[汽車之家 新車上市]  2019年8月16日晚，長安福特新款銳界ST-line、新款銳界ST、�？怂笰ctive以及新款金牛座等四款車型正式上市。其中，福克斯Active的售價為13.98-15.38萬元；新款金牛座的售價為22.89-28.89萬元；銳界ST/ST-Line售價為26.98-38.98萬元。

● 新款銳界ST-line/銳界ST

　　新款福特銳界ST-Line和銳界ST均是于2019年上海車展首發(fā)，二者采用了較為相似的運動外觀套件，相比于普通版更加富有力量感。而銳界ST車型則帶來更加極致的運動效果，前進氣格柵采用了全黑色蜂窩狀設計，前包圍也采用了更運動的設計，加上矩陣式LED前大燈和刀鋒造型的前霧燈，前臉給人一種十分兇狠的感覺。其配備的21英寸啞光黑色雙五輻式運動輪圈尺寸比現款銳界的頂配輪圈更大，造型也更運動，紅色卡鉗則進一步凸顯其運動特性。

　　 從側面看，銳界ST的外觀造型和ST-line相比區(qū)別不大，除了輪圈造型、車身的徽標以外，其余部分均高度一致。銳界ST配備的是21英寸啞光黑色雙五輻式運動輪圈，造型更運動，與之搭配的輪胎尺寸也升級到265/40 R21。輪圈內的紅色剎車卡鉗、全黑色車頂以及黑色側裙也增強了運動感。車尾部分，新車后風擋下方的黑色飾板連接兩側LED尾燈，加上車頂擾流板、底部的雙邊共兩出排氣和銀色踏板，運動氛圍的營造上依舊到位。

　　新款福特銳界ST-Line和銳界ST的內飾設計非常相似，因此這里僅以銳界ST的內飾為例。相較于改款前的車型，新車內飾變化主要發(fā)生在擋把區(qū)域，如右側的前后布局雙杯架設計、后方的電子手剎按鈕等。此外新車還將采用新樣式的儀表盤。值得一提的是，新款銳界ST-line換裝了12.8英寸縱置中控屏，集成大部分常用功能，極大簡化中控臺的物理按鍵。

　　新款福特銳界ST-Line和銳界ST車內空間設置一致，而銳界ST車型的座椅運動感更強，實際乘坐體驗卻一如既往地舒服，座墊和腰夾都很柔軟。第三排的情況和現款沒有區(qū)別，正常的成年人坐著會比較難受，第二排向前推到最大時腿部空間為四指，向后推到最大時腿部空間為零，腳沒有辦法平放，實際乘坐會比較難受，只能作為應急使用。車內的儲物空間方面，新款銳界同樣表現優(yōu)秀——不僅有比較常規(guī)的前排扶手箱、杯架、中控臺側儲物格，擋位下方儲物格、第二排杯架、第三排杯架和儲物格均有配備。

『新款銳界ST-line』

『新款銳界ST』

　　動力方面，新款銳界ST-line搭載2.0T發(fā)動機，最大功率245馬力。而銳界ST則搭載更加強勁的2.7T V6發(fā)動機，最大功率322馬力，峰值扭矩500�！っ祝瑐鲃臃矫�，兩車均配備8速手自一體變速箱。

● �？怂笰ctive

　　外觀方面，�？怂笰ctive采用了跨界風格的包圍，其中包括新樣式的前保險杠，增加了黑色輪眉和側裙以及銀色護板。在輪圈方面，其低配車型配備的是一款17英寸的五輻鋁合金輪圈，高配車型則是與海外版相同的18英寸五輻雙色輪圈，并具備LED大燈。作為一款跨界版車型，福克斯Active的離地間隙要比標準版車型高出30mm，達到150mm，并增加防滑和簡陋路面兩種駕駛模式。

　　內飾部分與普通版�？怂管囆拖嗤�，整體設計風格能夠看出明顯的福特家族氣息。中控臺上采用了大面積軟性材質包裹，觸感柔軟，并在細節(jié)之處點綴了銀色裝飾條，整體質感不錯。配置方面，新車將搭載福特Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC全速智能自適應巡航控制、泊車輔助系統(tǒng)、智能感應制動保護系統(tǒng)、智能交通標志識別、車道保持輔助等。同時新車還配備了福特與百度聯手打造的AI智行信息娛樂系統(tǒng)SYNC+，支持語音助手、智能家居互聯、百度云導航等功能。

　　�？怂笰ctive座椅印有“A”字紋路，并擁有專屬的藍色縫線。功能性方面，頂配車型提供了主駕駛席電動調節(jié)、腰部支撐、后排出風口、帶杯架的后排中央扶手以及后排USB接口，配置還是挺齊全的。新車乘坐空間和儲物空間中規(guī)中矩，基本與�？怂箖蓭�版保持一致。另外，新車在細節(jié)方面的設計非常討人喜歡，諸如無線充電以及全車多達5個USB接口，迎合了年輕消費群體的使用需求。

