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長安新能源E-Pro補貼后售10.69-12.69萬

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● 試駕回顧:

  我的同事黃榮嘉此前已經針對長安新能源E-Pro(參數|詢價)車型進行了試駕和測試,以下內容截取自他的試駕文章《基本功很不錯 試駕長安E-Pro純電SUV》,部分內容有刪改。

長安汽車 E-Pro 2020款 激擎版

長安汽車 E-Pro 2020款 激擎版

長安汽車 E-Pro 2020款 激擎版

長安汽車 E-Pro 2020款 激擎版

● 新車背景

長安汽車 長安CS15 2019款 1.5L 手動舒適型 國VI

長安CS15

長安汽車 長安CS15EV 2019款 400e

『長安CS15EV 400e』

  此次上市的長安新能源E-Pro是基于此前的長安CS15EV車型打造,但相比停產在售狀態(tài)的CS15EV有著較為明顯的改進。例如新車的車身尺寸數據有細微的調整,外觀、內飾以及在動力系統(tǒng)也都進行了明顯的改進,整體更加時尚,很大程度提高了新車的產品力。

● 競爭對手

比亞迪 元新能源 2019款 EV360 智聯(lián)悅尚型

『比亞迪元EV360』

上汽集團 名爵EZS純電動 2019款 E-Lite版

名爵EZS純電動

長安汽車 E-Pro 2020款 激擎版

  作為一款純電動小型SUV,長安新能源E-Pro在市場上最大的主要競爭對手可是比亞迪元新能源和名爵EZS純電動。盡管從車身尺寸來看,長安新能源E-Pro并不占優(yōu),但不過續(xù)航里程方面長安新能源E-Pro的NEDC續(xù)航里程為401km,而其他兩款車在NEDC工況下續(xù)駛里程則分別為305km和335km。由此看來,在續(xù)航里程上長安新能源E-Pro具有一定優(yōu)勢。此外,憑借較高的性價比,長安新能源E-Pro將與競品車型在市場上一較高下。

● 總結

  從長安新能源E-Pro身上,我們依然能看出來新款長安CS15燃油車型的影子,不過新車也在外觀、內飾方面進行了升級,更加吸引年輕消費者的關注。而作為純電動小型SUV,消費者關心的乘坐空間也有著較為不錯的表現,這是該車的一大加分項。此外,NEDC工況下達到了401km的續(xù)駛里程,已經能滿足城市代步需求,同時在其競品車型中占據較高的優(yōu)勢,這也將成為消費者關注的重點。同時,新車憑借較高的高性價比,讓其在市場中的表現更為值得矚目,讓我們一同期待長安新能源E-Pro上市后的表現。(文/汽車之家 李娜)   

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長安新能源E-Pro

指導價:10.69-12.69萬
級別:小型SUV
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