面，官方表示整體設計風格與Model 3基本一致，但車內空間更大，也提供了第三排座椅的選裝，儲物空間達到了1.9立方米。同時也采用了與Model 3尺寸相同的全景天幕。特斯拉CEO埃隆·馬斯克也表示，Model Y除了擁有更大的乘坐空間之外，安全性也就將是這臺車最突出的產(chǎn)品力。

　　Model Y與Model 3在續(xù)航以及動力參數(shù)方面整體差異不大，但由于車型定位不同以及車身尺寸的提升，起始售價要更高一些。Model Y作為一款全新SUV車型，新車將與Model 3產(chǎn)自同一平臺，二者共享75%的零部件。由于成本控制嚴格，預計Model Y將采用與Model 3相同的電池組。以Model Y標準續(xù)航版本為例，其390km的續(xù)航能力將高于Model 3標準續(xù)航版，但最高時速和加速能力將弱于Model 3。

　　官方還表示，未來高性能全輪驅動版的Model Y以及Model 3車型將在中國上海建立的新工廠進行生產(chǎn)，同時在2020年，結合Model Y的交付期，第三代超級充電技術也將進入到中國市場。通過目前已有信息來看，Model Y將進一步幫助特斯拉實現(xiàn)在入門級市場的占有率提升，同時結合Model 3車型實現(xiàn)更好的盈利模式。

　　編輯點評：從平臺架構上來說，Model Y是特斯拉第二款SUV產(chǎn)品，基于Model 3平臺開發(fā)，它和Model 3的零部件重復率高達75%。從它的定位和售價來看，有點像平價版的Model X。未來Model Y將從Model 3手中接過拉動特斯拉銷量的大旗、成為下一個快速增長點。

　　埃隆·馬斯克對Model Y的期待很高，希望它的銷量能夠是Model 3和Model S的總和。而銷量的提升只是表面，最終目的是提升特斯拉的盈利能力。根據(jù)規(guī)劃，上海的超級工廠將會生產(chǎn)Model 3和Model Y兩款車型，目標是年投產(chǎn)25萬輛。有了中國超級工廠的助力，Model 3和Model Y兩款車型的產(chǎn)能可以進一步釋放，且國產(chǎn)后二者的售價再下降，就能夠在中國獲得更多的銷量。

● 沃爾沃新款XC90
新車特點：推兩種不同風格車型
上市時間：年內

　　從此發(fā)布的官圖來看，作為中期改款車型，新車將推出普通版和R-Design兩種外觀風格的車型，并針對部分安全配置進行了升級。同時根據(jù)官方信息顯示，插電混動版XC90車型還首次結合了動能回收系統(tǒng)，并被賦予特殊標識。

　　外觀方面，新款XC90共推出了兩種不同外觀風格的車型，其中普通版車型與現(xiàn)款相比僅調整了部分前臉細節(jié)設計，例如帶有鍍鉻裝飾的直瀑式中網(wǎng)、保險杠兩側進氣口裝飾以及取消了保險杠底端的霧燈等。而R-Design版車型在外觀上則顯得更加運動化，新車的前中網(wǎng)采用了黑色的設計，中央方形點陣式格柵與車身風格相得益彰。

　　內飾方面，新款XC90將采用保留現(xiàn)款車型現(xiàn)款車型的內飾設計，并同樣推出5座、6座（2+2+2排布）、7座（2+3+2）以及豪華版的4座車型。同時，新車還在主動安全配置上進行了升級，包括城市安全和盲點監(jiān)測信息系統(tǒng)、對向車道預警以及帶有自動剎車的十字路口預警系統(tǒng)。值得一提的是，沃爾沃城市安全系統(tǒng)所配備的自動剎車依舊是唯一一款能有效識別行人、自行車以及大型動物的系統(tǒng)。

　　動力方面，新車預計將沿用現(xiàn)款車型的動力配備。作為參考，現(xiàn)款中規(guī)XC90搭載2.0T發(fā)動機，其中低功率版本的最大功率是254馬力，峰值扭矩350牛·米；高功率版本最大功率320馬力，峰值扭矩400�！っ住Ｍ瑫r，配備2.0T和電動機的插電混動版現(xiàn)款XC90，其綜合最大功率為408馬力，峰值扭矩為640�！っ�。未來新款XC90還將為這套插電混動系統(tǒng)加入動能回收，而新能源版車型將被賦予全新的“B”字標識。

　　編輯點評：作為中期改款車型，沃爾沃新款XC90對外觀進行了局部調整，重點是科技配置的升級。與此同時，插電混動版XC90車型還首次結合了動能回收系統(tǒng)，并被賦予特殊標識。跟同級車型不同的是，沃爾沃XC90的版本更多，有5座、6座（2+2+2排布）、7座（2+3+2）以及豪華版的4座車型。而在價格門檻方面，它又比寶馬奧迪奔馳的同級車型更具吸引力，因此還是能在市場占有一席之地的。