　　動力方面，國產�？怂笰ctive搭載了與普通版車型相同的1.5T直列三缸發(fā)動機，滿足國VI排放后，最大功率降低至174馬力，比國V排放版本降低了10馬力，峰值扭矩為243�！っ�。傳動系統(tǒng)方面，新車將繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱。

● 新款福特金牛座

　　作為中期改款車型，新車造型上的變化是比較明顯的。經典的“馬丁臉”造型整體略有縮小，依舊采用橫條格柵布局，兩側前大燈組樣式進行調整，采用了類似開眼角式的設計，前端與中網格柵相連，樣式更加立體。新的前大燈組采用LED光源，由22顆LED燈組成的轉向燈還集成了示寬燈與日行燈，且轉向時可呈現由內而外漸進點亮的流水式動態(tài)效果。

　　值得一提的是，此次新款金牛座引入了更豪華的Vignale版本車型，新車不僅在配置上更加豪華，其造型也與普通版車型有著很大區(qū)別，包括波浪形的前格柵、外觀飾件以及專屬的Vignale銘牌、專屬的19英寸五輻式輪圈以及黑色車頂等。

　　車身尺寸方面，新款金牛座的長寬高分別為5018/1884/1506mm，軸距2949mm。相比老款車型，長度提高22mm、寬度提高6mm、高度提高3mm，軸距則保持一致沒有變化。車身尾部的變化顯得更個性一些，其后尾燈組整體尺寸略有縮小，樣式變得更加年輕，中央鍍鉻條的貫穿形式也變得更有設計感，整體看起來相比老款車型更耐看。

　　新款金牛座的內飾整體延續(xù)了現款車型的設計，但細節(jié)上有多處變化，其中最為顯眼的當屬中控臺中央那款尺寸巨大的豎向觸屏，其內部集成了多媒體互聯車機系統(tǒng)以及空調控制。另外，新車的座椅造型經過了優(yōu)化，同時旋鈕式換擋機構也伴隨著全新8AT變速箱的搭載而切換了樣式，中央的S擋（運動模式）按鈕變?yōu)榱薓擋（手動模式）。

　　動力系統(tǒng)方面，新款金牛座依舊配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率244馬力，滿足國VI排放標準，傳動系統(tǒng)則換裝了全新的8速手自一體變速箱。

● 競爭對手
銳界ST-line/銳界ST的競爭對手

『豐田漢蘭達』

　　在目前國內市場中，像銳界一樣的7座合資品牌中型SUV還是有不少的，例如在其改款前就已經有過多年競爭的豐田漢蘭達和本田冠道等車型，它們都是這一級別市場中的常青樹。與此同時，中期改款的漢蘭達也已經發(fā)布了官圖，相信很快就會引進，因此未來銳界車型所要面臨的壓力還是不小的。而除此之外，像銳界ST這樣的“性能SUV”在這一級別確實非常少見，2.7T V6的發(fā)動機也讓它在動力這一塊難逢對手，不過消費者對于這樣一款強調性能的SUV是否買單呢？這可能還需要更多的市場考驗。

�？怂笰ctive的競爭對手

『馬自達CX-30』

　　�？怂笰ctive作為這個市場的新興產物，我們似乎并不能夠在緊湊型車的市場中找到一款能與之直接對應的跨界車型。不過將眼界放寬，擁有緊湊型轎車空間和高離地間隙的福克斯Active，或許多少還是會侵占到一些小型SUV車型的市場，但就目前的市場狀況而言，該車與現有的小型SUV的關系也僅是有所交集，并不能直接正面的改變它們的用戶群體。而尚未引進的馬自達CX-30作為一款在新馬自達3 Axela昂克賽拉底盤上打造而來的SUV，該車未來引進國內后或與�？怂笰ctive能有更為相似的定位。

金牛座的競爭對手

『上汽通用別克君越』

　　作為越級中型車，別克君越勢必成為新款金牛座最為直接的競爭對手。雖然為中期改款車型，且競爭力提升，但相比較之下，金牛座依舊是比較沉穩(wěn)的選擇類型。單論產品實力，君越在車型認知度上依高于金牛座，因此金牛座未來的市場競爭壓力依舊很大。

全文總結：

　　通過長安福特此次多款新車的上市，我們似乎看到了這個品牌在中國市場重振旗鼓的決心。在經歷了上半年的“陣痛”后，長安福特也需要更多的動作來復蘇自己的氣勢和品牌形象。作為一款在國內打拼多年的大企業(yè)，我們相信它有實力能夠通過對車系和產品線更加嚴密的鋪設，從而獲得更多的市場認知度和銷量。但不得不說的是，我們同樣能夠看到長安福特在產品的推出上有些“劍行偏鋒”，例如銳界ST和�？怂笰ctive這樣的新產品，它們是否真的會得到大家的認同呢？這確實還有待觀察，但不得不說，長安福特已經讓我們看到了它正在努力走出第一步，這就是一個好的開端。（文/汽車之家 馬艾駿）