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2019廣州車展后即將上市SUV匯總(下)

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  [汽車之家 新聞]  在本屆廣州車展上,又一大批全新的車款陸續(xù)登場,不知道有沒有各位網(wǎng)友中意的車型,而在車展亮相的那么多車型中,SUV自然又是熱門中的熱門。所以繼上期的內(nèi)容之后(傳送門),本期我們又為大家繼續(xù)收集了多款在明年一季度以前即將上市的SUV新車,相信這其中一定有您喜歡的車型。

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■ 吉利icon
上市時間:2020年1月
車型亮點:前衛(wèi)設計風格

  2019廣州車展上,吉利icon(參數(shù)|詢價)銀河限量版正式亮相。新車采用了專屬的車漆,已經(jīng)支持在官網(wǎng)進行預定,車輛的最終價格也會在明年1月份正式公布。icon是吉利最新的一款SUV車型,采用與吉利以往車型不同的設計風格,方正的線條勾勒,分體式大燈組看上去十分前衛(wèi);當然吉利家族標志性的回紋式格柵得以保留,但看起來更加具有立體感。

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  吉利icon“銀河限量版”這款車將采用星艦灰雙色車身、白棕雙色星艦內(nèi)飾、19英寸全鋁雙色輪圈和馬牌UC6 SUV輪胎、以及“時間符號”專屬鋁制身份標識。

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  車身側(cè)面,新車運用平直的線條與立體的前后輪眉搭配,看起來并不單調(diào),同時該車還采用了隱藏式門把手設計。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4350/1810/1615mm,軸距為2640mm。此外,新車還采用了懸浮式車頂造型,尾部簡潔的線條使得新車視覺效果非常寬,搭配橫向的大燈組,看起來個性十足。

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  內(nèi)飾部分,新車采用全新風格的設計手法,白色和卡其色皮革的拼色搭配,將簡約與時尚感散發(fā)出來,同時配備有雙10.25英寸儀表盤和中控顯示屏,其中中控屏幕懸浮于中控臺之上,給人更強的科技感,同時下方出風口造型以“∞”(無窮大)符號元素設計,有著很強的設計感。

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  動力方面,吉利icon搭載1.5TD渦輪增壓發(fā)動機+7速濕式雙離合變速箱的動力組合。其中,1.5TD發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率177馬力,最大扭矩255!っ。在此基礎上,吉利icon的48V BSG電機,在低轉(zhuǎn)速下可以彌補渦輪遲滯的問題,同時功率最多可提升約14馬力,扭矩提升45牛·米。底盤方面,吉利icon使用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架,低配車型采用17-18英寸輪圈,高配車型采用19英寸馬牌UC6 SUV輪胎。

編輯點評:

   不得不說,吉利近幾年來在設計方面的表現(xiàn)可謂十分亮眼,icon采用了與吉利以往車型完全不同的設計風格,整體視覺效果可以說是十分前衛(wèi),內(nèi)飾同樣頗具設計感,造型十分簡約同時還有著不錯的科技感,動力方面,車輛采用48V輕混技術(shù),也是走在了同級別不少對手的前列。新車將在明年1月正式上市,屆時我們也將為大家獻上更詳細的試駕體驗。


■ 哪吒汽車U
上市時間:2020年2月
車型亮點:純電動緊湊型SUV,補貼后價格區(qū)間為15.00-21.00萬元

  本屆廣州車展上,哪吒汽車旗下純電動緊湊型SUV哪吒U正式亮相,目前其公布的兩驅(qū)版車型的NEDC續(xù)航里程為501km。同時新車也已經(jīng)開啟預售,補貼后價格區(qū)間為15.00-21.00萬元。而最終價格將會在明年2月份正式公布。

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  新車基于Eureka 01概念車的整體設計而打造,造型富有較強的運動氣息。前臉采用封閉式前格柵,頭燈設計具有較強的進攻性;此外,由LED光源組成貫穿式燈帶,也為該車增添了不少的科技感。

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  新車的側(cè)身采用了前低后高的腰線,來營造運動氣息。該車的尺寸為4530/1860/1628mm,軸距為2770mm。從官圖中,我們可以看出該車將提供不同造型的輪圈可以選擇,而且在車身涂裝上,車頂處也將推出同色和雙色兩種不同的樣式。

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  此前曝光的申報信息顯示新車提供18英寸(225/60 R18)和19英寸(225/55 R19)兩種尺寸規(guī)格的輪圈,展車采用的是19英寸組合。此外,新車還配有車頂天窗、行、李架、全景影像以及超聲波雷達。

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  內(nèi)飾方面,與之前在2019上海車展上亮相的展車一樣,哪吒U將使用雙聯(lián)屏來實現(xiàn)儀表盤與中控屏。該車基于合眾AR-View系統(tǒng),通過將OLED柔性屏安裝在A柱內(nèi)側(cè),無縫鏈接A柱內(nèi)飾,配合自主研發(fā)的智能軟件算法和外部高清攝像頭,實現(xiàn)A柱透明可視化,并可根據(jù)駕駛者頭部移動自動調(diào)整畫面視角,解決盲點問題。

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  小You智能機器人基于生物識別、智能語音,大數(shù)據(jù)分析和深度學習能力,集成語音交互系統(tǒng)和智能情感引擎,可實現(xiàn)情感互動和人性化自然語音交流。具備疲勞駕駛提醒、全車AI語音控制、智能家居控制、eCall主動救援服務等實時主動交互功能。主動記憶模式下,小You會變身為智能備忘伙伴,主動提醒車主當天的行程安排。

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  動力方面,申報信息顯示兩驅(qū)版車型的最大功率204馬力,峰值扭矩310!っ,搭載能量密度164Wh/kg的三元鋰電池組,NEDC續(xù)航里程為501km。而根據(jù)此前消息,新車還將推出四驅(qū)版本,其最大功率將達到367馬力,而峰值扭矩將達到615!っ祝0-100km/h加速時間為4.9秒。

編輯點評:

   中國的造車新勢力依然在如火如荼的發(fā)展著,旗下的產(chǎn)品也開始陸續(xù)登陸各大車展并映入消費者及媒體的眼簾,哪吒U作為品牌旗下即將上市的第二款車型,將會在明年2月份正式上市并接受市場及消費者們的考驗。

向編輯黃正橋提問
文章標簽: 新車預告 電動車車聞
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    測試文章:全方位進化 測試林肯領航員3.5T尊耀版
    評測編輯-:

    全新領航員相比上一代車型提升太大了,加速更快、油耗更低,最重要的是內(nèi)飾的設計感完全上了一個檔次,用料也沒有什么可挑剔的?傊@是一臺不僅個頭大,并且還很豪華,跑的也挺快的全尺寸SUV。

    評測編輯-黃正橋:

    有了全新的外觀和內(nèi)飾,這一代領航員看起來真是比老款車型豪華了不少。3.5T發(fā)動機經(jīng)過了重新調(diào)教,和10AT變速箱的匹配也深得人心,不僅讓這個2.8噸的大家伙跑出了6.13秒的恐怖成績,油耗控制也大幅改善。百萬級別豪華SUV領域,全新領航員真是個又霸氣又實用的存在。

    評測編輯-朱力神:

    還未拉開車門,僅是這龐大的體型就足以讓人心里滿滿的,氣場十足,這或許是不少領航員用戶選購該車的主要原因之一。同時3.5T發(fā)動機的表現(xiàn)又實在超出了我們的預期,僅為6.13秒的加速成績相當驚人,雖然非承載式結(jié)構(gòu)那種搖搖晃晃的駕駛感受仍在,但我覺得僅憑氣派的造型和驚人的動力表現(xiàn),已經(jīng)足以讓一部分財力雄厚的消費者趨之若鶩了。

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    評測編輯-祁子鑫:

    由于拖拽功能在國內(nèi)幾乎用不到,所以領航員引進后就只剩下個性外形和寬敞空間這兩點了。換裝了3.5T發(fā)動機之后的油耗表現(xiàn)只能說平平,算不上驚喜。此外,它的競爭對手相比在美國市場也有很大變化,118萬元的售價讓其不得不面對諸如Q7這樣的對手,對手很強大,而領航員缺乏足夠的亮點。如果你對于第三排空間不那么看中,很難找到一個理由去選擇它。

    評測編輯-黃正橋:

    外觀看起來真的相當霸氣,內(nèi)飾也很豪華,幾乎在任何場合你都可以開著領航員撐場面,對于在國內(nèi)駕駛?cè)叽鏢UV的人來說有這么大的氣場就足夠了。替代V8的六缸發(fā)動機仍可以聽到熟悉的呼嚕聲,碩大的車身駕駛起來也是四平八穩(wěn),甚至油耗也沒有高到讓人無法接受的地步,唯獨需要小心的是停車前,您還真需要觀察一下車庫的高度和寬度是否容得下那么一個大家伙。

    評測編輯-盛元珺:

    領航員的外觀造型相當霸氣,開在路上回頭率滿滿。不過內(nèi)飾相對老氣,而且部分細節(jié)做工略顯粗糙。新?lián)Q裝的3.5T發(fā)動機動力表現(xiàn)可以優(yōu)于預期,且油耗也挺不錯?傊绻阆胭I一臺極富個性的高端SUV,領航員可以考慮。

  • 領航員 2005款 5.4L 閱讀測試文章
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    評測編輯-韓路:

    林肯領航員的到來讓我們對大型SUV又有了新的認知。霸氣的前臉、不錯的性能、極大的空間,低廉的價格,使得領航員再與同級對手對比時候,占有很大優(yōu)勢。

    評測編輯-王苦公:

    領航員的性能讓我們吃了一驚。3噸車重、車身長度超過5米、高度接近2米,竟然達到9秒的百公里加速成績,極為優(yōu)秀!同時剎車成績也很不錯,總體來說我給它性能打滿分。

    評測編輯-孟慶嘉:

    領航員的內(nèi)飾部分沒有給人驚喜。美國的風格還是不注意細節(jié),我個人感覺領航員的內(nèi)飾和設備可以再提高。因為分割為三排,所以全部位置的腿部空間都不奢華,只能說夠用。

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領航員 2019款 加長版

指導價:暫無報價
級別:大型SUV
發(fā)動機:0T 0
變速箱:-